[944] TARGA à restaurer - 1500€

[Damien]

Véhicule puzzle remonté avec des pièces d'un peu partout :
-train arrière 944S, cardans longs, intérieur récupéré sur 924, etc

Etat passable :
-intérieur état moyen sauf les sièges avant bacquets fixe ok.
-moteur et mécanique marche bien aucune facture sauf courroie de distribution et les deux galets, et vidange/filtres/LR/bougies
-carrosserie avec deux défauts (bosse sur calandre et aile avant conducteur) et deux points de rouilles (feux de plaque)
-peinture HS

CT ok

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Hello,

Le CT date de quand ?
La distrib est donc ok si j'ai bien compris ?

Les amortos sont d'origine ? 

[Sly]

Effectivement les panneaux de porte + banquette me rappellent quelque chose 

[Damien]

Hello,

Le CT date de quand ?
La distrib est donc ok si j'ai bien compris ?

Les amortos sont d'origine ? 

-CT il y a 2 mois

-distrib ok... mais sans courroie d'equilibrage et les 2 galets qui vont avec 
-pompe à eau à voir/à faire mais j en ai une autre sans jeu (je vais peut être la changer la semaine prochaine d'ailleurs.

-amorto avant d'origine (enfin qui étaient sur la voitre), amorto arrière koni rouge provenant d'une 968.

[Damien]

Effectivement les panneaux de porte + banquette me rappellent quelque chose 

je les garderais bien... c'est collector 

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-CT il y a 2 mois

-distrib ok... mais sans courroie d'equilibrage et les 2 galets qui vont avec 
-pompe à eau à voir/à faire mais j en ai une autre sans jeu (je vais peut être la changer la semaine prochaine d'ailleurs.

-amorto avant d'origine (enfin qui étaient sur la voitre), amorto arrière koni rouge provenant d'une 968.

Ok, merci.

Pour la couroie d'équilibrage, c'est que tu l'as pas remise, ou que c'est une vieille ?

[Damien]

Non je ne l ai pas remise, et les deux galets non plus. Je n ai pas touché aux arbres donc c'est vite remonté.

250km effectués cet après midi pour ma reconnaissance de rallye carto

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Le kilométrage est inconnu ?

Elle mange combien d'huile ?

Une idée du dernier changement d'embrayage ?

[Damien]

Je te dit ca dans quelques jours j ai retrouvé l ancien proprio qui l a entretenu car elle est restée quasi a l arrêt 6 ans ou plus

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Je te dit ca dans quelques jours j ai retrouvé l ancien proprio qui l a entretenu car elle est restée quasi a l arrêt 6 ans ou plus

Ca marche, j'attends des news pour un pote qui serait interessé 

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Je te dit ca dans quelques jours j ai retrouvé l ancien proprio qui l a entretenu car elle est restée quasi a l arrêt 6 ans ou plus

Des news ? 

[Whiskas]

si des ct,factures,carnet,prouvent ses dires,ok
sinon,ça reste tjrs facile de dire qu'on a fait 40000kms en 10 ans avec un compteur a 5chiffres,et des paroles sans preuves,ça vaut peanuts.
car il est tout aussi logique et facile a croire qu'elle avait 141000kms en 91,puis revendu en 2001 a 284000kms,on est sur une moyenne de 15000kms/an tout a fait cohérente.
tout ceci ne met pas en doute la véracité de tes propos,puisque tu repetes ce qu'on t'as dit,mais t'as t'on dit la vérité,ça....

 

[Nelson]

1500e meme si elle a 280000km faut pas deconner non plus...

dami1 tu remets un train "normal" ou tu laisses le S ?

[Whiskas]

1500e meme si elle a 280000km faut pas deconner non plus...

dans tous les cas,je dis rien sur le prix,1500€ une 944 qui a besoin de soins (ou pas,pour coucher dehors,telle quelle,c'est bien aussi ) mais qui roule,avec distri et ct ok,c'est réglo

 

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Oui, toutes fraîches de ce matin :
Le véhicule n aurait pas fait un tour de compteur car le proprio principal l a acheté avec 41mkm environ en 1991 et l a revendu en 2001 avec 84mkm. Il roulait très peu avec car il avait aussi a l époque une alpine turbo. En 2001 il fait reprendre l auto pour une 968 qu il a toujours.
Pas de dépense particulière en 10 ans du coup mise a part l entretien.

sur la carte grise avant que je la change le dernier ct datait de 2004 et je pense que du coup elle a été arrêtée pendant longtemps (2006 2012)

Jeudi je tombe le train arrière pour la rehausser et change la pompe a eau qui a un peu de jeu et calorstat.

Ok, merci.

Les vitesses passent bien ?