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Les salons de discussion du Club944.net => Le salon Porsche => Discussion démarrée par: Phil 59 le 01 Août 2011, 20:05:10
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Bonjour à tous (et toutes),
Nous avions prévu de passer par un garage connu à Bailleul pour une géométrie, check-up .... mais ce dernier semble en vacances, j'y suis passé cet après-midi, il était fermé.
Auriez-vous des adresses testées autour du Lillois ???
Merci ;)
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Va demander sur le Forum Porsche Exclusives ;).
Il y a 95 % de ch'ti et ils connaissent tous les bons garages de ta région :enaccord6:
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Merci Jojo, j'y vais ;)
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Je mets ici les résultats de mes recherches, cela pourra servir à d'autres ;)
Pour le check-up mécanique, j'ai pris rendez-vous au garage Fast situé maintenant à La madeleine. Pour la géométrie, il m'a filé l'adresse ou il les fait faire, soit Euromaster à La Madeleine, ils ont un mécano spécialisé sur les Porsche. Cosette a rendez-vous demain après-midi ;)
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Bonsoir,
J'ai fait faire la distri chez GTLabel à Ronchin.
Bonne prestation. Sérieux. ;)
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C'est bon à savoir, merci JPi ;)
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Je viens de récupérer Cosette de sa géométrie. J'y comprends pas grand chose à leur document mais apparemment, il y a eu pas mal de rectification. J'ai testé à ma façon, le volant libre ne bouge pas d'un poil, donc c'est bon :mrgreen:
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Cosette a passé quelques heures chez Fast à La Madeleine.
Premier contact avec ce garagiste pour nous.
Les rares avis trouvés sur le web sont plutôt positifs, mais il y en a trop peu pour se faire une opinion solide.
Donc de façon complètement subjective : bon ressenti avec le mécano qui a donné des explications sur les divers symptômes que nous avions remarqués (ou pas :roll:). Il ne pousse pas à la consommation, il a effectué gracieusement ce check-up en nous proposant de voir les interventions tranquillement en septembre, après les vacances (les siennes et les notres). En attendant, on peut rouler…
Son diagnostic :
• le "klong" que l'on entendait dans le train avant au freinage ainsi que le claquement métallique sec à l'arrière viendrait des Koni Sport pas bien adaptés par l'un des précédents propriétaires (ils auraient été raccourcis , mais pas suffisamment, ce qui engendrerait ces bruits)...
Il préconise de les changer pour remettre des amortisseurs d'origine. Mais pas d'urgence, malgré ces bruits désagréables.
• L'un des carters de protection sous la voiture était mal fixé (attaches cassées), il l'a enlevé en attendant de le remplacer.
Prudence si on roule sur des cailloux en attendant...
• Distrib' à prévoir, conformément à ce que nous avions prévu (octobre/novembre).
• Certaines attaches de l'échappement sont un peu faiblardes, il faudra prévoir de les remplacer.
Dommage qu'il soit en vacances ce soir… (tout comme l'autre bon garagiste de la région). Bien qu'il ne donne pas de contre-indication pour prendre la route des vacances dans quelques jours, nous aurions préféré régler ce problème d'amortisseurs bruyants avant de partir. :roll:
Comme nous sommes conscient de notre incompétence absolue en mécanique, nous sommes obligés de le croire sur parole :-/ et nous verrons donc au retour des vacances pour procéder aux diverses interventions. Peut-être qu'on interrogera quand même l'autre garagiste histoire de voir si leurs diagnostics et préconisations son similaires (ce qui nous rassurerai sur le sérieux de celui-ci).
Ce qui est frustrant dans l'histoire c'est que le retard pris à cause de la réfection carrosserie (près de 2 mois par rapport au planning initial), nous amène en pleine période de vacances pour les bons garagistes du coin. L'entretien préventif est donc réduit au minimum alors que nous aurions souhaité quelque chose de plus complet, histoire de partir plus sereins.
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Salut
Je ne suis pas mécano non plus mais je m'interroge juste sur le diagnostic du bruit au freinage : ce serait du aux amortisseurs ? Ca parait bizarre mais bon....
Pour le reste faut pas trop s'inquiéter à mon avis : carter manquant (c'est le cas de la plupart des PMA :lol:), attaches échappement (pas grave) et distribution (bon là faut voir depuis quant elle n'a pas été faite..)
Je pense que tu peux partir en vacances sans soucis, mais en roulant tranquille ;)
a+
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J'aurai dû préciser pour le bruit à l'avant : il se manifeste au freinage, mais ne provient du freinage.
On le ressent et on l'entend clairement lorsque la voiture prend appui sur l'avant, et il provient bien des amortisseurs (une légère résonance comme si le ressort se replaçait brusquement). Alors je suis bien incapable de savoit si le problème vient de la coupelle, du ressort, de la jambe de force, de la tête d'amortisseur ou autres… mais on sent bien que c'est quelque part par là que ça cloche.
J'ai pris le temps de lire les différents sujets concernant les amortisseurs dans l'Atelier depuis hier : maintenant je me sens moins con, et plus rassuré par rapports à ces bruits suspects.
En roulant cool, ce qui est le but des vacances, ça devrait aller.
Qui veut aller loin ménage sa monture ! :mrgreen:
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Bonjour !
Ce " clong" m'agaçait aussi un maximum , mais les deux spécialistes , que j'avais contactés à l'époque , étaient également certains que ça provenait des amortisseurs , bien qu'à l'examen tout était normal .
J'avais essayé de les régler , avec la clé en plastique blanc ( dans la trousse à outils ) , le bruit s'était atténué , mais sans plus.
Bonne route !
Cordialement
PS : la Scirocco est un régal .......
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Salut Michel !
On va résoudre le problème en changeant les amortisseurs ;)
Les Spax RSX118 semblent bien convenir à notre usage et à notre budget.
Mais d'abord : priorité aux vacances :mrgreen: puis à la distribution (septembre/octobre), et ensuite on s'occupera des amortisseurs et des freins pour la fin d'année.