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Les salons de discussion du Club944.net => Le salon Porsche => Discussion démarrée par: Antal.08 le 27 Août 2018, 12:48:27
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Bonjours. Je suis propriétaire d une 924 de 1985 depuis 10 jours et je réfléchis......., carte grise en collection ? Ou pas ??? Quelqu'un a t il fais la démarche de mettre son véhicule en collection ? Quel sont les avantages et les inconvénients d une carte grise collection ?
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Bah,
CT tous les 5 ans (même un peu allégé, ce qui n'est pas négligeable), droit d'entrée dans les villes polluées les jours de pollution, plus de restriction de circulation, pas de classement VEI et Cie, au cas malheureux où...
"Pour l'instant", les augures sont très favorables...
Maintenant, si ton auto est en bon état et que tu n'as qu'une ancienne à entretenir, garder une CGN n'est pas mission impossible, loin de là. On ne sait pas ce que l'avenir réserve et la CGN semble davantage appropriée pour les angoissés ou réfléchis... Sans compter que ça peut refroidir certains acheteurs d'acheter une auto "en marge"... Et 1985, c'est "jeune", malgré 30 ans...
;)
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Tiens, à propos de la nouvelle carte grise collection, pas de souci particulier pour sortir du territoire français, par exemple pour aller rouler en Allemagne ou en Suisse (ou autre) ?
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Depuis 2009, libertad totale... ;)
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Ok, très bien.
Merci.
8)
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Bah,
CT tous les 5 ans (même un peu allégé, ce qui n'est pas négligeable), droit d'entrée dans les villes polluées les jours de pollution, plus de restriction de circulation, pas de classement VEI et Cie, au cas malheureux où...
T'as oublié les plaques noires légales.
;)
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CT tous les 5 ans , ok.
Droit d'entrée dans les villes polluées , Euh.... ouais....
Plus de restriction de circulation, ouais...
Pas de classement VEI , en v'la une chose qu'elle est bonne...
Plaques noires légales, j'aime bien.
Circuler à l'étranger, ok.
Maintenant, si la carte grise collection fait peur ( en cas de vente ) , et bien ....sa pose problème.
Pourtant, je trouve qu'il y a plus d'avantage que d’inconvénient.
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Moi j'attends de voir s'ils ne vont pas pondre une taxe sur les véhicules "collectionnables" un jour... Cela m'étonne qu'ils n'y aient pas déjà pensé là-haut....
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C'est beaucoup plus rentable de pondre des taxes sur le parc roulant non collection... il "suffit" de rajouter une ligne de "contribution à... (complétez selon votre bon vouloir ou votre programme politique)" multiplié par le nombre de dailys circulant sur les routes...
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T'as oublié les plaques noires légales.
;)
Bah, j'mettais pas forcément ça dans les avantages... Perso, j'ai mis une jaune derrière la '14, je trouve que ça "rehausse" le ton, mais j'vais penser à des noires, en effet... :enaccord6:
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Ça dépend de la couleur de la voiture, sur une blanche, par exemple, les plaques blanches lui vont mieux.
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Bah, la 14 est vert foncé, presque "noirte"... ;)
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Bah, j'mettais pas forcément ça dans les avantages... Perso, j'ai mis une jaune derrière la '14, je trouve que ça "rehausse" le ton, mais j'vais penser à des noires, en effet... :enaccord6:
les plaques noires passent mal aux appareils photos, c'est un bel avantage :mrgreen:
C'est beaucoup plus rentable de pondre des taxes sur le parc roulant non collection... il "suffit" de rajouter une ligne de "contribution à... (complétez selon votre bon vouloir ou votre programme politique)" multiplié par le nombre de dailys circulant sur les routes...
y'a bien une taxe sur la plus value à la revente d'une auto de collection:
https://patrimoine.lesechos.fr/impots/impots-revenu/0301467718282-special-impots-2018-plus-values-sur-meubles-metaux-precieux-voitures-2163347.php#
Les plus-values réalisées sur la cession de voitures dites « de collection » ne sont pas exonérées d'impôt.
Elles sont soumises en principe à la taxe forfaitaire sur les objets précieux qui s'élève à 6 % du prix de cession à laquelle il convient d'ajouter la CRDS au taux de 0,5 %, soit un total de 6,5 %.
Est qualifiée de voiture de collection une voiture qui présente un intérêt historique et ethnographique, ce qui est le cas lorsque les trois critères suivants sont remplis :
- La voiture doit se trouver dans son état d'origine, sans modification substantielle de son châssis, de sa carrosserie, de son système de direction, de freinage, de transmission, de suspension, ni de son moteur. Les réparations et restaurations sont autorisées. Autrement dit, est exclu de la définition de « véhicule de collection », le véhicule modifié ou modernisé ;
- Etre âgée d'au moins 30 ans ;
- Correspondre à un modèle ou à un type dont la production a cessé.
Est en outre considéré comme un véhicule de collection, quel que soit son âge : le véhicule ayant participé de façon prouvée, à un évènement historique ; le véhicule de compétition qui possède un palmarès sportif acquis lors d'évènements nationaux ou internationaux prestigieux.
La cession peut être exonérée si le prix de cession est inférieur à 5.000 euros.
Il est également possible d'opter pour l'imposition de la plus-value réalisée selon le régime des plus-values sur biens meubles qui permet une exonération totale d'impôt après vingt-deux ans de détention (en raison de l'application d'un abattement pour durée de détention égal à 5 % par année de détention au-delà de la deuxième).
Dans le cadre de cette option, les frais d'acquisition, de restauration et de remise en état viennent en augmentation du prix d'acquisition pour leur montant réel.
La plus-value ainsi calculée est soumise à l'impôt sur le revenu au taux de 19 % et aux prélèvements sociaux au taux de 15.5 %.
Les voitures anciennes qui ne peuvent être qualifiées de voitures de collection sont exonérées.
y'a pas encore le critère "carte grise collection".... pas encore.
à coté de ça, on se permet 300000000€ de cadeau aux chasseurs en leur baissant leur permis de 200€, c'est quoi l'interet? ça va redresser l'économie? :roll:
;)
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Les chasseurs vont pouvoir picolr pour 200 € de plus :mrgreen:
Sinon pour échapper à la taxe il suffit de vendre en dessous de 5.000 € :mdr8: :mdr8: :mdr8:
Plus sérieusement il est bien précisé "en principe" mais je n'ai jamais entendu quiconque relater avoir payé cette taxe ;)
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Sinon pour échapper à la taxe il suffit de vendre en dessous de 5.000 € :mdr8: :mdr8: :mdr8:
en 924 on est peinard :mrgreen:
;)
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Si t'as l'occasion de laisser en carte grise normale, ne te pose pas la question.
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en 924 on est peinard :mrgreen:
;)
pas forcément...
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Si t'as l'occasion de laisser en carte grise normale, ne te pose pas la question.
+1 ;)
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30 000 000 € de cadeau au chasseurs !!!! :mefiant4: alors que dans le même temps, ils veulent supprimer les les CRS sur les plages l'été pour économiser 4 000 000 €.... et que la SNSM est une association qui ne touche presque rien de l'état..... :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
On marche sur la tête.... :cry:
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la SNSM est une association qui ne touche presque rien de l'état..... :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
... et les généreux donateurs ne se bousculent pas...
Le coup de gueule de la SNSM de Saint-Tropez contre les grandes fortunes propriétaires de yachts
Le canot de sauvetage Bailli de Suffren est immobilisé jusqu'à mi-août. Par manque d'argent, l'unité vouée à le remplacer n'est toujours pas arrivée. La SNSM de St-Tropez pousse un coup de gueule contre les propriétaires de yachts... riches mais peu généreux.
http://www.varmatin.com/vie-locale/le-coup-de-gueule-de-la-snsm-de-saint-tropez-contre-les-grandes-fortunes-proprietaires-de-yachts-248359 (http://www.varmatin.com/vie-locale/le-coup-de-gueule-de-la-snsm-de-saint-tropez-contre-les-grandes-fortunes-proprietaires-de-yachts-248359)
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... et les généreux donateurs ne se bousculent pas...
J'mets une piécette dans l'bateau en céramique accroché aux murs des cafés... ;)
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J'mets une piécette dans l'bateau en céramique accroché aux murs des cafés... ;)
Merci pour eux :enaccord6:
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30 000 000 € de cadeau au chasseurs !!!! :mefiant4:
T'as oublié un zéro.......
Ouais, incompréhensible....... Pourquoi pas le permis moto? C'est du loisir aussi...... Ou le permis bagnole, au moins c'est utile.......
;)
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T'as oublié un zéro.......
Ouais, incompréhensible....... Pourquoi pas le permis moto? C'est du loisir aussi...... Ou le permis bagnole, au moins c'est utile.......
;)
[/quote]
Pas faux
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Le chasseur aussi se pense utile... :mrgreen:
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Le bon chasseur oui....mais le mauvais? :mrgreen:
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Le bon chasseur oui....mais le mauvais? :mrgreen:
Oui mais... que est la différence entre un bon chasseur et un mauvais chasseur ???
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Un tas de différences... ;)
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Y'en a des bons? :mrgreen:
;)
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Oui, comme partout.
Non, sans blague, rien de mieux que d'en fréquenter de bons pour que les à-priori tombent... Un vrai chasseur, déjà, tire très peu et il n'y a pas que l'aspect "tir" dans leur rôle...
;)
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Il y en a mais ce n'est pas la majorité du genre...
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Un peu comme les garagistes et le mécano passionné ... oups :mrgreen:
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Ça peut s'appliquer à tout un tas de métier ou de loisirs :mrgreen:
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attention, ne pas confondre prix de vente et plus-values sur la vente pour les CGC !
de base c'est un attrape couillon vu que le taxe est sur le prix de vente.
en choisissant l'option, c'est facile de ne rien avoir a payer ! (conserver précieusement tous les justificatifs d'entretien/remise en état !!!)
déjà la taxe ne sera appliquée que sur la plus-value (vente - achat - restauration et non plus sur le prix de vente), avec abattement de 5% par an et si on conserve le véhicule un peu de temps, la plus-value sera une moins-value :mrgreen: (mais ne comptez pas sur le fisc pour vous filer du fric !!)
donc a moins que ce soit un véhicule sont la cote explose, rien à craindre ;)
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:enaccord6: :enaccord6: :enaccord6:
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+1 Wilde ... Je connais bien le secteur ... comme pour les motards , il n'y a qu'une minorité de "bons" qui restent quand on enlève:
- les "viandards" qui ne possèdent souvent même pas un bout de terrain, ou de bois ... Et qui dépriment quand ils rentrent chez eux gibecière vide :roll:
- les "pistoléros" qui se mettent a "exister" dès qu'ils ont une arme dans les mains ... et pour qui , donc , la chasse n'est qu'un prétexte :roll:
- une majorité qui délivre un discours policé, connait les consignes de sécurité , mais les oublies dès qu'un gibier semble se présenter ... le phénomène de groupe :roll:
Être chasseur , c'est :
- Le plaisir de débusquer du gibier , surtout s'il est difficile , et s'amuser de sa propre faiblesse si il nous a possédé
- Préférer louper plutôt que blesser, et souvent , ne pas tirer ( quand j'en vois qui achètent les cartouches par centaines :roll: :twisted: )
- Aimer , et respecter la flore , la faune ... hé oui , plus de flore , plus de faune , plus de chasse ...
- perdre des heures à chercher un animal que l'on n'a que blessé , plutôt que de le laisser ( aux charognards ) et passer à une autre traque pour remplir la gibecière
- Prendre autant de plaisir à rentrer bredouille qu'avec une gibecière remplie , et s'auto-limiter sur le nombre de prises
- Dans le cas de chasse à plusieurs , Ne pas être sensible au phénomène de groupe ... très nocif, et très très dangereux :twisted:
On pourrait éviter d'avoir les 3/4 des "mauvais" dès le passage du permis : je ne comprend toujours pas pourquoi , il n'y a pas un entretien avec un psychologue au permis ... et pourtant je n'aime pas les psy , mais là , ce serait très utile , pour éliminer les nocifs pour la chasse et la nature :(
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la chasse devrait s' arrêter avant le repas du midi (beuverie :mrgreen:) ,
Par le passé j ' ai chassé sur un certains nombres de territoires , et cela vole bas ! au propre comme au figuré.. :twisted: :twisted: :twisted:
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Un chose est sûre : contrairement à leurs revendications, les chasseurs sont loin d'être les "premiers écologistes de France"
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Cà dépend si l'on considère la consommation de vin comme écologique.... :mefiant4: :mrgreen: :mdr8:
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C'est vrai que ça pèse lourd dans la balance :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Dans le groupe que je connaissais, c'était systématiquement au champagne... :neutral:
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C'était le haut du panier alors :mrgreen:
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En un mot, les consommations coûtaient bien davantage que les cartouches... ;)
Oui, c'était plutôt de la visée haute... ;)
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A une époque la chasse était aussi une activité sociale pour faire ce qu'on appelle de nos jours du networking et du social selling ;)
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Les vrais écolos , ce sont ceux qui vivent en ville , cultivent (?) 3 plantes sur leur balcon, "savent" tout par internet, et viennent à la campagne en SUV le week-end ou en vacances, pour expliquer aux autochtones comment vivre en harmonie avec la nature ... :mrgreen: Bon, les rares qui font le choix de rester y vivre à plein temps comprennent rapidement la réalité du terrain : ce n'est pas comme sur internet ! :mrgreen: :mrgreen:
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Si on écoute les chasseurs ce sont eux les "premiers écologistes de France". Mais leur campagne de comm est en train de se retourner contre eux :mrgreen:
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Bah, un "vrai" écolo est un gars qui s'arrange au mieux point de vue pollution, surconsommation, recyclage, récupération, transport et Cie, dans la mesure de tout ce qu'il est quand même obligé de faire pour vivre sa vie courante... Déjà, si on pouvait arriver à ça... ben, ça f'rait encore plus de chômage, ma bonne dame !
;)
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Etre écologique c'est avant tout être éco-logique ;)
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Voici, se comporter logiquement par rapport à "tout ça", forcément... ;)
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D'accord avec ça Mr Wilde .
@ Agato : je ne faisait pas allusion aux chasseurs , mais à ceux qui cultivent , entretiennent la terre au quotidien avec respect ... et essaient, à grand peine, d'en vivre ( donc, excepté les grands céréaliers et autres "industriels" de l'agriculture ) ;)
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Là encore on parle d'exceptions, l'emploi de pesticides très controversés étant la norme dans la plupart des exploitations agricoles, quelle que soit leur taille... mais il y a eu une vraie prise de conscience qui devrait faire évoluer les pratiques. Le plus tôt sera le mieux ;)
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Les paysans ne demandent pas mieux que d'avoir des alternatives efficaces et rationnelles aux pesticides ... ce sont les premiers à être en contact et respirer ces saloperies , et de plus c'est très cher :twisted:
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oui, mais faut arreter de rever, il faut nourrir des milliards de personnes de plus en plus nombreuses (allez y, faites des gosses qui feront des gosses qui feront des gosses.....) sur une surface de plus en plus réduite puisqu'il faut batir de plus en plus pour loger de plus en plus de monde, de plus en plus de monde qui veut sa bagnole, bagnole de plus en plus propre mais vu qu'il y en a de plus en plus, beh la pollution continuer de progresser de plus en plus, ça et de plus en plus d'avions qui tournent autour de nous, parce qu'il faut faire voyager de plus en plus de monde, pour faire de plus en plus de chiffre, que ce soient les compagnies aériennes et les fabricants...... et il faut aussi de plus en plus d'électricité pour tout ce monde, alors il va falloir de plus en plus de centrales nucléaires (6 epr en projet en france).......
on ne peut pas vivre 100% bio, et le peu qu'on pourrait ne changerait rien, c'est mort.
je pense qu'on peut développer ce toujours plus sur plein de sujets, mais la conclusion, c'est que l'homme est de plus en plus con.
;)
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Ben oui, c'est pour ça qu'on dit "faire à son niveau"... ;)
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Ouaip , le pire c'est qu'il a les moyens de sa connerie :( ... Remarquez , tout est cohérent , tout cela résulte de la même ligne directrice : << La croissance , il faut de la croissance ... , la solution c'est la croissance ! >> :roll:
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Les paysans ne demandent pas mieux que d'avoir des alternatives efficaces et rationnelles aux pesticides ... ce sont les premiers à être en contact et respirer ces saloperies , et de plus c'est très cher :twisted:
Il y en a aussi encore un bon paquet qui continuent de les utiliser sans vergogne en niant leurs effets délétères :/
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Si on écoute les chasseurs ce sont eux les "premiers écologistes de France". Mais leur campagne de comm est en train de se retourner contre eux :mrgreen:
Les chasseurs, « premiers écologistes de France » ? Histoire d’une communication politique
Pour changer leur image, les chasseurs ont adopté une nouvelle stratégie : utiliser le vocabulaire des ONG qu’ils critiquaient jusqu’ici.
https://www.lemonde.fr/planete/article/2018/08/31/les-chasseurs-premiers-ecologistes-de-france-histoire-d-une-communication-politique_5348399_3244.html (https://www.lemonde.fr/planete/article/2018/08/31/les-chasseurs-premiers-ecologistes-de-france-histoire-d-une-communication-politique_5348399_3244.html)
Les chasseurs, premiers écologistes de France ? L’opération de com’ indigeste
Sous le feu des projecteurs depuis la démission de Nicolas Hulot, la Fédération Nationale des Chasseurs (FNC) déploie actuellement d’importants moyens financiers à travers une campagne de propagande qui affirme que « les chasseurs sont les premiers écologistes de France ». À quelques semaines de l’ouverture de la nouvelle saison de chasse en septembre, les amateurs de la pratique de plus en plus décriée multiplient les contre-vérités pour tenter de regagner la confiance – en berne – de la population. Éclairages.
https://mrmondialisation.org/les-chasseurs-premiers-ecologistes-de-france-loperation-de-com-indigeste/ (https://mrmondialisation.org/les-chasseurs-premiers-ecologistes-de-france-loperation-de-com-indigeste/)
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Il y en a aussi encore un bon paquet qui continuent de les utiliser sans vergogne en niant leurs effets délétères :/
Leur problème , c'est que pour s'en sortir ( à peine :( ) ils sont coincés par la nécessité de rendement ...prisonniers du système .
On peut toujours déblatérer " à distance " sans fin , et (croire ) avoir toutes les solutions ... La réalité , il faut y avoir "goûté" , à la vie paysanne, pour savoir ... Moi , je sais ; fermez le banc ! ;)
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Je te parle pas de ceux qui savent mais qui ne voient pas comment faire autrement, je parle de ceux qui savent mais qui s'en foutent tant qu'ils vendent ;)
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Je me suis dit "4 pages sur la carte grise collection" , je vais aller lire les avis puisque j'y songe pour la Tagada....
Ah ben non, en fait, ça parle chasse et bio dans ce topic !! :roll:
Vous êtes vraiment les champions du pourrissage ! :shock: :mrgreen: :mdr8:
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alors revenons à la cgc, et surtout! pourquoi elle existe: sauvegarder des autos anciennes qui n'ont plus de papiers.......
à partir de la, pourquoi faire d'une auto avec papiers une auto sans papiers? pour gratter 100€ de ct en 5 ans? c'est 20€/an... :roll:
;)
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Diable , je vais être une nouvelle fois d'accord avec Whiskas ... 2 fois en 2 jours, que nous arrive-t-il ? :mrgreen: ... Sans compter qu'une fois en CG collection , on ne peut plus revenir en arrière ... Et si un jour , un technocrate , s'aperçoit qu'il y a un nombre très très ( trop ?) conséquent de véhicules en CG collection , il y a fort à parier qu'ils vont nous pondre une taxe de plus , ou une restriction d'utilisation ;)
@ Alex : c'est pour monter qu'on a de la conversation autre que sur les charriotes à roulettes :mrgreen:
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alors revenons à la cgc, et surtout! pourquoi elle existe: sauvegarder des autos anciennes qui n'ont plus de papiers.......
à partir de la, pourquoi faire d'une auto avec papiers une auto sans papiers? pour gratter 100€ de ct en 5 ans? c'est 20€/an... :roll:
;)
Bah, c'est pas une question d'argent, j'veux bien l'payer même plus cher, le CT, si l'mec est "normal"...
Là, en CGC, tu n'es emmer... qu'une fois en 5 ans, au lieu de 3 fois, ça s'prend amplement... C'est ma seule motivation (Oui, Nels', je sais... :)).
;)
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en 5 ans tu passes 2 ct, pas 3 :mrgreen:
et si tu suis ton véhicule, le ct est juste une heure de perdue à 80€...... je pense que t'es pas le genre de gugusse à te pointer au ct la veille de partir en vacances avec 4 pneus morts et de raler parce que ça te bouffe 750€ sur le budget vacances? je dis ça parce que j'ai un collègue à qui s'est arrivé :mefiant4: :mrgreen: pfffff je pensais qu'un mec qui y connait rien controle au minimum les pneus et l'éclairage avant d'y aller, beh meme pas.....
;)
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Non, en 5 ans, ou même 4 ans, on est à 3 CT... Exemple, 2018/2020/2022... ;)
Ok pour une seule bagnole, mais j'en passe quelques-unes, y a plus qu'à faire l'calcul du nombre de CT... :/ :roll:
j't'assure que c'est "tout l'temps"... Si j'peux respirer avec l'une d'entre elles... (j'arrête d'ailleurs avec la super 5).
Sans blague, avec la nouvelle version, c'est quand même hard...
;)
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Diable , je vais être une nouvelle fois d'accord avec Whiskas ... 2 fois en 2 jours, que nous arrive-t-il ? :mrgreen:
Vous allez bientôt finir pacsés :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Ok pour une seule bagnole, mais j'en passe quelques-unes, y a plus qu'à faire l'calcul du nombre de CT... :/ :roll:
Si ça te pèse de passer ton temps au CT et que les conditions de la CGC te conviennent, il est clair que tu aurais tort de ne pas procéder ainsi. ;)
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Avec un CT tous les 2 ans , on a l' impression d' y passer très souvent (surtout avec une voiture qui ne roule pas beaucoup) , et en plus se voir e...der par un gugusse qui te fait des remarques alors qu' il laisse passer des poubelles :evil:
Tous les 5 ans , l' impression est de ne pas y penser (passé en 2016 avec ma Scirocco , repasse en 2021 ) :)
Par contre , la 944 , j' ai peur qu' elle perde de la valeur en passant en collection :mefiant4:
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Si ça te pèse de passer ton temps au CT et que les conditions de la CGC te conviennent, il est clair que tu aurais tort de ne pas procéder ainsi. ;)
Franchement, c'est pas l'temps ni le reste, c'est le stress des contrôleurs, on sait pas sur qui on va tomber, y en a qui jouent les méchants, on sait pas pourquoi, y en a des sympas, des casses-cou... Et sur une ancienne, le stress du malmenage parfois (3 casses en une décennie) à cause de méconnaissances (point de levage, par exemple)... Le truc est d'établir un bon lien de confiance avec son centre, mais la valse des pantins fait qu'il faut suivre le "bon" à la trace quand il est débauché...
@Anne: vu ce qui s'passe, CT tous les 5 ans arrange aussi certains acheteurs...
;)
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si le ct fait vraiment flipper, il faut:
- épurer le parc (1 seule ancienne et un daily pas trop vieux)
- ou tout vendre et:
- se payer une voiture neuve
- ou tourner en lld
;)
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Epurer juste un peu, ça peut s'envisager... Le reste, ben non, c'est justement pourquoi on passe beaucoup de CT... :mrgreen:
Tout c'qu'on d'mande, c'est un contrôleur normal pas trop c... :)
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Epurer son parc à cause des CT tous les 2 ans c'est prendre le problème à l'envers dans la mesure où la CGC permet précisément de s'en affranchir ;)
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Encore faut-il arriver aux 30 ans, j'ai surtout des 12/20 ans... ;)
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Epurer son parc à cause des CT tous les 2 ans c'est prendre le problème à l'envers dans la mesure où la CGC permet précisément de s'en affranchir ;)
avec l'incertitude de l'évolution de son application:
- taxe patrimoine stéphane bern :mrgreen:
- taxe pollution basée sur le km parcouru entre 2 ct
- y'a beaucoup de cgc, et leur km en 5 ans n'est pas anecdotique, alors on met le ct tous les 2 ans pour les cgc issues d'une cg, on reste à 5 ans pour celles passées en cgc parce que sans papiers à la base.
3 idées à la con de ma part depuis mon canapé, alors imagine ce que les énarques peuvent pondrent à l'assemblée.
;)
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Pour ta deuxième idée, elle peut être votée sans peur ! :mrgreen:
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Encore faut-il arriver aux 30 ans, j'ai surtout des 12/20 ans... ;)
Du coup tu n'as pas trop le choix... ou alors il faut aller les immatriculer à l'étranger :mrgreen:
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Oui, c'est sûr que ça va m'simplifier ! :D
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Je pense que si tu voyais un CT anglais, tu demanderais aussitôt la nationalité britannique :mrgreen:
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Eux, rien que pour pouvoir rouler en Kit-car, y a matière à franchir le pas ! :)
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Indeed 8)
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Eux, rien que pour pouvoir rouler en Kit-car, y a matière à franchir le pas ! :)
complètement :enaccord6: ;)
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un avantage non négligeable de la nouvelle carte grise de collection (en plus des ct) c'est le fait que l'expert ne peut plus classer la voiture épave quand le montant des réparations dépasse la valeur du véhicule. Un autre c'est qu'il n'est pas contraint à une partie des règles CRIT'AIR.
par contre pas le droit d'utiliser la voiture pour un usage rémunéré... donc plus possible de la louer pour un quelconque événement (même un mariage ou un film) perso cela ne me gène pas.
Mais comme certains disent plus haut c'est irréversible et un couillon peut décider d'ajouter des contraintes comme avant: limite de circulation dans le département, pas le droit de se rendre au travail avec, signaler les déplacements en préfecture... voir pire vu que leur connerie est sans limite
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Ah, ça m'rappelle le temps du "carnet à souches"... Une fumisterie dont même les FDO n'étaient au courant... :roll: ;)
A cette époque, le déplacement "lointain" devait être vraiment exceptionnel... Tu parles... ;)
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Pas étonnant, il y a un nombre non négligeable de réglementations qui sont en vigueur mais non appliquées au quotidien...
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allez, pour reparler écologie, et bien on nous parle deja de noel à la tv, et on est le 02 septembre..... toujours pareil, la chine produit, les acheteurs négocient, et le reste du monde (je reste poli) achète.... pas de bilan carbone de noel? non, vaut mieux pas...
un jour proche, cette nouvelle génération racontera à ses gosses comment c'était noel, avant...
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Ah, je connais un gars qui vit comme ça, toujours en avance sur les événements... D'ailleurs, pour lui, à l'heure qu'il est, c'est déjà mardi ! :D
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Ah c'est le genre qui est déjà arrivé avant d'être parti :mrgreen:
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allez, pour reparler écologie, et bien on nous parle deja de noel à la tv, et on est le 02 septembre..... toujours pareil, la chine produit, les acheteurs négocient, et le reste du monde (je reste poli) achète.... pas de bilan carbone de noel? non, vaut mieux pas...
un jour proche, cette nouvelle génération racontera à ses gosses comment c'était noel, avant...
Tu te Wildise ça fout les chocottes ! :mrgreen: :mrgreen:
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ça date pas d'hier :mrgreen:
;)
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Tu te Wildise ça fout les chocottes ! :mrgreen: :mrgreen:
Espérons que ça ne soit pas contagieux :mrgreen:
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Bah, arrêtez, j'ai décidé, depuis quelques semaines, de regarder devant ! Se retourner fait vieillir plus vite...
;)
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compte sur nous pour te le rappeller la prochaine fois que tu fais le vieux con :merci:
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Oui et plutôt deux fois qu'une :twisted: :mrgreen:
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Alors, ...
Le choix est fait, ce sera la carte grise normal.
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Si ce n'est pas indiscret qu'est-ce qui a emporté ta décision en ce sens ? ;)
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Le chant du coc ?
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Ah, ça, c'est très fin ! :enaccord6:
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:mdr8: :mdr8: :mdr8:
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Si ce n'est pas indiscret qu'est-ce qui a emporté ta décision en ce sens ? ;)
. Bah... plouf plouf..
Non sérieusement, Je préfère le ct tous les 2 ans pour savoir comment va la voiture ( même si je contrôle régulièrement ), rouler n importe quand et n importe ou, peut être plus facile à vendre, .
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Ok merci pour ton retour :merci: