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Auteur Sujet: Le diesel c'est le mal  (Lu 412177 fois)

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Hors ligne johnBarr

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Re : Le diesel c'est le mal
« Réponse #1950 le: 15 Septembre 2019, 20:41:15 »
Bah , quelque soit le prix de quoi que se soit  , y aura toujours des " " ,  pour acheter des " "   :roll:

Remplissez les " " avec ce que vous voulez ;)

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Re : Re : Le diesel c'est le mal
« Réponse #1951 le: 15 Septembre 2019, 21:59:41 »
Les automobilistes avaient commencé à réfléchir quand le baril tournait aux alentours des 150 $. Il n'est pas du tout impossible que le baril flambe à nouveau compte tenu de la situation géopolitique actuelle...
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Re : Le diesel c'est le mal
« Réponse #1952 le: 16 Septembre 2019, 09:32:39 »
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Attaque de drones en Arabie saoudite: le prix du baril de brut a grimpé de 10%

Les Etats-Unis se disent prêts à riposter après les attaques de drones contre les infrastructures pétrolières en Arabie saoudite. Les Américains pointent la responsabilité de l'Iran. Et, deux jours après ces attaques qui ont réduit de moitié la production saoudienne, les cours du pétrole bondissent : ils sont au plus haut depuis 4 mois. Dans la nuit de dimanche à lundi, le prix du baril de brut a grimpé de 10%.
https://www.rtbf.be/info/economie/detail_attaque-de-drones-en-arabie-saoudite-le-prix-du-baril-de-brut-a-grimpe-de-10?id=10316314
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Re : Le diesel c'est le mal
« Réponse #1953 le: 30 Septembre 2019, 19:49:10 »
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Automobile et malus écologique : pourquoi les tarifs vont augmenter en 2020

Les acheteurs d’un véhicule neuf ont de fortes chances de voir leur facture augmenter l’an prochain. Dans le cadre de la loi de finance 2020, le gouvernement a confirmé que deux révisions du barème seront appliquées, en janvier et juin.
https://www.sudouest.fr/2019/09/30/automobile-et-malus-ecologique-pourquoi-les-tarifs-vont-augmenter-en-2020-6633222-4736.php
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Re : Le diesel c'est le mal
« Réponse #1954 le: 30 Septembre 2019, 20:18:37 »
et le suv le plus économique consomme plus que les autos normales les plus économiques…

https://www.sudouest.fr/2018/11/15/carburants-quelles-sont-les-voitures-qui-consomment-le-moins-5569130-4736.php?fromsar=memeSujet

 ;)
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Re : Le diesel c'est le mal
« Réponse #1955 le: 30 Septembre 2019, 21:16:14 »
Intéressant pour en parler devant la machine à café... Ensuite, dans la vie, "c'est pas 1 litre de plus qui va changer quelque chose..." (quand on voit ce qui se gaspille à côté...)  :mrgreen:

 ;)
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Re : Le diesel c'est le mal
« Réponse #1956 le: 01 Octobre 2019, 07:11:14 »
1l de plus ne change rien, mais quand le l prend 3 centimes, c'est l'émeute et le gilet jaune s'étale sur la grosse planche de bord du suv :roll:
voyons…. 60km par jour pour aller bosser soit 1200km/mois, 6l/100 en suv, 5l/100 en berline, surcout de 12l soit 18€ par mois soit 216€ par an pour rouler haut, gros et moche (sans compter les trajets perso!), c'est pas rien, surtout quand on se plaint… tiens, ces 12l de plus, ça permettrait de faire 200 kms supplémentaires avec la berline...
quand a l'augmentation de 3 centimes, c'est un surcout impossible à gérer de 2€/mois….
bien sur, faut savoir réfléchir et compter, ça semble pas donné à tout le monde  :roll: :mrgreen:

 ;)
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Re : Le diesel c'est le mal
« Réponse #1957 le: 01 Octobre 2019, 11:39:51 »
Bah, c'est très bien comme ça... Les intelligents et les autres, chacun à leur poste !  :)
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Re : Le diesel c'est le mal
« Réponse #1958 le: 04 Octobre 2019, 20:21:32 »
https://www.msn.com/fr-fr/finance/conso/télécoms-les-français-prêts-à-payer-plus-pour-la-5g/ar-AAIgFtL?ocid=spartanntp

bonne nouvelle pour les opérateurs, selon une étude d’Ericsson menée en France, un utilisateur sur deux de smartphone serait prêt à débourser 9 euros de plus par mois pour un forfait 5G. Cela monte même à 11 euros pour les ‘early adopters’ (les technophiles).

ah la, ça manifeste pas, ça paye! rien à voir avec le carburant moins cher et plus utile...tout ça pour regarder un ramassis de conneries sur son tel, genre l'autre avec ses paillettes… un collègue m'a montré ça mort de rire, je cherche encore ce qui l'a fait rire  :roll:
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Re : Le diesel c'est le mal
« Réponse #1959 le: 04 Octobre 2019, 21:02:23 »
Très bien !  :mrgreen:
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Re : Le diesel c'est le mal
« Réponse #1960 le: 05 Octobre 2019, 14:07:02 »
Ben te faire mettre peut être ça fait moins drôle  quand c’est toi qui demande  ;)
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Re : Le diesel c'est le mal
« Réponse #1961 le: 17 Octobre 2019, 17:25:02 »
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L'Assemblée nationale donne son accord pour augmenter le prix du gazole pour les transporteurs routiers


L'Assemblée a donné son feu vert jeudi à la hausse du prix du gazole de deux centimes d'euro par litre pour les transporteurs routiers, qui dénoncent la mesure et espèrent encore se faire entendre des parlementaires.
https://www.varmatin.com/environnement/lassemblee-nationale-donne-son-accord-pour-augmenter-le-prix-du-gazole-pour-les-transporteurs-routiers-423226
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Re : Le diesel c'est le mal
« Réponse #1962 le: 20 Octobre 2019, 12:44:07 »
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"Pas besoin de nouvelles taxes": un économiste américain prédit la fin des carburants fossiles et du nucléaire

La civilisation centrée sur les énergies fossiles va s'effondrer d'ici à 2028 pour être remplacée par une nouvelle économie basée sur le solaire, l'éolien, le numérique, et sans nucléaire, prédit l'essayiste et économiste américain Jeremy Rifkin.

"La civilisation des carburants fossiles, qui est à la base des deux premières révolutions industrielles, s'effondre en temps réel", estime-t-il dans un entretien à l'AFP à l'occasion de la parution en français de son dernier ouvrage, "Le New Deal vert mondial" (éditions Les liens qui libèrent).

Jeremy Rifkin, qui a conseillé des responsables européens et des dirigeants chinois, part du constat que "le solaire et l'éolien deviennent si bon marché que leur coût moyen est désormais moindre que celui de l'énergie nucléaire, du pétrole, du charbon ou même du gaz naturel".

"C'est un tournant majeur et nous commençons à voir des milliers de milliards de dollars d'actifs perdus dans le complexe mondial des énergies fossiles", souligne-t-il.
https://www.varmatin.com/environnement/pas-besoin-de-nouvelles-taxes-un-economiste-americain-predit-la-fin-des-carburants-fossiles-et-du-nucleaire-424078
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Re : Le diesel c'est le mal
« Réponse #1963 le: 21 Octobre 2019, 10:30:06 »
MDR, il est américain mais il a conseillé les Européens et les Chinois....  :mdr8:

Il prédit la fin du nucléaire et des énergies fossiles, en totale contradiction avec la réalité technique par rapport aux besoins....  :mefiant4:

Il y aurait-il une volonté américaine de suprématie énergétique ou de créer une pénurie chez leurs "concurrents"....  8)
924 en reprise de CUPisation....
911 SC targa 81 palissandre....  NON PAS MARRON !!!!!.
EX : 944 ph2 kit rothman, blanc grand prix , int bordeaux

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Re : Le diesel c'est le mal
« Réponse #1964 le: 21 Octobre 2019, 10:49:50 »
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Plus polluante que l'avion, la marine marchande veut réduire son impact environnemental

"Le transport maritime va changer parce que nous devons faire face au changement climatique" a assuré Edmund Hughes, membre de l'Organisation maritime internationale (OMI) lors d'une conférence organisée par cette instance issue de l'ONU, qui s'est tenue la semaine dernière à Londres.

Cette industrie représente 2,3% des émissions de CO2 selon l'organisation professionnelle Armateurs de France et 3% des émissions mondiales de gaz à effet de serre, selon l'Institut supérieur d'économie maritime (Isemar): c'est plus que le transport aérien, pourtant bien plus critiqué.

En cause, le fioul lourd, à forte teneur en oxydes de soufre et d'azote et en particules fines, qui propulse 60.000 à 90.000 navires, selon le tonnage - dont les gigantesques pétroliers ou porte-conteneurs - qui constituent la flotte commerciale mondiale.

"Le transport maritime utilise le pire carburant au monde et c'est le dernier grand secteur à ne pas avoir été réglementé," déplore Faig Abbasov, de l'ONG bruxelloise Transport et Environnement (T&E), interrogé par l'AFP.
https://www.varmatin.com/environnement/plus-polluante-que-lavion-la-marine-marchande-veut-reduire-son-impact-environnemental-424345
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