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Auteur Sujet: Restauration Sport proto Nissan TAME TA120 (MAJ le 15/05/2016)  (Lu 184816 fois)

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Re : Restauration Sport proto Nissan TAME TA120 (MAJ le 02/10/2013)
« Réponse #60 le: 07 Janvier 2011, 10:32:18 »
Comment ça pas homologué! Il n'y aucun passeport technique? Elle ne relève pas d'une règlementation type proto 3l?

A mon avis, il y a moyen de faire homologuer cette engin, encore faut il trouver la bonne règlementation. A ta place je regarderais la règlementation proto cn 2L/3L! et voir ce qui correspond et ce qui ne correspond pas.

A+

Stéphane

salut,

non pas de passeport. Je ne sais pas si à l'époque la FIA avait homologué ces voitures, qui je le rappelle couraient au Mexique. Aujourd'hui, il est très difficile d'obtenir des infos sur ces autos, quasiment tt a disparu (dommage, on sait que Montoya a courru sur une de ces autos, mais laquelle ??).

la dernière fois que j'ai lu la règlementation technique des groupes C, le carbone était autorisé seulement pour l'aileron... donc nous avec la coque carbone, on ne colle absolument pas au règlement.
Par contre, j'ai vu que Norma sortait un nouveau proto tout en carbone, alors peut être que ca a changé entre temps... par contre ce qui est sur, c'est qu'on ne fera jamais de la côte avec : pas assez de roulage (max 15 min de roulage par week end) et trop dangereux.

Ensuite il y a d'autres contraintes si on veut faire de la course dans le cadre de la FFSA, par exemple il faut équiper la voiture de 2 extincteurs (nous en avons mis un seul, comme à l'origine), le HANS est obligatoire, il faut une crashbox homologué, etc etc... non, je pense que hormis les courses dans le genre Europa ou SPCC, il n'est pas possible de courir au niveau national.

De tte façon, le but a tjs été avant tout de se faire plaisir dans le cadre de journées de roulage libre... la compétition sera peut être un petit plus un jour.

 ;)
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Re : Restauration Sport proto Nissan TAME TA120 (MAJ le 02/10/2013)
« Réponse #61 le: 11 Février 2011, 22:24:24 »
Pour ceux que ça intéresserait de voir des photos d'époque du championnat, la fabrication de la voiture, etc :

1ère partie
https://cid-7bfcb505aa529884.skydrive.live.com/redir.aspx?page=play&resid=7BFCB505AA529884!221&authkey=tDEqaSLYj28%24

2ème partie :
https://cid-7bfcb505aa529884.skydrive.live.com/redir.aspx?page=play&resid=7BFCB505AA529884!422&authkey=Du7ca8Q4dEg%24

Les albums sont normalement accessibles à tout le monde.

Bientôt des news de notre voiture  ;)
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Re : Restauration Sport proto Nissan TAME TA120 (MAJ le 02/10/2013)
« Réponse #62 le: 12 Février 2011, 22:31:18 »
Donc quelques nouvelles :

> la boite est entièrement remontée. Les galets de l'autobloquant ont été changés, on verra à l'usage si c'est suffisant ou pas pour un bon fonctionnement de l'autobloquant. On a aussi ajouté le pignon de marche arrière. Toutes les pièces ont pu être trouvées en Angleterre







> Nous avons enfin la tête d'allumeur, totalement introuvable en Europe et aux USA. J'ai réussi à entrer en contact avec un Mexicain qui possède le même proto et qui nous a généreusement envoyé 2 têtes d'allumeur.





> les amortisseurs sont revenus de chez STAC entièrement refaits. Un petit coup de peinture OR.





> Petits coups de peinture sur divers éléments :

Le radiateur d'huile :



le support d'aileron :



Le radiateur d'huile de boite :



Prise d'air et support de radiateurs :



Enfin, totalement trouvé par hasard sur facebook, la fiche technique de la voiture. Notez le poids à vide : 500 kgs !!!!

Pour voir des photos d'époque, voir les liens vers les albums juste au dessus.



 ;)
« Modifié: 12 Février 2011, 22:37:45 par yoann »
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Re : Restauration Sport proto Nissan TAME TA120 (MAJ le 02/10/2013)
« Réponse #63 le: 09 Mars 2011, 12:18:33 »
Bjr à tous,

quelques nouvelles :

> une avancée importante : l'arrivé de la pompe à huile à 2 étages, achetée aux USA :





> Fabrication des supports de la pompe :



> Reste à trouver les poulies et la courroie


> Les nouveaux ressorts pour l'avant, en provenance de Danielson. On a opté pour des 2500 lbs



> Fabrication des paliers et du support de la barre stab AR (d'origine Tatuus) avec de l'alu 7075. Notez l'élastique qui apportera un gros gain en terme de rigidité ! :D






> La pare-brise a été confié à une société spécialisée dans le polycarbonate pour tenter une ultime rénovation. Il reste malheureusement d'importantes rayures, la matière est extrêmement dure à travailler car il y a d'un côté un revêtement anti-pluie et de l'autre un revêtement anti-uv. On verra donc à l'usage, sachant qu'un nouveau pare-brise couterait dans les 400-500€, le plus couteux étant de faire un moule.



  ;)
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Re : Restauration Sport proto Nissan TAME TA120 (MAJ le 02/10/2013)
« Réponse #64 le: 09 Mars 2011, 12:30:43 »
pour le volant moteur avez vous trouve' une solution ???
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Re : Restauration Sport proto Nissan TAME TA120 (MAJ le 02/10/2013)
« Réponse #65 le: 09 Mars 2011, 13:52:48 »
pour le volant moteur avez vous trouve' une solution ???

on a réussi à trouver une couronne de démarreur avec le bon nombre de dents et les diamètres correspondants. On fera un essai avec le VM d'origine et si c'est pas bon, on fera usiner un nouveau VM avec cette couronne  ;)
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Re : Restauration Sport proto Nissan TAME TA120 (MAJ le 02/10/2013)
« Réponse #66 le: 09 Mars 2011, 17:04:35 »
super boulot en tout cas, ca doit pas etre toujours facile !!!
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Re : Restauration Sport proto Nissan TAME TA120 (MAJ le 02/10/2013)
« Réponse #67 le: 09 Mars 2011, 17:34:49 »
super boulot en tout cas, ca doit pas etre toujours facile !!!

non c'est sur que ce n'est pas tjs facile, surtout lorsque cela demande des compétences que l'on a pas. On passe des heures et des heures à chercher comment fonctionne telle ou telle partie : J'ai passé des heures à chercher comment fonctionnent les différents types d'allumage (lorsque l'on avait pas encore la tête d'allumeur), comment se monte un système à carter sec avec les différentes pièces, l'aéro aussi, les réglages de géo.  Heureusement qu'il y a internet ! ça nous aide énormément quand même.

Malheureusement, il n'y a quasiment rien en francais  :(

 ;)

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Re : Restauration Sport proto Nissan TAME TA120 (MAJ le 02/10/2013)
« Réponse #68 le: 09 Mars 2011, 17:36:26 »
et c'est que le debut :p !!!!
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Re : Restauration Sport proto Nissan TAME TA120 (MAJ le 02/10/2013)
« Réponse #69 le: 09 Mars 2011, 17:40:32 »
et c'est que le debut :p !!!!

lol, on est (normalement et heureusement) plus près de la fin que du début  ;)
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Re : Restauration Sport proto Nissan TAME TA120 (MAJ le 02/10/2013)
« Réponse #70 le: 09 Mars 2011, 20:03:07 »
Tiens, tu connais ça? C'est marrant parce que je suis passé par hasard devant samedi, en me demandant ce que c'était, et la voici en vente!

http://cgi.befr.ebay.be/PORSCHE-ARGO-JM-19-GROUPE-C-IDEAL-V-H-C-/220751856984?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Automobiles_Test&hash=item3365d60558

PS: j'ai mis une enchère :mrgreen:
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Re : Restauration Sport proto Nissan TAME TA120 (MAJ le 02/10/2013)
« Réponse #71 le: 09 Mars 2011, 20:18:56 »
Tiens, tu connais ça? C'est marrant parce que je suis passé par hasard devant samedi, en me demandant ce que c'était, et la voici en vente!

http://cgi.befr.ebay.be/PORSCHE-ARGO-JM-19-GROUPE-C-IDEAL-V-H-C-/220751856984?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Automobiles_Test&hash=item3365d60558

PS: j'ai mis une enchère :mrgreen:

Moi aussi... :mrgreen:
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Re : Restauration Sport proto Nissan TAME TA120 (MAJ le 02/10/2013)
« Réponse #72 le: 09 Mars 2011, 20:25:30 »
Petit joueur!
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Ex: Porsche 924S '87 / Porsche 944S2 '89 / Porsche 951 '87 / Porsche 912 '66 / Porsche 914 '70 / Porsche 968CS '94 / Porsche 986 2.7 '99 / Porsche 924 Turbo '79 / Porsche 911 3.2 '86 ...

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Re : Restauration Sport proto Nissan TAME TA120 (MAJ le 02/10/2013)
« Réponse #73 le: 09 Mars 2011, 20:32:50 »
Tiens, tu connais ça? C'est marrant parce que je suis passé par hasard devant samedi, en me demandant ce que c'était, et la voici en vente!

http://cgi.befr.ebay.be/PORSCHE-ARGO-JM-19-GROUPE-C-IDEAL-V-H-C-/220751856984?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Automobiles_Test&hash=item3365d60558

PS: j'ai mis une enchère :mrgreen:


 :enaccord6: :enaccord6:

expertisée 400 000€ quand même !  :shock:
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Re : Restauration Sport proto Nissan TAME TA120 (MAJ le 02/10/2013)
« Réponse #74 le: 09 Mars 2011, 20:45:13 »
lol, on est (normalement et heureusement) plus près de la fin que du début  ;)
Quand tu vas commencer a rouler t'en aura jamais fini de la regler  ;)
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