Renault espace

[WhiteDuke]

et il en sort 270ch
et ça consomme comme un 1600
j'aime les "vieilles" bagnoles tout en restant admiratif des puissances obtenues de nos jours sur des autos de séries.

 

On verra ce que cela donnera dans le temps.
Je parle de la fiabilité et de la durée de vie du moteur.
C'est dit sans aucune critique. Je ne connais ni le moulin, ni la voiture.

[Whiskas]

oui, pour la fiabilité, on verra plus tard
mais y'a bien longtemps qu'on sait tirer beaucoup plus de 100ch/litre sur les motos sans que ça pose de réels problèmes

 

[Nelson]

Si je te le dis !
Avec plusieurs "pilotes" dans les 2 voitures.
Meme verdict pour tous. La S2 va mieux.
La RM3 était une 250CV.

un experience de reve collectif, faut passer sur TF1

[WhiteDuke]

un experience de reve collectif, faut passer sur TF1

On n'avait meme pas bu.
Et encore, si j'avais encore mon Espace III, je les aurai tous puni !!!

[Nelson]

avec la remorque 

[Nigo]

et il en sort 270ch
et ça consomme comme un 1600

même si ça a rien à voir avec la puissance, le THP a souffert de bien trop de problèmes de fiabilité pour s'extasier devant celui-ci, je suis bien plus admiratif devant le 2L 360ch de Mercedes
la Clio V6, j'en ai entendu beaucoup de mal, même par des passionnés Renault Sport. Ca n'a rien du dénigrement gratuit

[john951 (ex la guigne)]

même si ça a rien à voir avec la puissance, le THP a souffert de bien trop de problèmes de fiabilité pour s'extasier devant celui-ci, je suis bien plus admiratif devant le 2L 360ch de Mercedes. Quant au 1.6 200ch, chiffres à l'appui, il consomme plus que le 2L TFSI, c'est con mais c'est comme ça

la Clio V6, j'en ai entendu beaucoup de mal, même par des passionnés Renault Sport. Ca n'a rien du dénigrement gratuit

clair que la clio v6 le concept est sympas, mais ça ne vaut rien a rouler, c'est même pénible tellement ça braque pas 

[Nelson]

clair que la clio v6 le concept est sympas, mais ça ne vaut rien a rouler, c'est même pénible tellement ça braque pas 

J'avais quasiment rien aimé dans cette auto :-(
en ph2 faut la violer pour qu'elle commence à miauler

[Olivier]

le moteur de l advantime est le v6 24s PR , qui est aussi monté sur l espace , sur la safrane (de 98 a 2000) et chez pigeot sur les 406 607 etc ...

tres bon moteur , tres fiable , le gros probleme c est pas lui ! mais la boite a vitesse LMO qui est accouplé a celui ci

sur l espace, la safrane et l avantime y a que la boite auto pas le choix est c est une GROSSE GROSSE crotte

jamais vidangé , elle pete comme du verre , trop petite pour le v6 24s , c est a fuir absolument

le v6 24s en boite mecanique est tres fiable et performant

Salut,
Sur l'Avantime, la boite auto est une SU1 XX, proactive à 5 rapports. Elle est reconnue plutôt fiable par les possesseurs d'Avantime V6 BVA, et même recherchée par les collectionneurs.
D'une part, elle n'est pas obligatoire sur le V6 (il existe en boite meca, et en majorité d'ailleurs), d'autre part, et ça a été dit, aucune boite n'est graissée à vie. Les possesseurs de 406 coupé ont la même promesse par Peugeot, et ils s'empressent bien de vidanger leur BVA s'ils veulent la préserver.

[Whiskas]

Et un grand hommage a Matra, tellement visionnaire avec ce concept:

sauf que:

http://boitierrouge.com/2016/03/05/renault-espace-la-verite-sur-ses-origines-anglo-americaines/

 

[Ozu]

Très intéressant

[Nelson]

sauf que:

http://boitierrouge.com/2016/03/05/renault-espace-la-verite-sur-ses-origines-anglo-americaines/

 

ca enfonce un peu des portes ouvertes
on ne presente pas l'espace comme etait la premiere camionnette familliale, mais comme un monospace (là encore c'est usurpé, l'agence tous risques avait deja son monospace ) modulable, là par contre meme si on pouvait deja fourrer toute une équipe de pom pom girl dans un GM, c'était quand moins pratique de déboulonner les sièges.
Faut pas oublier ce qui est vraiment bien dans un espace!
C'est le fait de pouvoir deposer et rearranger facilement (oui c'est facile meme si ca pese un ane mort) les sieges.
C'est le fait d'avoir une auto avec un volume interieur important alors que le volume exterieur est contenu.
C'est le fait d'avoir des prestations routieres de voiture (tenue de route, performances, freinage, accoustique) et pas celles d'un Trafic.

[lordchaos]

Faut pas croire ce qu'il se dit sur internet, moi j'attend l'annonce officielle sur TF1 pour être sûr.

Si tu as besoin d'aide : http://www.gouvernement.fr/on-te-manipule

[bugsy]

même dans un sujet comme celui-là quoi ...
 

[Whiskas]

l'agence tous risques avait deja son monospace

Faux, le gmc était un fourgon, un monospace, c'est quand la carrosserie est monocorps.

même dans un sujet comme celui-là quoi ...
 

Faut plus chercher a comprendre