"Une Porsche à moteur V8, c'est un Cayenne ou une Panamera. Pour les plus anciens c'est une 928. Mais pour les fans de RUF, une Porsche à moteur V8, c'est aussi une 911.....
...En 2010, Ruf dévoile sa nouvelle RGT opportunément appelée RGT-8. Comprenez qu'à l'arrière, on ne trouve plus un flat6 mais un V8 ! Le carter sec est de la partie et le maître mot de la conception de ce nouveau moteur fut la compacité. On s'en doutait car entrer un V8 entre les roues d'une 911, il faut être sacrément optimiste et doué. Ce V8 de 4.5l développe 550 ch à 8500 tr/mn (vilebrequin plat) et 500 Nm à 5400 tr/mn et ne pèse "que" 200 kg. La boîte 6 rapports reste manuelle.
La RGT-8 roule sur du Michelin en 19" et freine avec du carbone céramique d'origine si tant est qu'une Ruf est une auto de série. On reconnaitra la sobriété habituelle des kits carrosserie Ruf et l'intégration toujours discrète de l'arceau cage. Un package aéro Paul Frère en hommage au pilote belge est aussi disponible. La production de la RGT-8 débutera en 2011.
Mais pourquoi diable Ruf s'est-il fourré dans le Hall 3 invisible du salon de Genève ! "
extrait de caradisiac.com, publié dans Tuning > Préparations par Patrick Garcia Le 09 Mars 2010"
Sujet: 911 V8 !!! (Lu 1486 fois)