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Auteur Sujet: 924 turbo  (Lu 23002 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne DNI_BR

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Re : 924 turbo
« Réponse #30 le: 30 Janvier 2011, 12:43:27 »
Bonjour,

le millésime éligible c'est 1980 compris, ou cela s’arrête en 79?
De toute maniere ce sera un ph1 donc 170cv

931 BITON DE 1980

vince33

Re : 924 turbo
« Réponse #31 le: 30 Janvier 2011, 13:01:36 »
1980 ne doit pas être accepté cette année, mais peut être l'année prochaine.
Pour ne pas prendre le risque de ne pas pris, j'arrête mes recherches à 1979.

une 924 vue en 2010 :

Hors ligne Mr T

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Re : 924 turbo
« Réponse #32 le: 30 Janvier 2011, 15:20:01 »
les pièces de 931 ne sont pas des plus faciles à trouver...en occase tout du moins  ;)
89' 944 s2 targa blanche

Hors ligne willgreo

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Re : Re : 924 turbo
« Réponse #33 le: 30 Janvier 2011, 16:22:00 »




Hé, mais c'est mon moteur ca !

Sinon pour une 931, déja le budget achat faudra compter mini 5000€ (a mon avis plus) si tu veut un bagnole fiable pour pouvoir faire le MCH.
A moins chere tu risque de mettre un paquet de fric pour juste la fiabiliser.
Et pour les pieces meme en neuf c'est pas forcement des plus simple a trouver non plus  ;)

Matthew O

Re : 924 turbo
« Réponse #34 le: 30 Janvier 2011, 17:09:47 »
Hé, mais c'est mon moteur ca !

Trouvée sur google images :)

Hors ligne freemen

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Re : 924 turbo
« Réponse #35 le: 31 Janvier 2011, 07:39:58 »
« Modifié: 31 Janvier 2011, 12:55:15 par freemen »
@Bientôt
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vince33

Re : Re : 924 turbo
« Réponse #36 le: 31 Janvier 2011, 08:36:39 »
[urlhttp://club924-944-968france.xooit.fr/t1507-924-turbo-au-montecarlo-historique.htm]Voici d'autres photos de 931 au Montecarlo Historique[/url]

il faut etre inscrit pour y avoir accès....

Hors ligne freemen

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Re : Re : Re : 924 turbo
« Réponse #37 le: 31 Janvier 2011, 12:56:06 »
il faut etre inscrit pour y avoir accès....

On est vite inscrit.  ;)
Et je pense que si vince33 veut s'orienter vers une 931 préparée, il doit aussi aller voir du coté du club924 France pour avoir des infos.
@Bientôt
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vince33

Re : 924 turbo
« Réponse #38 le: 31 Janvier 2011, 13:03:04 »
tu peux me tutoyer....

la prépa est plus mon domaine que les spécificités des 931 !

Kin31

Re : 924 turbo
« Réponse #39 le: 31 Janvier 2011, 13:20:05 »
Comme dit, l'idéal est de soulever le capot...là pas d'erreurs possibles, avec les disques AR.  :mrgreen:
Tu peux en trouver dans les 5000€ voire moins, sachant qu'un bel exemplaire montera jusqu'à 8/9000€.
Attention à la corrosion, par exemple les tôles côté turbo dans le compartiment moteur : humidité + grosse chaleur=pas bon ménage...  :mrgreen:

Hors ligne freemen

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Re : 924 turbo
« Réponse #40 le: 31 Janvier 2011, 16:57:18 »
@Bientôt
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vince33

Re : 924 turbo
« Réponse #41 le: 31 Janvier 2011, 17:41:53 »
merci pour l'annonce, je l'avais vu, et je préfère faire ma propre préparation.
il y a déjà un énorme avantage, je saurais exactement ce qui a été fait...

vince33

Re : 924 turbo
« Réponse #42 le: 31 Janvier 2011, 17:42:56 »

Matthew O

Re : 924 turbo
« Réponse #43 le: 31 Janvier 2011, 21:06:03 »
celle-ci me parait pas mal, non ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/170745184.htm?ca=2_s


Elle est à porcheville, ca doit etre un signe !! :)

Ca se gonfle un moteur comme celui là ?

Hors ligne cotchi17

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Re : Re : 924 turbo
« Réponse #44 le: 31 Janvier 2011, 21:21:52 »

Ca se gonfle un moteur comme celui là ?

Oui comme tous les moteurs mais vue que déjà d'origine c'est pas réputé pour sa fiabilité alors préparé.... c'est un peu comme si tu jouais à la roulette russe avec un barillet plein!  :mrgreen:

957 S de 2008
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