[Cote des PMA] Constatations, pronostics et autres discussions

[Gp21]

par exemple, celle ci est tout à fait normale sur le forum d'en face..
http://www.leboncoin.fr/voitures/894143998.htm?ca=3_s

pas de M030 ni M220, mais Banquette AR + Clim.
Quelles différences entre cette auto et une 968 "classique" ?
La seule que je vois : 15keuros
Quel est le prochain pigeon ?

[JEROME968CS]

+1 

C'est sur que l'engouement récente de tous les bobos ne va pas aider. Il y a quelques temps, beaucoup se plaignait de ne pas voir la côte des PMA monter, moi NON   

La cote, la cote...
J'ai acheté ma 68 en 2001 à 20K€ alors que j'étais en procès avec Porsche Clermont sur ma 964RS.
Quand j'ai racheté une 64RS en 2002, et pour des raisons de place surtout...j'ai mis en vente ma 68 début 2003. J'ai eu plusieurs clients fermes à 22k€. Ma voiture avait à l'époque 80Kkm§
Je n'ai finalement pas vendu, ma femme s'y opposant, elle trouve cette voiture marrante, et elle peut la conduire facilement.
Depuis, j'ai régulièrement refusé des offres toujours autour de 22K€
Aujourd'hui elle vaut officiellement autour de 22K€...Je vois pas la différence, sinon que depuis 2003 mettant à part le côté sentimental, j'aurais mieux fait financièrement de la vendre étant donné le total des révisions et entretiens que j'ai fait dessus (heureusement aucune panne).

[Butzi68CS]

pas de M030 ni M220, mais Banquette AR + Clim.
Quelles différences entre cette auto et une 968 "classique" ?
La seule que je vois : 15keuros
Quel est le prochain pigeon ?

T'as même oublié de parler des airbags 
En terme de "fausses CS" on été déjà gaté , alors là .... 

[lordchaos]

T'as même oublié de parler des airbags 

Et la couleur ...

[ edit : je la voyais bleue foncée, en fait elle est noire donc OK ]

[lordchaos]

par contre d'après le numéro de série c'est bien un CS, donc ce n'est pas une fausse CS mais plutôt une CS peu désirable.

[charlybu]

peu desirable pour Toi!

mais il y aura quelqu'un qui sera surement interressé pour X raisons. et tant mieux sinon la vie serait monochrome...........

[Butzi68CS]

par contre d'après le numéro de série c'est bien un CS, donc ce n'est pas une fausse CS mais plutôt une CS peu désirable.

Désolé, mais moi j'appelle çà une "Fausse CS" (comme toutes celles qui ont des équipements de confort comme sièges non baquets, clim, vitres électriques, places arrières, et j'en passe  ) 

[targette 76]

par contre d'après le numéro de série c'est bien un CS, donc ce n'est pas une fausse CS mais plutôt une CS peu désirable.

donc la messe est dite c est une CS point barre

[lordchaos]

3 messages, trois avis différents, c'est une vraie CS, le reste c'est de la littérature.

[mbj944]

Mais qu'est-ce qu'on en a à faire que ce soit une CS ou pas ? c'est la même voiture...
En revanche l'état, le kilométrage et la rigueur de l'entretien çà s'évalue et peut justifier une côte plus élevée, peut-être pas de 100%, mais plus élevée.

[Butzi68CS]

Littérature, peut-être, mais pourtant ...
Une CS M030, M220, avec baquets Recaro OEM, sans VE, Sans 4 places, Sans rien en fait, c'est 2 fois le prix donc oui "Une vraie CS" (selon l'appellation de ceux qui connaissent) n'est pas "une fausse CS", point barre 

[Butzi68CS]

Mais qu'est-ce qu'on en a à faire que ce soit une CS ou pas ? c'est la même voiture...
En revanche l'état, le kilométrage et la rigueur de l'entretien çà s'évalue et peut justifier une côte plus élevée, peut-être pas de 100%, mais plus élevée.

Non, justement, quand on connait, on en a pas rien à faire 

C'est comme comparer une 944 Turbo Cup, à une Cup Route, ..., Une Turbo S à une 220 Cv

Celle-ci, on ne peux pas dire qu'elle ne semble pas belle, mais celui qui craque à ce prix pour son appellation Cs se mettra le doigt dans l'oeil. Il vaut mieux une belle "Luxe" ou "une Vraie CS" 

[mbj944]

Non, justement, quand on connait, on en a pas rien à faire 

C'est comme comparer une 944 Turbo Cup, à une Cup Route, ..., Une Turbo S à une 220 Cv

Celle-ci, on ne peux pas dire qu'elle ne semble pas belle, mais celui qui craque à ce prix pour son appellation Cs se mettra le doigt dans l'oeil. Il vaut mieux une belle "Luxe" ou "une Vraie CS" 

Ben vas-y initie un néophite, cite moi toutes les différences entre une CS et une 968 luxe, qu'on ne pouvait pas avoir en option ou obtenir par simple démontage ou adaptation (genre les baquets). Chacun appréciera si çà justifie + 15K 

[Gp21]

Non, justement, quand on connait, on en a pas rien à faire 

C'est comme comparer une 944 Turbo Cup, à une Cup Route, ..., Une Turbo S à une 220 Cv

Celle-ci, on ne peux pas dire qu'elle ne semble pas belle, mais celui qui craque à ce prix pour son appellation Cs se mettra le doigt dans l'oeil. Il vaut mieux une belle "Luxe" ou "une Vraie CS" 

Je suis en phase avec ce point de vue.

Pour moi une Club Sport, c'est dans l'esprit une auto conçue pour faire quelques journées circuits en s'y rendant par la route.
Recaro, chassis, etc...ainsi qu'une voiture allégée sont conformes à cette esprit.
Une CS avec des équipements de confort, etc...ce n'est pas cohérent avec cette philosophie.
D'ailleurs je ne vois pas de différence en terme d'équipement et sans doute de poids entre la CS 4 places et une 968 Luxe, il y a un truc bancale pour moi.
Mais bon excusez moi je suis neufcentonziste.

[Whiskas]

Ben vas-y initie un néophite, cite moi toutes les différences entre une CS et une 968 luxe, qu'on ne pouvait pas avoir en option ou obtenir par simple démontage ou adaptation (genre les baquets). Chacun appréciera si çà justifie + 15K 

http://www.club944.net/forum/index.php?action=kb;area=article;cont=54