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Auteur Sujet: Moto 125 cm3  (Lu 37840 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

LeNugo

Moto 125 cm3
« le: 13 Juin 2010, 22:33:20 »
J'ai envie de me remettre un peu à la bécane, et comme je n'ai pas le permis, je vais commencer par une 125, histoire d'enmagasiner des sensations avant de passer le permis...

J'ai un peu regardé ce qui se faisait, et je trouve 2 modèles sympas, un chez Yamaha, l'autre chez Honda.

Ma question est là : il y pas de motards ici, que me conseillez vous ?
 ;)

Hors ligne Mr T

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Re : Moto 125 cm3
« Réponse #1 le: 13 Juin 2010, 23:00:11 »
quels sont les modèles qui t'intéressent? Et pour quelle utilisation?
J'ai eu trois 125, toutes super...mais très différentes  ;)
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Hors ligne Whiskas

Re : Moto 125 cm3
« Réponse #2 le: 13 Juin 2010, 23:03:10 »
perso,en 125,je prendrais qu'un trail,le reste doit etre ennuyeux  :roll:

 ;)
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Hors ligne AlanTurbo

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Re : Moto 125 cm3
« Réponse #3 le: 13 Juin 2010, 23:12:12 »
Un conseil de motard ? Tu veux vivre & avoir des sensations ? Passe le permis, basta !


 ;)
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Hors ligne Mr T

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Re : Moto 125 cm3
« Réponse #4 le: 13 Juin 2010, 23:25:57 »
se ballader tranquillou bilou en honda cb 125 les guibolles au vent n'est pas forcément ennuyeux...et "attaquer" des virelos à 120-130 avec un aprilia rs125 non plus   :roll:

ensuite il précise lui même que c'est pour se faire la main avant de passer le gros cube  ;)
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Nigo

Re : Moto 125 cm3
« Réponse #5 le: 14 Juin 2010, 09:13:06 »
J'ai un peu regardé ce qui se faisait, et je trouve 2 modèles sympas, un chez Yamaha, l'autre chez Honda
oui mais lesquels ? il y a de tout
si tu penses à l'YBR et la CBF, les "basiques", elles font leur boulot toutes les deux. Un journal sur le web avait testé les deux et donnait quant même l'YBR injection gagnante
en trail il y a le Varadero, moins "bas de gamme", avec un byclindre plus évolué mais... c'est plus du tout le même tarif
rien ne t'empêche de t'amuser en 125 avant de passer le permis, mais c'est quant même prendre le risque d'accumuler des mauvaises habitudes et les mauvais reflèxes. Pour se faire la main il y a le plateau, c'est là pour ça

Hors ligne cosmick

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Re : Re : Moto 125 cm3
« Réponse #6 le: 14 Juin 2010, 09:16:14 »
Un conseil de motard ? Tu veux vivre & avoir des sensations ? Passe le permis, basta !


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Hors ligne difflock22

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Re : Moto 125 cm3
« Réponse #7 le: 14 Juin 2010, 09:26:21 »
Dans le style " a jeter après utilisation" il y a a ca http://wms-trading.de/product_info.php/info/p111_Racing-Bike-125cc.html/XTCsid/622b5c858a39edb672e75f5ff692d02f et ca http://wms-trading.de/product_info.php/info/p115_Cross-Bike-125cc.html/XTCsid/622b5c858a39edb672e75f5ff692d02f

Les prix sont hyper abordables et la finition est bonne. J'ai plusieurs articles de chez eux et jamais eu de surprise sur la qualité. Coté pièces c'est moins évident mais ils se decarcassent pour rendre service et a ce prix.......Le service et la rapidité de livarison sont top.
944 T220 - 1987 et 944 - 1986 / ex 944 S 1987 - ex 911 S 1969 - ex 944 1985 - ex 944L 1989 - ex 951 1986
Rhaaaaaaaaaa que c'est bon.......

Hors ligne Fuzz

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Re : Moto 125 cm3
« Réponse #8 le: 14 Juin 2010, 09:33:42 »
Si c'est pour les sensations, je pense qu'il faut plutôt un cross 2T
Maintenant moi j'ai pas le permis gros cube mais le permis AL (moto légère depuis mes 16 ans  :mrgreen:)
et pour la balade j'ai ce jouet
125cc3 4T bicylindre. et 10 500t/m presque comme un 2t. Une sonorité de bête de course avec ses pots non d'origine (on ne les trouve plus)
« Modifié: 16 Novembre 2011, 10:57:04 par jm@rc »
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Hors ligne Fuzz

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Re : Moto 125 cm3
« Réponse #9 le: 14 Juin 2010, 09:51:34 »
Sinon je me prépare ça.
Base cb125 twin de 1977 bicylindre 4t de 16CV
plus de 125km/h, accélération très sympa. Elle arrivait à concurrencer le bicylindre 2t de la RD125.

128cv au litre, ça laisse rêveur pour un 4t. Elle prend les 12 500 tours.

J'ai ai eu une après mon permis, (la moto avait déjà 17 ans). Le look pseudo moderne de base de la moto ne me plaisait pas avec un réservoir étroit assez carré, un garde oue arrière tout plastique donc opération grand changement.
réservoir BM des années 80, une selle biplace trouvée en brocante, coup de disqueuse, soudure, transformée en mono place. Il me reste à la recouvrir et à remettre des clignotants arrières. Ensuite un petite refection des deux carburateurs (joints et gicleurs) car elle tient mal le ralenti et roule. (le moteur a été ouvert, controlé il y a un an).

Mais pour s'amuser un peu en ville comme en forêt, un cross 2t est plus joueur.
 Le varadero parait bien lourd et encombrant pour un petit 125.

Mais comme dit Alan passes le permis gros cube tu seras tranquile. Moi c'es ma femme qui est un peu dure à convaincre et puis repasser le code....
« Modifié: 16 Novembre 2011, 10:57:12 par jm@rc »
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Hors ligne troika

Re : Re : Moto 125 cm3
« Réponse #10 le: 14 Juin 2010, 10:43:44 »
Un conseil de motard ? Tu veux vivre & avoir des sensations ? Passe le permis, basta !
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Si on savait ce qu'on ne sait pas, on ne ferait pas ce qu'on fait

Badinguet

Re : Moto 125 cm3
« Réponse #11 le: 14 Juin 2010, 11:11:36 »
Vendu il y a peu une Aprilia 125 RS full, franchement ça marche (180 en pointe) et c'est autrement plus beau que les japs, j'aime bien les japs mais pas en petites motos, elles sont ridicules, enfin ce n'est que mon avis hein  8)

Et je précise, aucun soucis mécanique en presque 3 ans contrairement à la légende qui dit qu'une Aprilia c'est pas fiable, comme quoi, les légendes ont la peau dure  ;)

Hors ligne Fuzz

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Re : Re : Moto 125 cm3
« Réponse #12 le: 14 Juin 2010, 11:29:17 »
Vendu il y a peu une Aprilia 125 RS full, franchement ça marche (180 en pointe) et c'est autrement plus beau que les japs, j'aime bien les japs mais pas en petites motos, elles sont ridicules, enfin ce n'est que mon avis hein  8)

Et je précise, aucun soucis mécanique en presque 3 ans contrairement à la légende qui dit qu'une Aprilia c'est pas fiable, comme quoi, les légendes ont la peau dure  ;)

Attention toutefois car en France avec permis auto, on est limité à 15CV (sauf exceptions de permis avant....je ne sais plus et certaines anciennes motos qui les dépassent mais ont une carte grise avec un type mtl3).
Passes ton permis gros cube qu'on te dis à moins que comme moi tu n'ais des contraintes. Après tu n'est pas non plus obligé de commencer avec la hayabusa ses 200cv et ses plus de 300km/h (d'autant qu'en France les moto sont normalement "bridées" à 100CV).
« Modifié: 17 Juin 2010, 13:30:02 par Fuzz »
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Hors ligne buitonni

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Re : Moto 125 cm3
« Réponse #13 le: 14 Juin 2010, 14:03:13 »
clair, passe ton permis  ;)

avec une 125, tu vas te faire la main rapidement mais tu vas très vite te lasser. c'est limité de partout, sauf en ville.

pour 2500 euros, tu passes ton gros cube et tu te trouves une CB500/GPZ/ER5/bandit600... et tu vas vraiment t'amuser.

un pote avait une CB500 en full, et  bien lors d'arsouilles, il était loin d'être ridicule.

mais la puissance reste modeste, donc pas d'excès d'optimisme, le chassis est sain et la moto est ultra maniable

et tu t'en lasseras beaucoup moins vite qu'une 125.


franchement, je voulais faire la même démarche que toi il y a 3 ans, m'acheter une aprilia RS125 puis passer plus tard le gros cube.
et bien j'ai essayé pendant quelques temps une RS, et franchement c'était marrant, le chassis est extra mais le moteur, même en full, ça casse pas des briques, d'autant que la puissance est très haut perchée, il faut tout le temps "tirer" dedans.

une RS250, en revanche, c'est un autre monde (en full).

Badinguet

Re : Moto 125 cm3
« Réponse #14 le: 14 Juin 2010, 14:11:33 »
Je suis d'accord avec vous mais si ça se trouve la moto ça lui plaira pas. Je prends l'exemple de mon frangin, il voulait passer son gros cube, avant ça il l'a joué test en s'achetant une 125 qui marchait très fort, après quelques milliers de kils la bécane est restée au garage et il veut plus entendre de permis moto, il s'est rendu compte qu'au final il aiamait pas la moto tout simplement  ;)
Personellement je suis pareil, j'ai pourtant roulé avec de la vraie bécane et me suis vite rendu compte que je suis pas fait pour ça  ;)