VENDUE : 968 CS speedyellow a vendre

[PGombeer]

cela doit donc, selon toi, justifier 22K€ pour une auto stock (visiblement sans le M030 en plus...), déjà accidentée  :stock:

Il n'y a besoin d'aucune d'aucune justification pour proposer une voiture à un prix donné. L'annonce est claire, il n'y a rien de loup, si le prix est correct, la vente se fera, si le prix est trop élevé, la vente ne se fera pas... C'est le vendeur et l'acheteur qui fixeront le prix de la transaction, pas les membres du Club944.net tout bien intentionnés soient-ils...

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Bonne lecture !

[kristof cs]

Le juste prix pour une 968 CS, c'est difficile à mon avis.
On en trouve pour 15k et on en trouve pour plus que 30k.
La difference n'est pas toujours claire pour moi. Ce'nest pas que les "soft" vont 15k et les "pur" vont plus chers.
A Essen il y avait une annoncée vendue, pour 38k.........M220, pas M030
Alors je demande 22k, pour une CS "pur" en bon etat, correcte, belle histoire.
Et de mon experience : La M030 est intéressant pour la piste, mais pour utilisation normal les freins et suspension standard sont parfait.
On vera.

[PGombeer]

Et de mon experience : La M030 est intéressant pour la piste, mais pour utilisation normal les freins et suspension standard sont parfait.
On vera.

Et encore, généralement les pistards remplacent le M030 par des suspensions plus adaptées type Bilstein ou autre. Le seul vrai intérêt du M030 à mon sens, ce sont les fusées et moyeux qui acceptent les freins Big Black.

[Butzi68CS]

Et encore, généralement les pistards remplacent le M030 par des suspensions plus adaptées type Bilstein ou autre. Le seul vrai intérêt du M030 à mon sens, ce sont les fusées et moyeux qui acceptent les freins Big Black.

C'est bien comme çà que je l'entendais, même si tu oublies de dire qu'il y a aussi les grosses barres avec la M030....
Par contre, tous les connaisseurs te diront qu'une "Vraie" CS c'est Baquets RS, M220 & M030 

[lordchaos]

et qu'elle n'est intéressante que si elle n'a pas fait de circuit, ou a été bidouillée.

[Calvinberu]

càd aucune 

Sinon, superbe auto  C'est la plus belle couleur pour une CS  Bonne vente 

[lordchaos]

et j'avais oublié :  les baquets d'origine et qu'elle n'ai que 20.000 km.



Une "CS" qui cumulera toutes les options possibles, sera la plus recherchées, mais ça c'est logique

Donc si elle cumule le 220, 030 et les baquets ce sera la plus désirable pour une "Club sport"

Une vraie "CS" c'est une voiture qui a été vendue sous cette appellation.

"vraie CS" ... n'importe quoi ce terme ... 

[nicochaf]

et j'avais oublié :  les baquets d'origine et qu'elle n'ai que 20.000 km.



Une "CS" qui cumulera toutes les options possibles, sera la plus recherchées, mais ça c'est logique

Donc si elle cumule le 220, 030 et les baquets ce sera la plus désirable pour une "Club sport"

Une vraie "CS" c'est une voiture qui a été vendue sous cette appellation.

"vraie CS" ... n'importe quoi ce terme ...  

+1
Magnifique en jaune.

[Bat]

Superbe état vu les photos! 
Par contre je suis dubitatif/jaloux sur la puissance, la mienne fait moins de 240ch avec le temps, et la tienne elle a pris 25ch.

Bonne vente, dommage qu'elle soit pas bleue riviera.

[fac]

Je confirme le M030 c'est pour la route même si l'origine est moins pire sur une CS 

[kristof]

Superbe en jaune bonne vente

[TOFFFSY]

Si je fais ça, Madame me tue 
Très sympa ta voiture 

 

[kristof cs]

Je suis au Spa Classic demain avec La Jaune, zone Clubs (pres de l'entree "ster")

Kristof

[kristof cs]

Elle est vendue !

[Agato]

Cool