Posté par: emmett le 03 Novembre 2014, 18:42:42
Je m'appelle Jean-Charles, et je vie actuellement dans la marne.
Depuis quelque temps, je souhaite acquérir une ancienne, et je m'intéresse de près a la 944.
J'ai vu sur le bon coin cette auto
http://www.leboncoin.fr/voitures/726316007.htm?ca=11_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/726316007.htm?ca=11_s)
J'ai contacté le vendeur qui m'a fait parvenir une vingtaine de photo ainsi que le CT et une feuille excel des derniers travaux effectués.
Les disques et plaquettes avant sont a revoir.
La distribution date de novembre 2009 et serait donc a refaire.
Les jantes sont elles d'origine?
Elle n'a fait que 7000km ces 5 dernières années...
La capote est étanche mais n'est plus de premiere jeunesse...
Le CT est OK
Je pense aller la voir ce week end.
Personnellement elle me parait un peu cher.
Je n'ai pas une expérience énorme en mécanique, mais je suis quelqu'un de rigoureux, organisé et minutieux. Je me sentirai presque motivé a faire une distribution moi meme!
Quelle est votre opinion??
Quelqu'un connait peut etre ce vehicule?
Merci pour toutes vos lumieres!!
Jean-Charles
Posté par: Hc4000 le 03 Novembre 2014, 19:04:25
la voiture n'est pas dans sa configuration d'origine. Pour les jantes c'est sur, pour la sellerie...on dirait une sellerie de phase 1. Les pros pourront confirmer ou pas.
Le prix est bas pour un cab, mais vu les travaux et l'aspect...
Pour en avoir vu pas mal avant d'acheter le mien (il y a longtemps ;) ), il y a un paquet de voitures en mauvais état: cause entretien pas suivi.
Perso, je ne me déplace pas, l'annonce ne me plait pas.
Prends ton temps.
Sinon il y en avait une sur le forum il n'y a pas longtemps, regarde si elle est encore dispo.
;)
Posté par: PtitGab le 03 Novembre 2014, 19:25:10
Tu aurais plutot du poster dans la section achat/recherche... Il y a en un autre qui recherche une 944 cab' :mrgreen:
La blanche à Fécamp est en vente depuis longtemps, le prix n'a jamais baissé mais est bas. Les jantes ne sont pas d'origine, et vu ce que tu décris, il y en a déjà pour du pognon pour la remettre d'aplomb... Les sièges sont des sièges sport, assez recherchés apparemment. A voir sur l'étiquette option de la voiture si d'origine.
A 7500 euros, c'est une des cab' les moins cher à vendre en ce moment en France. Je suis les annonces de près, et je peux te dire que vendre une 944 cab' en ce moment, c'est compliqué, bcp restent en annonce de nombreux mois... Pt être pas assez d'acheteur, ceux qui veulent acheter ne veulent pas trop dépenser, et les vendeurs ne veulent pas baisser leurs prix... Bref, c'est un peu tendu !
Bonne recherche !
PS : celle sur le forum est vendue, ex nounours bleu cobalt.
PS 2 : regarde chez classic auto sport (basé à Ales), (pseudo butzi...), il vend une belle 944 cab'... à jour niveau entretien
Posté par: emmett le 03 Novembre 2014, 19:52:11
Je pensais justement faire une propos bien en dessous du prix.
Je pensais a 6000/6500e histoire dz voir venir en cas de probleme...
Mais ce qui me refroidi un peu, c'est que les 944 ne sont pas prêtes a prendre de la valeur. Ce ne sera donc qu'une depense plaisir...
Qu'en pensez vous?
Posté par: PtitGab le 03 Novembre 2014, 20:02:20
Pour info, j'ai vendu une 207 cc il y a un an et demi, j'en voulais 10800 euros, j'ai refusé une offre à 10k€, j'ai mis 1 mois plus tard un prix à 9900 euros, et j'ai vendu à 9200... Bref, dégouté... Mais vendu qd même ! Pourtant ma voiture était magnifique et peu kilométrée.
Ta proposition à 6500 euros au lieu de 7500 ne serait pas scandaleuse... mais vendre un cab' 944 à 6500 euros, ça va lui faire mal au gars...
Si tu veux acheter un cab' qui prend de la valeur, achète une 911 type G...
Lis aussi le forum, et tu verras qu'il faut pas être pressé pour acheter, prendre les bonnes infos, et aller voir les voitures, quitte à être déçu... C'est ce que je commence à faire !
Posté par: emmett le 03 Novembre 2014, 20:26:44
Posté par: targette 76 le 03 Novembre 2014, 20:40:53
Posté par: wilde le 03 Novembre 2014, 20:56:12
Mais ce qui me refroidit un peu, c'est que les 944 ne sont pas prêtes à prendre de la valeur. Ce ne sera donc qu'une dépense plaisir...
Bouh !... Acheter et avoir de telles mauvaises idées ! :twisted:
Fais-toi plaisir sans penser à après, d'autant que tu ne "perdras" pas beaucoup de sous en échange du bonheur que tu vivras !
Les autos-placements, je te le confirme, sont loin d'ici !
;)
ps: 7500, à priori, c'est un beau prix d'achat pour ce cab' !
Posté par: Whiskas le 03 Novembre 2014, 21:01:13
Mais ce qui me refroidi un peu, c'est que les 944 ne sont pas prêtes a prendre de la valeur. Ce ne sera donc qu'une depense plaisir...
Qu'en pensez vous?
que t'es peut etre pas fait pour la 944.
"ce ne sera donc qu'une dépense plaisir"
c'est malheureux d'entendre ça, le plaisir n'a pas de valeur financière, ça te plait, t'achetes, avec du sérieux pour l'état de l'auto (histoire que ça reste le plus proche possible du plaisir) mais avec un petit grain de folie pour le coté déraisonnable de l'auto ancienne..
après si ça peut te rassurer, tu peux comparer avec une moderne que t'achetes 10000€ et qui va dégringoler jusqu'à 1000€ et l'ancienne que t'achetes 10000€, dont tu prends soin moyennant finances, mais qui vaut toujours 10000€ 10 ans après...
;)
Posté par: targette 76 le 03 Novembre 2014, 21:01:54
alors les voitures plaisirs encore moins
Posté par: 944Fan13 le 03 Novembre 2014, 21:07:45
Je suis dans la même situation que toi je cherche un coupé s2 ou turbo
De toutes celles que j ai vu il y a plus souvent des voitures que les proprios revendent après leurs avoir bien mis dedans, et sans bcp de préoccupation côté mécanique...
C est très long et ça demande bcp d effort l achat d'une voiture pleinement plaisir telle qu une 944
Ps: l essayer c est vraiment l adopter ( avec un vrai plus pour le caractère de la turbo :mdr8: )
Posté par: Hc4000 le 03 Novembre 2014, 21:13:34
PS 2 : regarde chez classic auto sport (basé à Ales), (pseudo butzi...), il vend une belle 944 cab'... à jour niveau entretien
Je pensais à celle là, mais pas vu sur son site...
Posté par: PtitGab le 03 Novembre 2014, 21:26:03
Je pensais à celle là, mais pas vu sur son site...Ah ok ! Je pensais que tu pensais à l'autre. Pourtant elle est tjrs en annonce...
que t'es peut etre pas fait pour la 944.
"ce ne sera donc qu'une dépense plaisir"
c'est malheureux d'entendre ça, le plaisir n'a pas de valeur financière, ça te plait, t'achetes, avec du sérieux pour l'état de l'auto (histoire que ça reste le plus proche possible du plaisir) mais avec un petit grain de folie pour le coté déraisonnable de l'auto ancienne..
après si ça peut te rassurer, tu peux comparer avec une moderne que t'achetes 10000€ et qui va dégringoler jusqu'à 1000€ et l'ancienne que t'achetes 10000€, dont tu prends soin moyennant finances, mais qui vaut toujours 10000€ 10 ans après...
;)
Tu as raison... Dans l'exemple que tu donnes, je complète à nouveau par le mien... J'ai perdu 9000 euros :shock: en 3 ans avec ma 207 CC, hors entretien (peu onéreux certes, 2 ou 3 vidange, un train de pneus)... Vu mes capacités financières, vu le plaisir que j'ai eu à rouler en cab', vu le culte que je voue aux Porsche, mon choix est vite vu maintenant (et surtout j'ai enfin un garage) : je préfère avoir une voiture très banale au quotidien, pas cher, et m'acheter une 944 au prix de vente de ma CC, et perdre 2000 euros par an en entretien pour mes bagnoles... Je n'aurai pas de stress pour ma voiture du quotidien, et du plaisir avec la Porsche 8)
Posté par: cadaguy68 le 03 Novembre 2014, 21:29:45
Posté par: PtitGab le 03 Novembre 2014, 21:32:14
J'appelerai demain ou mercredi, pt être que ce vendeur ne regarde pas ces mails... Je te tiendrai au courant par sms...
Et surtout, mercredi je vais faire mon premier déplacement pour aller voir une 944 :enaccord3:
Posté par: PtitGab le 03 Novembre 2014, 21:37:38
tt ce qui est écrit par les autres gars du forum est globalement vrai. Je n'en connais aucun personnellement, mais en lisant les sujets déjà postés, les expériences diverses de ceux qui font vivre le forum, il est bon de leur faire confiance et d'écouter leurs conseils, surtout si on n'a jamais eu de Porsche. Toi tu as l'air de t'y connaitre en mécanique, c'est une superbe chance, ce n'est pas mon cas... Clairement, le prix de celle de fécamp est dans la fourchette basse car il y a des travaux, une distrib' et les freins, c'est du temps et de l'argent... A toi de voir l'enveloppe globale en € que tu peux mettre...
Posté par: cadaguy68 le 03 Novembre 2014, 21:44:05
Posté par: wilde le 03 Novembre 2014, 21:50:56
Clairement, le prix de celle de fécamp est dans la fourchette basse car il y a des travaux, une distrib' et les freins, c'est du temps et de l'argent... A toi de voir l'enveloppe globale en € que tu peux mettre...
Si y a effectivement que ça à faire, faut pas hésiter alors ! Ce boulot, c'est "que dalle en sous et en temps aussi"...
;)
Posté par: emmett le 03 Novembre 2014, 21:56:33
Rassurez vous, je ne cherche pas a placer mon argent dans une voiture. Je cherche juste a limiter la casse si un jour je souhaite la revendre!
Concernant les travaux, il y a aussi une capote qu'il faudra refaire un jour.
Et certains elements ne sont pas d'origine...
Merci a tous pour vos reponses! Vous semblez tous tres dynamique!
Posté par: PtitGab le 03 Novembre 2014, 22:04:19
Pour les jantes, tu peux vendre celle-ci et en acheter d'autres (notamment celles d'origine).
Même si Porsche est costaud, le kmtrage est plutot élevé par rapport aux autres cabriolets qu'on peut voir (si on suppose tous les kmtrage fiables...).
Et oui qd tu mets des messages, tu as des réponses ! Ce forum est très vivant, c'est vraiment cool ! :enaccord6:
Et indispensable pour moi qui débute et qui a envie d'apprendre des trucs... :D
Posté par: PtitGab le 03 Novembre 2014, 22:05:52
Faut faire gaffe à l'embrayage aussi, et tt ce qui est direction assistée il me semble...
Posté par: cadaguy68 le 03 Novembre 2014, 22:07:14
Posté par: wilde le 03 Novembre 2014, 22:10:30
Une distrib' que dalle en sou, j'aurai pas dit ça qd même...
Faut faire gaffe à l'embrayage aussi, et tt ce qui est direction assistée il me semble...
Y combien en pièces de distrib', à la louche ? 300 ? Si on s'arrête à ça, ça part mal...
Pour l'embrayage, tu as raison, ça chiffre déjà plus et c'est plus dur à faire !
;)
Posté par: PtitGab le 03 Novembre 2014, 22:17:13
Posté par: wilde le 03 Novembre 2014, 22:23:53
Tu ne voudrais pas te mettre à bricoler aussi ?
;)
Posté par: Butzi68CS le 03 Novembre 2014, 22:30:25
Etat capote
Distribution à jour (complète avec galets et pompe à eau)
Direction assistée (Crémaillère et pompe)
Boîte de vitesse & Embrayage, ainsi que le transaxle
Compressions (Etat segmentation et haut moteur, consommation d'huile, ...)
Etat des amortisseurs
Climatisation
Bref, une 44 en état reste une auto "pas cher" mais, faut pas rêver, à 7/9K€, il y aura toujours des choses à revoir...
La mienne, Ex Banshee, est vendue ;)
Posté par: emmett le 03 Novembre 2014, 22:40:02
Je me trompe ?
Posté par: wilde le 03 Novembre 2014, 22:45:43
Posté par: Butzi68CS le 03 Novembre 2014, 22:56:06
Malheureusement, certains de ces points me semblent difficile à contrôler lors d'une simple visite.
Je me trompe ?
Oui & non
Capote : suffit d'ouvrir les yeux
Distribution : date et contenu de la facture
Direction : niveau dans le bocal, état du bocal et du flexible, un cric pour soulever et regarder état des souffles, de la crémaillère et de la pompe & voir s'il y a des fuites
BV, transaxle et embrayage : un simple essai permet de savoir où nous en sommes (encore faut il connaitre ces auto)
Amortisseurs : lorsque l'auto est sur le cric tu jettes un oeil pour voir si traces de fuites et tu juges ensuite l'état lors de l'essai
Climatisation : essai de déclenchement du compresseur + voir si pression dans le système
Prises des compressions : 5 mn pour démonter les 4 bougies, 2 mn par cylindre pour mesure de pression, 5mn pour remise en place des bougies
Si le vendeur n'a rien à cacher, je ne vois pas pourquoi tu ne pourrais pas vérifier tout çà..... C'est sur que s'il vend sa caisse 7K€, il n'aura, et il aura raison, peut être pas envie de se faire suer non plus :mrgreen:
Posté par: 944Fan13 le 03 Novembre 2014, 22:57:39
A vérifier impérativement sur les 44 Cab :
Etat capote
Distribution à jour (complète avec galets et pompe à eau)
Direction assistée (Crémaillère et pompe)
Boîte de vitesse & Embrayage, ainsi que le transaxle
Compressions (Etat segmentation et haut moteur, consommation d'huile, ...)
Etat des amortisseurs
Climatisation
Bref, une 44 en état reste une auto "pas cher" mais, faut pas rêver, à 7/9K€, il y aura toujours des choses à revoir...
La mienne, Ex Banshee, est vendue ;)
Pour vérifier tout ça quelques tests simples permettenet d attester du bon état de certaine pièce
Après pour l embrayage et la distribution malheureusement seul des factures font foi
Posté par: cadaguy68 le 04 Novembre 2014, 05:54:11
Posté par: chris83 le 04 Novembre 2014, 08:37:54
quand j ai cherché mon auto j avais un certain budget , et pour trouver une auto avec un suivi régulier qui puisse me donner suffisamment confiance j ai rajouter 2000 euros à mon budget.
donc je pense que si tu revois ton budget à la hausse tu trouvera une auto qui correspond à tes attentes .
Posté par: emmett le 04 Novembre 2014, 09:53:48
Comment savoir s'ils sont a faire??
Posté par: dsebire le 04 Novembre 2014, 11:26:27
A vérifier impérativement sur les 44 Cab :
Etat capote
Distribution à jour (complète avec galets et pompe à eau)
Direction assistée (Crémaillère et pompe)
Boîte de vitesse & Embrayage, ainsi que le transaxle
Compressions (Etat segmentation et haut moteur, consommation d'huile, ...)
Etat des amortisseurs
Climatisation
histoire d'avoir une liste (presque) complète:
http://www.club944.net/forum/index.php?action=kb;area=article;cont=3 (http://www.club944.net/forum/index.php?action=kb;area=article;cont=3)
Posté par: wilde le 04 Novembre 2014, 13:43:24
J'ai toujours vendu mes voitures en bon état et j'ai jamais fait de test de pression et je vais pas démonter mes bougies a chaque visite.
Un gars me demande ça, je lui montre la sortie gentiment... :roll:
Posté par: sylvie924 le 04 Novembre 2014, 14:03:52
Le moindre joint 300€
Préférer une distri à faire que des joints à changer.
http://www.club944.net/forum/index.php?topic=88882.msg1189482#msg1189482 (http://www.club944.net/forum/index.php?topic=88882.msg1189482#msg1189482)
Posté par: wilde le 04 Novembre 2014, 14:20:01
Maintenant, si c'est du plaisir pas cher sans être regardant, il y a des "alternatives"... ;)
http://www.leboncoin.fr/voitures/711005684.htm?ca=17_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/711005684.htm?ca=17_s)
Posté par: lolorc le 04 Novembre 2014, 15:24:47
c'est quasiment le budget que certains annonce au nouveau pour un ph I en bon état ...
On parle d'une S2 cab à 7500€, c'est un prix très bas, donc soit il y a des choses à faire ( ce qui serait tout à fait normal sur une voiture de 25 ans qui a eut un entretien suivi ou moyennement suivi ), soit c'est une affaire ( si y a que distri et frein avant )
après si en terme de budget, tu es juste, rabats toi sur autre chose.
Pour ce qui est de la liste de Butzi68, il ne faut pas oublié qu'il est un professionnel et il prêche pour sa paroisse (ce qui est normal), n'étant pas un pro, le mec qui me dit qui veut prendre les compression des cylindres, comme Wilde a dit : il peut directement rentrer chez lui.
Posté par: sylvie924 le 04 Novembre 2014, 17:20:05
je suis super étonné que personne ne hurle au scandale en lisant qu'il souhaite la négocier à 6000/6500€ ....
c'est quasiment le budget que certains annonce au nouveau pour un ph I en bon état ...
Ce n'est pas choquant il a prévu 10 000€ pour la suite.
Comme quoi cela ne sert à rien de donner des conseils.
Posté par: lolorc le 04 Novembre 2014, 17:46:11
Ce n'est pas choquant il a prévu 10 000€ pour la suite.
à bon, où c'est marqué ? :shock:
s'il a +15000 € de budget autant partir sur une en super état
Pour moi, c'est choquant de parler de négocier une S2 cab à 6000€ qui semble quand même bien propre au vu des quelques infos que l'on a.
Comme quoi cela ne sert à rien de donner des conseils.si ça m'est adressé, je ne comprend pas :roll:
Posté par: PtitGab le 04 Novembre 2014, 17:57:35
Mais je suis d'accord, si tu as un meilleur budget, autant partir sur une nickel... Celle que Butzi a vendu était super clean, avec tt à jour apparemment. Je ne pense pas que j'aurai eu l'indécence de proposer un prix plus bas, sachant que celle qu'il vendait, pour un pro, et même comparée à d'autres cab' vendues par des particuliers, était à un tarif compétitif...
Posté par: Sav06 le 04 Novembre 2014, 18:00:00
:mrgreen:
Posté par: emmett le 04 Novembre 2014, 18:07:06
Au telephone, le mec m'a juste parlé de la capote qui n'est plus tres fraiche.
En discutant un peu avec lui, j'apprend que selon le CT, les disques et plaquettes sont a refaire car en fin de vie.
En parcourant la liste des derniers travaux effectués, je m'aperçois que la distribution a 5 ans. Elle est donc bonne a faire, et le proprio ne me l'avais pas dit. Je m'attend donc a découvrir encore le double de surprise en allant la voir. Si je me tape par dessus une clim défectueuse, les roulements de transaxle et un embrayage, ai je tors de trouver le prix élevé?
Je verrai bien après la visite de samedi.
Posté par: le chat le 04 Novembre 2014, 18:13:48
http://www.club944.net/forum/index.php?topic=94561.0 (http://www.club944.net/forum/index.php?topic=94561.0)
Posté par: Butzi68CS le 04 Novembre 2014, 21:57:28
Si je me permet moi aussi de parler de nego, c'est parce que je pars du principe qu'il n'y a pas que les freins a faire.
Au telephone, le mec m'a juste parlé de la capote qui n'est plus tres fraiche.
En discutant un peu avec lui, j'apprend que selon le CT, les disques et plaquettes sont a refaire car en fin de vie.
En parcourant la liste des derniers travaux effectués, je m'aperçois que la distribution a 5 ans. Elle est donc bonne a faire, et le proprio ne me l'avais pas dit. Je m'attend donc a découvrir encore le double de surprise en allant la voir. Si je me tape par dessus une clim défectueuse, les roulements de transaxle et un embrayage, ai je tors de trouver le prix élevé?
Je verrai bien après la visite de samedi.
Je pense que le gars sait ce qu'il vend ...
Une S2 cab en état c'est 11/13 K€ (ça n'engage que moi hein).
Ici, il y a une distribution à faire, une révision avec remplacement des freins, ce qui coutera 2000 à 3000€.
Il vend son auto 7,5K€, c'est donc un bon prix &, après avoir fait 3K€ de frais, tu aura une auto à jour & pas une distrib faite il y a moins de 5000km, mais bien souvent plus de 4 ans ;)
Posté par: aurelien951 le 04 Novembre 2014, 22:17:29
les tissus tennis n'existent plus a ma conaissance sur les 87
les cab sont de 89....
par contre sieges sport, ca c'est trés trés bien. surtout une fois passés au sellier pour etre recouverts de cuir noir!
les 944 montent, doucement mais surement
on est bien au dessus des prix de 2002/2005!
Posté par: PtitGab le 04 Novembre 2014, 22:40:16
C'est très instructif et j'apprends bcp de choses en vous lisant !
emmett tu nous tiendras au courant de ta visite ? ;)
Posté par: emmett le 04 Novembre 2014, 22:44:22
Ces échanges sont effectivement très intéressants! :)
Posté par: lolorc le 05 Novembre 2014, 09:07:14
Je pense que le gars sait ce qu'il vend ...
Une S2 cab en état c'est 11/13 K€ (ça n'engage que moi hein).
Ici, il y a une distribution à faire, une révision avec remplacement des freins, ce qui coutera 2000 à 3000€.
Il vend son auto 7,5K€, c'est donc un bon prix &, après avoir fait 3K€ de frais, tu aura une auto à jour & pas une distrib faite il y a moins de 5000km, mais bien souvent plus de 4 ans ;)
je suis tout à fait d'accord avec toi ;)
Si je me permet moi aussi de parler de nego, c'est parce que je pars du principe qu'il n'y a pas que les freins a faire.
Au telephone, le mec m'a juste parlé de la capote qui n'est plus tres fraiche.
En discutant un peu avec lui, j'apprend que selon le CT, les disques et plaquettes sont a refaire car en fin de vie.
En parcourant la liste des derniers travaux effectués, je m'aperçois que la distribution a 5 ans. Elle est donc bonne a faire, et le proprio ne me l'avais pas dit. Je m'attend donc a découvrir encore le double de surprise en allant la voir. Si je me tape par dessus une clim défectueuse, les roulements de transaxle et un embrayage, ai je tors de trouver le prix élevé?
Je verrai bien après la visite de samedi.
je pense qu'il faut aller la voir, et surtout est ce que tu fait de la mécanique toi même ou pas.
Après sans l'avoir vu et sans l'avoir essayé, je pense qu'on ne peut pas dire que le prix est élevé au contraire.
Posté par: emmett le 09 Novembre 2014, 13:44:19
Je suis allé voir la 944 cab S2 de Fécamp hier. Je suis désolé par avance, mais je vais écrire un petit roman ...
Apparemment, la voiture est d'origine allemande. Un anglais vivant dans le sud est de la France l'aurai ensuite acheté, avant d’atterrir à Fécamp. Je n'ai pas demandé plus d'infos, j'aurai peut être dû ...
Voici mon opinion de néophyte concernant la voiture.
Points positifs :
La voiture semble saine.
Le moteur semble vraiment bien tourner. La pression d'huile était autour des 4 bars avec un moteur pas tout à fait chaud (premier trait blanc en partant du bas).
La crémaillère de direction est neuve.
Les vitesses passent sans problème.
La voiture freine bien, et conserve sa trajectoire lors d'un freinage intensif.
D'après le contrôle technique : jeu dans la direction.
Points négatifs :
Freins à refaire.
Distribution n'a que 7000km mais a malheureusement plus de 5ans
Le compte tour déconne par moment. Il s'agit d'un faux contact dans le tableau de bord. Un petit coup sur le tableau de bord et le compte tour se remet à marcher.
La petite horloge est HS
La capote est effectivement abimée. Il faut la prévoir.
Divers petits défauts de carrosserie : Bas de porte conducteur légèrement rouillé, joint vitre abimé, pare brise (voir les 3 photos), et un point sur le coffre légèrement écaillé à traiter, je pense, avant que l'eau ne fasse son œuvre. Surement d'autres choses que je n'ai pas vu, mais rien d'étonnant selon moi au vu de l'age de la voiture. Mais comme je souhaite avoir une voiture nickel, je pense que ce serait malgré tout des travaux à prévoir dans un futur proche.
J'ai eu le sentiment que le volant vibré légèrement à 90-100 km/h, mais le mec m'a dit que la géométrie avait été entièrement revue après avoir changé la crémaillère. Peut être des défauts de la route.
Ce que j'ai oublié / ce qui m'a étonné :
J'ai oublié de demandé s'il s'agissait d'un vrai cab ou d'un coupé transformé.
La capote est manuelle. Je pensais qu'elle était électrique.
Je n'ai pas testé les vitres électriques.
Je n'ai pas testé les boutons qui servent à ajuster les sièges. Par contre, l'inclinaison du dossier ainsi que l'avance du siège se font de façon mécanique. Je pensais que tout était électrique.
Je n'ai pas testé les phares.
En tout cas, je dois avoué que la voiture m'a plutôt séduit. J'envisage peut être son acquisition, mais j'aimerai avant tout avoir votre opinion, notamment au sujet des défauts relevés au contrôle technique, est du montant à prévoir pour la remettre "à neuf" (mécanique, capote et carrosserie)
Voici un lien avec plusieurs photos, le contrôle technique ainsi qu'un tableau retraçant les dernières interventions : http://dl.free.fr/j1cin3WmI (http://dl.free.fr/j1cin3WmI)
Je vous fait confiance pour ne pas diffuser les informations relatives au propriétaire actuelle.
Merci à tous par avance pour vos futurs réponses!!!
Posté par: emmett le 09 Novembre 2014, 14:15:39
Posté par: Butzi68CS le 09 Novembre 2014, 15:27:56
Posté par: PtitGab le 09 Novembre 2014, 15:45:24
La capote ma
Vrai ! Certains proprio qui ne voulait pas s’embêter ont suprimer le fonctionnement électrique (déjà vu sur plusieurs annonces)
Pour cette 944, il y a plusieurs points à revoir apparemment, mais le prix d'achat est abordable. A toi de voir si, avec tous les frais à court et moyen terme (mécanique indispensable, et cosmétique moins urgent) que tu devrais faire pour avoir une auto qui te convient seront dans ton budget...
Posté par: emmett le 09 Novembre 2014, 17:22:07
Il n'a qu'une clef pour demarrer la voiture.
Sur le CT, pour le type dz voiture, il y a juste ecrit "944 s2". Aucune mention sur le fait que ce soit une cab. Il faut que je lui demande...
Enfin, j'ai ecrit dans le points positifs "jeu dans la direction". Il s'agit evidemment d'un point negatif :)
Une derniere chose. 224000km, ca vous parait beaucoup? Combien de km peut on faire avec ce moteur?
Merci a tous!!
Posté par: Sav06 le 09 Novembre 2014, 17:44:16
ps: la tof a plus de 2 ans ;)
Posté par: Butzi68CS le 09 Novembre 2014, 17:55:47
Distribution complète
Jantes non origines
Phares, cligne également
Kilométrage supérieur à 200000
Jeu dans la direction
... Finalement, aucunes certitudes quant au prix après remise en état .... T'es sur que tu n'as pas plus intérêt à en trouver une "Propre" et à jour :!:
Posté par: emmett le 09 Novembre 2014, 18:14:46
Posté par: Butzi68CS le 09 Novembre 2014, 18:33:27
Ca veut dire quoi "phare cligne également"?
Clignotant ... Désolé, c'est le correcteur ;)
Posté par: PtitGab le 09 Novembre 2014, 19:14:31
Posté par: sylvie924 le 09 Novembre 2014, 19:20:16
La capote electrique doit fonctionner car mécanisme complexe en cas défaut
Tu ne sais pas ou cela te mènera financièrement
Si elle marche bien regarder si les 2 bras se LÈVENT EXACTEMENT EN MÊME TEMPS.
Le risque le bras qui casse 700€ Plus le montage démontage
Il y a une annonce sur le forum qui en parle
Les joints lève vitre laissent passer l eau et cela oxyde les rails de vitre qui cassent
A explorer avec une lampe cela ne se détaille pas faut changer la vitre
Regarde aussi si la vitre se lève sans à coups sinon elle est cassée dans l angle panne connue
Vitre à changer aussi
Cordialement
Bonne recherche
Achète la voiture la plus parfaite que tu puisses trouver il y aura de toute façon des imprévus
Posté par: emmett le 09 Novembre 2014, 20:56:26
Posté par: wilde le 09 Novembre 2014, 20:58:12
;)
Posté par: aurelien951 le 09 Novembre 2014, 22:37:42
La capote manuelle n'existe pas sur un 44 Cab ;)
renseignes toi avant de sortir des betises
la capote electrique etait en option en 89, puis de serie 90 et 91 ;)
Posté par: Butzi68CS le 09 Novembre 2014, 22:46:32
renseignes toi avant de sortir des betises
la capote electrique etait en option en 89, puis de serie 90 et 91 ;)
Du calme, on a tous droit à l'erreur :mrgreen:
Et puis, si tu le dis, c'est que c'est forcément vrai, n'est ce pas ?????
Posté par: emmett le 09 Novembre 2014, 22:53:33
Posté par: aurelien951 le 09 Novembre 2014, 22:56:46
Du calme, on a tous droit à l'erreur :mrgreen:
Et puis, si tu le dis, c'est que c'est forcément vrai, n'est ce pas ?????
je suis calme!
et oui effectivement :mrgreen:
quel lettre en chassis. la mise en circulation ne veux rien dire, les vehicules etaient parfois stockés plusieurs mois
WPOZZZxxJ KN
ou LN?
Posté par: emmett le 09 Novembre 2014, 23:00:23
Posté par: Sav06 le 09 Novembre 2014, 23:01:41
Posté par: emmett le 09 Novembre 2014, 23:04:34
En tapant le numéro de la plaque d'immatriculation dans Oscaro, il considère la voiture comme un coupé S2 3.0.
Je pense que nous avons affaire à une coupé scalpé ...
Si c'est le cas, je passe mon chemin ...
Posté par: aurelien951 le 09 Novembre 2014, 23:18:17
en tt cas, capote manuelle c'est possible deja
;)
Posté par: aurelien951 le 09 Novembre 2014, 23:18:55
Posté par: emmett le 09 Novembre 2014, 23:29:54
Il s’agirait apparemment d'une 944 cabriolet, fabriquée en Allemagne à Neckarsulm
Posté par: 944Fan13 le 09 Novembre 2014, 23:45:27
Je l ai fais deux fois et je dois reconnaître qu ils sont efficaces et aimables
Posté par: ManuBadBoy le 11 Novembre 2014, 20:59:56
Cest pas un cab, mais c'est un moteur de S2......................e t qui continu à rouler :enaccord3:
ps: la tof a plus de 2 ans ;)
pense à enlever les étiquettes d'usure des EG :mrgreen:
Posté par: Sav06 le 11 Novembre 2014, 21:06:26
Posté par: lolorc le 12 Novembre 2014, 09:40:04
après pour le coup de la capote électrique ou pas, franchement vu qu'il faut descendre pour mettre le couvre-capote, qu'elle soit électrique n'apporte pas spécialement un plus.
D'après ce que tu nous en dis, c'est peut-etre pas l'affaire de l'année mais pour un gars qui touche un peu en mécanique, le prix parait pas déconnant.
tu lui as demandé la conso d'huile ?
Posté par: targette 76 le 12 Novembre 2014, 20:15:42
j ai pas de couvre capote :P
Posté par: Sav06 le 12 Novembre 2014, 20:20:52
;)
Posté par: aurelien951 le 12 Novembre 2014, 20:31:55
Posté par: targette 76 le 12 Novembre 2014, 20:38:17
comme neuve
j habite en normandie :mdr8:
Posté par: Sav06 le 12 Novembre 2014, 20:52:06
et quel est l'état intérieur de la capote? :roll:
comme neuve
j habite en normandie :mdr8:
oh, pitaing.................. .... désolé :enpleur9:
:mdr8: :mdr8: :mdr8: :mdr8: :mdr8:
Posté par: sylvie924 le 12 Novembre 2014, 23:21:20
je sais pas si vous avez déjà vu la ligne d'une 944 coupé transformé en cab mais on est très loin de ligne d'une S2 Cab.
après pour le coup de la capote électrique ou pas, franchement vu qu'il faut descendre pour mettre le couvre-capote, qu'elle soit électrique n'apporte pas spécialement un plus.
Par contre en manuel elle n'est pas maintenue bloquée et descend moins bas il faut mettre le couvre capote pour ne pas ressembler à une G Ue Z
Pour moi ça fait vraiment moche.
Posté par: lolorc le 13 Novembre 2014, 08:56:41
Posté par: Goldentichke le 13 Novembre 2014, 11:37:10
Je devrais pouvoir retrouver les échanges de mails avec pas mal de réponses quant à mes questions.
Le vendeur est prêt à faire un effort sur le prix demandé (de mémoire 7000 ou 7500€).
Je pourrai aussi renseigner ceux qui sont intéressé par cette voiture, quant à mes constatations et sur le prix final. ;)
En tout cas, c'est super hard de trouver un modèle qui soit propre et d'origine, avec ne fût-ce que quelques factures des derniers entretiens (ça, il n'y en a jamais,
c'est tjrs "un pote mécano qui s'en est occupé, donc no factures", ou alors "je suis mécano mais sisisi! Tout est en ordre et nickel, la distri, etc…"…
Il y en a UNE pour l'instant à vendre sur autoscout24.be: plus de 20.000€! Sinon, oui, en France, Allemagne/hollande, mais aucunes réponses en retour si l'on pose des questions. :roll:
Posté par: PtitGab le 13 Novembre 2014, 18:41:28
http://www.club944.net/forum/index.php?topic=94561.0 (http://www.club944.net/forum/index.php?topic=94561.0)
Pour ce que tu écris, je plussoie... Très dur de trouver... Cela dit, j'en ai vu qq'unes qui colle niveau allure/prix/km/équipements/d'origine en allemagne. Après le détail pour l'entretien c'est autre chose... :
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/porsche-944-s-2-cabriolet-solingen/201024530.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=12&makeModelVariant1.searchI nFreetext=false&makeModelVariant2.searchI nFreetext=false&makeModelVariant3.searchI nFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT&categories=Cabrio&noec=1 (http://suchen.mobile.de/auto-inserat/porsche-944-s-2-cabriolet-solingen/201024530.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=12&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT&categories=Cabrio&noec=1)
Et celle-ci plus cher mais qui al'air nickel :
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=252566652 (http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=252566652)
Posté par: Goldentichke le 13 Novembre 2014, 23:07:12
Mais nécessaire de refaire une peinture complète, refaire tous les joints creux entre chaque éléments de carrosserie (le carrossier qui a
fait le voile de peinture les a tous siliconé! :twisted:), visiblement elle a touché à l'arrière, problème de capote, bref... du taf en perspective.
Mais le vendeur est prêt à baisser son prix jusqu'à un certain niveau. Cela peut le faire, mais d'après mes calculs, achat compris de la 44,
la somme totale avoisinera les 12.000€ si pas de mauvaises surprises en cours de rénov. J'ai donné, je risque plus...
Mais cela pourrait convenir à quelqu'un qui n'a pas encore goûté à une rénov. ;)
La 1ere annonce: c'est dans cette couleur que je la préfère! Tiens: elle n'a pas les baguettes latérales qui vont de l'aile arrière jusqu'au 1er tiers de l'aile avant et qui sont peintes ton caisse?
La deuxième: je la regarde de temps en temps, mais bien au delà du budget que je me suis fixé - en fait, je l'ai déjà augmenté par 2 fois, pffff... :roll:
Posté par: PtitGab le 14 Novembre 2014, 23:24:55
Posté par: PHIL13 le 15 Novembre 2014, 00:18:18
Le prix de celle qui est sur autoscout est tres correct.
Pour info si je devais vendre la mienne le prix serait de 15000 €.
Certain d'ici la connaisse bien et elle est en parfait état.
Mais elle n'est pas à vendre :mrgreen:
Maintenant je trouve que les CABS ne sont pas vendu à leur juste valeur. c'est mon point de vue et cela n'engage que moi.
Demandons juste à SAV ou LO69 ou LOLORC et bien d'autres qui ont des cabs en tres bon état le prix qui vendrais leur magnifique auto.
Mais elles ne sont pas à vendre. :mrgreen: :mrgreen:
Posté par: 944Fan13 le 15 Novembre 2014, 09:33:48
Oui les baguettes étaient bien en option.
Le prix de celle qui est sur autoscout est tres correct.
Pour info si je devais vendre la mienne le prix serait de 15000 €.
Certain d'ici la connaisse bien et elle est en parfait état.
Mais elle n'est pas à vendre :mrgreen:
Maintenant je trouve que les CABS ne sont pas vendu à leur juste valeur. c'est mon point de vue et cela n'engage que moi.
Demandons juste à SAV ou LO69 ou LOLORC et bien d'autres qui ont des cabs en tres bon état le prix qui vendrais leur magnifique auto.
Mais elles ne sont pas à vendre. :mrgreen: :mrgreen:
Comme tu dis elles sont en très bonne état !!!
C’est loin d être le cas de la moitié des 944 présente sur le bon coin
Ça fait deux ans que j'en cherche une, j'en ai vu au total plus d'une 10en, malheureusement une sur deux est dans un mauvais état mécanique ou alors l’intérieur est ravagé :(
Posté par: lordchaos le 15 Novembre 2014, 09:42:08
Posté par: emmett le 15 Novembre 2014, 11:01:20
Oui les baguettes étaient bien en option.
Le prix de celle qui est sur autoscout est tres correct.
Pour info si je devais vendre la mienne le prix serait de 15000 €.
Certain d'ici la connaisse bien et elle est en parfait état.
Mais elle n'est pas à vendre :mrgreen:
Maintenant je trouve que les CABS ne sont pas vendu à leur juste valeur. c'est mon point de vue et cela n'engage que moi.
Demandons juste à SAV ou LO69 ou LOLORC et bien d'autres qui ont des cabs en tres bon état le prix qui vendrais leur magnifique auto.
Mais elles ne sont pas à vendre. :mrgreen: :mrgreen:
Je me permet de faire l'avocat du diable, ne le prenez pas mal, mais en admettant qu'une 944 cab en tres bon etat vale 15000 euros, voir meme un peu plus, y a t il des clients a ces tarifs la?
Je me pose simplement la question...
Posté par: Hc4000 le 15 Novembre 2014, 11:06:04
Parce que les modèles sans reproche sont très très rares.
Posté par: montheo le 15 Novembre 2014, 11:17:08
J'ai acheté une belle s2 cab 8500€ (il me semble ou légèrement plus) mais pas neuve... Car faut arrêter de rêver 8500 € une voiture neuve... On a meme pas une Dacia hein !!! :twisted:
Et en presque 2 ans j'ai tout refait sauf la peinture qui y passe cet hiver (devis a 3500€ pour une vraie complète)
Et après cet hiver elle sera comme je la voulais
Résultat des courses c'est une auto qui va m'avoir coûter 17000€ environ (peut être plus mais je n'ai pas fait les comptes et ce n'est pas l'objectif non plus)
Je ne la vend pas et même si je voulais la vendre je perdrais des ronds....
Le coût de la passion :D
Après si on cherche à spéculer on n'achete pas une 944 même si je trouve pour suivre les 944 depuis plus de 10 ans que les prix pour les beaux modèles commencent a monter tranquillement ;-)
Posté par: PtitGab le 15 Novembre 2014, 12:02:11
Je n'ai vu qu'une 944 cab pour l'instant, à 13k€, je n'ai pas pu l'essayer mais c'était pas la peine, alors que je débute dans ma recherche, j'ai qd même vu pas mal de défauts cosmétique et l'entretien me semblait léger...
Le budget à 15k€ je ne l'ai pas (plus), cela dit je ne recherche pas forcément un véhicule full parfait... Mais oui, dans l'absolu, 15k€ pour un véhicule plaisir, cabriolet, plutot puissant, d'une marque prestigieuse, ce n'est pas déconnant. Mais au dessus du marché pour la 944 cab (justifié si la voiture est parfaite), et les ventes durent parfois très longtemps.
Pour être honnete, depuis que je regarde les annonces, la meilleure (niveau compromis prix, état, entretien) me semblait être celle de butzi, mais vendue... Je me dis donc qu'il est possible de trouver chaussure à son pied, une belle, pt être pas parfaite, à 12k€... en étant patient... car au final, il n'y en a pas tant que ça en vente...
Et montheo d'accord avec toi, sur qu'une 944 coute de l'argent, mais elle ne décote pas donc c'est pas mal, plutot qu'une voiture neuve qui a son prix divisé par 2 en 3 ans à peine... Pour ça que je change ma vision des choses niveau voiture, une "bouse" au quotidien et une porsche plaisir dans le garage, au global, ce sera à peine plus cher niveau financier (entretien, décote etc...) que d'avoir une voiture récente...
Wait and see...
Posté par: Sav06 le 15 Novembre 2014, 14:46:23
Demandons juste à SAV ou LO69 ou LOLORC et bien d'autres qui ont des cabs en tres bon état le prix qui vendrais leur magnifique auto.
Mais elles ne sont pas à vendre. :mrgreen: :mrgreen:
Tout dépend où on met le curseur du "très bon état" .................. je trouve la mienne "à peine correcte" :cry:
et évidement................ ....... pas "à vendre" :mrgreen:
8)
Posté par: Sav06 le 15 Novembre 2014, 15:07:34
les griffes rentrent pil-poil dans les encoches :enaccord3: :enaccord3: :enaccord3:
Posté par: emmett le 21 Novembre 2014, 14:42:48
Quelques jours afin de m'organiser et elle sera dans mon garage!
Merci a tous pour vos conseils!
Posté par: Goldentichke le 21 Novembre 2014, 14:47:01
Donnes plus de détails:
- en bel état?
- présence de factures d'entretiens
- etc...
Suis curieux! Moi c'est demain matin que je vais en voir une, et semaine prochaine j'espère une autre... Arf! :/
Posté par: PtitGab le 21 Novembre 2014, 15:53:18
Ou alors la rouge dans le 77 ? L'annonce est encore active mais elle est réservée, je viens d'appeler : je suis dègue, j'avais prévu d'aller la voir demain :roll:
En tout cas j'espère que ta 944 te plait et qu'elle fera ton bonheur !!
De mon coté j'attends tjrs !
En tout cas raconte nous tout et tiens nous au courant !!
Posté par: emmett le 21 Novembre 2014, 16:27:04
Le mec fait tout lui meme donc pas vraiment de carnet d'entretien avec suivi.
Cependant, le mec a l'air serieux. J'ai testé la voiture. Elle est agreable a conduire et ne semble pas avoir de vices cachés. On verra avec le temps! La distrib et les freins sont a prevoir des que possible. Je me chargerai de la capote et de la peinture dans un second temps.
Comme je fais tout moi meme, je vais chercher ou trouver des pieces a prix interessant. Je pense aussi acheter la doc technique hayes.
Posté par: Goldentichke le 21 Novembre 2014, 23:41:07
J'avais il y a quelques semaines aussi posé quelques questions à ce vendeur.
Tu es de quel coin? Car en Belgique il y a un gars qui a un stock important de pièces d'occases pour 924/944. ;)
Posté par: emmett le 22 Novembre 2014, 09:53:55
Posté par: Goldentichke le 23 Novembre 2014, 14:12:52
Posté par: lolorc le 24 Novembre 2014, 08:30:58
Tout dépend où on met le curseur du "très bon état" .................. je trouve la mienne "à peine correcte" :cry:
et évidement................ ....... pas "à vendre" :mrgreen:
8)
+1
si la tienne est à peine correcte ... la mienne est une ruine ... :mrgreen:
Posté par: Sav06 le 24 Novembre 2014, 11:53:26
:mdr8: :mdr8: :mdr8: :mdr8: :mdr8:
Posté par: lolorc le 24 Novembre 2014, 13:49:31
Posté par: fred944us le 20 Décembre 2014, 10:14:24
Posté par: Whiskas le 20 Décembre 2014, 10:37:02
;)
Posté par: PtitGab le 20 Décembre 2014, 18:42:23