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Auteur Sujet: [944 2.5 atmo] recherche 944 atmo  (Lu 35553 fois)

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Hors ligne mbj944

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Re : [944 2.5 atmo] recherche 944 atmo
« Réponse #15 le: 18 Août 2014, 16:52:18 »
Bonjour et merci pour vos avis, tous m'intéressent, je n'ai pas tant de connaissances en méca (que le Gorgu me pardonne !) et mes idées ne sont pas arrêtées, je m'attendais à plus de commentaires sur les voitures de ma sélection, je sais que certains ont "l'oeil" et voient de suite les pièces changées ou pas d'origine  ;)
Celle de Sébastien a l'air bien mais je sais qu'en France une auto qui a plus de 300 000 km au compteur est simplement invendable, ce n'est pas toujours justifié mais c'est ainsi, donc si je la prends je suis un peu "condamné" à la garder. 
Quant à faire de la maintenance préventive je ne suis pas contre mais je ne prévois pas de remplacer des pièces n'ayant pas de problème de fonctionnement ou d'aspect à l'inspection...
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Hors ligne Damien

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Re : [944 2.5 atmo] recherche 944 atmo
« Réponse #16 le: 19 Août 2014, 15:47:23 »
Déjà je pense que bbeaucoup des autos que tu nous montres sont hors budget... Si tu pars sur 6000€ il faut payer l auto au max 3500 4000€ a moins d avoir une auto avec un historique complet, déjà préparée un minimum piste... Comme celle sur le club (et encore il a pas d info sur l embrayage a priori et +1 pour le kilométrage et la revente.... Quasi impossible ou a prix sacrifié en rapport avec les qualités de l auto!)

Quel serait ton rythme de roulage piste, et ou? Petits ou gros circuits?
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Re : [944 2.5 atmo] recherche 944 atmo
« Réponse #17 le: 19 Août 2014, 15:51:59 »
c'est tellement mieux une 944 qui a le compteur qui tourne a l'envers! :mdr8:

les pires sont souvent celles qui ne roulent pas...
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Re : [944 2.5 atmo] recherche 944 atmo
« Réponse #18 le: 19 Août 2014, 15:56:06 »
La première : beaucoup trop d inconnu, ça peut êtrerien comme un ffaisceau complet va changer... Voire un moteur qui a surchauffé

La seconde plus en vente.

La troisieme... Jantes Fuchs j'adore (valeur 1000€ mini)... Bruit de roulement cabpeut être transacle, boite... Ou confusion avec autre chose...

Quatrième hors budget sauf grosse nego

Cinquieme idem
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Re : Re : [944 2.5 atmo] recherche 944 atmo
« Réponse #19 le: 19 Août 2014, 16:01:09 »
c'est tellement mieux une 944 qui a le compteur qui tourne a l'envers! :mdr8:

les pires sont souvent celles qui ne roulent pas...

Au moins sur les 924 et 944ph1 le problème n existe pas lol.

Sur ma 924, achetée compteur qui tournait plus... Depuis j'ai même plus de câblede compteur (cassé) puis passage en train ph2.
Depuis longtemps que je me fienplus à un kilométrage... 1km suffit pour ruiner une auto.
Seul l essai routier compte.
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Hors ligne Damien

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Re : Re : [944 2.5 atmo] recherche 944 atmo
« Réponse #20 le: 19 Août 2014, 16:02:09 »
J'aime bien celle la... Pour le look, le targa, mais déjà tu sélectionnes ph1 ph2, essai de fixer ton choix!

http://www.leboncoin.fr/voitures/692122802.htm?ca=13_s

Privilégié un modèle sansdirection aassistée, plus léger et plus fiable lol
Le targa est un plus pour le confort d été...
La ph1 sera plus légère et oldschool, mais moins cconfortable/insonorisée.

Pour un usage piste prévois déjà a l avance de refaire les trains et freins a neuf donc amortisseurs roulement barre stab optimisée, pneus efficace, 1000€ de pièce facile, et encore...

Le moteur lui doit suivre quelque soit l usage (idéalement compressions a vérifier a l achat et distrtib a jour)
L embrayage est la dernière pièce critique... Et supportera mal la piste si pas récent


Plus en vente... Vendue?
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Re : [944 2.5 atmo] recherche 944 atmo
« Réponse #21 le: 20 Août 2014, 12:49:17 »
Pour répondre à Dami1 je prévois 5 à 6 sorties piste/an 4*20 minutes me semble suffisant, les circuits sont Alès et Ledenon.
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Re : [944 2.5 atmo] recherche 944 atmo
« Réponse #22 le: 25 Août 2014, 12:02:46 »
Il y a celle-la qui me plait aussi  8) elle est pas chère et négociable avec du boulot dessus (réfection des etriers, amortisseurs HS, silent bloc de BAR AV HS, TdB fissuré, leve-vitre, etc.) mais j'aime bien çà : CO : 0.27% signe que la combustion se fait bien dans le moteur  :enaccord6:
Targa mais pas la DA, en fait en gardant les deux critères je me rend compte que le choix est restreint, du coup j'hésite...
Avec des jantes d'origine çà pourrait le faire...des avis ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/697278933.htm?ca=13_s
« Modifié: 25 Août 2014, 12:14:40 par mbj944 »
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Re : [944 2.5 atmo] recherche 944 atmo
« Réponse #23 le: 25 Août 2014, 13:04:49 »
Salut,

Etrier grippé qui donne des à-coups, ouais, et si c'était (bien) plus grave ?... En tous cas, tu n'y vas pas seul !

 ;)

 
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Re : [944 2.5 atmo] recherche 944 atmo
« Réponse #24 le: 25 Août 2014, 14:29:19 »
Salut Dany  8)

Oui tu n'as pas tord...en principe le différentiel devrait compenser le freinage de la roue ARG et on ne devrait pas avoir d'a-coup...ce qui n'est pas engageant c'est que le CT note defaut d'étanchéité au niveau moteur, boite et pont...si çà se trouve la boite est à sec ou autre. Je vais appeler le gars et lui suggérer de tenter un dé-grippage de l'étrier pour qu'on en ait le coeur net !
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Re : [944 2.5 atmo] recherche 944 atmo
« Réponse #25 le: 25 Août 2014, 14:35:48 »
C'est plus prudent... ça pourrait venir de l'embrayage (ancien modèle à flector) ou même du "transaxle", ou encore de la boîte, comme tu le suggères, ce qui serait autrement plus grave...

 ;) :enaccord6:
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« Réponse #26 le: 25 Août 2014, 15:36:56 »
OK c'est bon par recoupements d'infos j'arrive à la conclusion que c'est l'embrayage, il est d'origine et la voiture a 192 000 km certifié par carnet + factures ! disons que c'est au moins l'embrayage  :mrgreen:
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Re : [944 2.5 atmo] recherche 944 atmo
« Réponse #27 le: 25 Août 2014, 21:23:37 »
Alors, tu te sens d'attaque pour le changer ?  ;)
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Re : Re : [944 2.5 atmo] recherche 944 atmo
« Réponse #28 le: 25 Août 2014, 22:05:59 »
Alors, tu te sens d'attaque pour le changer ?  ;)

Purée..sérieusement non...sans pont et sans fosse c'est la mort à faire je viens de regarder dans le manuel d'atelier...
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Re : [944 2.5 atmo] recherche 944 atmo
« Réponse #29 le: 25 Août 2014, 23:20:24 »
Tu peux lever l'auto sur chandelles aussi, c'est "faisable"... Ou alors, tu sors le moteur...
Bref, que du lourd !

 ;)
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