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Auteur Sujet: 991 GT3  (Lu 3467 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne Nelson

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991 GT3
« le: 05 Mars 2013, 17:18:11 »
microsite http://www.porsche.com/microsite/911-gt3/france.aspx?ws=1 (bon sang, s'il faut faire le boulot de titch maintenant...)

la nouvelle GT3 est desormais equipée de roues arrières directrices !
(a moins que la 991 en etait deja equipée, mais je ne l'avais pas vu)
« Modifié: 05 Mars 2013, 19:16:02 par Nelson »

Titchati

Re : 991 GT3
« Réponse #1 le: 05 Mars 2013, 19:01:53 »
(bon sang, s'il faut faire le boulot de titch maintenant...)

MDR :mrgreen:

Hors ligne Agato

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Re : 991 GT3
« Réponse #2 le: 05 Mars 2013, 19:03:28 »
s'il faut faire le boulot de titch maintenant...
Méfi, c'est un truc à finir modo ça... :mrgreen: voire même Belge :mdr8:
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Hors ligne PGombeer

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Re : Re : 991 GT3
« Réponse #3 le: 05 Mars 2013, 23:50:45 »
Méfi, c'est un truc à finir modo ça... :mrgreen: voire même Belge :mdr8:
Déjà qu'il aime la bière... :mrgreen:
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pierre944S2

Re : 991 GT3
« Réponse #5 le: 06 Mars 2013, 08:23:30 »
ahhhhh
jolie bestiole   :enaccord6:

Hors ligne Agato

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Re : Re : Re : 991 GT3
« Réponse #6 le: 06 Mars 2013, 08:28:12 »
Déjà qu'il aime la bière... :mrgreen:
... et qu'il fait de la photo :mrgreen:
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Hors ligne lordchaos

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Re : 991 GT3
« Réponse #7 le: 06 Mars 2013, 10:28:34 »
Tu veux dire qu'il a une qualité ? 

C'est bête si il avait été français ça lui en aurait fait 2  :mrgreen:
944 Turbo 250 - LY9Z - 1991 - 030 - 220 - 650 - **VENDUE**
968 CS - L908 - 1993 - 220 - ** VENDUE  **
C'est avoir tort que d'avoir raison trop tôt -M. Yourcenar

Hors ligne nico-951

Re : 991 GT3
« Réponse #8 le: 06 Mars 2013, 13:13:31 »
Magnifique...

944 Turbo 220 --  rouge indien -- 1986
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Hors ligne Agato

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Re : 991 GT3
« Réponse #9 le: 06 Mars 2013, 13:18:31 »
Oui elle est très réussie. 8)
starving trolls one at a time - not playing chess with pigeons, for obvious reasons

Hors ligne nico-951

Re : 991 GT3
« Réponse #10 le: 06 Mars 2013, 15:09:30 »
Je me suis fait une petite config de cette 991 GT3 à "seulement" 165K€  :mdr8:
944 Turbo 220 --  rouge indien -- 1986
996 Carrera 2 -- Noir métal -- 1999

Hors ligne Fuzz

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Re : 991 GT3
« Réponse #11 le: 06 Mars 2013, 17:22:56 »
suspension dynamique du moteur..... je vous laisse imaginer le prix des supports moteurs :roll:
944 S2 cab 1990 blanc alpin
ex 944 phase 2 85 blanc alpin ex 924 bleue 83

Hors ligne dsebire

Re : 991 GT3
« Réponse #12 le: 06 Mars 2013, 17:42:50 »
mefie toi des noms pompeux. des fois c'est une grosse m*rde avec un joli totocollant dessus  :mrgreen:
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Hors ligne lordchaos

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Re : Re : 991 GT3
« Réponse #13 le: 07 Mars 2013, 13:19:32 »
Je me suis fait une petite config de cette 991 GT3 à "seulement" 165K€  :mdr8:

Tu peux payer en plusieurs fois :roll:
944 Turbo 250 - LY9Z - 1991 - 030 - 220 - 650 - **VENDUE**
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C'est avoir tort que d'avoir raison trop tôt -M. Yourcenar

Hors ligne nico-951

Re : Re : 991 GT3
« Réponse #14 le: 07 Mars 2013, 13:41:27 »
mefie toi des noms pompeux. des fois c'est une grosse m*rde avec un joli totocollant dessus  :mrgreen:

Vu la description et le schéma, ça n'a pas l'air de "simple" supports moteurs:

"Il s'agit d'un dispositif électronique qui réduit les oscillations et les vibrations de l’ensemble du groupe motopropulseur, en particulier du moteur. Plus concrètement, ce dispositif conjugue les avantages d’une suspension moteur à la fois très ferme et très souple.

En effet, lorsqu’une voiture est dotée d’une suspension moteur ferme, la liaison rigide du groupe motopropulseur avec la carrosserie favorise une conduite dynamique et précise. Avec une suspension moteur souple, au contraire, les oscillations et les vibrations sont très atténuées : vous gagnez certes en confort, mais devez revoir vos attentes à la baisse, côté dynamique de conduite.

La suspension dynamique du moteur réduit en outre les vibrations verticales du moteur lors des accélérations à pleine charge, avec pour résultat une poussée plus régulière et plus élevée sur l’essieu arrière, une motricité plus importante et de meilleures accélérations"
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