Posté par: graboulwik le 09 Décembre 2018, 22:02:08
[EDIT] Plus de photos ajoutées [/EDIT]
Je suis de retour sur le forum (avec un nouveau profil, l'autre ayant été supprimé pour inactivité :))
Par contre la raison est que j'aimerai vendre ma 944, il faut que je passe à autre chose.
Elle dort dans le garage depuis 5 ans, je la fait tourner régulièrement, mais ça n'est pas suffisant.
Elle vient de passer au garage pour une remise en état du carter d'huile, des freins et autres petites choses pour être peinard pour quelques temps.
Je réponds bien entendu aux questions ;)
Merci beaucoup
[EDIT]Donc après discussions, j'en propose 15000€ (prix plancher) pour les membres du forum club944.net bien sur. Elle sera visible sous peu sur d'autres plates formes de vente à 17500€
Voici les détails :
944 Turbo Blanche du 01/03/1988 avec 98754 km, stationnée dans le 77 à Ozoir la Ferriere
Code couleur L90E (Blanc glacier)
C05 France
197 Batterie plus puissante
341 Verrouillage central
418 Moulures de protection latérale
425 Essuie-glace arrière
528 Côté passager miroir convexe (chauffable électriquement et réglable)
533 Alarme
573 Climatisation
593 ABS Système de freinage antiblocage (Bosch)
Jantes téléphone d'origine
Tout est d'origine, pas de modifications esthétiques ou mécaniques
Défauts :
- Voyant d'huile allumé (le niveau est ok, et le capteur a été changé, si vous avez une idée comment corriger le défaut je prends)
- Voyant ABS (les masses sont bonnes et l'abs fonctionnait avant changement des disques/plaquettes, si vous avez une idée comment corriger le défaut je prends )
- Climatisation à recharger avec ancien gaz
- Verrins de coffre et de capot à changer
- Mousses de capot à refaire
- Le capot plastique sous moteur est à revoir (il tient hein, mais pas très bien alligné avec le bouclier, rien de méchant)
- La charnière de la boite a gants est cassée (comme beaucoup)
- La charnière du vide poche est fatiguée.
L'intérieur est nickel, quelques légères traces sur le siège conducteur (pas de trou)
Tapis de sol Porsche avants/arrières
Le tableau de bord est nickel
La trousse à outils, la galette, le gonfleur sont présents
Les intercalaires de K7 sont disponibles
La carrosserie n'est pas parfaite, mais pas de profondes rayures ni bosses.
J'ai quelques pièces en bonus, des clignotants, une pompe de DA
Dernier Contrôle Technique Favorable du 20/10/2018
- Rétroviseur gauche endommagé : corrigé
- Lave-glace du pare-brise : pompe à changer
- Feu de brouillard avant : à régler
Derniers entretiens (2500€) :
- Capteur niveau d'huile 20/10/2018
- 4 Bougies NGK 21/09/2018
- Vidange + Filtre à huile Bosch 21/09/2018
- Dépose et nettoyage carter d'huile 21/09/2018
- Silent bloc moteur 21/09/2018
- Courroie de direction 21/09/2018
- Joint de carter 21/09/2018
- 3 anneaux joints d'échappement 21/09/2018
- Vidange et remplacement du liquide de frein 21/09/2018
- Plaquettes de frein avant 21/09/2018
- Disques de frein avant 21/09/2018
- Témoins d'usure 21/09/2018
- Pneus avant Good Year Efficient Grip 21/09/2018
- Soufflets de crémaillère 21/09/2018
- Réglage train avant et arrière et géométrie 21/09/2018
Vidanges très régulières (date et kilométrage notés)
Consomme 1L d'huile aux 1000km (et pas aux 100 comme je l'avais écrit)
Pompe de Direction assistée en 2009 à 90000km environs (pas de facture)
Culasse vérifiée en 2008 (la distrib a été vérifiée et non changée car ok d'après ODS) à 83944km
Démarreur changé en 2007 à 77017km
Distrib à 66393km
Pas d'historique avant 1998 (peut-être retrouvable chez Porsche car son ancien propriétaire m'as dit que celui d'avant l'avait entretenue là-bas ?)
(https://ibb.co/s6Dtm0B) 
(https://ibb.co/LSpRsB8) 
(https://ibb.co/X5hcfPk) 
(https://ibb.co/WFJDvVv) 
(https://ibb.co/dfjTG6S) 
(https://ibb.co/hB9v5SQ) 
(https://ibb.co/3yDBpfG) 
(https://ibb.co/ChP88PM) 
(https://ibb.co/sHQfSdp) 
(https://ibb.co/MZbCBGt) 
(https://ibb.co/VLWpW3q) 
(https://ibb.co/hd82dXF)
Posté par: kamoulox le 09 Décembre 2018, 23:19:57
Maintenant si on parle cash, il y a des petites bricoles mais aussi des choses qui fâchent. 1 litre d'huile aux 100 c est pas étonnant que le voyant resté allumé, c'est énorme ! Alors si c'est une fuite du carter ça peut s'expliquer, mais ça peut aussi être les joints de queue de soupapes ou la segmentation...et là ça change tout ! C'est déjà LE gros point à éclaircir.
Distribution qui devient plus qu'urgente à faire (dernière faite à 66000km mais c'était en quelle année ??), autres courroies, patins de tendeurs de chaîne d'AAC, vidanges des fluides si pas roulée depuis 4-5 ans, pneus AR (autant de temps sans rouler ils sont en bois), embrayage tant qu'on y est...
Et si on veut une clim fonctionnelle il faut changer le compresseur et autres joyeusetés... mis bout à bout ça fait quand même quelques billets de 1000 à allonger avant de pouvoir profiter de la belle !
Vendue avec travaux je dirais 10-12000€ mais en précisant bien ce qu'il y a à faire, avec travaux faits je dirais +/- 20000€. C'est le genre de caisse qui serait une bonne candidate pour Wheeler Dealers ! (RMC si vous nous lisez...)
A+
Posté par: graboulwik le 09 Décembre 2018, 23:31:43
Oups, 1L au 1000, j'ai oublié un zéro. Je corrige. Tout va bien côté moteur justement.
La distrib était "bonne" d'après ODS, en .. 2008, oui ça date, mais elle n'a fait que 15000km depuis. Mais c'est clairement à prévoir.
Donc oui en quelle année ... Ah bein en reprenant les factures, c'était en 2000 :roll:
Oui vidange des fluides il y a deux mois, et les pneus AR sont a priori bons. La voiture dort au chaud. L'embrayage est nickel d'après moi.
Oui la clim, c'est aussi un point noir. Mais non bloquant à vrai dire.
Encore merci.
Posté par: 944Fan13 le 10 Décembre 2018, 08:07:55
Belle voiture cette turbo. Compte tenu des petits défauts (normal pour une voiture de 30 ans) je pense qu en demander autour des 15000 serait une bonne fourchette. Ça permettrait à l acheteur de s'y retrouver et au vendeur de ne pas perdre d argent sur la vente.
Ce n est que mon avis perso ;)
Bonne vente à toi :merci:
Posté par: Nelson le 10 Décembre 2018, 08:13:52
~15k me semble pas mal aujourd'hui (meme si je ne les mettrais pas :) )
Posté par: johnBarr le 10 Décembre 2018, 10:04:52
Posté par: graboulwik le 10 Décembre 2018, 14:59:37
15k€ si elle part à ce prix je suis content à vrai dire. En gros je la met à 17500€ avec un plancher à 15k ?
Ça cote plus que y'a 10 ans ces petites choses.
Je me souvient qu'en 2007, 2008, elle était sous les 10k€ non ?
Que conseilleriez-vous comme support pour la vendre sans être trop saturé de relou qui ne veulent que l'essayer ou la voir, ou qui espèrent faire descendre le prix à 6k€ ?
La centrale, le bon coin, club944.net, ebay ?
Posté par: Nelson le 10 Décembre 2018, 15:01:00
Posté par: Agato le 10 Décembre 2018, 15:19:29
Posté par: graboulwik le 10 Décembre 2018, 15:24:36
J'ai plus les moyens de l'entretenir. C'est pour ça que je m'en sépare.
Du coup je suis prêt à faire un effort sur le prix en intégrant la remise pour la distribution. Je pense que les 15000€ évalués prennent en compte la distribution à refaire.
Faut compter combien pour la distribution en gros ? 1000, 1500 ?
Posté par: le zazou le 10 Décembre 2018, 16:38:13
dans certains garages et selon les régions tu peux facilement atteindre 2k€
sinon pour le prix, je pense aussi qu'à 15 000€ / 16 000€ les deux parties feraient une affaire convenable ;)
si c'est un peu plus tant mieux pour toi ;)
en tout cas elle est vraiment très belle :merci: bonne vente
Posté par: Patco944 le 10 Décembre 2018, 16:59:38
Tu devrais mettre des photos de l intérieur et compartiment moteur.
Posté par: graboulwik le 10 Décembre 2018, 17:06:28
Oui je vais en faire ce weekend, après être repassée au lavage, aspirateur lustrage et tout (ces photos datent légèrement, mais la belle ne vieillit pas)
Posté par: graboulwik le 11 Décembre 2018, 10:45:02
Merci à tous.
Posté par: lordchaos le 11 Décembre 2018, 14:04:03
Posté par: graboulwik le 11 Décembre 2018, 14:45:57
Posté par: kamoulox le 12 Décembre 2018, 11:11:55
Le kilométrage est il vérifiable par les factures ou les relevés UTAC ?
Posté par: graboulwik le 12 Décembre 2018, 11:25:29
De mon côté j'ai noté dans un carnet tous les ajouts d'huile, de vidange et d'ajout d'essence avec date et kilométrage,depuis 2006.
J'ai la facture de vente du concessionnaire en 1998 avec le kilométrage. C'est tout.
Je crois qu'elle a été entretenue chez Porsche avant, mais ce n'est que une info sans valeur.
Es-ce que je peux me pointer chez Porsche avec les papiers et leur demander un historique ?
UTAC ? Non je ne crois pas.
Posté par: troika le 12 Décembre 2018, 11:33:43
Posté par: graboulwik le 12 Décembre 2018, 11:36:58
Code: [Sélectionner]
Si votre demande est acceptée, vous disposerez de la liste des centres (avec leur adresse et leur n° de téléphone) ayant effectué les contrôles sur votre véhicule depuis que vous en êtes propriétaire.Et ça je les aient en ma possession déjà :(
Posté par: troika le 12 Décembre 2018, 12:50:18
Posté par: graboulwik le 12 Décembre 2018, 15:07:41
Posté par: troika le 12 Décembre 2018, 15:26:44
Posté par: dsebire le 12 Décembre 2018, 16:41:49
Posté par: Will91 le 12 Décembre 2018, 17:02:26
Posté par: Agato le 12 Décembre 2018, 17:22:12
Posté par: graboulwik le 12 Décembre 2018, 17:28:32
Posté par: graboulwik le 16 Décembre 2018, 17:33:54
J'espère qu'elle vous plaît :mrgreen:
Posté par: Clem le 16 Décembre 2018, 20:47:38
Posté par: le zazou le 17 Décembre 2018, 19:06:00
Posté par: Tknracing le 11 Février 2019, 20:05:48
Votre voiture est elle toujours en vente ?
Merci
Posté par: graboulwik le 12 Février 2019, 01:42:06
Posté par: graboulwik le 18 Février 2019, 11:41:31
Ciao bella. Ha non c'est pas une Italienne.
Auf Wiedersehen, gnädige Frau !