Quelle auto pour rouler vite bien et pas cher ?

[wilde]

En effet, une super thérapie anti tout ! 
Mais, peu importe la caisse, je dis que maintenir le 130/140 dans une circulation autoroutière dense (et avec les pauvres excités pressés), c'est pas évident... Du moins pour moi, je m'y retrouve pas...
En fait, y a trop longtemps que j'ai oublié "être pressé"...

 

[Whiskas]

qui t'oblige à maintenir 130/140? t'as le droit d'etre à 120.... voie de droite bien sur 

[Cam_944s2]

Dans la 44, on est près du sol. Prends un peu de hauteur et tu te sentiras mieux. Moins de sensation de vitesse et meilleure vue de la route malgré la densité du trafic 
Quand je passe de la 44 au monospace familial, y’a pas photo 

[olivier31]

Oui mais ça c’est contraire à sa religion !

[ric914]

Et à la mienne !!!! 

[Whiskas]

Un peu de hauteur mais dans une berline sympa, c'est bien suffisant...... Jaguar XJ......
 

[wilde]

qui t'oblige à maintenir 130/140? t'as le droit d'etre à 120.... voie de droite bien sur 

Personne, c'est vrai... J'ai juste voulu suivre le flot normal, pour voir... 
Bref, vive la nuit et les gens qui dorment ! 

[jsn59]

En effet, une super thérapie anti tout ! 
Mais, peu importe la caisse, je dis que maintenir le 130/140 dans une circulation autoroutière dense (et avec les pauvres excités pressés), c'est pas évident... Du moins pour moi, je m'y retrouve pas...
En fait, y a trop longtemps que j'ai oublié "être pressé"...

 

Pareil.
quand je suis seul pour faire Lille/Nevers/Lille je préfère prendre la nationale, même s'il faut toujours faire gaffe aux panneaux, ça passe de 80 à 90 tout les 2Km et les fourrés ont des jumelles ( ). Et ça, en 24, en Touran ou 205... Pas d'excités pour galoper, Pas d'horaire à respecter et profiter des routes sympas entre plaines, forêts et rivières. Et accessoirement, ça me rappelle gamin quand on faisait cette route en GS et que l'autoroute n'existait pas.

[wilde]

Eh ben voilà ! 
Et faire ça, aujourd'hui, c'est un luxe. Le temps, toujours pareil, la seule richesse.

Merci.

 

[Whiskas]

Dans la 44, on est près du sol. Prends un peu de hauteur et tu te sentiras mieux. Moins de sensation de vitesse et meilleure vue de la route malgré la densité du trafic 

je me souviens, lors de je ne sais quel déplacement, avoir vu une 924 dans le flot de circulation du périph' toulousain, elle faisait toute frêle, tout était gros autour d'elle, c'était pas rassurant vu de l'extérieur .....
 

[ric914]

Un peu de hauteur mais dans une berline sympa, c'est bien suffisant...... Jaguar XJ......
 

De la hauteur en XJ !!!!! 
Tu n'as pas dû monter descendre dedans souvent. 

 

[Whiskas]

c'est pas une berline de sport, ça peut pas etre aussi bas qu'une 944?

 

[ric914]

Non en effet, mais tu ne prends pas beaucoup de hauteur: 5 cm environs (je te concède sur le réglage du siège au plus bas sur la XJ)  !!!! 
Je pense que pour prendre de la hauteur il y a mieux !!!! 

[Whiskas]

c'est quoi l'interet de prendre de la hauteur? quand tout le monde sera à la meme hauteur en suv, on fait quoi?????
j'ai entendu essai 3008 ce matin, oui il tient le pavé, par contre il est pas confortable, comme quoi y'a pas de miracle contre les lois de la physique....
 

[olivier31]

Pour moi, C’est pas seulement une question de hauteur par rapport aux autres, il me semble que quelques centimètres plus haut te donne une meilleure visibilité au loin, sur autoroute aux allures légales je préfère ma classe C coupé qui a une assise et plus haute et un châssis pas posé par terre comme ma M235i. Je suis clairement plus à l’aise et détendu surtout sur une longue distance.
Quand ça commence à aller plus vite et tourner par contre...