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Le marché du Club944.net => Petites annonces: Voitures => 944 => Discussion démarrée par: Butzi68CS le 13 Janvier 2018, 15:33:24
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(https://servimg.com/view/16877600/797)
Mon fils se décide à mettre en vente sa 944 Turbo car il a besoin de financer un nouvel achat
Porsche 944 Turbo 220
VIN : WP0ZZZ95ZGN102297
1986 - Trains étroits
Véhicule strictement d'origine
199000 km
Entretien à jour
CT OK
Origine Autriche
Tous documents de bord dont Carnet
Outillage, roue de secours, cric, ...
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Prix : 18500€ / Ramené à 17900€ pour membre du site / Nouveau prix fin 02/18 : 17500€
L'histoire de cette voiture :
Mon Fils avait acheté cette auto en panne, sans que l'on sache s'il s'agissait d'un joint de culasse ou autre chose puisque le propriétaire se plaignait d'une consommation subite d'eau avec "mayonnaise" dans le carter.
Finalement, c'est le joint du séparateur qui était HS mais nous en avons profité pour prodiguer bien plus de soins que juste nécessaire à cette belle 944 Turbo pour la rendre très fiable pour de longues années.
Ci-après le détail de ce qui a été fait en Juillet 2017 :
- Remplacement du joint de culasse
- Contrôle culasse
- Contrôle des cylindres
- Réfection étanchéité séparateur d'huile
- Distribution
- Pompe à eau
- Vidange moteur & tous les filtres
- Vidange boite de vitesse
- Remplacement du liquide de frein
- Remplacement du liquide de refroidissement
- Remplacement des bougies
- Remplacement des joints d'injecteurs
- Contrôle et ou remplacement durites dépression, eau, ...
- Pneumatiques neufs
- Montage d'un "Boost Enhancer" Lindsey Racing
- Roulements de roues
- ...
Entièrement d'origine et jamais "bricolé", cette T220 prend ses 1,8b/1,9b (voir plus) de pression de suralimentation sans problème, ne consomme pas d'huile, tous les accessoires fonctionnent, ciel de toit, panneaux de portes, tableau de bord en parfait état (pas de fissures).
Trousse à outils, Carnet, quelques factures avant notre achat, une facture du Garage sera remise à l'acheteur avec le détail des travaux effectués
Pour celui qui cherche avant tout une auto saine, sans travaux mécaniques à prévoir, c'est la bonne ...
Photos des travaux de remise en état
La voici déculassée
(http://www.hostingpics.net)
Pas beau le Jdc
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Le coupable
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On en profite pour contrôler le jeu au niveau des guides (RAS), remplacer le joints de queues de soupapes, et un bon nettoyage
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Contrôle de l'AAC et de la Cambox
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On remplace également la distribution complète dont les différents spy qui sont fuyards et la pompe à eau.
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On en profite pour remplacer les joints des injecteurs
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Chose surprenante, qui prouve bien qu'un kilométrage ne veut rien dire, les cylindres Alusil sont dans un état proche du neuf alors que l'auto approche des 200000km
(http://www.hostingpics.net)
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(https://servimg.com/view/16877600/808)
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Belle auto, belle annonce.
Bon vente
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je ne peux pas en acheter une 2ème , mais c'est râlant de tomber sur une annonce comme ça après coup ! Bonne vente ... Elle est superbe dehors , comme dedans , comme dans les entrailles ... Comment trouver mieux à un prix aussi raisonnable ? :merci:
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Elle était dans l'est cette PMA non?
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Elle était dans l'est cette PMA non?
Non, pas du tout :mefiant4:
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Bon prix je trouve.
Bonne vente :enaccord6:
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Jolie annonce, on adore ça :enaccord6:
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Bonne vente !
Dommage comme le dit johnBarr de pas pouvoir en acheter une deuxième car celle là fait franchement envie ....
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Toujours dispo :merci:
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Bonjour à Tous,
Je fais un effort supplémentaire en proposant cette "saine" 944 Turbo 220 au prix "Club" de 17500€ ;)
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si elle ne part pas !!!!! je ne comprendrais pas ;)
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Moi déjà je ne comprends pas qu'elle soit toujours là :P
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Presque une copie de la mienne... Fabriquée à près de 150 voitures d'écart sur la ligne d'assemblage!
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C sur a l époque où je cherchais je prenais. Surprenant qu elle soit encore la. Ça va venir...
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Moi non plus :cry: quand on voit les "rougnes" ou des autos en état plus que moyen à 23 000€ voir plus...
Par contre ça m'ennuie... si une comme ça à du mal à trouver preneur pour ce prix, combien vaut la mienne :mefiant4: :mrgreen: surement dans les 12 000...
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pourquoi ça t'ennui? tu veux la vendre? ;)
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pourquoi ça t'ennui? tu veux la vendre? ;)
Oui, il faut que je finisse la mise à niveau, et ensuite je me rachète une "petite" Matra Murena 1.6 ou Bagheera 8) Plus adapté aux routes cévenoles!
Surtout qu'il y a quelques années j'ai préparé et fait préparer un bloc 1600, réalésé en 1700... culasse grosse soupape, acc méchant, bielle, vilo, etc...
Bref il attend sur une palette dans mon garage 8) 8)
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je vois ;)
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il faudrait en parler à OlivierG50 qui souhaitait plus puissant que sa 944.
et pour moi, mieux qu'une S2.
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je pense que philgt devrait aussi s'y intéressé, je lui ai indiqué. après les conseilleurs ne sont pas les....... :mdr8:
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Toujours dispo :merci:
Bonjour, à quel endroit cette auto est visible ?
Puis je avoir un numéro de tel en MP afin d'en parler, merci.
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Bonjour, à quel endroit cette auto est visible ?
Puis je avoir un numéro de tel en MP afin d'en parler, merci.
Je suis joignable à l'atelier au 0466548302 en journée ;)
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Bonjour, à quel endroit cette auto est visible ?
Puis je avoir un numéro de tel en MP afin d'en parler, merci.
Tu peux l'acheter les yeux fermés sans te déplacer 8)
Connaissant Boris et son professionalisme
Va y avec le cheque de banque!!
Son auto est magnifique sans aucun loup
A ce prix, il faut vite sauter sur l'occas', à mon humble avis
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J’ai bien discuté avec Boris, je suis intéressé, mais par rapport à l’objectif de départ, je suis bien loin avec cette belle turbo.
Tout cela mérite réflexion !
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tu est loin de ton idée de depart mais la tu est tranquille avant d avoir a faire des frais donc le cout des reparations sont loin
et partir au volant d une voiture sur ca a pas de prix enfin c est mon avis
et si une 944 doit prendre de la valeur c est bien une turbo
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+10000000000000000000 :merci:
je connais le sérieux des réparations de Boris et j'ai vu la voiture, c'est une affaire, et partir tranquille comme les copains cela n'a pas de prix :mdr8:
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Yesssss!!
I agree so much!
Le prix d'achat est une chose
Les coût de remise a niveau en sont une autre
Généralement, c'est 2 à 4 kE, mais ca peut aller chercher bcp plus loin..
Partir avec 17kE sur un TB turbo sans frais derrière, c'est l'affaire de l'année
Et un chouette placement plaisir
Ou comment rouler en Porsche.. gratuitement..
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Ou comment rouler en Porsche.. gratuitement..
...tu as des actions chez Butzi ou quoi... !? :mefiant4: :mrgreen:
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Nan.. Ca me coûte d'aller chez lui
Mais ca ne me coute pas de lui faire de la pub
car je connais son sérieux
et j'ai vu l'auto en vrai :D
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;)
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Yesssss!!
I agree so much!
Le prix d'achat est une chose
Les coût de remise a niveau en sont une autre
Généralement, c'est 2 à 4 kE, mais ca peut aller chercher bcp plus loin..
Surtout chez les soi-disant Spécialistes Porsche… Butzi je ne parle pas de Toi, ta turbo m'aurait bien intéressé il y a quelques temps. :enaccord6:
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Nan.. Ca me coûte d'aller chez lui
Mais ca ne me coute pas de lui faire de la pub
car je connais son sérieux
et j'ai vu l'auto en vrai :D
+1
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La 944 du Fiston a trouvé son nouveau propriétaire & coulera désormais des jours paisibles du côté de Marseille ;)
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Je le savais... 8)
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Merci à Boris et Dimitri pour leur accueil :-)
Une voiture formidable et très polyvalente.
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Merci à Boris et Dimitri pour leur accueil :-)
Une voiture formidable et très polyvalente.
Bonne et longue Route à toi Stéphane ;)
Nous sommes ravis d'avoir fait ta connaissance et content que la voiture soit désormais la tienne :merci:
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Du coup j ai un nouveau voisin en turbo. Bienvenue et super choix la turbo :merci:
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Depuis le temps que l'on se disait sur Paris que c'était une bonne affaire… Enfin vendue… Cool. :enaccord6: