Il y aura toujours des "sorties de grange"

[Whiskas]

de toute façon; et n'en déplaise aux intégristes, la plupart des gti de l'époque (fin des années 80) se tenaient en perf pures (0 à 100 sous les 10 sec et aux alentours de 190/200 km/h en pointe)
donc savoir qui est devant n'a que peut d'importance de nos jours.

de toute façon, c'est la 309GTI16.
loin loin devant

 

[puma]

Pour la plupart des passionnés d'automobiles en général et de sportives en particulier, tant qu'il y a un volant et des roues ... (et un moteur) on aura toujours envie de la faire rouler.

D'ailleurs, même différentes, chaque voiture dégage quelque chose de particulier ...
Ah oui et aussi des gaz d'échappement

[Nelson]

de toute façon; et n'en déplaise aux intégristes, la plupart des gti de l'époque (fin des années 80) se tenaient en perf pures (0 à 100 sous les 10 sec et aux alentours de 190/200 km/h en pointe)
donc savoir qui est devant n'a que peut d'importance de nos jours.

c'est assez simpliste d'imaginer qu'il ne suffisait de faire le DA à 100 en 10" pour faire une bonne GTI...

[Agato]

Il faut se replacer dans le contexte de l'époque où la barre des 10 secondes était un peu plus chargée symboliquement que de nos jours

[Whiskas]

la 924 est une porsche gti, alors 
 

[puma]

Et les sportives à carbu on les appelle comment

[Whiskas]

des sportives, je pense 

 

[wilde]

la 924 est une porsche gti, alors 
 

Non, elle n'a pas un look banal ! 

[olivier31]

Une voiture de sport et une GTI encore plus c'est pas une question de performances pures c'est une question de sensation avant tout. Une GtI ç'est léger, ça a un toucher de volant exceptionel,  ça glisse, ça donne l'impression d'etre Didier Auriol des qu'il y a 3 épingles en enfilade et voilà, le 0 a 100 c'est pour les magazines...

[Agato]

C'est beau, ça aurait pu être du Audiard s'il avait fait des films sur les bagnoles

[Nelson]

t'as besoin de sommeil

[Agato]

Tu es hermétique à la poésie Nelson ?

[olivier31]

Vous allez avoir un réveil pénible 

[Nelson]

Vous allez avoir un réveil pénible 

allusion à la trique matinale ?

[Nigo]

de toute façon; et n'en déplaise aux intégristes, la plupart des gti de l'époque (fin des années 80) se tenaient en perf pures (0 à 100 sous les 10 sec et aux alentours de 190/200 km/h en pointe)
donc savoir qui est devant n'a que peut d'importance de nos jours.

oui enfin non, la 205 c'est surtout un châssis que cette Nissan n'a pas
enfin peu importe belle auto, prends en soin

c'est assez simpliste d'imaginer qu'il ne suffisait de faire le DA à 100 en 10" pour faire une bonne GTI...

après la CX GTI, on pouvait coller GTI partout

ça donne l'impression d'etre Didier Auriol

champion du monde en Toyota Celica, comme quoi