944 Turbo Cup "Route" .... Le juste prix... ?????

[Butzi68CS]

Bonjour à tous 

Nouveau sur le forum, mais PORSCHISTE depuis longtemps  , je suis à la recherche d'une PMA  .
j'ai eu une grenouille 3.2, j'ai aujourd'hui un 996 C4S, j'ai également droit aux remarques du type "Ici, on ne veut que les vrais PORSCHE, pas les moteurs à eau...".... Alors de ma nière à pousser le bouchon encore plus loin, non seulement je leurs montre que les Flat à eau marchent d'enfer  mais je vais leur montrer également qu'un 4 cylindres à eau marche aussi mieux que leurs Flat à air  .....

Bon, passé les présentations, je cherche en fait une 944 Turbo cup "route" pour pouvoir me faire plaisir de temps en temps sur circuit. la "Silver Rose" m'interresse pour son côté exclusif car je pense (mais je peux me tromper) que c'est la 44 qui gardera la meilleure côte 

la question est déjà de savoir qu'elle est aujourd'hui son juste prix pour un modèle en trés bel état d'origine avec un kilométrage vérifiable de 120000 km, avec carnet, ensemble des factures ...



Merci pour vos avis de fin spécialistes 

[buitonni]

salut,

regarde celle d'aurelien, à 15000 euros, tu as une voiture qui répond à tous tes critères... et c'est le prix

http://www.club944.net/forum/index.php/topic,39912.0.html

[buitonni]

par contre, la foutre sur circuit c'est dommage je trouve, du fait de sa rareté

[Rothmans82]

En tout cas, très belle auto !
Entre 13 et 15 ?

[Rothmans82]

Quant à la mettre sur circuit de temps en temps, je ne vois pas ce qu'il y a de mal à ça. Ca lui fera du bien, c'est tout

[924CS]

c'est fou le nombre de puriste impuissants qui cherchent a asseoir leur autorité dans un bout de ferraille ... le discours entre vraies et fausses porsche, entre porsche nobles et porsche des crotte

très franco français ce discours

bon courage dans tes recherches

[Sly]

Une turbo s non restaurée avec historique complet et factures, entretien méticuleux, en très bon état de présentation, avec un kilométrage raisonnable (moins de 150000), une sellerie en parfait état non délavée et entièrement d'origine peut prétendre à plus de 18000€ (enfin moi je serais près à y mettre se prix, les belles 944 se faisant très rares).


La même entièrement refaite à neuf bien plus de 25000€, mais là le budjet restoration dépasse largement les 25000€.


De toutes façon toutes les turbo dans l'état décrit plus haut plus haut peuvent prétendre à une cote bien plus élevée que la cote standard car 70% des 951 ne sont pas dans cet état loin de là 

[Butzi68CS]

c'est fou le nombre de puriste impuissants qui cherchent a asseoir leur autorité dans un bout de ferraille ... le discours entre vraies et fausses porsche, entre porsche nobles et porsche des crotte

très franco français ce discours

bon courage dans tes recherches

Je suis bien d'accord avec toi. J'aime PORSCHE et, pour moi, il n'y a pas les bonnes et les mauvaises....

Lors de ma dernière sortie, il y avait quelques 964 & 993, une 997S et ma superbe 996 4S  .... J'ai entendu de tout, entre les Porsches à eau et les "Superbe la 997, alors que la 96 était complétement ratée..."...

Moi, je suis un amoureux des Porsches, dans leurs config. d'origine. ceux qui déblatés avaient des ailerons ceci, des jtes de 93 sur 64...

Allez, je ne résiste pas à l'envie de vous mettre une tiot photo de ma belle .... Qui, j'espère sera bientôt accompagnée d'une belle PMA 

[Butzi68CS]

Une turbo s non restaurée avec historique complet et factures, entretien méticuleux, en très bon état de présentation, avec un kilométrage raisonnable (moins de 150000), une sellerie en parfait état non délavée et entièrement d'origine peut prétendre à plus de 18000€ (enfin moi je serais près à y mettre se prix, les belles 944 se faisant très rares).


La même entièrement refaite à neuf bien plus de 25000€, mais là le budjet restoration dépasse largement les 25000€.


De toutes façon toutes les turbo dans l'état décrit plus haut plus haut peuvent prétendre à une cote bien plus élevée que la cote standard car 70% des 951 ne sont pas dans cet état loin de là 

OK...
Tu penses donc quoi de celle que je présente 
Merci

[Butzi68CS]

salut,

regarde celle d'aurelien, à 15000 euros, tu as une voiture qui répond à tous tes critères... et c'est le prix

http://www.club944.net/forum/index.php/topic,39912.0.html

Celle d'Aurelien serait donc mieux que celle que je présente 

[Dahyo]

Un p'tit salut à BBCRF 

[Sly]

Tu penses donc quoi de celle que je présente

Elle parait en bel état, mais sans la voir en vrai c'est difficile de dire cependant les factures + carnet + km assez faible sont un plus, cependant l'intérieur est délavé et le siège conducteur a été "mal" réparé (petit bandeau de cuir sur le coté visible sur la photo, les jantes ont été blanchies par un produit trop agressif, l'alignement capot/aile/phare est bizarre.

Tout dépend du prix de vente et de son état réel, un bon essai est indispensable, la voiture ne doit pas fumer à l'accélération 

[Butzi68CS]

Un p'tit salut à BBCRF 

On se connait Dahyo 
Ou, alors, j'ai fait une bêtise peut-être 

 

[Mario]

On se connait Dahyo 
Ou, alors, j'ai fait une bêtise peut-être 

 

bin wouai c est etienne 

ok je sors 

[aurelien951]

le prix d'une auto se fait aussi beaucoup aux frais recents, en plus de la presentation generale

une auto parfaite ca n'existe pas, reste a savoir quels sont les criteres de l'acheteur

passer du temps sur la mecanique sur une auto qui a eu un coup de frais cosméto pour la vente?

passer du temps a faire du cosmétique sur une auto pas fraiche mais entretenue dans les regles? (plus rare, mais ca se trouve)

payer 2500/3000 euros de plus et pas s'emmerder avec tous ses soucis qui coutent au final du temps et plus de 4000 euros?

Choisi ton camp!