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Auteur Sujet: A110 1600S 1971  (Lu 22352 fois)

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Hors ligne olivier31

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Re : A110 1600S 1971
« Réponse #30 le: 02 Septembre 2019, 21:00:42 »
Si tu sélectionnes correctement ça peut être utile  :mrgreen:  :merci:
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Hors ligne wilde

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Re : A110 1600S 1971
« Réponse #31 le: 02 Septembre 2019, 21:03:03 »
Oui, ça m'a beaucoup servi. Mais y a le côté désagréable qui "colle au corps et au coeur". Quoique, de moins en moins, puisque ce n'est pas "réel".

 ;)
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Hors ligne doods

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Re : Re : A110 1600S 1971
« Réponse #32 le: 03 Septembre 2019, 18:56:19 »
Bonjour,
On parle de quel ordre de grandeur niveau tarif ?

On parle d un budget de l ordre de 115 à 120 k€
Oui je sais ça fait beaucoup pour une pauvre alpine ...
Mais effectivement nous avions aussi penser à contacter Artcurial
« Modifié: 03 Septembre 2019, 19:21:59 par doods »
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Re : A110 1600S 1971
« Réponse #33 le: 03 Septembre 2019, 23:19:05 »
Tu peux regarder chez Carjager aussi ;)
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Hors ligne BMC

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Re : Re : Re : A110 1600S 1971
« Réponse #34 le: 03 Septembre 2019, 23:38:10 »

Oui je sais ça fait beaucoup pour une pauvre alpine ...

ce sont de jolie voiture....que beaucoup d'entre nous avons croisé il y a quelques années (j'ai souvenir d'une 365 Daytona affublé d'une étiquette ou l'ont pouvais lire "AV 60000f dans l’état".......l'histoire veux que la belle est resté près d'un ans au bout de ma rue avant d’être enlevé par la fourrière!!)....pas si vieux...40 ans!!

Mais a un pareil tarif .....je parle de l'A110...je préfèrerais me diriger vers autre chose!!

Hors ligne Calvinberu

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Re : A110 1600S 1971
« Réponse #35 le: 04 Septembre 2019, 02:26:58 »
La spéculation...
Perso, que ça soit mon A110 ou ma 968, je ne les aurais jamais acheté au prix ou je les ai vendu...
C’est très bien en A110, mais pour le même prix, on peut avoir au moins 3 autos sensationnelles ! Brefle, ça complémente une collection mais c’est pas un achat « passion »
à vendre : 968CS - Black metallic - M220 - pack confort - cuir - clim - M030 (aftermarket) - spax
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Et un article sur elle : http://www.automobile-sportive.com/guide/porsche/968cs.php

Hors ligne Whiskas

Re : Re : Re : Re : Re : Re : A110 1600S 1971
« Réponse #36 le: 04 Septembre 2019, 06:56:05 »

Arrêtez de vous la peter paternalistes les vieux du muppet show vous avez pas 10/15 ans de plus que moi je parie, vous êtes juste vieux dans vos têtes  ;)
Et sinon une A110 roulante ( =  CT, pas elle avance si je la pousse fort) à 13000 francs j’y crois juste pas, à 20 / 25 ok sachant que 13000f au début des 90’s ça achetait un peu plus que 2kilos aujourd’hui...

je retrouverais mes vieux échappement des '80 pour voir…… j'ai le souvenir de r5turbo à 50000fr, alors une obsolète a110.....

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Re : Re : Re : A110 1600S 1971
« Réponse #37 le: 04 Septembre 2019, 06:57:24 »
On parle d un budget de l ordre de 115 à 120 k€
Oui je sais ça fait beaucoup pour une pauvre alpine ...
Mais effectivement nous avions aussi penser à contacter Artcurial

le kit carrosserie n'influe pas sur le prix?
 ;)
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Re : A110 1600S 1971
« Réponse #38 le: 04 Septembre 2019, 13:21:45 »
J'aimerai bien savoir comment ça tient la route, cette caisse, si on veut rouler avec régulièrement et partout, par exemple ...
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Re : A110 1600S 1971
« Réponse #39 le: 04 Septembre 2019, 14:16:32 »
Ça tient très bien la route ;)
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Re : Re : A110 1600S 1971
« Réponse #40 le: 04 Septembre 2019, 15:38:20 »
Ça tient très bien la route ;)

... Et tape-cul à souhait , spécial vertèbres ... Mais, ça va avec les sensations de ce type de voiture ... Sans ça, on trouverait fade  ;)

Hors ligne Agato

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Re : A110 1600S 1971
« Réponse #41 le: 04 Septembre 2019, 16:46:23 »
C'est une sportive, pas une GT ;)
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Hors ligne olivier31

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Re : A110 1600S 1971
« Réponse #42 le: 04 Septembre 2019, 17:25:09 »
la Lotus Française...
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Hors ligne Calvinberu

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Re : Re : Re : A110 1600S 1971
« Réponse #43 le: 04 Septembre 2019, 18:45:49 »
... Et tape-cul à souhait , spécial vertèbres ... Mais, ça va avec les sensations de ce type de voiture ... Sans ça, on trouverait fade  ;)

Ah nan pas du tout ! D’origine c’est très souple. Le plus pénible c’est le bruit et la chaleur dans l’habitacle :
- on mettait des bouchons d’oreilles sur long trajet
- on ouvrait les portes aux feux rouge
Mais ma femme arrivait à s’endormir sur les départementales longeant la Loire.

Avec les pneus XAS la voiture est pas du tout piégeuse. Faut pas oublié que c’est super léger. Ça renifle dans les lignes droite (encore pire quand on roule sans roue de secours 🤡 ) Mais dans les virages c’est collé à la route. Ça glissouille gentiment aux limites. Sous la pluie il faut être plus prudent mais c’est pas pire qu’une PMA.

Après, je parle d’une A110 d’origine. Pas une tuning avec des gros pneus et ailes larges  :mrgreen:
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Hors ligne Agato

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Re : Re : Re : Re : A110 1600S 1971
« Réponse #44 le: 04 Septembre 2019, 18:53:04 »
Ça renifle dans les lignes droite (encore pire quand on roule sans roue de secours 🤡 )
Les premières fois c'est assez déconcertant, surtout à haute vitesse sur autoroute :mrgreen:

Mais dans les virages c’est collé à la route.
En parfaite harmonie avec ce qui avait présidé à sa conception 8)
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