Circuit amateur sans autobloquant

[sava]

+1 avec Derrick, autoblok à disques impératifs.
Il faut une relâche du blocage aux freins sinon pirouette assurée...

Ps : -2 c'est un carrossage de tante...

[Derrick]

Ps : -2 c'est un carrossage de tante...

... ou de grosse Bertha

[Titou83]

interessant tout ça,
j'y viendrais peu etre d'ici 1 an.
les peties routes mouillées, ça fait pas jojo avec un gros turbo !
(j'ai pas une quattro MOUA)

[SmaOne]

Si autobloquant il y a, autant mettre de l'origine. Soit une auto déjà équipée, soit en achat d'occaz.
Bon si j'ai ma tcup, j'aurai plus à me poser la question
Pour info je l'ai reservé avec un chèque avant de partir en vacances, mais je n'ai pas super confiance avec le vendeur, il avait l'air d'être dans l'urgence... donc je m'attends au pire.

[Titou83]

Si autobloquant il y a, autant mettre de l'origine.

pourquoi ?
les 44 sont tellement mieux préparées...
 à prix égal j'entends...

[sava]

Il parle de l'autoblok d'origine.

Vendeur de 951 pressé? Ca existe pas
Si tu l'as réservé, vu le temps que ça mets à se vendre, nulle doute qu'elle sera encore là

[Bubu944]

9000, avec distri et embrayage qui ne sont pas à prévoir.
Mais je préfère moins, dans les 7-8000 et faire la distri.

Pour une belle 220, ça va, une S2 aussi, ça se trouve. Les 250, sauf la perle, ce n'est pas possible....

Si, ça se trouve, mais faut être patient......

[Whiskas]

http://www.leboncoin.fr/voitures/214340739.htm?ca=2_s

une 220 avec autobloc a moins de 8000€

 

[Skater968]

http://www.leboncoin.fr/voitures/214340739.htm?ca=2_s

une 220 avec autobloc a moins de 8000€

 

C'est une "Porsche", l'accoudoir est pété 

[Whiskas]

un truc de moins a enlever pour alléger

 

[lpracing]

Petit témoignage en tant que pilote débutant sur une T220 avec 275 cv au banc et pas d'autobloquant.

Sur Folembray, Dijon, Bugatti sur le sec avec des pneus std pas de problème particulier. Mais je suis peut être un piètre pilote.

La seule faiblesse sur la pluie, ou route grasse ne surtout pas enclencher le turbo.

[Titou83]

Petit témoignage en tant que pilote débutant sur une T220 avec 275 cv au banc et pas d'autobloquant.

Sur Folembray, Dijon, Bugatti sur le sec avec des pneus std pas de problème particulier. Mais je suis peut être un piètre pilote.

La seule faiblesse sur la pluie, ou route grasse ne surtout pas enclencher le turbo.

lol oui, surtout dans les ronds points !

[nounours]

lol oui, surtout dans les ronds points !

sa permet de trifter autour 

[Titou83]

sa permet de trifter autour 

*

ou de tondre la pelouse dedans 

[Calvinberu]

+1 avec Derrick, autoblok à disques impératifs.
Il faut une relâche du blocage aux freins sinon pirouette assurée...

Ps : -2 c'est un carrossage de tante...

Je comprends bien l'utilité à l'accélération mais au freinage, je suis pas trop sur...
Ca permet de pas bloquer la roue interieur en cas de freinage ? Mais c'et vraiment gênant (puisqu'elle n'est pas en appuie) ?