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Les salons de discussion du Club944.net => Le salon de l'auto => Discussion démarrée par: Nelson le 30 Janvier 2023, 20:11:39
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Décembre dernier je regarde une video vilebrequin et découvre que le CNVA fait des formations le WE et qu'il y a une remise avec un code Vilebrequin.
Je vais jeter un coup d'oeil et y trouve des formations qui m'intérrèssent.
https://www.le-conservatoire.com/formation-du-week-end (https://www.le-conservatoire.com/formation-du-week-end)
Je cherche pas trop longtemps et je me prends la formation WE CARROSSERIE - REDRESSAGE
https://www.le-conservatoire.com/servic (https://www.le-conservatoire.com/servic) ... ist_widget
C'était samedi et dimanche 14/15 janvier (et je n'ai pas pu faire la traversée de Paris :-( ).
jour 1
2h en salle pour présenter les outils et la théorie puis on passe à l'atelier.
Le formateur présente puis chacun applique.
En gros on débosse 3 pets que le formateur fait en mettant un p'ti coup de maillet sur des ailes neuves sur établi.
Sur mon aile il y avait un gros enfoncement (un peu comme sur la champion) alors j'ai tenté.
Intéret : maniper sans crainte et avoir l'avis d'un pro.
Objectif du redressage est tjrs de retrouver la planeité (la forme) sans mastic
Des fois il me disait que c'était pas encore bon et que ca serait visible en peinture.
Conclusion = faudra que je prenne des apprets épais :)
Je vais me payer un maillet bois parce que c'est l'outil de base (10€) et ensuite on verra pour la batte plate (là c'est 50/60€ mini !!!), nous n'avons pas utilisé les battes arrondies.
J'ai pu utiliser la "lime fraise" et je lui voyais un autre usage, en fait là on l'utilise surtout pour visualiser les bosses en creux
jour 2
Matinée = entrainement à la soudure MIG (en fait MAG) en points de chainette
Purée c'est top d'avoir quelqu'un qui explique, critique et montre ce qu'il faut faire.
Evidement je n'avais jamais fait de soudure MIG. Les soudures sont belles (et c'est vraiment soudé, pas collé :) ) ; jvais tenter au fil fourré par curiosité.
aprèm = bouchonneage et soudure par points (vu très vite, y a pas grand chose à apprendre, on appuie sur un bouton :) )
Et demonstration "tir clou", là c'est éléctrique pour enlever les pics, il n'y a quasi pas de coup de main, peut être feront ils un jours une formation spécifique avec ces postes de redressage, mais bon la bestiole faut 1400€ ca s'eloigne un peu de l'amateur eclairé.
J'aurais aimé qu'on ait des vrais cas pratiques avec manipulation à l'oxyacetylene pour les retraints, il nous a montré, evidement il faut avoir le coup, mais en gros ce n'est plus ce que les gars font dans la vie (ils utilisent la machine).
Mais j'ai vu et je pense etre capable de reproduire mais il faudra pratiquer et pratique (je me note, mouvement en escargot de l'extérieur vers l'intérieur et on fait rougir au centre)
conclusion :
Je suis très content de mes 2 journées.
Est ce que ca valait 430€ ? Je trouve que oui, ca reste une vraie formation et factuellement personne ne m'avait jamais montré les bons gestes.
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photos
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suite
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Super intéressant ça ! Merci pour le retour en images et en détails !
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Excellent, c'est top :merci:
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Le CNVA c'est du sérieux. Et ils font aussi des cours à distance (évidemment...pas les cours pratiques :mrgreen:)
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Moi c'est après avoir vu une vidéo de GBnR que j'ai regardé les mini formations CNVA. Le problème, c'est qu'elles sont toutes intéressantes et qu'il est difficile de choisir la bonne pour commencer pour vraiment l'appliquer une fois à la maison.
Finalement, avec ton retour, je crois que je vais me laisser tenter par cette première formation tôle, que je complèterais bien par la préparation peinture.