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Les salons de discussion du Club944.net => Le salon de l'auto => Discussion démarrée par: Whiskas le 09 Avril 2026, 20:02:42
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Suite à discussion avec collègues sur le nombre de véhicules possédés, je propose la même chose ici, je commence:
R5 (de base)
Fiat Uno (Pop)
R21 (GTS ph1)
500XLS
BMW 316 (E30)
R21 (TSE ph2 4p)
106 (XN)
924
944Turbo
Laguna1 (RT1.8i)
J5 (ph2 1.9d)
924
944S2
Mégane1 (1.4 Symbol)
103SP
Ducato (Adria)
206 (GTI)
306 (XRD ph1)
(et 2 mobs avant le permis auto)
total 18cg en 33 ans (c'est ça qui a fait halluciner les collègues :mrgreen: un collègue en a fait 5 en 20 ans :mdr8: )
à vous! ;)
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Bon sujet !
R5 1983 (toujours là)
R5 toit ouvrant toile
Cox 1302
Super 5 I (brûlée)
Super 5 II (AAC cassé en 3, 396 000 km, donnée)
Super 5 III (mise à la casse)
R19 D (500 000 km, donnée)
914 (toujours là)
Ford Mondéo Break TD (donnée)
Twingo 1 (toujours là)
944 (toujours là)
Fiat Panda 2 (toujours là)
AX (toujours là)
Opel Twintop (toujours là)
Cougar (nouvelle du 30/10/25)
Et quelques vélos...
Mon père a eu 4 bagnoles, en 64 ans... ;)
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Je vais être moins foufou :mrgreen:
Skoda Felicia Break 1.9 D de 1998, revendue après quelques mois à 280.000km et remplacée par ci-dessous:
Renault Clio 2 1.4 16V Extrême de 2002, revendue après une année à 140.000km car je n'en avais plus besoin pour mes études.
Porsche 944 2.7 de 1989, revendue après 6 ans :( (elle avait seulement 320.000km), jamais remplacée et toujours regrettée.
Renault Twingo 2 1.2 Turbo GT de 2008, revendue après 4 ans à 140.000km et remplacée par ci-dessous:
Renault Mégane 3 GT Estate 2.0 TCe 220 de 2014, en cours de vente après 5 ans d'utilisation, elle a 137.000 km et des brouettes -> je ne roule presque plus et j'ai besoin d'un truc plus raisonnable...
Ford StreetKa de 2004, en cours de vente, je l'ai récupérée de la grand-mère de ma femme juste avant son décès, personne dans la famille n'en voulait. Super bien entretenue, avec hardtop, 62.000km.
Dans les véhicules familiaux j'ai roulé en Scénic 2 ph2 1.5 dCi, Clio 2 ph2 1.5 dCi, Scénic 3 ph2 1.5 dCi EDC, Captur 2 Hybride, C3 1 1.6 16V, C3 1 1.4, Modus 1.5 dCi, Sharan VR6, Touran 2 1.4 TSI DSG...
Ma femme a eu 106 1.1 XN, Focus 1 1.8 16V Carving, Logan 1 MCV 1.6 16V, et actuellement la Lodgy 1.3 TCe fidèle au poste et voiture de famille!
Ma prochaine, j'espère un truc un peu rigolo ou au moins rare, mais sera surement petit et pas très velu.
J'ai la moto à côté, la CB500F de 2016 de ma femme :mrgreen:
J'attends la vente des 2 voitures pour m'en acheter une.
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Bon sujet !
R5 1983 (toujours là)
914 (toujours là)
Twingo 1 (toujours là)
944 (toujours là)
Fiat Panda 2 (toujours là)
AX (toujours là)
Opel Twintop (toujours là)
Cougar
donc en ce moment, tu assures 7 bagnoles??? :shock: :mrgreen:
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R5 alpine turbo
R5 alpine
R4 F4
Lancia delta HF intégrale
VW polo G40
Porsche 944
R4 F6
Honda CRX
Porsche 944 turbo
VW T5
Porsche 996 carrera 2
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1995: Yamaha DT50 1980
1999: Talbot Horizon LS 1981 (voiture du curé puis du tonton puis du papa qui m'a filé ça pensant que j'allais la planter, elle a quand même connu 3 moteurs)
2006: Porsche 928 S4 1987
2014: la Talbot meurt (longeron découpé)
2015: Simca Horizon GLS 1978
2017: Ford Transit mk2 1984 (camping car)
2020: dibalasi R7B 1989
a part la première Horizon, j'ai encore tout
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donc en ce moment, tu assures 7 bagnoles??? :shock: :mrgreen:
Ben oui, faut être en règle ! ;)
J'en compte huit ! :mrgreen:
Et tous les CT ok, dont pas mal de vierges ! :)
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moi qui passe pour un fou avec 3 voitures et un fourgon, ( et dans les 3 voitures, il y a l'express tpmr au nom de mon père, donc pas la mienne) :mrgreen:
1995: Yamaha DT50 1980
1999: Talbot Horizon LS 1981 (voiture du curé puis du tonton puis du papa qui m'a filé ça pensant que j'allais la planter, elle a quand même connu 3 moteurs)
2006: Porsche 928 S4 1987
2014: la Talbot meurt (longeron découpé)
2015: Simca Horizon GLS 1978
2017: Ford Transit mk2 1984 (camping car)
2020: dibalasi R7B 1989
a part la première Horizon, j'ai encore tout
on a à peu près le même âge, mais pas le même nombre de cg :mrgreen:
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R5 alpine turbo
R5 alpine
R4 F4
Lancia delta HF intégrale
VW polo G40
Porsche 944
R4 F6
Honda CRX
Porsche 944 turbo
VW T5
Porsche 996 carrera 2
les R5, les 944, la Delta et la CRX, je valide! :)
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Moi, j'ai une revanche à prendre sur n'avoir rien eu "avant"... :roll:
Et puis, ça emmerde les gens et ça fait parler, j'aime bien ! :twisted:
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on a à peu près le même âge, mais pas le même nombre de cg :mrgreen:
je suis conservateur, je ne vend rien :mrgreen:
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Surtout pour être emmerdé par des ploucs ensuite ! :roll: :evil:
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Dans l'ordre
Mini 1.2
Renault Twingo 1.2
Renault Mégane 1 ph2 1.9 dTI
Renault Scénic 1 ph2 1.6
Porsche 944 Turbo 220 (actuelle)
Peugeot 508 SW GT 2.2 HDi
Toyota Corolla Hybrid GR 1.8 (actuelle)
Bref, rien de fou de mon coté.
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les R5, les 944, la Delta et la CRX, je valide! :)
Même avec les R4 fourgonnettes c'était un plaisir de rouler.
Bon, je les avais bricolées aussi, mêmes bilstein que les R5 sièges et volant sport, jantes alu etc ... (des alpines en sup pour pièces)
Je pense que si tu avais essayé la petite Polo à compresseur, tu l'aurais validée aussi : première série, phares ronds et boîte courte, caisse ultra légère, roues qui patinent encore en troisième en accélérant fort, avec des performances similaires à la Golf VR6 (du collègue, on a comparé) juste la coupure en cinquième à 195 compteur, ça surprend la première fois.
Il ne lui manquait que l'autobloquant, la roue intérieure au virage partait systématiquement en fumée.
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La G40, de bons souvenirs de ce "concurrent"... :neutral: :twisted:
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À mon tour, à mon tour ! :mrgreen:
FIAT Uno 45 Targa (pas le toit, hein, la finition :mrgreen:, vendue à un membre du forum)
PORSCHE 924 2,0L atmo (924 RS 33, c'te classe (vendue via eBay à un collectionneur))
YAMAHA YBR 125 (vendue après 50 000 km)
NISSAN 100 NX 1,6L (vendue à un jeune permis)
AUDI 100 S4 2,2L 20v Turbo Quattro (vendue à Titchati)
RENAULT Clio Sport 1,6L 110 ch. (vendue à un jeune conducteur)
FORD Fiesta S 1,6L 110 ch. (vendue)
BMW 518 E12 (vendue à un jeune collectionneur étudiant à l'école de commerce BMW)
PORSCHE 944 S2 Cabriolet (vendue)
VOLKSWAGEN Passat Break 1,9L TDI 3BG (vendue "en panne" à un mec qui l'a réparée malgré ses 315 000 km)
HONDA CB 125 TD JC06 (toujours là même si filetage de bougie arraché :()
YAMAHA 600 Ténéré 3AJ (toujours là, moteur et châssis refaits à neuf)
KYMCO Agility 125 16+ (scooter que l'on m'a donné, j'ai roulé quelques mois avec et revendu)
PEUGEOT 103 SP2 (vendu)
HONDA VFR 750 RC36-2 (vendu à un très sympathique monsieur)
HONDA CBF 600 S (repris lors de l'achat de mon Tracer)
YAMAHA Tracer 900 GT (vendu après 40 000 km parcourus à son guidon)
RENAULT Twingo phase 1 collection 1 (vendue à un (ancien) membre du forum)
NISSAN X-Trail dCi 150 ch. T31 (toujours là, héritage de mon Papa)
LADA Niva 1,7L injection (toujours là, héritage de mon Papa)
KAWASAKI Versys 1000 SE Grand Tourer (toujours là et pour quelques temps encore).
Soit 21 cartes grises en 23 ans. :mrgreen:
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Oh la la je dois être un peu comme toi...
30 caisses en 30 ans de mémoire...
Je ferais la liste aussi lol
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205 GTI 1.9 AM 1989 en 2000-2001
205 GTI 1.9 MA 1992 de 2001 à 2005
205 GTI 1.9 A 1991 depuis 2005
309 Best Line 1.6 AM 1992 en 2001
205 XS AM 1989 en 2004
405 SRI break AM 1993 de 2004 à 2012
306 Cashmere break 1.8. 16s AM 1997 de 2007 à 2009
Xsara 2 VTS 167 ch AM 2002 de 2012 à 2021
406 Confort hdi 110 ch AM 2003, depuis 2021
911 Carrera 3.2 AM89 de 2009 à 2021
944 S2 cab AM89 depuis 2023
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Seulement 8 CG pour moi en 26 ans... et aujourd'hui 30 cylindres qui se répartissent sur 4... J'ai pas fait le calcul mais je pense que le prix du cylindre par CG baisse plus on en a sur la même CG :mrgreen:
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Soit 20 cartes grises en 23 ans. :mrgreen:
tu es notre champion! :mdr8: :mrgreen:
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.. et aujourd'hui 30 cylindres qui se répartissent sur 4...
4cyl dans la 944,
reste 26cyl sur 3 autos,
mais 3 v8 ne suffisent pas,
donc ce serait 2 v8 et un v10?
ou un 6cyl, un v8 et un v12...
:P
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tu es notre champion! :mdr8: :mrgreen:
J'avais oublié ma première moto, enfin...
Donc me voici à 21 cartes grises :mrgreen:
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205 GTI 1.9 AM 1989 en 2000-2001
205 GTI 1.9 MA 1992 de 2001 à 2005
205 GTI 1.9 A 1991 depuis 2005
309 Best Line 1.6 AM 1992 en 2001
205 XS AM 1989 en 2004
405 SRI break AM 1993 de 2004 à 2012
306 Cashmere break 1.8. 16s AM 1997 de 2007 à 2009
Xsara 2 VTS 167 ch AM 2002 de 2012 à 2021
406 Confort hdi 110 ch AM 2003, depuis 2021
911 Carrera 3.2 AM89 de 2009 à 2021
944 S2 cab AM89 depuis 2023
Que de très bons choix !
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Peugeot 405 SRDTurbo (bon ça c'était pour ma conduite accompagnée alors elle compte pas)
Peugeot 305 D Fourgonnette
Peugeot 205 SRD
Peugeot 205 Dturbo
Peugeot 504 Ti
Peugeot 306 XS Hdi
Renault 5 TL
Porsche 944 Atmo
Peugeot 207 Hdi Féline
Peugeot 207 Hdi Sport Pack
Peugeot 106 XR
Peugeot 206 CC 2.0
BMW 330Da Touring E46
Peugeot 306 HDi Pack
BMW 318Da E46
Citroën Evasion HDi 110
BMW X5d E53 218ch
Porsche 944 Turbo
Peugeot 106 XSi 1.4
Opel Zafira OPC
Peugeot 106 Kid 1.0
MBK Booster
BMW X5Da 235ch
Peugeot 306 Cabriolet ph2 1,6L
BMW Z4 2.5i
Peugeot 307 SW 1.6
Porsche Boxster S 3.2
BMW 320d E46
Peugeot 307 CC 2.0
BMW 120Da
Peugeot 807 2.0 HDi
Peugeot 206 CC 1.6
Renault Twingo 1.2
J'ai pas compté mes 2 autos de fonction :
Peugeot 508 SW Féline 2.0 BlueHDi
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi
Permis depuis 12/1996
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Notre nouveau champion ! :enaccord6:
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Oups j’avais oublié ma 306 cab 1,6 !
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la vache! mais pourquoi tout ça? :mrgreen:
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Y a toujours des raisons, il va tout dire ! :)
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Bah j'aime bien changer, je me lasse assez vite.
Et puis à chaque fois j'en ai 3 ou 4 en même temps donc ça va vite.
En moyenne j'en changeait une tous les 2 ans.
Et puis aussi les changements de taf, de vie familiale, etc...
En ce moment j'ai la 206 cc E85 pour aller au bolout, le 807 pour les vacances, la 106 en bretagne et la twingo pour collec...
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Que de très bons choix !
Merci
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Punaise, je suis à la ramasse par rapport à vous.
Renault - Twingo I ph2 (2000)
Porsche - 944 S2 (1990)
Renault - Clio II ph2 (2002)
Solex - Velosolex 45cc (1951?)
Porsche - 944 Turbo (1989)
Porsche - 911 996 C4S (2002)
CFM Moto - Cforce625 Touring T3 (2020)
BMW - i3 29kwh+Rex (2018)
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Zêtes des grands malades
Allez, go
Mercedes 190D 72cv (de 1989)
Mercedes C 220 CDI 125cv (?) (de 1993)
Porsche 924 125cv (de 1980)
Mercedes C 220 CDI 136cv (de 1998)
Mercedes 220 CDI "Coupé Sport" 143cv (de 2001)
Mercedes CLS 320 CDI 220cv (de 2006)
Porsche 944 Turbo 250cv (de 1990)
Honda Shadow 125 15cv
Nissan Qashqai 1.6 digt 143cv (de 2017)
Porsche Macan GTS (de 2017) 360cv (actuelle)
Je regrette :
- la 190D pour ses 72 chevaux (2h30 pour monter sur l'autoroute, impression d'avoir une charrue accrochée au luc) mais en plein dans l'époque fun de la jeunesse insouciante
- la 924 et ses 125 chevaux amusants, mais pas du tout ses problèmes de démarrage infinis
- La forme banane de la CLS, son diesel coupleux, son confort
- d'aimer les voitures :mrgreen:
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- d'aimer les voitures :mrgreen:
:mrgreen: :merci:
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Le week-end dernier je suis monté dans une Alpine A310 V6 carbu 150 ch.... lors d'une concentration club CAR du Mans.
Oh la la le pied, ce bruit, ce moteur, ce couple... j'ai kiffé puis j'ai regardé les prix...
J'ai regretté amèrement ne plus avoir de 944... mais plus dans mes moyens.
Du coup je me suis dit que c'est vraiment la période des autos que j'aime (85 à 2000 environ).
Et je me cherche une auto dans les 150/200ch de la période, avec pour seul critère : jouissive...
Budget 5 à 8k€, peu importe les kms, pourvu qu'elle soit suivie.
Et donc vos listes me donnent quelques idées, c'est sympa d'avoir lancé ça ! 8)