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Les salons de discussion du Club944.net => Le salon Porsche => Discussion démarrée par: thermipat le 27 Septembre 2007, 10:22:42
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Quel est la meilleure définition pour :Porsche :idea:
Faites vous plaisir :mrgreen:
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Je me doutais bien que beaucoup utilisaient le terme (Porsche) pour leur charrette sans en connaître la définition. :twisted:
Pourtant j’ai les noms il suffit de faire une recherche sur le mot Porsche et hop :shock:
Alors toujours rien?????.
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une bonne trapanelle!! :mrgreen:
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Enfin un qui ce lance :D
Mais bon pour c Zarbe comme définition :roll:
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une poubelle roulante ;)
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auto dans son jus (mais moyen moins,le jus,deja),réparée uniquement quand elle est tombée en rade (jamais de preventif,on use jusqu'au bout),et tjrs avec de la piece d'okaz,et d'une autre marque de voiture si possible et moins cher...v'la les grandes lignes,non?
;)
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pas mal :)
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auto dans son jus (mais moyen moins,le jus,deja),réparée uniquement quand elle est tombée en rade (jamais de preventif,on use jusqu'au bout),et tjrs avec de la piece d'okaz,et d'une autre marque de voiture si possible et moins cher...v'la les grandes lignes,non?
;)
En gros une 924 US de 1983 boite 4 (;)) reparee avec des pieces de sous-marques (exemples VW, Audi... NSU) recuperes dans des casses sur des Golf 1, Audi 50 et Jetta ?
Je suis deja parti ! :mrgreen:
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voiture remontée , avec des pieces tombées du camion ou d' une autre voiture , et numeros trafiquées 8) ;)
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J'oubliais: TOUS les feux et cligntants doivent etre feles... (sauf si ya plus d'ampoules ou de faisceau :diable6:), la voiture doit avoir ete "repeinte" au moins 2 fois... et on doit pouvoir appercevoir des traces de couleurs differentes sur plusieurs parties de la carrossserie !
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Voiture à la fois en mauvais état mécanique et cosmétique.
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En gros une 924 US de 1983 boite 4 () reparee avec des pieces de sous-marques (exemples VW, Audi... NSU) recuperes dans des casses sur des Golf 1, Audi 50 et Jetta ?
par exemple :lol:
bien vu les 2-3 couleurs differentes,et que ca craquele bien autour des joints,des poignées (beh ouais,pas de demontage,ca sert a rien)...
;)
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Voiture à la fois en mauvais état mécanique et cosmétique.
j'aime bien celui la :D
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une voiture à vendre ! :roll: :mrgreen:
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OU un hybrides fuego/Porsche :-/
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...La mienne quand je l'ai achetée...
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Vous n'y êtes pas.... LA Porsche, c'est TOUJOURS....
.... celle des AUTRES! :mrgreen:
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Vous n'y êtes pas.... LA Porsche, c'est TOUJOURS....
.... celle des AUTRES! :mrgreen:
des Noms :mrgreen: 8) ;)
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La Porsche ultime pour moi c'est une "caisse" qui regroupe les qualités suivantes :
- une peinture toute neuve qui brille pour cacher un minimum la rouille et la choucroute
- un intérieur recouvert de rénovateur plastique pour cacher les couleurs passées de tous les éléments
- les sièges avec de belles housses pour cacher les sièges HS
- une distrib "ok" c'est à dire rapidement "controlée" par la trappe de visite
- des pneus et autres consommables aussi "ok", c'est à dire usés à 95%
- une moteur "refait" (au métal 5 et épaississant dans une huile qui à l'age de la caisse)
- un système électrique "revu" (toutes les valeurs de fusibles ont été tripplées)
- un vendeur avec une très belle histoire et une grande gueule
et bien sur le fin du fin
- un ct vierge
- un prix dans la partie haute des ventes...
;)
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des Noms :mrgreen: 8) ;)
toutes sinon il aurait mi certaines ! :mrgreen: p'tint je suis en forme se soir :lol:
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les Porsche c'est les caisses qui ont " l'odeur " des voitures d'l'a casse ... :mrgreen:
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les Porsche c'est les caisses qui ont " l'odeur " des voitures d'l'a casse
puisque entretenues a la casse :mrgreen:
;)
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une caisse qui sur la papier est bien et qui est pourrave partout !
elements de carrosserie changés repeint à l'arrache
moteur fatigué
commande de boite chelou
plastiques interieurs pétés
sieges fatigués ou carrement pas les bons
etc etc...
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puisque entretenues a la casse :mrgreen:
;)
c'est pas faux :mrgreen:
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lorsque je cherchai MA PMA
j'ai croisé quelque spécimen de ce type
dont une avec le pare choc repeint à la glycéro :shock:
le pare soleil avec un magnifique scotch noir pour le tenir
le tour du hayon au scotch aussi parce que peinture décollé par le soleil
un dessous de caisse, bauger de blacson pour cacher la Misere
et une magnifique fumée bleu à l’échappement :enaccord6:
mais le type heureux de son auto :lol:
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une Porsche,saussisse et autre charcuterie
c'est carte grise et le bout de tole avec les numbers point final
tout le reste de l'auto a des provenances diverses.
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une Porsche,saussisse et autre charcuterie
c'est carte grise et le bout de tole avec les numbers point final
tout le reste de l'auto a des provenances diverses.
y a beaucoup de Porsche alors :mrgreen: les 44 avec kit gurumachin aussi ça fait parti des Porsche :mrgreen:
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y a beaucoup de Porsche alors :mrgreen: les 44 avec kit gurumachin aussi ça fait parti des Porsche :mrgreen:
Bah oui !
Et ils le revendiquent meme ;) (cf la signature d'Alanturbo)
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y a beaucoup de Porsche alors :mrgreen: les 44 avec kit gurumachin aussi ça fait parti des Porsche :mrgreen:
oui mais moins qu'une "ebaymotorsportliquidedere froidissementcarrouf" :mrgreen:
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oui mais moins qu'une "ebaymotorsportliquidedere froidissementcarrouf" :mrgreen:
t'a oublier que je met de l'essence lecle** aussi :mrgreen:
ma "ebaymotorsportliquidedere froidissementcarrouf" roule tout les jours ELLE :mrgreen:
en tout cas plus qu'une " 250CSguru1b300cvdumpvalve alurecarospgbigredsligne/silencieuxinoxM030M220"
Même pas peur ,j'ai pas encore pris de pistons dans la g**** :lol: :mrgreen:
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t'a oublier que je met de l'essence lecle** aussi :mrgreen:
ma "ebaymotorsportliquidedere froidissementcarrouf" roule tout les jours ELLE :mrgreen:
en tout cas plus qu'une " 250CSguru1b300cvdumpvalve alurecarospgbigredsligne/silencieuxinoxM030M220"
Même pas peur ,j'ai pas encore pris de pistons dans la g**** :lol: :mrgreen:
t'appel ça rouler toi a 9l au 100 :mrgreen:
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t'appel ça rouler toi a 9l au 100 :mrgreen:
non 9l c'est quand je suis derriere une turbal qui s'traine :twisted: :mrgreen:
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il en faut toujours un :mrgreen:
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il en faut toujours un :mrgreen:
t'entend pas quand je clacsonne ?? :mrgreen:
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t'entend pas quand je clacsonne ?? :mrgreen:
non je disais il en faut toujours un ... de comique :mrgreen:
t'as pas prévu de venir un peu vers montpellier :?:
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non je disais il en faut toujours un ... de comique :mrgreen:
t'as pas prévu de venir un peu vers montpellier :?:
ça fais des semaines que je le tane pour qu'il vienne un de ces mercredi...
C'est un traine bite comique ce mirage! :mrgreen:
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ça fais des semaines que je le tane pour qu'il vienne un de ces mercredi...
C'est un traine bite comique ce mirage! :mrgreen:
en même temps pour faire sa purge il se malaxe la durite :mrgreen:
avoue quand même que ça prête a confusion :
pour purger:
- chauffage interieur à font
- en malaxant les tuyaux pour retirer un maximum d'air .
ton bocal va peut être déborder mais c'est pas grave le trôp plein va partir tout seul ;)
si la temp monte trop haut c'est que la purge est mal faite ! ;)
:shock: :roll:
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ça fais des semaines que je le tane pour qu'il vienne un de ces mercredi...
C'est un traine bite comique ce mirage! :mrgreen:
enlalaa les gros mots grossier :roll: tu perd ton sang froid :twisted:
tu me paye le voyage ?? :twisted:
en même temps pour faire sa purge il se malaxe la durite :mrgreen:
avoue quand même que ça prête a confusion :
:shock: :roll:
je vois pas ce qu'il y a de drole la dedans :shock: c'est le fait de malaxer le tuyau !
c'est ça qui te démange :twisted: t'aurai préferer que je marque br**** :lol:
ça vous monte au cerveau :shock:
il part en cou**** ce forum :-/ voyont messieurs un peu de calme et de dignitée :twisted: :mrgreen:
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Excelent le coup du malaxage de durite!!
ça marche su rle capot??
A non, ça va decoller la peinture!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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enlalaa les gros mots grossier :roll: tu perd ton sang froid :twisted:
tu me paye le voyage ?? :twisted:
je vois pas ce qu'il y a de drole la dedans :shock: c'est le fait de malaxer le tuyau !
c'est ça qui te démange :twisted: t'aurai préferer que je marque br**** :lol:
ça vous monte au cerveau :shock:
il part en cou**** ce forum :-/ voyont messieurs un peu de calme et de dignitée :twisted: :mrgreen:
qui es-tu pour dire si le forum part en couille ou non, ça fait 6 mois que tu es inscrit :roll: :mrgreen:
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Entre ceux qui se malaxent la durite et ceux qui veulent se regrouper pour se regarnir le pommeau, je trouve que ça mécanique dur sur le forum... :mrgreen:
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Entre ceux qui se malaxent la durite et ceux qui veulent se regrouper pour se regarnir le pommeau, je trouve que ça mécanique dur sur le forum... :mrgreen:
et ceux qui fournissent le wd40 aux homosexuels notoires ... parlons en de ceux la :mrgreen:
-
en parlant de Porsche
il me reste des cartes grises de divers porsche :roll:
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en parlant de Porsche
il me reste des cartes grises de divers porsche :roll:
Tu veux guezifier des matching numbers?? :mrgreen:
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et ceux qui fournissent le wd40 aux homosexuels notoires ... parlons en de ceux la :mrgreen:
Faut bien que ça glisse au pays des merveilles... :twisted: :mrgreen: :lol:
-
la cave a momo
je mets les numeros que tu veux
quand on peut rendre service :mrgreen:
alors il m'en reste une de :
930 1977
924 GTr
928 S4gt
964 turbo S 3,3l et 3,6l
944 turbo 91
993 bi turbo 430ch
993 type x51
l n'y en aura pas pour tout le monde
maman fais chauffer l'imprimante les affaires reprennent
pour les plus recentes me contacter :mrgreen:
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la cave a momo
je mets les numeros que tu veux
quand on peut rendre service :mrgreen:
alors il m'en reste une de :
930 1977
924 GTr
928 S4gt
964 turbo S 3,3l et 3,6l
944 turbo 91
993 bi turbo 430ch
993 type x51
l n'y en aura pas pour tout le monde
maman fais chauffer l'imprimante les affaires reprennent
pour les plus recentes me contacter :mrgreen:
ça vaaaaaaaaa!!
Moi je recherche une CG de carrera Gt, j'ai la voiture, mais pas la CG, le gars l'a pas mis sous le siège :roll:
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regarde dans le pare soleil on ne sait jamais
je parle par experience
m'enfin de mon temps ;)
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elle est belle elle est belle ma Porsche
premiere main match numbers
carnet a jour
factures porsche
revision ok
jamais circuit
ex machin
deja la certains reconnaissent l'annonce de leurs autos
elle est fraiche elle est fraiche ma Porsche
les affaires reprennent maman
mets le ruban encreur gris sur l'imprimante
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regarde dans le pare soleil on ne sait jamais
je parle par experience
m'enfin de mon temps ;)
Rien dans le par soleil, puis il est telement petit, je vais regarder sous le baquet conducteur carbone!! 8)
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Je pense avoir déjà donné mon avis sur la définition d'une Porsche: en gros, ce sont toutes les PMA avant la 968...
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Je pense avoir déjà donné mon avis sur la définition d'une Porsche: en gros, ce sont toutes les PMA avant la 968...
hey l'autre!!
tu veras quand ta Porsche vieillira, ce sera une supraguez!! :lol: :lol: :lol:
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juste ma saussice est de 91
n'empeche que comparé a mes bmw ou mercos
c'est une sacrée mer..
ps j'ai une sl 55 amg a vendre (5,5 l 478hp bi compresseur)
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ps j'ai une sl 55 amg a vendre (5,5 l 478hp bi compresseur)
avec ou sans CG :?: :mrgreen:
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déja avant de donner mon avis, une petite lecon de sémantique pour ces buveurs de bière
on ne dit pas une Porsche mais UN Porsche, c'est masculin bande de pathos
sinon dans la version que l'on cherche, je dirait que c'est 80% des pma qui roulent.
multi proprios (en théorie ce n'est pas grave)
entretien inexistant
pièces souvent d'occase
entretien spécifique confié à des blaireaux
il y a la variante : le Porsche qui brille, ne peinture à 2000 euros et un historique inexistant, un choix de passion. C'est vrai que 2 capteurs neufs à 250 euros ça claque pas du tout.
en calir : un Porsche, ou une rougne, c'est du kif kif
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ça a le émrite d'être calir... :mrgreen:
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ça sent le vecu
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ça a le émrite d'être calir... :mrgreen:
je dirai même plus
sa à le aimrite d'aitre kalire :mrgreen: :mrgreen:
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très très calir :mrgreen: méga calir même
ya aussi le Porsche surprise : livrée avec "petits" travaux
le Porsche de faille : la CG n'est pas a mon nom, mais a celui du cousin par alliance du beauf de la troisième femme de mon oncle
le Porsche de rêve : conduite par une dame (forcément) agée (bien sur) toujours méga entretenue chez Porsche dont l'imbécile de chef d'atelier a perdu le carnet lors de la dernière (très) grosse révision.
le Porsche clair (restons optimiste) ou le proprio joue franc jeu, sur les défauts et ne pense pas détenir une merveille, il y en a heureusement
ce qui est rassurant c'est qu'un Porsche peut se déguezifier, dans certains cas c'est facile, dans d'autres non
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ce qui est rassurant c'est qu'un Porsche peut se déguezifier, dans certains cas c'est facile, dans d'autres non
à en croire les annonces, c'est toujours facile de déguézifier: "pas tourné depuis 17 ans, moteur bloqué, manque essieu arrière. Part toutes distances, même par mauvais temps. Pas besoin d'être bricoleur, il suffit d'être disponible le mercredi soir: un rétro à changer, le plein, une bougie neuve et c'est reparti pour 200.000 km. Paiement en espèces uniquement, la carte grise étant au nom de ma belle-mère ivoirienne décédée avec la clef du coffre qui contient les 4 millions de dollars. Merci de votre compréhension."
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elle va te donner un chèque pour les frais du mandataire, tu lui remboursera la différence :mrgreen:
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Pour moi, la Porsche, c'est la victime du proprio, qui l'achete à pas chère, ne la fait pas chauffer, tappe dedans comme un porc, fait des rupteurs pour faire écouter le moteur à ses potes, ne fait pas l'entretien régulier, attend qu'une panne se produise pour ensuite aller chez feu vert en se plaignant du cout de la main d'oeuvre, et du prix des pièces, l'intérieur est fumeur avec des sièges dans un état lamentable, idéale pour aller à la déchetterie, les jantes ont des pets de partout, la peinture est passée et négligée, et j'en passe.
Et encore je ne vous en raconte pas plus car ce serait moqueur. J'en ai rencontré un l'autre jour......y'avais du lourd, du très lourd.... :roll: et oui, je suis un chasseur de Porsche, car meme si ya des Porsche, j'aime quand meme voir comment elles sont traitées, et parfois, ça fait mal au coeur..... ;)
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Vous n'y êtes pas.... LA Porsche, c'est TOUJOURS....
.... celle des AUTRES! :mrgreen:
moi je pense qu'agato est le plus prés de la véritée :twisted: :lol:
c'est toujours plus facile pour sont égaux de se dire "la Porsche c'est celle des autres" :lol:
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je ne pense pas, il suffit d'être réaliste sur les qualités et défaut de son auto et pas comme trop souvent s'entendre : la cote RS elle dit ça, ben oui gros malin, va la vendre à RS :mrgreen:
quand à flatter son EGO ;) avec une pma, c'est d'un psy qu'il a besoin le mec :mrgreen:
tout a un prix, un maxi Porsche aussi ... :roll: :roll: :roll: :roll:
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Une Porsche c'est une titine avec un max de truc à faire, mais en bas de l'annonce il y a écrit ''part toute distance'' :mrgreen:
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tu as oublié le rassuran : sans soucis
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Donc pour vous l’anti-Porsche :
c celle qui a toujours été entretenue chez PORSCHE
Que le type et craquer un max de tunes dedans pour la conserver dans son état d’origine afin
de ne pas basculer dans le monde terrible du (Porsche )
Donc si j’ai bon : :?:
la mienne était entretenue chez Porsche Jusqu’a ce que je l’achète. :enaccord6:
ensuite je fais tout moi-même ( dans le règles de l’art ) mais : moi même.
Donc ….. :shock: :
horreur j’ai une Porsche :enpleur23:
je ne la regarderai plus comme avant.
:alien3:
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Donc pour vous l’anti-Porsche :
c celle qui a toujours été entretenue chez PORSCHE
Que le type et craquer un max de tunes dedans pour la conserver dans son état d’origine afin
de ne pas basculer dans le monde terrible du (Porsche )
Donc si j’ai bon : :?:
la mienne était entretenue chez Porsche Jusqu’a ce que je l’achète. :enaccord6:
ensuite je fais tout moi-même ( dans le règles de l’art ) mais : moi même.
Donc ….. :shock: :
horreur j’ai une Porsche :enpleur23:
je ne la regarderai plus comme avant.
:alien3:
bienvenu au guezforum :lol:
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Donc pour vous l’anti-Porsche :
c celle qui a toujours été entretenue chez PORSCHE
Que le type et craquer un max de tunes dedans pour la conserver dans son état d’origine afin
de ne pas basculer dans le monde terrible du (Porsche )
Donc si j’ai bon : :?:
la mienne était entretenue chez Porsche Jusqu’a ce que je l’achète. :enaccord6:
ensuite je fais tout moi-même ( dans le règles de l’art ) mais : moi même.
Bonjour, euh, si je peux me permettre, quelques fois il vaut mieux entretenir sa caisse soi meme que la laisser à la marque, on a des surprises.... et puis bosser avec des gants en latex et une blouse blanche pour faire valoir l'image de marque et de marketing, ça, je l'ai compris depuis bien longtemps. Et NON, une Porsche n'est pas une Porsche si elle est entretenue par son proprio et pas par POrsche, faut arreter ces bétises. Ce sont de simples mécanos qui entretiennent nos moteurs, ya pas de quoi se la raconter (mécanos de la marque) ça ne demande pas de ultra hautes compétences en méca, et en disant qu'il faut que ce soit Porsche qui répare sinon, c'est mal fait..... ;) pour dire que ce n'est pas une Porsche..... pour s'en tirer avec une douloureuse de X€ pour une banale révision de points de contrôles, allez y.... ;)
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Bonjour, euh, si je peux me permettre, quelques fois il vaut mieux entretenir sa caisse soi meme que la laisser à la marque, on a des surprises.... et puis bosser avec des gants en latex et une blouse blanche pour faire valoir l'image de marque et de marketing, ça, je l'ai compris depuis bien longtemps.
ouais defois il vaut mieux que cela soit le contraire, visiblement tu n'a pas du aller souvent dans un CP ;)
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c quoi un CP :shock:
Camping Pourri :(
Concessionnaire Pitoyable
;) :mrgreen:
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le Porsche de rêve : conduite par une dame (forcément) agée (bien sur) toujours méga entretenue chez Porsche dont l'imbécile de chef d'atelier a perdu le carnet lors de la dernière (très) grosse révision.
j'ai trouvé UN Porsche de reve :enaccord3:
http://cgi.ebay.fr/belle-porsche-944-2-5l-de-1982-en-excellent-etat_W0QQitemZ150166530938QQihZ005QQcategoryZ9842QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
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Mon opinion est que toute PMA (et en particulier celles des années 80) a sa part de Porsche. Le statut de Porsche n'est pas binaire, mais plutôt un état dans lequel plonge la PMA, bien souvent parce que elle appartient à qqun. dépourvu à la fois de moyens et de bon goût.
La mienne, elle avait plein de petits détails Porsche... le pot pas d'origine, par exemple... trop gros, alors il a viré le supprt d'origine, et mis une bidouille infâme à la place, maintenant il faut que j'achète un support complet... les vitres électriques ne marchant plus, il avait mis des poutres en bois dans les portes pour pas qu'elles descendent... les verins de capot sont absents... les supports de pare-soleil étaient collés sur le pavillon... Mais le pire, c'est le faisceau. retouché plein de fois, avec des rustines et des dominos dans tous les sens...
Le top du top : les roues ont un écrou anti-vol... mais je n'ai pas eu le contre-écrou !!!
Au fur et à mesure, je deguezifie chaque point : pot changé, moteurs vitres changés, supports pare-soleil changé, et pour le faisceau on a commencé par virer le surplus, sachant que il sera impossible de le remplacer par un faisceau d'origine. Mais pour les écrous... je n'ai toujours pas de solution !! Je prie seulement pour ne pas avoir une crevaison...
Par contre, mon moteur est visiblement en bon état... les segments avaient été faits quelques mois seulement avant que je l'achète ! Ma prochaine grosse dépense, ce sera l'embrayage...
BB
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Chez Nordauto ou Eldorauto ou ce genre de boutique, ils ont tous les outils nécessaire pour démonter les écrous antivol du monde. :enaccord6:
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Et ils en vendent ? Parce que moi, je voudrais bien acheter un contre-écrou adapté !!
BB
Chez Nordauto ou Eldorauto ou ce genre de boutique, ils ont tous les outils nécessaire pour démonter les écrous antivol du monde. :enaccord6:
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Joker :lol:
Mais Essai de trouver le model et la marque avec le mécano
et achète un jeu tu auras le contre écrou :P
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Mon opinion est que toute PMA (et en particulier celles des années 80) a sa part de Porsche.
Les PMA ? Ne sois pas pingre, tu peux inclure toutes les Porsches...
Jamais constaté qu'une 911 d'occasion a systématiquement entre 120.000 km et 150.000 km au compteur quelque soit son âge ? :mrgreen:
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C'est vrai, ça... et en +, quand ce sont des voiture d'origine allemande... Pour ceux qui ne le savent pas, là-bas, changer un compteur, c'est loin d'être aussi grave qu'en France... Quand j'ai acheté ma 300C (Chrysler), il y avait plein de voitures origine allemande pas chères, mais j'ai fini par prendre plutôt une origine France...
BB
Les PMA ? Ne sois pas pingre, tu peux inclure toutes les Porsches...
Jamais constaté qu'une 911 d'occasion a systématiquement entre 120.000 km et 150.000 km au compteur quelque soit son âge ? :mrgreen:
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j'ai trouvé UN Porsche de reve :enaccord3:
[url]http://cgi.ebay.fr/belle-porsche-944-2-5l-de-1982-en-excellent-etat_W0QQitemZ150166530938QQihZ005QQcategoryZ9842QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem[/url]
Dans ce cas j'ai un supraGuez alors :mrgreen:
en plus celui qui a repeint le PC AR avait mal caché les feux les joints .... l'horreur
du coup j'ose pas la sortir. (vais faire un effort pour l'autobrocante deLohéac mais à mon avis ça va rigoler) :-/
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j'ai trouvé UN Porsche de reve :enaccord3:
[url]http://cgi.ebay.fr/belle-porsche-944-2-5l-de-1982-en-excellent-etat_W0QQitemZ150166530938QQihZ005QQcategoryZ9842QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem[/url]
moi ce que j'aime c'est ça: le carnet d'entretien n'est meme plus assez grand pour tout inscrire
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Pas mal ici pour 9000 eu :shock:, sans parler de l' "AURTAUGRAFE" du vendeur un pur Picard :mrgreen:
http://cgi.ebay.fr/porsche-924-cabriolet-cette-piece-et-unique-et-jolie_W0QQitemZ180350867456QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Automobiles_Test?hash=item180350867456&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2|65%3A1|39%3A1|240%3A1318|301%3A1|293%3A1|294%3A50
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:shock: oula ont tient un bon champion la :lol: :enaccord6:
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:shock: oula ont tient un bon champion la :lol: :enaccord6:
z'avez plus qu'a faire connaissance :lol: :mrgreen:
;)
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z'avez plus qu'a faire connaissance :lol: :mrgreen:
;)
je te laisse volontier ma place ! et puis c'est la même cylindrée tu sera pas perdu :idea: :lol: