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Les salons de discussion du Club944.net => Le salon Porsche => Discussion démarrée par: yennal le 10 Mai 2008, 12:58:24
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slt, je me pose la question est ce que ont peu faire un peu de piste en cab , disont 2/3 fois dans l'année , je sais que c'est pas l'idéal mais je pense qu'on doit s'amuser quand même non ? y a des cabistes ici qui en font un peu ? ou alors les pistard vous voyez un peu de cab tourner ? 911 cab ? 944 etc etc ? :P
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du circuit en cab ... et en 18" en plus .... pourquoi pas en slick :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
sinon je pense que c'est jouable pour s'amuser et tourner a son rythme sans vouloir casser un temps :idea:
après trop de modifs pour la rigidité en vue et ça devient de suite moins pratique pour la route :idea:
;)
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Je crois que les cabs sans arceau sont interdits sur la plupart des manifestions sur circuit.
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j'ai tourné il y a 2 ans sur le circuit d'abbeville avec un gars qui courait en Z3 M Cab et je peut vous dire qu'il prenait un sacré pied le gars ;)
@+
thierry ;)
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ha ! donc autoriser ou pas sur piste en cab ? :D c'est sure c'est pas pour chercher les chronos mais simplement pour s'amuser en toute légalité :P , quoique faut pas oublier que ma chiotte a 211 vrais bourrins, 4 koni sport, des étriers 4 piston, et bientôt des bar de 968 M030 alors attention les loulous ça rigole plus :mrgreen:
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je pense que si les circuits refusent ce genre de vehicules sur circuit, c'est uniquement en termes de securité pour le pilote...
@+
thierry ;)
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pourtant il me semble bien avoir vu tourné des Boxster au Mans ... :roll:
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pourtant il me semble bien avoir vu tourné des Boxster au Mans ... :roll:
Beaucoup de cabs/roadsters actuels ont des arceaux soit intégrés dans les sièges, soit derrière les sièges, soit à déploiement automatique en cas de retournement et sont donc autorisés.
Par exemple, le Boxter a deux arceaux noirs derrière les sièges.
(http://www.marc-duez.be/080506testday/images/BDT_4947.jpg)
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ha d'accord ok ... :roll:
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Idem pour le Z3.
(http://www.autogaleria.pl/tapety/img/bmw/bmw_z3_roadster_1999_02_m.jpg)
Je ne sais pas s'il existe des arceaux démontable pour les Porsche 944/968 cab.
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un pote fait regulierement du circuit en MX5 sans probleme
le 1er mai dernier il a meme fait le nurburgring avec d'autre MX5iste
J'ai souvent vu des cab tournes a Folembay
Si tu veux juste te faire plaisir 2 ou 3 fois par an pourquoi pas, c'est pas pire que de prendre des routes defoncées ou des epingle avec fort devers en montagne.
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C'est vrai qu'au Test Day de mardi passé à Spa, il y avait une Toyota MR qui roulait, et je ne pense pas qu'elle aie un arceau.
(http://www.marc-duez.be/080506testday/images/BDT_4591.jpg)
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je ne pense pas que cela pose de probleme, tant qu il ne s agit pas de compétition :mrgreen: 8) ;)
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hé hé :P ces réponses me plaises mieux ... :D pas de compète bien évidement mais faudra tout de même pas trop me titiller sur la piste :mrgreen: :mechant7:
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Je pense que sur MX5passion tu trouveras des topic sur leurs sorties circuit.
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si veux commencé le 16aout, j'ai un plan pas cher a Fay de bretagne (44) y'aura des debutant comme moi :mrgreen: et p'tetre un autre d'ici ;)
Moi j'ai une S2000 sur circuit, je sais plus si elle a un arceau par-tête :roll:
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si veux commencé le 16aout, j'ai un plan pas cher a Fay de bretagne (44) y'aura des debutant comme moi :mrgreen: et p'tetre un autre d'ici ;)
Moi j'ai une S2000 sur circuit, je sais plus si elle a un arceau par-tête :roll:
De mémoire, la S2000 a le même genre d'arceau que le boxster...
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on voit assez souvent des Boxster tourner sur les circuits
ca ne doit pa poser de probléme
A+
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y a pas un règlement précis a ce niveau ?
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en novembre j'ai vu une 44 cab rouge tournait sur le circuit de croix en ternois. ç'était lors des sessions ouvertes au public.
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De mémoire, la S2000 a le même genre d'arceau que le boxster...
:mrgreen:
Exact, cette année j'ai découvert le circuit décapoté, c'est le pied total !!
;)
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ha ! donc autoriser ou pas sur piste en cab ? :D c'est sure c'est pas pour chercher les chronos mais simplement pour s'amuser en toute légalité :P , quoique faut pas oublier que ma chiotte a 211 vrais bourrins, 4 koni sport, des étriers 4 piston, et bientôt des bar de 968 M030 alors attention les loulous ça rigole plus :mrgreen:
bonjour,mais il te manque le M220 :roll: :mrgreen: ;)
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ça sert a rien ça! :mrgreen:
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exact le 220 c'est pour les tapettes :lol:, moi je pilote a l'ancienne :mdr8:
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T'a eu mon MP? ;)
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exact le 220 c'est pour les tapettes :lol:, moi je pilote a l'ancienne :mdr8:
Les vraies anciennes, elles ont un pont arrière soudé... :twisted:
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ça sert a rien ça! :mrgreen:
mais qu'est-ce que c'est pratique... :mrgreen: :mrgreen:
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Salut,
Tiens une cab 944 au Nurburgring hiers .
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hé hé :D ça donne envie ... :P
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Moi, j'ai deja tourné en Boxster à Nevers. ILs te demandent juste de fermer la capote.
Et j'ai tourné a Prenois avec un ami en 993 cab.(pas d'arceaux...)
C'est sur qu'en cas de retournement, t'as un peu moins de protection... :lol:
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(http://)