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Les salons de discussion du Club944.net => Le salon Porsche => Discussion démarrée par: sam53 le 17 Mars 2009, 17:38:20
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Bonjour a tous,
Je suis aujourd'hui à la recherche d'une Porsche 944 afin de mettre un premier pied dans la marque.
Je voudrais poser quelques questions :
*Disposant d'un budget n'excedant pas 4000€ est-il possible d'en dénicher une?
*sur les phases 1 y-a t-il une possibilité de déterminer le vrai kilométrage?
Merci de l'attention portée
cordialement
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Salut Sam et bienvenue sur le forum ! ;)
Tu dois pouvoir trouver une 944 Phase I en état "moyen" pour 4000 euros, mais quand tu achètes une voiture dont tu n'es pas sûr de l'état global et dont tu ne connais pas le passé, il vaut mieux prévoir un budget de frais immédiats au cas où... :|
Je te conseillerais d'attendre d'avoir un peu plus de budget pour en prendre une en état moyen avec une marge de sécurité au cas où tu devrais faire des frais dessus dès l'achat, ou pour en prendre une plus belle, avec un historique complet et limpide :)
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Sav n'a pas tord, concernant le budget entretien de la première année.
Une auto comme ça, après l'achat, c'est un gouffre, même si tu freines tes ardeurs en ne te limitant qu'au strict nécessaire et urgent.
Mais peut-être que ton budget de 4000 euros ne comprend pas le budget entretien immédiat... :roll: ;)
Faire offre : http://www.club944.net/forum/index.php?topic=53941.0 ;)
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C'est de celle-ci dont tu veux parler ? http://www.leboncoin.fr/vi/37835542.htm?ca=4_s
Ca ressemble plutôt à des jantes ATS...
Et puis 116 000 km... Ca me paraît peu. Elle aurait bien fait 1 tour de compteur en plus... :-/
De quand date la distrib ? Par qui a-t-elle été faite ?
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la distri,le boitier d'injection et les flexibles et etriers de frein ont 1000 kilometres.
Que pensez vous de ce vehicule?
merci d'avance
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C'est de celle-ci dont tu veux parler ?
Ca ressemble plutôt à des jantes ATS...
Et puis 116 000 km... Ca me paraît peu. Elle aurait bien fait 1 tour de compteur en plus... :-/
De quand date la distrib ? Par qui a-t-elle été faite ?
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si celle ci n'est pas une bonne affaire et que quelqu"un en connait une dans ce budget bien entretenue dans la region des pays de la loire ou proche n'hesitez pas ...
merci d'avance
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t'en a une en suisse,800eu,1300 avec ses papiers francais,une bv a changer mais fournie,distri et emb recents,avec tes 4000,t'a de quoi voir venir :mrgreen:
;)
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Salut,
Faut chercher, chercher et encore chercher. Sait-on jamais, tout est possible..., surtout en ces temps difficiles pour les "grosses cylindrées"...
;)
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Salut,
Faut chercher, chercher et encore chercher. Sait-on jamais, tout est possible
;)
ah ca,le coup de la ph1 proprette a 1500eu parce que renault en donnait que 1000 contre une twingo gt....
;)
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ah ca,le coup de la ph1 proprette a 1500eu parce que renault en donnait que 1000 contre une twingo gt....
;)
Ca peut etre vrai ! moi c'est comme ca que j'ai vendu la 44 ;). Pijo m'en donnait un montant, j'ai donné ce montant à deux trois personnes en MP, pas d'annonces, surtout pas ! Ils la prennaient, tant mieux pour eux, ils la prenaient pas, pas de blem ! J'avais tellement envie de pas me embêter que je l'ai meme fait livrer par un porte5 :mrgreen:
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Ca peut etre vrai !
ah mais C'EST VRAI :mrgreen: elle se balade dans le "nouveaux membres"
http://www.club944.net/forum/index.php?topic=52220.0
;)
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ah mais C'EST VRAI :mrgreen: elle se balade dans le "nouveaux membres"
[url]http://www.club944.net/forum/index.php?topic=52220.0[/url]
;)
merci pour le lien, j'avais pas envie de me embêter à chercher ! :enaccord6: :mrgreen:
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ah ca,le coup de la ph1 proprette a 1500eu parce que renault en donnait que 1000 contre une twingo gt....
;)
Ben quoi, moi ma phase 2 elle ne m'a couté que 1500 €........ :lol:
Bon c'est vrai j'ai fait tout de suite Distri, pompe à eau, patin tendeur,
allumage, filtres et vidanges etriers, freins, homologations j'en oublie et des meilleurs :)
les pneus et un catalyseur :(.....je suis certain d'avoir oublié des trucs :-/.....ah oui un recepteur d'embrayage, les 4 injecteurs :x...là c'est tout...enfin je crois... :cry:
Et au final la mecanique est pas mal , (la carosserie dans son jus..) pour un budget se rapprochant de celui de Sam53.. et maintenant il me reste toujours des photos à mettre sur le forum.... :roll:
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Ben quoi, moi ma phase 2 elle ne m'a couté que 1500 €........ :lol:
Bon c'est vrai j'ai fait tout de suite Distri, pompe à eau, patin tendeur,
allumage, filtres et vidanges etriers, freins, homologations j'en oublie et des meilleurs :)
les pneus et un catalyseur :(.....je suis certain d'avoir oublié des trucs :-/.....ah oui un recepteur d'embrayage, les 4 injecteurs :x...là c'est tout...enfin je crois... :cry:
Et au final la mecanique est pas mal , (la carosserie dans son jus..) pour un budget se rapprochant de celui de Sam53.. et maintenant il me reste toujours des photos à mettre sur le forum.... :roll:
Bon allez, je suis sympa je te l'achète 1200 euros, parce que t'as roulé avec et en plus c'est pas beau de faire de l'argent sur le dos des forumeurs! :mrgreen:
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ben moi j'ai payé la mienne( phases 2 ), 2650 euro, avec quelques retouches de peinture à faire et des bricoles ( mais qui chiffre vite !!) la distri à 2 ans, le moteur à était changé à la même période par un phase 1 de 120000km !!
j'y ai mis une paire de jantes, un silencieux, et pas mal d'huile de coude pour le nettoyage !!
j'en suis pour le moment à 3500 euro, et je pense qu'elle est dans un état correcte !!
elle est de 1985 et 163 000 km compteur !!
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Bon allez, je suis sympa je te l'achète 1200 euros, parce que t'as roulé avec et en plus c'est pas beau de faire de l'argent sur le dos des forumeurs! :mrgreen:
Je veux bien te vendre ma maind 'oeuvre pour 1200 roros, tu aditionneras les factures pour obtenir le cooup total.... :lol:
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sinon, il y a la 924S! (ben quoi?? je prêche pour ma paroisse!)
mêmes perfs qu'une atmo, et moins chère car peu demandée...
(du coup le problème c'est la revente!)
j'ai eu la mienne pour environ 3000€ en état nickel!
si j'avais pas fait le con, je n'aurais eu aucun frais! (distri et embrayage récents, entretien régulier...)
sinon, le seul moyen d'avoir un kilométrage réel est le carnet d'entretien à jour!
ou sinon (beaucoup moins fiable): en regardant l'état général de la voiture.
pour info la mienne a 217 000 kms, s'il n'y avait pas eu le carnet, j'aurais facilement cru aux 117 000 kms!
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sinon sur une 944 2.5 de 226000kilometres avec distri ok,emetteur et recpeteur d'embrayage et freins ok y-a t'il d'autres frais a prevoir?
faut-il avoir peur d'un kilometrage aussi fort?
merci pour vos réponses.
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Avec ce budget une belle 924 serait plus raisonnable ;)
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phase 1, phase 2 ??? embrayage d'origine ????
vidange boite, moteur, bougies... etc... ??
prix ?????
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sinon sur une 944 2.5 de 226000kilometres avec distri ok,emetteur et recpeteur d'embrayage et freins ok y-a t'il d'autres frais a prevoir?
faut-il avoir peur d'un kilometrage aussi fort?
merci pour vos réponses.
embrayage, pompe à eau, joint de culasse, transaxle, pompe à essence...
tu peux avoir de nombreuses surprises quel que soit le kilometrage de la voiture,
maintenant un kilometrage élevé n'est certainement pas un obstacle sur une voiture entretenue correctement,
mais le moindre pépin peu te faire tres mal,
un embrayage pièces et MO tu compte en moyenne 1500€ ;)
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sinon sur une 944 2.5 de 226000kilometres [...]
faut-il avoir peur d'un kilometrage aussi fort?
le kilométrage c'est vraiment secondaire! tu trouveras plusieurs PMA avec plus de 300 000 kms sur le forum!
c'est la manière dont elle est arrivée à ces 226 000 kms qui importe! (entretien, façon de rouler (par exemple si elle a fait beaucoup de ville, l'embrayage s'use plus vite...), ...)
en gros, il faut que tu te fies au carnet d'entretien s'il existe et à ton feeling! le feeling à mon avis étant le plus important!
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pour ma par j ai acheté la mienne 4000 euros et j en suis a un peu plus de 1000 euros de pieces
-embrayage avec revision du recepteur
-distri
-amorto
-silencieux
bientot durites avia....
et j ai fais la main d'oeuvre et niveau carroserie tres propre pas de bosse
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Je me demande si ce n'est pas un des membres qui vend la sienne.
pour ceux qui veulent me dire ce qu"ils en pensent je vous donne le lien:
http://www.leboncoin.fr/vi/43713533.htm?ca=6_s
merci pour vos réponses
et si quelqu'un la reconnait n'hesitez pas a donner votre avis...
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Je me demande si ce n'est pas un des membres qui vend la sienne.
pour ceux qui veulent me dire ce qu"ils en pensent je vous donne le lien:
[url]http://www.leboncoin.fr/vi/43713533.htm?ca=6_s[/url]
merci pour vos réponses
et si quelqu'un la reconnait n'hesitez pas a donner votre avis...
Cette annonce est désactivée
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elle a été désactivée dans la soirée, car je l'ai encore vue cet après-midi!
pas grand chose à dire... pommeau de vitesse et volant bien amochés donc je suis pas sûr qu'elle ai été chouchoutée... par contre le prix est bas! (2500 pour une ph2)
j'ai pas regardé en détail, ce ne sont que mes 1ères impressions! faut voir le carnet (à jour d'après le vendeur)!
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tu as des photos???
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bah moi non... peut-être que l'intéressé en a!?
dans les 200 000 kms, elle est couleur améthyste (violet/bordeaux quoi!) et immatriculée XXX ANA 29 (si mes souvenirs son bons (29 c'est sûr!)), rien de choquant niveau carrosserie, mais j'ai pu passer à coté de pleins de trucs, j'ai regardé l'annonce vite fait!
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Tiens une deuxieme ANA bretonne :lol:
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Je me demande si ce n'est pas un des membres qui vend la sienne.
pour ceux qui veulent me dire ce qu"ils en pensent je vous donne le lien:
[url]http://www.leboncoin.fr/vi/43713533.htm?ca=6_s[/url]
merci pour vos réponses
et si quelqu'un la reconnait n'hesitez pas a donner votre avis...
salut je pense que c'est de la mienne dont vous parlez :lol: J'ai retiré l'annonce pour retarder la vente(vraiment pas envie)
A ce prix là il fallait sauter dessus :lol: