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Les salons de discussion du Club944.net => Le salon Porsche => Discussion démarrée par: yennal le 15 Août 2009, 12:06:45
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13500 € un 2.5 L a moins de 100 Mkm qui ma fois semble propre , le Boxster ne plaît pas ou quoi !?
http://www.leboncoin.fr/vi/62624155.htm?ca=7_s (http://www.leboncoin.fr/vi/62624155.htm?ca=7_s)
une autre :shock:
http://www.leboncoin.fr/vi/60524410.htm?ca=7_s (http://www.leboncoin.fr/vi/60524410.htm?ca=7_s)
une 2.7 L a 14500 € pour 80 MKm
http://www.leboncoin.fr/vi/57400435.htm?ca=7_s (http://www.leboncoin.fr/vi/57400435.htm?ca=7_s)
!!??
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C'est pas une 911...
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C'est pas une 911...
Y d'autres porsche que les 911 ??
Sources ?????
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MDR!
Tu verras, ce sera encore pire avec les Cayenne!
Et dans 30 ans on s'arrachera les Boxster comme les 914, parce qu'il n'en restera plus beaucoup en bon état et peu kilométré.
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MDR!
Tu verras, ce sera encore pire avec les Cayenne!
Et dans 30 ans on s'arrachera les Boxster comme les 914, parce qu'il n'en restera plus beaucoup en bon état et peu kilométré.
+1 ;)
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MDR!
Tu verras, ce sera encore pire avec les Cayenne!
Et dans 30 ans on s'arrachera les Boxster comme les 914, parce qu'il n'en restera plus beaucoup en bon état et peu kilométré.
personne ne s' arrache les 24/44/68/28 :shock: :roll: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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personne ne s' arrache les 24/44/68/28 :shock: :roll: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
trop de Porsche sur le marché ... faut attendre encore un peu ... mais comme dans l'ensemble c'est costaud, même pourri ça reste roulant alors :roll: ;) :mrgreen:
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trop de Porsche sur le marché ... faut attendre encore un peu ... mais comme dans l'ensemble c'est costaud, même pourri ça reste roulant alors :roll: ;) :mrgreen:
dommage je serai pas là pour le voir... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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personne ne s' arrache les 24/44/68/28 :shock: :roll: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ben non, je parle de la 914.
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Ben non, je parle de la 914.
tu parles surtout de s' arracher le boxter... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Et dans 30 ans on s'arrachera les Boxster comme les 914, parce qu'il n'en restera plus beaucoup en bon état et peu kilométré.
pas sur, le boxster est la porsche la plus produite de tout les temps.
j'demande juste a pouvoir avoir un 987 dans quelques années :)
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Perso j'aime pas les boxster alors il peuvent encore baissé m'en fou :mrgreen:
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Autant acheter une Toyota MR... :mrgreen:
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Si les Cayman pouvaient baisser aussi... j'en prendrais bien un dans mon garage dans 5 ou 10 ans :mrgreen: :enaccord6:
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Autant acheter une Toyota MR... :mrgreen:
bin ouais mais comm eça on peut se demander pourquoi on roule pas tous en 200SX...
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bin ouais mais comm eça on peut se demander pourquoi on roule pas tous en 200SX...
perso j'ai acheté une 924 parce que je trouvais pas de 200 sx propre... :mrgreen:
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perso j'ai acheté une 924 parce que je trouvais pas de 200 sx propre... :mrgreen:
normal, fallait mettre un peu plus de sous que pour une 24 ! :mrgreen:
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Perso j'aime pas les boxster alors il peuvent encore baissé m'en fou :mrgreen:
pareil,je trouve la ligne pas belle du tout,et meme je dirai qu'elles font déja vieilles voitures
meme a 4000 euro un boxster,je prendrai une 44
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pas sur, le boxster est la porsche la plus produite de tout les temps.
Ca n'empêche pas les Cox de se vendre plus cher que les PMA...
Le Boxster a toujours été considéré par la presse comme une vraie Porsche blablabla, ce qui n'est pas le cas de nos autos. Ca influence le peuple, et le concept roadster biplace à moteur central sera plus charmeur qu'une Fuego rebadgée aux yeux du grand public.
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Le Boxster a toujours été considéré par la presse comme une vraie Porsche blablabla, ce qui n'est pas le cas de nos autos. Ca influence le peuple, et le concept roadster biplace à moteur central sera plus charmeur qu'une Fuego rebadgée aux yeux du grand public.
y en aura des milliers envente, ca n'aide pas a monter le prix
en plus c'est fiable et ca ne pourri pas sur place comme une cox
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Si les Cayman pouvaient baisser aussi... j'en prendrais bien un dans mon garage dans 5 ou 10 ans :mrgreen: :enaccord6:
+1
mais avec des kits d'optiques plus sexy, le boxter ca le fait bien qd meme. :enaccord6:
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C'est fou tout de même que ces boxster sont affiché au prix de 951 en bon état.
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faut arreter 5 min un boxster n'est pas moche du tout ! :shock: :lol: c'est une super caisse, une belle Porsche ;)
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Je pense que dans 2 ans si mes finances me le permettent je m'en prendrais un de boxster.
J'ai essayé un 2.7, ça le fait, niveau son, freinage, look, et puis c'est une auto d'égoiste comme j'aime bien...qui se sert des places ar de sa PMA...pas moi en tout cas, ça doit faire un an que j'ai pas eu un passager à l'ar...lol
Pour moi, Boxster j'aime bien, et tant pis si la côte diminue.
Pour Agato: je ne savais pas que tu aimais les autos jap'.Il faut que je te presente mon nouveau jouet pour rouler tous les jours à l'occas' ;)
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Pour Agato: je ne savais pas que tu aimais les autos jap'.Il faut que je te presente mon nouveau jouet pour rouler tous les jours à l'occas' ;)
ah ouais carrément. 8)
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Clair le Boxster c'est une belle voiture.
J'ai un ami qui voulait s'en acheter un, et il a eu peur du cout d'entretien sur un 2.5.
Dès que je lui ai dit qu'il y avait eu des problèmes sur ce moteur il a dit non...j'ai eu beau lui dire que c'était un truc à vérifier, que si il prenait un modèle où ça avait été réglé ça allait, il a dit "non, je préfère pas" ... ceci dit pour le moment il est dans les avocats pour des erreurs énormes sur l'entretien de sa fiat, alors il fuit à la moindre crainte.
turtlenico, je me suis mis à l'arrière de la .24...et bien heureusement que moi je suis tjs à l'avant droit, car je voudrait pas être là derrière. C'est exigus, c'est super raide, tout droit, pas de ceintures.
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Pour Agato: je ne savais pas que tu aimais les autos jap'.Il faut que je te presente mon nouveau jouet pour rouler tous les jours à l'occas' ;)
C'est quoi.?
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C'est quoi.?
:?:
(http://www.super-cub.net/media/articles_culture_cub/070810_Dax_3eme/honda_dax_skyteam_125.jpg)
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:lol:
Non, pas de 2 roues pour moi.
Hs on:
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Salut !
A mon humble avis de "macho" , la boxster est d'allure trop féminine , d'ailleurs on voit beaucoup de femmes à son volant ..................Mais c'est une vraie Porsche et non exempte de performances !
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Salut !
A mon humble avis de "macho" , la boxster est d'allure trop féminine , d'ailleurs on voit beaucoup de femmes à son volant ..................Mais c'est une vraie Porsche et non exempte de performances !
c' etait vrai à son arrivé sur le marché :enaccord6: , aujourd ' hui il beneficie d' un capital sympathie meme auprès des Machos :mrgreen: 8) ;)
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Salut !
A mon humble avis de "macho" , la boxster est d'allure trop féminine , d'ailleurs on voit beaucoup de femmes à son volant ..................
à la grosse 98% des boxster que je croise sur paname sont conduit par des hommes, surement des tarlouzes :)
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à la grosse 98% des boxster que je croise sur paname sont conduit par des hommes, surement des tarlouzes :)
des coiffeurs a coup sur :mrgreen:
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des coiffeurs a coup sur :mrgreen:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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des coiffeurs a coup sur :mrgreen:
Ils ont généralement bon gout, les autres preferants se payer des berlines de papa ou des monospaces de frustrés :)
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Si je ne sortais pas qu'avec les nains, je me serais payé un truc de coiffeur moi aussi ! ;) Le choix de la 44 à été justement lié au fait qu'il me fallait 2 sieges derriere ! ;)
J'ai pu essayé le normal et le S, meme le normal est un véhicule sympa. ;) ca manque juste de place à l'arriere ! ;)
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Ben moi, j'ai la chance de posséder un S et je peux vous assurer que c'est une voiture tres agreable, joueuse et bien finie... ;o)))
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le S est effectivement très sympas a conduire :enaccord6:
les 2,5 et 2,7 m'ont laissé sur ma faim
;)
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idem.
et pareil que Riko... me fallait une 4 places ! :lol:
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B'jour !
@turtlenico : oh, la belle 100 NX... :mrgreen:
Max.
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salut,
j'ai essayer un 2,5( moteur changer 6000kms et un 2,7
conclusion : c'est de le m**de en boite.
juste la sonorité qui est mieux.(flat6 inside)
Ma 68 marche beaucoup mieux partout....et finalement la sonorité d'origine fait tres porsche tout de meme.
je roule en 68 pour le plaisir car j'aime l'auto, mais aussi par besoin de place (enfant bas age et poussette ) et la elle s'impose car la '11 ne propose pas assez de volume; (pas envie de rouler en cayenne= pour moi la porsche est une sportive avant tout)
Des que je peux me passer de la poussette , je passe a la 993 ou 996 sais pas encore....
bye ced
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L'avantage de la multiplicité des modèles Porsches est qu'il y en a pour presque tous les goûts, reste le problème des € disponibles pour l'achat et l'entretien.
Le boxster une Porsche accessible au plus grand nombre, sa grande diffusion devrait permettre d'avoir un marche de l'occasion "raisonnable".
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Concernant le Boxster, n'en déplaise aux pauvres ( :mrgreen:), il vaut mieux éviter les 2.5 et 2.7 premières générations, c'est largement sous motorisé. Les premiers 3.2 S sont vraiment sympa à conduire par contre, et on commence à en trouver certains à des tarifs plutôt sympa.
Par ailleurs, je précise ici fermement que je n'apprécie que moyennant les commentaires genre "voitures de tarlouzes" que j'ai pu lire au dessus. :x C'est vraiment triste que sur un forum Porsche, quelques uns en soient encore réduits à ces bassesses d'esprits.... :roll: Et qu'on ne me dise pas que c'était de l'humour... :twisted:
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Surtout, à ce qu'il parait, il y a des tarlouzes qui lisent le forum :mrgreen:
Faudrait remplacer "voiture de tarlouzes" par "voiture plébiscitée par la gente féminine"
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Concernant le Boxster, n'en déplaise aux pauvres ( :mrgreen:), il vaut mieux éviter les 2.5 et 2.7 premières générations, c'est largement sous motorisé. Les premiers 3.2 S sont vraiment sympa à conduire par contre, et on commence à en trouver certains à des tarifs plutôt sympa.
Par ailleurs, je précise ici fermement que je n'apprécie que moyennant les commentaires genre "voitures de tarlouzes" que j'ai pu lire au dessus. :x C'est vraiment triste que sur un forum Porsche, quelques uns en soient encore réduits à ces bassesses d'esprits.... :roll: Et qu'on ne me dise pas que c'était de l'humour... :twisted:
Entièrement d'accord, moteur trop "léger" trop linéaire.
Pour ce qui est du look, je trouve l'arrière moche...on dirais un avant :mrgreen:
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Par ailleurs, je précise ici fermement que je n'apprécie que moyennant les commentaires genre "voitures de tarlouzes" que j'ai pu lire au dessus. :x C'est vraiment triste que sur un forum Porsche, quelques uns en soient encore réduits à ces bassesses d'esprits.... :roll: Et qu'on ne me dise pas que c'était de l'humour... :twisted:
Tu fais ta chochotte ?
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http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=159143658&asrc=pl
Celui-là me fait de l'oeil depuis un bon bout de temps! Sans les horribles cache-phares, bien sûr.
Mais bon:
Taxe de circulation annuelle: 920 euros.
Taxe de mise en circulation: 2500 euros.
Mentalement parlant, ça ne va pas être possible.
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salut,
j'ai essayer un 2,5( moteur changer 6000kms et un 2,7
conclusion : c'est de le m**de en boite.
juste la sonorité qui est mieux.(flat6 inside)
Ma 68 marche beaucoup mieux partout....et finalement la sonorité d'origine fait tres porsche tout de meme.
c'est pas un peu exagéré non ? ! :lol: , moi avec ma 968 cab et mon pote avec son Boxster 2.7L (lui chaussé en 18"), sur des routes de raze campagne ont étaient kifkif ... enfin moi devant je ne pouvais pas le distancer et lui ne pouvait pas me doubler (après faut voir sur autoroute avec de la place ...) , et je peux te dire que j'envoyer grave dans les tours ! :mrgreen: 8)
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un coup d'oeil sur zeperf.com... et on arrivera à mettre tout le monde d'accord ;) :mrgreen:
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un coup d'oeil sur zeperf.com... et on arrivera à mettre tout le monde d'accord ;) :mrgreen:
;)
http://www.zeperfs.com/duel637-313.htm (http://www.zeperfs.com/duel637-313.htm)
voià ça traduit bien ce que je disais ;)
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Ze perf c'est de la m...e
Et pour Le Nugo, si j'ai bien compris on a pas le droit de dire que certaines Porsche sont de la crotte du moment que tu possède une Porsche, c'est ça ?
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bon ben tout est de la crotte avec vous c'est dingue ça ! :lol:
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bon ben tout est de la crotte avec vous c'est dingue ça ! :lol:
non j'ai pas dits ça, mais franchement le 2.5L :lol:
Et je parle pas de certaine version de 944
Sans parler des 993 à 36000€ et de certaines SC ou 3.2L
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non j'ai pas dits ça, mais franchement le 2.5L :lol:
Et je parle pas de certaine version de 944
Sans parler des 993 à 36000€ et de certaines SC ou 3.2L
pour ce qui est des prix pour certaine bagnole là je te rejoints à 100 % , enfin chacun fait ce qu'il veut de son pognon ...
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il suffit juste de se faire toper le permis 1 fois et apres tu regardes beaucoup moins la puissance de ta voiture... :roll:
pour cruiser tranquille en bonne compagnie sur des petites routes, le 2.5 fait largement l'affaire... tout comme pour aller du point A vers B dans paris...
reste que pour avoir eu un S j'aurai du mal à prendre plus petit... mais bon c'est une question de choix, d'usage et de $$$$....
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il suffit juste de se faire toper le permis 1 fois et apres tu regardes beaucoup moins la puissance de ta voiture... :roll:
pour cruiser tranquille en bonne compagnie sur des petites routes, le 2.5 fait largement l'affaire... tout comme pour aller du point A vers B dans paris...
100 % d'accord ça sert a rien de vouloir des perfs de folies, si c'est pour finalement rouler tranquille dans une certaine "ambiance" avec néanmoins quelques chevaux non négligeable, car faut pas déconner non plus 200 cv c'est 200 cv bordel :lol: ;)
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tout dépend de l'utilisation et du type de conduite, de l'envie d'avoir un modèle mieux équipé, chassis + "sport", freins ... et la revente, le S gardant mieux la côte que les 2,5 par exemple
;)
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Les perfs ne sont pas pour tout le monde l'élément le plus important.
J'ai la 44' la moins performante, que tout le monde considère comme de la crotte qui se fait bouffer par n'importe quelle clio, et pourtant je l'adore et je prends un pied fou à son volant.
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Les perfs ne sont pas pour tout le monde l'élément le plus important.
J'ai la 44' la moins performante, que tout le monde considère comme de la crotte qui se fait bouffer par n'importe quelle clio, et pourtant je l'adore et je prends un pied fou à son volant.
amen :enaccord9:, surtout quand la caisse est nickel comme la tienne ;)
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Les perfs ne sont pas pour tout le monde l'élément le plus important.
J'ai la 44' la moins performante, que tout le monde considère comme de la crotte qui se fait bouffer par n'importe quelle clio, et pourtant je l'adore et je prends un pied fou à son volant.
C'est parceque tu es hyper prudent :mrgreen:
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C'est parceque tu es hyper prudent :mrgreen:
Comme tu as pu le remarquer, je me balade de la même façon avec la 64' ;)
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Comme tu as pu le remarquer, je me balade de la même façon avec la 64' ;)
Prudence est mère de sureté. :mrgreen: