Imprimer la page - La clay Meguiar's

Les salons de discussion du Club944.net => Le salon de l'auto => Discussion démarrée par: difflock22 le 19 Mars 2010, 18:03:01

Titre: La clay Meguiar's
Posté par: difflock22 le 19 Mars 2010, 18:03:01

Salut a tous,

J'avais jamais pu l'essayer mais j'en avais entendu parler et lu a son sujet sur ce forum. Dans l'Est de la France personne n'en vend :roll: Je suis passé devant le stand au salon de Geneve et j'en ai profité, j'ai acheté une boite de pate soft pour essayer. Ben j'en suis surpris, ca marche super bien et en plus c'est facile a faire, ca salit pas, c'est pratique dans la main et ca va assez vite. J'avais bien lavé la voiture et surtout bien rincé mais vu la couleur brunatre de l'eau apres le passage de la clay et les taches et micro rayures qui ne sont jamais partit avec un polish ordinnaire et qui la sont partit sans effort, je me demande quand meme quelle indice abrasif a la clay et ce que ca donne a la longue...Qui utilise ca de manière repetitive tout au long de l'année pour donner quelques infos sur les conséquences a la longue ? A quel grain de papier de verre cela pourrait équivaloir en comparaison ? A quel moment de salissure dans la clay faut il vraiment s'arreter ? Et aprsè la clay, pour ceux qui l'utilisent, vous passez quel type de produit lustreur ?

Titre: Re : La clay Meguiar's
Posté par: wilde le 19 Mars 2010, 19:02:59

Salut,

J'ai testé, sans la clay, "Tech Wax 2.0" + "rénovateur ultime" de Meyguiar's (dans le sens inverse !). Très bon résultat, on rattrappe des trucs incrustés depuis longtemps "dans" la peinture.
Par contre, en brillance, sur une peinture déjà belle, ce ne sera pas mieux qu'avec un produit moins côté... Sur une caisse ternie, par contre, on apprécie vraiment la différence.
La cire facilite les lavages ultérieurs, les saloperies collent moins.

;)

Titre: Re : La clay Meguiar's
Posté par: Nelson le 19 Mars 2010, 19:17:37

Sauf erreur la clay n'a pas pour objectif de "polisher".
Etonnant donc que tu ais eu cet effet.
Les avis sont partagés sur son usage, y en a qui pensent que ca peut tjrs provoquer des rayures

Titre: Re : La clay Meguiar's
Posté par: difflock22 le 19 Mars 2010, 19:49:24

Je me suis mal exprimé, la clay a polishé dans le sens ou elle a tres bien lissé la surface de la peinture, c'est doux comme un cul de bébé mais ca ne brille pas comme un polish. Je pense qu'après la clay la surface est prete a recevoir un lustrant qui s'applique juste avec chiffon dous sans autre effort et la ca brille....donc cette étape c'est pour demain et je me demandais si les utilisateurs de clay ont un lustreur particulier a préconiser....

Titre: Re : Re : La clay Meguiar's
Posté par: wilde le 19 Mars 2010, 20:21:25

Citation de: difflock22 le 19 Mars 2010, 19:49:24

Je me suis mal exprimé, la clay a polishé dans le sens ou elle a tres bien lissé la surface de la peinture, c'est doux comme un cul de bébé mais ca ne brille pas comme un polish. Je pense qu'après la clay la surface est prete a recevoir un lustrant qui s'applique juste avec chiffon dous sans autre effort et la ca brille....donc cette étape c'est pour demain et je me demandais si les utilisateurs de clay ont un lustreur particulier a préconiser....

Salut,

Ben un lustreur Meguyar's, tiens ! Celui qui est vendu avec le kit clay ou un autre ! (oui, mais lequel, that's the question !). Puis une cire pour terminer !

;)
;)

Titre: Re : La clay Meguiar's
Posté par: Jim le 19 Mars 2010, 20:32:23

Salut,

Citation de: difflock22 le 19 Mars 2010, 18:03:01

Dans l'Est de la France personne n'en vend

C'est très difficile à trouver en France. Tu as Auto Distribution qui distribue la clay 3M qui est presque aussi bien que la Meguiar's mais beaucoup moins chère. Sinon le plus simple c'est d'acheter en ligne sur l'un des nombreux shops dédiés au "detailing" (préparation esthétique automobile), par exemple :
http://www.i4detailing.co.uk/
http://www.cleanyourcar.co.uk/
http://www.shinearama.co.uk/

Citer

vu la couleur brunatre de l'eau apres le passage de la clay et les taches et micro rayures qui ne sont jamais partit avec un polish ordinnaire et qui la sont partit sans effort, je me demande quand meme quelle indice abrasif a la clay et ce que ca donne a la longue...

La couleur brunâtre est due principalement au goudron qui est retiré par la clay. En revanche, impossible que tes microrayures soient parties avec la clay : elle n'a aucune abrasivité.

Citer

Qui utilise ca de manière repetitive tout au long de l'année pour donner quelques infos sur les conséquences a la longue ?

Moi. Aucune conséquence pour peu qu'elle soit correctement utilisée, c'est à dire sur une carrosserie parfaitement propre et avec un bon lubrifiant (à la limite de l'eau savonneuse peut faire l'affaire, c'est plus économique). Il faut être très attentif, notamment au bruit de la clay sur le vernis : un bruit de frottement est le signe de la présence de contaminants en quantité importante, il devient alors nécessaire de malaxer la clay pour ne pas trainer les saletés sur le vernis, ce qui occasionnerait de nouvelles micro-rayures.

Citer

Et aprsè la clay, pour ceux qui l'utilisent, vous passez quel type de produit lustreur ?

Je passe d'abord un polish abrasif, puis un polish de finition, une "glaze" (pré-lustreur nettoyant) et enfin une cire de protection. J'applique les polish avec une polisseuse orbitale et des pads Lake Country (dans l'ordre : cutting, polishing, finessing).

Titre: Re : Re : La clay Meguiar's
Posté par: Tidev le 19 Mars 2010, 20:45:40

Citation de: difflock22 le 19 Mars 2010, 19:49:24

Je me suis mal exprimé, la clay a polishé dans le sens ou elle a tres bien lissé la surface de la peinture, c'est doux comme un cul de bébé mais ca ne brille pas comme un polish. Je pense qu'après la clay la surface est prete a recevoir un lustrant qui s'applique juste avec chiffon dous sans autre effort et la ca brille....donc cette étape c'est pour demain et je me demandais si les utilisateurs de clay ont un lustreur particulier a préconiser....

C'est normal, une clay ne polish pas ou alors très peu, elle décontamine cf couleur brunatre. C'est la 2è étape d'une rénovation juste après le nettoyage.
Après ben polish.... puis polish... Puis huile... Puis protection. (là le sujet est plus que vaste)

;)

Titre: Re : La clay Meguiar's
Posté par: STeppenWolf944 le 19 Mars 2010, 21:35:23

j'ai utilisé la clay meggiars --> peinture lisse, une plume glisse sur le capot, les gouttes d'eau forment comme des bulles... nickel pour désincruster les saletés. :enaccord6:

puis un bon coup de polish de je ne sais plus quelle marque

puis une cire meggiars --> pour le moment la saleté n'adhère pas, ca reste tout lisse et doux. et voilà !

après, est ce qu'une 'glaze' est nécessaire avant la cire ??? :roll:

Titre: Re : La clay Meguiar's
Posté par: Tidev le 19 Mars 2010, 21:55:19

la glaze redonne de la profondeur et aide au maintient de la cire. de plus elle "nourrit" la peinture.

;)

Titre: Re : La clay Meguiar's
Posté par: STeppenWolf944 le 19 Mars 2010, 22:12:46

mouais. en meme temps, chuis pas chimiste :mrgreen:

si quelqu'un peut m'expliquer ce qu'il y a dans une 'glaze', d'ici j'ai l'impression que c'est du perlimpimpim.... :roll:

Titre: Re : La clay Meguiar's
Posté par: Tidev le 19 Mars 2010, 23:00:02

du jus de corp de loulou :mrgreen:

j'avais fait une recherche, va voir du côté des spécialistes sur cosmétique auto, moi à l'époque ou j'avais posée cette question, c'etait sur esthetauto.

sinon comme glaze moi j'utilise le rmmg, comme je suis une feignasse je peux la passer à la machine... bon et par la même occasion en coller plein les murs. :mrgreen:

Titre: Re : La clay Meguiar's
Posté par: difflock22 le 20 Mars 2010, 01:40:55

Merci pour tout les tuyaux, le week end va être bien occupé et l'huile de coude va peut être faire defaut....mais quand faut y aller faut y aller.....

Titre: Re : Re : La clay Meguiar's
Posté par: YOYO le 20 Mars 2010, 07:54:47

Citation de: Tidev le 19 Mars 2010, 23:00:02

du jus de corp de loulou :mrgreen:
...

:heureux16:
j ai failli pourrir mon clavier

Titre: Re : La clay Meguiar's
Posté par: john951 (ex la guigne) le 20 Mars 2010, 09:19:16

une partie de la gamme meguiars est dispo chez gt2i en vpc, sinon certains centres auto Leclerc en vendent également, sur le ste de meguiars, il y a la liste des revendeurs :enaccord6:

Titre: Re : La clay Meguiar's
Posté par: Jim le 20 Mars 2010, 09:43:27

Meguiars fait de bons produits mais ils ne sont pas tous bons, et il existe d'autres marques avec d'excellents produits par forcément chers...

Titre: Re : Re : La clay Meguiar's
Posté par: john951 (ex la guigne) le 20 Mars 2010, 09:46:28

Citation de: Jim le 20 Mars 2010, 09:43:27

Meguiars fait de bons produits mais ils ne sont pas tous bons, et il existe d'autres marques avec d'excellents produits par forcément chers...

j'en doute pas, c'est d'ailleurs ce qui ressort des post de detailling, ils ont tous une combinaison de produits, et pas la gamme complète d'une seule marque, le truc c'est que meguiars et 3M se trouvent "facilement" dans le commerce, le reste c'est dans les salons ou par le net

Titre: Re : Re : La clay Meguiar's
Posté par: STeppenWolf944 le 20 Mars 2010, 10:20:06

Citation de: Tidev le 19 Mars 2010, 23:00:02

du jus de corp de loulou :mrgreen:

:mdr8:

nan mais dites donc ?!! :mrgreen:

ah ouais j'ai oublié de préciser, la cire meggiars que j'ai est à base de carnuba. Ca fait bizarre à l'application mais ca brille bien ;)

Titre: Re : Re : La clay Meguiar's
Posté par: marco le 20 Mars 2010, 10:25:43

Citation de: Tidev le 19 Mars 2010, 23:00:02

sinon comme glaze moi j'utilise le rmmg, comme je suis une feignasse je peux la passer à la machine... bon et par la même occasion en coller plein les murs. :mrgreen:

Yes ! :mrgreen:

Titre: Re : La clay Meguiar's
Posté par: Tidev le 20 Mars 2010, 11:44:09

bon aller parce que c'est vous, pour vous montrer qu'en partant avec une base on ne peut plus naze, on peut faire des miracle.... Bon ok de loin :mrgreen:
Mais casi plus de microrayures, de trace de scotch brite ;)... mais bon ça fait aussi ressortir les défauts de mastic :twisted:

(http://img714.imageshack.us/img714/7402/imgp3248.jpg)

Titre: Re : La clay Meguiar's
Posté par: marco le 20 Mars 2010, 14:27:52

C'est quoi c'te photo toute pourrie où on voit que dalle :mrgreen:

Titre: Re : Re : La clay Meguiar's
Posté par: difflock22 le 20 Mars 2010, 15:55:12

Citation de: john951 (ex la guigne) le 20 Mars 2010, 09:19:16

une partie de la gamme meguiars est dispo chez gt2i en vpc, sinon certains centres auto Leclerc en vendent également, sur le ste de meguiars, il y a la liste des revendeurs :enaccord6:

J'avais vu ca mais en me rendant a des boutiques citées dans le Bas Rhin et le Haut Rhin et en telephonant a d'autres, ils sont certes revendeurs mais ne stocke rien......... :-/

Titre: Re : Re : Re : La clay Meguiar's
Posté par: john951 (ex la guigne) le 20 Mars 2010, 19:04:03

Citation de: difflock22 le 20 Mars 2010, 15:55:12

J'avais vu ca mais en me rendant a des boutiques citées dans le Bas Rhin et le Haut Rhin et en telephonant a d'autres, ils sont certes revendeurs mais ne stocke rien......... :-/

reste GT2i par correspondance alors :idea:

Titre: Re : La clay Meguiar's
Posté par: difflock22 le 20 Mars 2010, 19:22:25

Yep, ou un petit tour de l'autre coté du Rhin....

En tout cas c'est du bon matériel mais contrairement a ce qu'un autre membre a dit plus haut, je confirme que ca a bien enlevé des micro rayures.....ca doit peut etre pas mais ce le fait.......d'ou ma question sur la bienseance de l'utiliser souvent ou pas ? Aujourd'hui j'ai juste passé un polish lustreur par dessus le boulot d'hier et la aussi c'est une bonne surprise...1H a 1h30 de tad au lieu des habutuels presque 4 heures. Après la clay le polish s'applique plus facilement et surtout on frotte beaucoup moins longtemps pour finir le travail. Du coup on en utilise aussi beaucoup beaucoup moins et la boule de clay se rentabilise finalement très vite.

Par contre ma peinture a bien souffert des multi passage de polish au cours des 24 ans de ma voiture. A certain endroits, meme pas forcement sur un coin, on voit la couleur grise de l'aprêt commencer a pointer son nez a travers le blanc :cry:

Faire un revoilage ou pas.....telle est la question ?

Titre: Re : La clay Meguiar's
Posté par: marco le 21 Mars 2010, 09:37:59

Sinon si tu veux acheter dans ton coin imperativement, à Blotzheim, tu as Swisswax France

Titre: Re : La clay Meguiar's
Posté par: Jim le 21 Mars 2010, 23:20:48

Puisqu'on aborde le sujet du "detailing", j'en profite pour vous poster la rénovation de mon 4x4.

Voici un photo-reportage de la rénovation de mon Commander. Tout d'abord, une rapide présentation de ce véhicule, assez rares sur nos routes :

[size=150]Jeep Commander 3.0 CRD limited[/size]

(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom52.jpg)

Moteur V6 diesel 3 litres
Puissance 218 ch à 4000 tr/mn
Couple 510 Nm à 2000 tr/mn
Transmission intégrale permanente
BVA 5 rapports
Pneus 245/65 R17
Poids 2315 Kg
L x l x H 4.79 x 1.90 x 1.82 m

Autant vous dire que la surface peinte est énorme : il m'aura fallu 20 heures de travail pour cette rénovation extérieure à la machine. Passons au choses sérieuses : voici l'auto au début du jour 1. Elle est modérément sale, car je la nettoie régulièrement dans les règles.

(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom01.jpg)

Je commence par asperger les jantes avec du VP Bilberry à 1:4. Les jantes ne sont pas très encrassées : leur nettoyage ne devrait être qu'une formalité.

(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom02.jpg)

Pendant que le Bilberry travaille, j'asperge les zones particulièrement sales ou difficiles d'accés (passages de roue, trappe à carburant...) avec un dégraissant puissant dilué à 1:10.

(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom03.jpg)

Après un premier nettoyage des parties basses et des jantes, je prépare le prélavage avec la foam lance et du détergent automobile de marque Kärscher.

(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom08.jpg)
(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom04.jpg)

Le détergent n'est pas moussant : le résultat n'est donc pas satisfaisant en terme de densité mais vu l'état peu sale de l'auto, je m'en contenterai pour cette fois.

(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom05.jpg)

Je passe au lavage, avec deux seaux (l'un pour le mélange eau + shampoing et l'autre pour le rinçage des gants) et deux gants microfibres (l'un pour les parties hautes et l'autre pour le bas). J'utilise un shampoing simple dont l'odeur typiquement US est très agréable à mon goût, et qui a le mérite de me rappeler mon année d'études dans le sud des USA à défaut d'être suffisamment concentré. ;)

(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom06.jpg)
(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom07.jpg)

Une fois rincée, je rentre l'auto au garage sans la sécher, pour une séance de décontamination. Aucun effet déperlant sur la peinture, tout traitement éventuel qui aurait pu être appliqué par le passé est supprimé.

(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom09.jpg)

Pour la décontamination, j'utilise le Supernatural Detailing clay de DJ et la clay 3M pour les parties les plus goudronnées. La lubrification est assurée par le clay lube "born slippy" de DJ.

(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom10.jpg)

Première difficulté liée au gabarit du 4x4 : l'accès au toit ne peut se faire qu'avec un escabeau (et de longs bras !), heureusement, mon assistant est là pour m'aider. :P

(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom11.jpg)

L'auto est peu contaminée : signe d'un entretien régulier (et d'un bon lavage). En revanche, du fait de l'architecture même de l'auto (extensions d'aile proéminentes, garde au sol élevée), certaines parties très localisées sont fortement contaminées et goudronnées. Un nettoyage local au dégoudronnant s'est avéré nécessaire.

(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom12.jpg)

Après un séchage soigneux à la microfibre de séchage, j'inspecte les défauts. La carrosserie est peu micro-rayée, la peinture est d'une teinte qui pardonne aisément les défauts. A part quelques petites rayures, rien de bien méchant.

(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom13.jpg)
(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom14.jpg)
(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom15.jpg)
(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom16.jpg)

Les intérieurs et seuils de porte ne sont pas très sales, je les avais déjà nettoyé après avoir acheté l'auto. Je les nettoierai donc au Protech lavage sans eau, histoire de finir le bidon.

(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom17.jpg)
(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom18.jpg)

Des rayures très profondes sont présentes à l'arrière, et visiblement le précédent propriétaire a du penser qu'il pourrait les enlever au scotch-brite car toute la zone autour est finement rayée !

(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom19.jpg)

Voilà une occasion de tester mes talents de wetsanding sur cette zone peu risquée mais tout de même technique, car l'épaisseur de vernis est moins importante qu'à l'extérieur. J'utiliserai donc un pad Meguiars avec un premier passage au P2500 puis un second au P3000, le tout lubrifié à l'eau savonneuse.

(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom20.jpg)
(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom21.jpg)

Après polissage à la main (applicateur Sonus et Meguiars Ultimate Compound puis SwirlX), les rayures profondes n'ont évidemment pas disparu mais la zone autour est enfin présentable.

(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom22.jpg)

Je termine le nettoyage des parties cachées, qui sont nombreuses sur ce véhicules avec par exemple le coffre arrière en deux ouvrants :

(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom23.jpg)

Et en préparation du polissage, je passe de l'air comprimé dans tous les recoins : il n'y a rien de plus désagréable que des gouttes d'eau cachées qui ressortent avec les vibrations de la polisseuse.

(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom24.jpg)
(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom25.jpg)

Pendant que les derniers résidus d'eau s'évaporent, je redonne un peu de brillance et j'élimine les quelques petites rayures des jantes avec l'UC, puis je les protège avec du Red Mist protection detailer de DJ. Ce n'est pas le produit le plus adapté mais c'est facile à appliquer et c'est tout ce dont je dispose actuellement.

(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom26.jpg)
(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom27.jpg)
(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom28.jpg)

Masquage au ruban 3M :

(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom34.jpg)

Les réjouissances peuvent commencer, je dégaine donc ma polisseuse toute neuve : la DA 850 de chez CYC. J'utiliserai le Meguiars UC pour commencer, avec un pad LC compounding.

(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom30.jpg)
(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom31.jpg)

J'oubliais un accessoire important ! Ça fait un peu de bruit quand même... :evil:

(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom32.jpg)

Bizarrement, malgré une décontamination et un lavage dans les règles, le pad ressort très encrassé après le polissage du toit.

(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom33.jpg)

Et encore plus curieusement, le pad se désintègre de l'intérieur : la mousse s'est accumulée sur les côtés sous l'effet de la force centrifuge et la partie centrale est devenue creuse, vide... Le pad part à la poubelle, et je n'aurai plus de problème similaire avec les pads suivants.

(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom34.jpg)

Les quelques rayures sont presque toutes éliminées avec le compounding pad et le Meguiars UC, en exerçant un peu de pression sur la polisseuse et avec la vitesse 6 pour faire chauffer le vernis. Exemple avec un avant/après :

(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom36.jpg)
(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom37.jpg)

L'ensemble de la carrosserie est passé au même traitement. Satisfait du travail effectué par le polish Meguiar's, je passe dans la foulée le SwirlX avec un polishing pad LC.

(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom38.jpg)

Après le traitement au SwirlX, j'applique une couche de cleaner (Lime Prime Lite cleaner glaze de DJ). Voici le capot avant et après la glaze :

(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom39.jpg)
(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom40.jpg)

Ouf ! Le travail à la polisseuse est terminé. J'ai les mains qui vibrent encore un peu... ;) Pour se reposer on fignole tranquillement quelques détails comme le nettoyage de la grille de calandre, avec une serviette éponge et du nettoyant vitres :

(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom41.jpg)
(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom42.jpg)

Et je dois quand même ressortir la polisseuse pour traiter le pare-brise avec un polish vitres de marque CarPlan (odeur très agréable !) et un pad finessing.

(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom43.jpg)
(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom44.jpg)

On peut alors passer à la phase finale, la plus agréable : le passage de la cire (ici une DJ soft) à la main, après avoir retiré les sources de rayures potentielles.

(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom45.jpg)
(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom46.jpg)

Après un buffing soigné et une grosse consommation de microfibres propres, je termine par le dressing des joints, plastiques et pneus. Il est tard je suis fatigué... mais content du résultat.

Shooting final (peu de photos car mauvaises conditions : nuit, intérieur...)

(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom47.jpg)
(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom48.jpg)
(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom49.jpg)
(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom50.jpg)
(http://jim1.free.fr/images/renov_commander/rcom51.jpg)

Titre: Re : La clay Meguiar's
Posté par: difflock22 le 22 Mars 2010, 08:02:48

:D et tout ca pour finalement retourner jouer dans la boue a la première occasion.......

Sur des gros véhicules comme ca c'est un travail de dingue. Quand je le faisais je procédais par étapes...un peu chaque jour.

Titre: Re : La clay Meguiar's
Posté par: Tidev le 22 Mars 2010, 09:43:31

Beau travail, mai je ne passe plus jamais les cire à la main, la dernière en date la P407 m'a laissée une paluche rougeatre et irritée pendant plusieurs heures :mrgreen:
Par contre passes là dans le sens d'écoulement de la pluie.
;)

Titre: Re : La clay Meguiar's
Posté par: PMA52 le 22 Mars 2010, 10:27:12

Sympa le reportage photos ;)

J'ai une question qui peut parraitre bete, mais après avoir découvert la "clay", je me suis rappelé d'une drole d'éponge que l'on m'avait offert mais que je n'ai jamais utilisé... Je la retrouve donc et m'apperçoi que c'est une "éponge magique"!?

Qui connait? Quel est sont role? Est-elle efficace? Est-ce une sorte de clay synthétique??

;)

Titre: Re : La clay Meguiar's
Posté par: STeppenWolf944 le 22 Mars 2010, 21:22:53

purée qu'il est bôoooooo ce garage :shock: j'veux le meme !

sinon, l'éponge magique dont tu parles, elle serait pas bleu pour le gros coté et blanche pour le coté fin ? j'm'en sers dans ma salle de bain... :mrgreen:

Titre: Re : Re : La clay Meguiar's
Posté par: PMA52 le 23 Mars 2010, 11:21:12

Citation de: STeppenWolf944 le 22 Mars 2010, 21:22:53

sinon, l'éponge magique dont tu parles, elle serait pas bleu pour le gros coté et blanche pour le coté fin ? j'm'en sers dans ma salle de bain... :mrgreen:

lol... NOON!!! c'est un pavé rectangulaire jaune et lorsque je l'ai essayé hier sur les plastiques exterieur, la saleté à pénétrée l'éponge vers son centre...??
;)