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Les salons de discussion du Club944.net => Le salon de l'auto => Discussion démarrée par: Butzi68CS le 15 Juin 2010, 16:18:05
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Je vais peut être faire quelques infidélités à notre marque préférée, d'autant que les lotus sont acceptées sans problème lors des sorties CPF :enaccord6:
(http://inlinethumb06.webshots.com/27461/2413808390103340513S600x600Q85.jpg) (http://entertainment.webshots.com/photo/2413808390103340513etHQtS)
Lotus Exige S1
Vous en pensez quoi :?:
Merci ;)
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ARHHHHHHHHHHH ...... :enaccord6: :enaccord6: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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c est chouette c est joli et efficace.
mais ça explose au moindre touché de rail :mrgreen:
un peu comme les petites voitures de cascadeurs hotweels quand on était petit.
;)
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c est chouette c est joli et efficace.
mais ça explose au moindre touché de rail :mrgreen:
un peu comme les petites voitures de cascadeurs hotweels quand on était petit.
;)
Oula tu doit être très vieu toi car j'ai pas eu ça moi :mrgreen:
Sinon pour la lotus c'est ultra efficace sur circuit parcontre pour la balade c'est comme la moto faut pas en faire trop d'un cout :mrgreen: :mrgreen:
PS: Je sais pas si cette version est différente des modèles dans lesquelles je suis monté mais y faut pas être trop grand car sinon c'est pas marrant du tout bien pour ça ( et aussi car j'ai pas encore les moyens :mrgreen: ) que j'en achèterai pas.
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J'ai un pôte d'1.98 m qui a une elise, et même avec le toit il n'a pas de problème.
Maintenant, le toit de l'exige est peut être plus bas.
en tout cas l'elise est déja super sympa alors l'exige....
Parle en avec le spécialiste (titchati). ;)
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c est chouette c est joli et efficace.
mais ça explose au moindre touché de rail :mrgreen:
un peu comme les petites voitures de cascadeurs hotweels quand on était petit.
;)
comprend mieux pourquoi tu met des bouts de plastocs tout autour de ta 968 :mrgreen:
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J'ai un pôte d'1.98 m qui a une elise, et même avec le toit il n'a pas de problème.
Maintenant, le toit de l'exige est peut être plus bas.
en tout cas l'elise est déja super sympa alors l'exige....
Parle en avec le spécialiste (titchati). ;)
Hé ben je fais que 92 ben dans une Elise avec le toit en place ben franchement c'est pas cool t'a les mains qui passe juste au niveau genoux lorsque tu tourne et on se sens pas a vraiment bien dedans je trouve c'est cool pour faire une petite viré mais je me taperais pas une journée de circuit dedans.
Après bon chacun comme y veut.
De plus je suis monté dans une exige sur circuit donc casque et celle la avais l'arceau ben là je n'en parle même pas il m'a fallu un chausse pied pour en sortir je m'étais moulé a l'habitacle :mrgreen:
A+ ;)
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Je pense que la Exige S1 est une des caisses les plus bandantes qui soit au niveau prix/perfs/look/sensations/ambiance, mais je crois surtout que tu t'es bien gouré de section :mrgreen:
J'ai été à 2 doigts (même 1, en fait) d'en acheter une parfaite, mais là c'est mort pour un temps.
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Je confirme, ca explose vite... j'en avais une petite quinzaine en face de moi accidentée l'autre jour chez un client, sans taper fort, ca se vrille vite et coté réparation, a part changer, ya pas grand chose à faire... ;)
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En même temps, à part chez Top Gear, on achète pas une caisse pour l'exploser contre un mur, si? Ou alors c'est qu'on l'a cherché, donc dans ce cas on se tait et on assume :mrgreen:
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En même temps, à part chez Top Gear, on achète pas une caisse pour l'exploser contre un mur, si? Ou alors c'est qu'on l'a cherché, donc dans ce cas on se tait et on assume :mrgreen:
pas forcement, petite rue, legèrement glissante, un trottoir, un espece de truc en beton sur le trottoir... et une elise pliée à 40 a l'heure... sans faire le con...
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Dans ce cas ça ne plie pas, le châssis est HYPER costaud et si tu le plies, c'est que tu l'aurais plié avec une autre caisse aussi, crois-moi.
la fibre, ça se répare aussi bien que la tôle, crois-moi aussi ;)
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Dans ce cas ça ne plie pas, le châssis est HYPER costaud et si tu le plies, c'est que tu l'aurais plié avec une autre caisse aussi, crois-moi.
la fibre, ça se répare aussi bien que la tôle, crois-moi aussi ;)
Ah ouais mais la.... c'est plié dessous... je suis d'accord avec le fait qu'une autre caisse aurait plié, mais le faible ploids de l'élise est pour bcp dans "l'envoi"... :-/ pas de cul dirons nous... dommage
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5 sessions de folie avec cette petite bombinette aujourd'hui ... :mrgreen: :enaccord6:
Quel pied :enaccord6: Cette caisse est super équilibrée, marche trés fort, quelques belles bagarres avec notamment une GT3 et j'ai trouvé qu'il était beaucoup plus facile de rester devant qu'avec la 968 (même compressée) :mrgreen:
C'est sur qu'avec 4 semi slicks, cette bagnole doit être une arme :!:
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j'ai trouvé qu'il était beaucoup plus facile de rester devant qu'avec la 968 (même compressée) :mrgreen:
et quelles nouvelles de la 68 alors ? --> j'ai déterré un peu dans l'atelier :mrgreen:
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5 sessions de folie avec cette petite bombinette aujourd'hui ... :mrgreen: :enaccord6:
Tu as???
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Tu as???
on se demande...
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D'un aut'coté s'il parle qu'il a fait 5 sessions, c'est qu'il a forcement ;-)
en plus elle est très jolie et très efficace ;)
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et quelles nouvelles de la 68 alors ? --> j'ai déterré un peu dans l'atelier :mrgreen:
Elle va trés bien...
Elle continue d'évoluer avec :
- des jantes de 18 et des slicks
- un petit régime à base de Lexan
Merci pour elle ;)
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Tu as???
Pour l'instant ... ;)
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D'un aut'coté s'il parle qu'il a fait 5 sessions, c'est qu'il a forcement ;-)
en plus elle est très jolie et très efficace ;)
Merci ;)
PS : Ravi d'avoir fait ta connaissance & Belle S2...
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Pour l'instant ... ;)
Fais un topic dessus! Chuis fan!
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Fais un topic dessus! Chuis fan!
Moi aussi ;)
Passé 6000 trs & jusqu'à 8000 trs, c'est le panard... Et je ne te parles même pas du bruit au passage de vitesse...
Je ne sais même plus si je vais réussir à prendre du plaisir avec la 68 après avoir roulé un peu avec çà
Tiens, il y avait aussi une Westfield Zetec Turbo 310Cv de folie qui n'a pas mis grand temps à mettre tout le monde d'accord :enaccord6:
PS : pour le Topic sur l'Exige, es-tu sur que nous sommes sur le Forum approprié :?: Ne sommes nous pas à l'endroit où seules les PMA méritent qu'on parle d'elles :?: Pas sur que mon Exige soit ici la bienvenue :mrgreen:
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PS : pour le Topic sur l'Exige, es-tu sur que nous sommes sur le Forum approprié :?: Ne sommes nous pas à l'endroit où seules les PMA méritent qu'on parle d'elles :?: Pas sur que mon Exige soit ici la bienvenue :mrgreen:
C'est moi qui décide!
I AM THE LAW! :mrgreen:
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Fast Ourson l'a essayé, il en a été ravi :enaccord6: :enaccord6: :enaccord6: aussi
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Magnifique voiture, dans cette livrée c'est la classe totale...
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juste pour avoir une idée
Exige vs Speedster Turbo ça donne quoi ?
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Exige vs Speedster Turbo ça donne quoi ?
Sur un tour de piste:
Stock = Exige devant
Prépa = Speedster devant
Prépa limitée et couteuse sur Exige (même si déjà plus orientée efficacité que le Speedy), prépa plus facile sur Speedster (merci Turbo).
Maintenant, une Exige S1 c'est à tomber par terre tellement c'est ultra beau, un Speedy euh... Non :mrgreen:
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Maintenant, une Exige S1 c'est à tomber par terre tellement c'est ultra beau,
Ca c'est ton point de vue...
un Speedy euh... Non :mrgreen:
mais ça je suis d'accord
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Ca c'est ton point de vue...
Non, c'est la vérité universelle. T'es pas encore habitué?
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Non, c'est la vérité universelle.
je te jure que non
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C'est un Toy ou un K ?
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C'est un Toy ou un K ?
Comme toutes les S1, un K (Version VHPD) ;)
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Comme toutes les S1, un K (Version VHPD) ;)
;) ba, oui S1 .... j'avais pas tilté :roll:
C'est vrai que ce sont les plus belles :enaccord6:
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;) ba, oui S1 .... j'avais pas tilté :roll:
C'est vrai que ce sont les plus belles :enaccord6:
J'avais au départ un faible pour les S2 que je trouvais plus modernes :!: Mais finalement, je trouve aujourd'hui que justement le côté rétro de la S1 fait tout son charme.... un futur collector, indiscutablement :enaccord6:
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je te jure que non
QUOUWA? Tu oses me contredire, MOUA? I'm the law, toussa, non? Hein? :mrgreen:
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le fameux ..K...............BOOM :mrgreen:
Bon c'est 968 cet été à Fay de bretagne?? 8)
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le fameux ..K...............BOOM :mrgreen:
Bon c'est 968 cet été à Fay de bretagne?? 8)
Après le roulage de Dimanche avec la Lotus, et si elle n'est pas partie ou cassée d'ici là :mrgreen:, pas sur que je sois trés motivé pour sortir ma lourde PMA souvireuse :mrgreen: ;)
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le fameux ..K...............BOOM :mrgreen:
C'est vrai qu'ils ont monté le Toyota pour rassurer les acquéreurs sur ce point ( pensez donc du solide nipon en lieu et place du fragile briton ! )
Mon (p'tit) frère à monté un S2 toy en GT9 pour rouler en rallye, et pour se la mettre en main avant la 1ère course il s'est fait une petite sortie circuit .
Résultat : carter non-cloisonné, déjaugeages, toy cassé !!! comme un vulgaire K :-/
... maintenant que c'est résolut : Put*#" qu'elle bagnole !!!! .... mais ça ne vaut toujours pas une bonne 325 :mrgreen:
http://www.dailymotion.com/video/xdvotz_lotus-exige-vs-bmw-325-rallye-vins_auto (http://www.dailymotion.com/video/xdvotz_lotus-exige-vs-bmw-325-rallye-vins_auto)
;)
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Le VHPD K peut consommer jusqu'à 1 litre d'huile par Track-Day :shock:
Il est donc clair que les premiers clients fortunés ayant acheté une Exige et habitués à ne rien faire (même pas controler les niveaux) entre 2 révisions ont eu des surprises ;)