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Les salons de discussion du Club944.net => Le salon Porsche => Discussion démarrée par: Whiskas le 20 Juillet 2010, 09:48:46
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http://www.leboncoin.fr/voitures/126525377.htm?ca=2_s
vu que la voiture est déja aux mains d'un proprio français qui n'a pas fait le changement de nationalité de l'auto,je me demande quels documents il doit fournir avec l'auto afin que le nouveau proprio ne soit pas coincé avec une caisse impossible a immatriculer
;)
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tout dépend de ou en est son dossier;
car pour faire une carte grise, il faut :
le certificat d'immat allemand, un certificat de cession entre le vendeur allemand et l'acheteur français et éventuellement une facture si le vendeur est professionnel.
après il suffit de demander un quitus de tva au centre des impots (gratuit) et de monter un dossier drire (payant).
enfin c'est comme une française de plus de 4 ans, un contrôle technique et en avant pour aller en préfecture.
la 924 ayant été régulièrement et massivement commercialisée en france; l'immat ne pose généralement pas de problème.
par contre dans ce genre d'annonce il faut impérativement demander pourquoi le français n'a pas fait les démarches; car si le certificat de cession est à son nom, tu peux t'attendre à payer 2 cartes grises (la sienne et la tienne)
ce n'est pas forcément un problème; mais si tu fais affaire; n'oublies pas de photocopier sa pièce d'identité et son attestation de domicile puis de lui faire signer un certificat de cession. ainsi tu n'auras plus besoin du vendeur pour finir par immatriculer la voiture.
si tu savais combien de voitures dorment , parce qu'on ne retrouve plus le vendeur d'origine :roll: (j'ai encore au garage un coupé mercedes 250 c de 1971 avec 120000 kms qui dort car les papiers non changés ont été perdus et le propriétaire étant introuvable;il est impossible de faire un duplicata :cry:)
sinon, quelques malins "importent" des autos avec les papiers en blanc (surtout en banlieue) et là tu économises une carte grise; mais méfiance, il n'y à pas mieux pour se faire refiler un auto volée...
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mais à ce prix là (900 roros) en cas de soucis; vendue en pièces détachées tu ne perdras pas d'argent ;)
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pour resumer,si c'est lui qui l'a acheté en allemagne:
il me faut tous les papiers concernant cette transaction (la cg,le certif de cession,voire une facture si vendeur allemand pro)
et tous les papiers concernant notre transaction (certif de cession + de quoi prouver son identité-carte d'identité,attestation de domicile)
muni de tout ça,avec le quitus,le certif de porsche,et un ct,je la passe en française
maintenant si lui l'a acheté a un gars qui l'a acheté en allemagne,ça va commencer a puer :roll: je verrais bien ce qu'il me répond (faut aussi que ça me motive)
;)
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Salut,
Attention... Faire immatriculer en france une voiture allemande quand on ne l'achète pas directement au vendeur allemand, ça peut tourner à la cata...
Sachant que quand on l'a achetée directement, l'immatriculation prend 1 h, passage par les impôts compris... Mais dans ce cas de figure, tu risques fort de recevoir un NON de la part de la préfecture.
Quand on voit ça, voiture vendue en France mais encore avec ses papiers allemands, c'est que le gars n'a jamais réussi à l'immatriculer...
Certes, le prix est bas, mais il y a les emmerdes qui vont avec...
BB
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Salut,
Attention... Faire immatriculer en france une voiture allemande quand on ne l'achète pas directement au vendeur allemand, ça peut tourner à la cata...
Sachant que quand on l'a achetée directement, l'immatriculation prend 1 h, passage par les impôts compris... Mais dans ce cas de figure, tu risques fort de recevoir un NON de la part de la préfecture.
Quand on voit ça, voiture vendue en France mais encore avec ses papiers allemands, c'est que le gars n'a jamais réussi à l'immatriculer...
Certes, le prix est bas, mais il y a les emmerdes qui vont avec...
BB
:enaccord6: ou papiers étrangers en général... Ah, ça, c'est sûr que ce n'est parfois pas cher... Mais ça fait beaucoup pour un abri de jardin quand même !
;)
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Salut,
Attention... Faire immatriculer en france une voiture allemande quand on ne l'achète pas directement au vendeur allemand, ça peut tourner à la cata...
Certes, le prix est bas, mais il y a les emmerdes qui vont avec...
BB
:enaccord6: ou papiers étrangers en général... Ah, ça, c'est sûr que ce n'est parfois pas cher... Mais ça fait beaucoup pour un abri de jardin quand même !
réponse du vendeur:
"ce n est pas moi qui il l ai acheté mais rassurez vous le certificat de vente est vierge donc j ai la carte grise allemande le certificat de propriété le tuv en fait c est le ct allemand et le certificat de vente vierge"
:roll:
;)
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réponse du vendeur:
"ce n est pas moi qui il l ai acheté mais rassurez vous le certificat de vente est vierge donc j ai la carte grise allemande le certificat de propriété le tuv en fait c est le ct allemand et le certificat de vente vierge"
:roll:
;)
ça inspire rudement confiance... Bah, moi, je suis toujours en négociation avec mon A 110 1600S à 4500 euro, restaurée.
;)
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réponse du vendeur:
"ce n est pas moi qui il l ai acheté mais rassurez vous le certificat de vente est vierge donc j ai la carte grise allemande le certificat de propriété le tuv en fait c est le ct allemand et le certificat de vente vierge"
:roll:
;)
ça pue ....un peu , si tu t'obstines; vérifie au moins la correspondance des numéros de série entre la caisse et les papiers.
quand au tuv: aucune valeur pour la france
en général; c'est la voiture d'un cousin qui n'a pas le temps de s'occuper de la vente :mrgreen:
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Bon bah annonce désactivée, je ne la verrai pas cette 924.
Tu souhaites t'en reprendre une Mick?
Il me semble que ton ex est sur ce même site...et pas chere en plus compte tenu des travaux que tu avais fais...au moins tu sais ou tu vas avec celle ci?...A+
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Bon bah annonce désactivée, je ne la verrai pas cette 924.
Tu souhaites t'en reprendre une Mick?
Il me semble que ton ex est sur ce même site...et pas chere en plus compte tenu des travaux que tu avais fais...au moins tu sais ou tu vas avec celle ci?...A+
j'ai du poser des questions qui fachent :mrgreen:
en reprendre une,pas spécialement,celle la etait pas loin pas chere,d'ou mon vague interet.....
mon ex est desormais affichée moins chere que je ne l'ai vendu,n'hesitez pas :!:
;)
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tu aurais ces mensurations? :mrgreen: :mrgreen:
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tu aurais ces mensurations? :mrgreen: :mrgreen:
nan :-/
;)
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Salut,
Ben là, il se trouve que je parlemente avec un vendeur français qui a l'auto en papiers allemands depuis des mois, je vais voir ses arguments...
;)
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tu aurais ses mensurations? :mrgreen: :mrgreen:
4210 X 1680 x 1270 :mrgreen:
(j'ai un petit doute sur la taille des talons...)
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elle était un poils enrobée son ex ;)
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Donc, réponse du vendeur français, face à mes peurs :
"Je n'ai pas fait les papiers, j'ai une plaque W de garage, c'est comme si vous l'achetiez en Allemagne et il y a 1500 euro pour l'UTAC".
:|
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pourquoi 1500 roros pour l'utac
si c'est un model qui a été importé en france il n'y a pas de soucis
il faut faire une demande a porsche pour avoir le fameux papeux d'homologation ,un ct ,les impots et zou
j'ai été chercher la mienne la bas
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pourquoi 1500 roros pour l'utac
si c'est un model qui a été importé en france il n'y a pas de soucis
il faut faire une demande a porsche pour avoir le fameux papeux d'homologation ,un ct ,les impots et zou
j'ai été chercher la mienne la bas
Bah, je laisse baratiner le vendeur en fait, faut dire que je rigole bien... mais pas trop, quand je vois les énormités...
:-/ :(
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tu peux tirer le prix vers la bas ;)
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tu peux tirer le prix vers la bas ;)
Euh... oui, surtout qu'il me soutient des prix effrayants pratiqués par d'autres, keskifopas entendre...
:(
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perso tout compris (voyage ,tuv etc..) ça ne m'a pas couté 500 roros
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perso tout compris ça ne m'a pas couté 500 roros
Ouais, dans mon cas, le français a acheté à un allemand et n'a pas fait les papiers depuis des mois, ça fait d'ailleurs des mois que l'auto est en vente. Réponses peu convaincantes quand je demande pourquoi il n'a pas les papiers à son nom...
:-/
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pas les papiers allemand , pas de sortie de territoire , pas de session (en francais) a son nom en règle
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pas les papiers allemand , pas de sortie de territoire , pas de session (en francais) a son nom en règle
Oui, c'est ça...