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Les salons de discussion du Club944.net => Le salon de l'auto => Discussion démarrée par: Lionel968 le 01 Août 2010, 13:38:56
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Si je puis me permettre un petit conseil à tous ceux qui roulent en AUDI, faites entretenir votre voiture dans le réseau!!!
C'est mon cas, et je ne le regrette vraiment pas...
Petite histoire de vacances:
Départ ce samedi matin à 6h de la maison, et c'est parti ur 1000km de route vers les vacances.
Merveilleux, itinéraire bien choisi, pas un seul embouteillage jusqu'à Grenoble, mais c'est là que tout se gâte: témoin d'huile s'allumer malgré un niveau au maximum, puis mise en sécurité,...
Coup de Tél à AUDI-assistance, prise en charge, dépannage, ...
Bref, moins de trois heures après la panne, je continuais ma route dans une voiture de location DDR la Meme classe que mon A6!
Tout cela sans que cela ne me coûte un seul centime, absolument tout est pris en charge par cette assistance, qui je le précise est due simplement parce que ma voiture est entretenue exclusivement par le réseau :shock:
Bref, début de vacances catastrophique, mais un super service qui fait bien vite oublier quelques soucis de parcours ;)
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Et bien moi malgré ma voiture entretenue dans le réseau BMW, on m'a répondu : "monsieur elle est trop agée votre voiture ( 7 ans )"
BMW n'a pas confiance ni dans ses voitures, ni dans leur réseau : Et ils ont bien raison ;)
Bonnes vacances à toi !
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l'assistance ?? c'est quoi ça ? c'est pour les voitures en panne ?? :mrgreen:
http://www.skoda.fr/page/skoda-assistance
suis loin :mrgreen:
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chez SKODA y a pas d'assitance ! normal elles tombent pas en panne :mrgreen:
suis loin :mrgreen:
normal,elles restent dans les hall d'expo des concessions :mdr8: :mrgreen:
;)
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normal,elles restent dans les hall d'expo des concessions :mdr8: :mrgreen:
;)
si t'avait regarder autre chose que secret connerie cet été t'en aurait vu un paquet au tour de france cycliste 8) :mrgreen:
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Et bien moi malgré ma voiture entretenue dans le réseau BMW, on m'a répondu : "monsieur elle est trop agée votre voiture ( 7 ans )"
BMW n'a pas confiance ni dans ses voitures, ni dans leur réseau : Et ils ont bien raison ;)
Bonnes vacances à toi !
Merci ;)
Pas de limite d'âge ni de kilométrage chez Audi ( La mienne á 6 ans et 166 000 km)
l'assistance ?? c'est quoi ça ? c'est pour les voitures en
[url]http://www.skoda.fr/page/skoda-assistance[/url]
suis loin :mrgreen:
Je ne considère pas une casse mécanique ( casse de la pompe à huile en l'occurrence ) comme une panne ;)
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si t'avait regarder autre chose que secret connerie cet été t'en aurait vu un paquet au tour de france cycliste 8) :mrgreen:
si des velos sont capable de le faire, encore heureux qu'une skoda en est capable !!!!
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quoi? :shock:
ça tombe en panne les audi? :mdr8:
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si des velos sont capable de le faire, encore heureux qu'une skoda en est capable !!!!
en attendant trés peu de marques se risques ................
:mrgreen:
http://www.youtube.com/watch?v=UbDprjPR8yE
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Tu parle :
Boite DSG Audi A3 3.2 Quattro, rien de compliqué jusque la... bruit de fou dans l'habitacle, on passe chez Audi, boite à changer ! (6500 € hors main d'oeuvre) + un cardan...
Bon, pas de blem, sauf qu'elle est entretenue dans le réseau depuis le début, et qu'ils ne veulent pas prendre en charge la boite car elle n'a pas été vidangé tout les 15000 alors que l'entretien se fait tout les 30000, et qu'ils ne le précisent nul part bien sur... bon après une embrouille de 2 mois en atelier, on passe chez un indépendant pour autre chose, il la mets sur le pont, 15 minutes après il dit c'est le roulement avant droit et ABSOLUMENT PAS la boite, mefiant, les travaux sont fait, la voiture est prête le lendemain, 160 € ht + 55 € de mo, et la voiture n'a plus un seul probleme...
Bien vu chez AUDI non ? :mrgreen:
;)
alors aujourd'hui quelque soit la marque, je pense qu'il faut pas faire confiance forcement au réseau quand le prix de la réparation est chère, tout d'abord voir un pro independant, qui bien souvent est un bon de la marque qui s'est mis à son compte ! ;)
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+1
idem chez SKODA :-/ ils essais de gagné du temps pour passé l'echéance de la garantie :x
donc c'est partout pareil :-/
perso je demande que l'intervention soit marqué en toutes lettres sur le carnet d'entretient avec le cachet + signature ;)
en cas de litige y a une tace irréfutable ! :idea: ;)
exemple:
un débimetre bosch defaillant sur 90% de voitures du groupe VAG qu'il on remplacer par le même model peut avant
l'échéance :roll: c'est des malins :mrgreen:
et 1 an aprés même panne :roll: lettre chez VAG + coup de fil = prise en charge à 100% malgrés que le véhicule n'était plus sous garantie ;)
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Bon à savoir, le carnet d'entretient fait partie des technologies complètement dépassées et ne sert qu'à rassurer le propriétaire.
Par exemple, AUDI France a eu l'historique complète de ma voiture en quelques seconde, le temps de dicter le numéro de châssis , le carnet n'a plus aucune valeur auprès de la marque.
Si le diagnostic d'une panne te semble suspect, la meilleure solution est un petit coup de fil á l'importateur, ce que j'ai fait ;), et crois-moi tout le monde comprends très vite que tu n'est pas une buse, et tout reviens dans l'ordre!
Pour ton débitmètre, tu devrais normalement avoir une garantie de deux ans sur la pièce et le travail accompli pour la placer et cela indépendamment de la garantie initiale de ta voiture ;) Si ce n'est pas le cas... Change de marque :twisted: :mrgreen:
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Bon à savoir, le carnet d'entretient fait partie des technologies complètement dépassées et ne sert qu'à rassurer le propriétaire.
Par exemple, AUDI France a eu l'historique complète de ma voiture en quelques seconde, le temps de dicter le numéro de châssis , le carnet n'a plus aucune valeur auprès de la marque.
Si le diagnostic d'une panne te semble suspect, la meilleure solution est un petit coup de fil á l'importateur, ce que j'ai fait ;), et crois-moi tout le monde comprends très vite que tu n'est pas une buse, et tout reviens dans l'ordre!
Pour ton débitmètre, tu devrais normalement avoir une garantie de deux ans sur la pièce et le travail accompli pour la placer et cela indépendamment de la garantie initiale de ta voiture ;) Si ce n'est pas le cas... Change de marque :twisted: :mrgreen:
le débimetre ça date d'y a 6 ans (j'ai plus la voiture depuis) ! ;)
mais aprés la date de fin de garantie ils te sortent des blabla pour te dire qu'il pennent en charge mais seulement une partie
par exemple:
débimétre bosch facturé 280€ tout de même ils te font 50% :shock: :twisted:
alors qu'on en trouve en ligne pour 75€ :roll:
j'ai donc du me battre pour les 50% restant :twisted: éperant que je lache l'affaire c'est mal me connaitre :mrgreen:
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Si je puis me permettre un petit conseil à tous ceux qui roulent en AUDI, faites entretenir votre voiture dans le réseau!!!
C'est mon cas, et je ne le regrette vraiment pas...
Petite histoire de vacances:
Départ ce samedi matin à 6h de la maison, et c'est parti ur 1000km de route vers les vacances.
Merveilleux, itinéraire bien choisi, pas un seul embouteillage jusqu'à Grenoble, mais c'est là que tout se gâte: témoin d'huile s'allumer malgré un niveau au maximum, puis mise en sécurité,...
Coup de Tél à AUDI-assistance, prise en charge, dépannage, ...
Bref, moins de trois heures après la panne, je continuais ma route dans une voiture de location DDR la Meme classe que mon A6!
Tout cela sans que cela ne me coûte un seul centime, absolument tout est pris en charge par cette assistance, qui je le précise est due simplement parce que ma voiture est entretenue exclusivement par le réseau :shock:
Bref, début de vacances catastrophique, mais un super service qui fait bien vite oublier quelques soucis de parcours ;)
et c'est pareil chez VW.... ;)
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Ma solution pour ne plus aller au garage ( en tous cas le moins possible ) :
finition lauréate, moteur 1.4 L + GPL
(http://files.clancalendar.net/images/c7uglc9u1r4uq7dffsy.jpg)
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une voiture de cette classe ne devrait tout simplement pas tomber en rade pour une connerie pareille
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Au fait quant est il de l'assistance PORSCHE???????
quelqu'un ici a-t'il eu recours à leurs services? et avec quel modele (type, année, KM...)
faut-il avoir une Porsche neuve pour être dépanné ou bien.........
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si t'avait regarder autre chose que secret connerie cet été t'en aurait vu un paquet au tour de france cycliste 8) :mrgreen:
avant y'avait un paquet de fiat,aussi,sacré référence que le tdf cycliste en matiere d'auto :mrgreen:
idem chez SKODA
perso je demande que l'intervention soit marqué en toutes lettres sur le carnet d'entretient avec le cachet + signature ;)
en cas de litige y a une tace irréfutable ! :idea: ;)
Bon à savoir, le carnet d'entretient fait partie des technologies complètement dépassées et ne sert qu'à rassurer le propriétaire.
:mrgreen: :mdr8: :lol:
;)
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avant y'avait un paquet de fiat,aussi,sacré référence que le tdf cycliste en matiere d'auto :mrgreen:
:mrgreen: :mdr8: :lol:
;)
paie d :twisted:
et alors fiat c'est pas mal non plus , en tout cas maintenant c'est mieux ;)
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paie d :twisted:
et alors fiat c'est pas mal non plus , en tout cas maintenant c'est mieux ;)
ouais mais a l'époque,c'etait pourri,j'en conclus que le tdf aime les caisses pourries :mrgreen:
;)
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ouais mais a l'époque,c'etait pourri,j'en conclus que le tdf aime les caisses pourries :mrgreen:
;)
Faux,
désoler de te contredire.... mais la croma TDID à l'époque qui était utilisée:
- avait le premier moteur diesel TDI (1988 fiat l'avait appelé TDID!) soit pas loin de 6ans avant que les autres s'y intéresse
- était très sobre : 5l / 100km combien les diesels des concurrents à la même époque?
- extrêmement fiable, beaucoup de voiture on vue les 300 000 km.
Bref, oui les fiat de l'époque esthétiquement et niveau finition c'était pas top, mais mécaniquement c'est une légende que c'est pourrie.
Le fait que fiat soit le leader mondial du moteur diesel n'est pas un hasard, c'est juste due au fait qu'ils ont un train d'avance sur la concurrence.
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Au fait quant est il de l'assistance PORSCHE???????
quelqu'un ici a-t'il eu recours à leurs services? et avec quel modele (type, année, KM...)
faut-il avoir une Porsche neuve pour être dépanné ou bien.........
oui ou achat d'une recente en concession ouverte par l'assistance constructeur ! ;)
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une voiture de cette classe ne devrait tout simplement pas tomber en rade pour une connerie pareille
Ouais, je pensais ça il y a quelques années. Puis, y a eu le Concorde qui est tombé, la navette Challenger qui a explosé, plusieurs Boeing écrasés (même des français, "nous, les meilleurs du monde", c'est pour dire...), le Titanic qui a coulé, j'en passe et des meilleures... Alors, je suis devenu plus cool, ce n'est qu'une voiture, qui bénéficie, somme toute, de bien moins de garde-fous que les véhicules précédemment cités et que, paradoxalement, le progrès engendre des reculs inacceptables en matière de fiabilité ... C'est vrai aussi que lorsqu'on est concerné par le pépin de voiture, on est tous seuls au monde !
;)
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une voiture de cette classe ne devrait tout simplement pas tomber en rade pour une connerie pareille
Le moteur de cette voiture de classe comme tu dis équipe pas mal de voiture de "classe" inférieure, je ne vois donc pas ce que ta remarque viens faire ici... Je dois peut-être la comprendre comme ceci: une Golf 2.0 TDI peut tomber en panne alors qu'une Audi A6 2.0 TDI pas... Cherchez l'erreur :roll:
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Bof la derniere fois je suis tombe en panne (perte de puissance) a 100 bornes de chez moi devant le concessionaire Audi de Cardiff et ils voulaient meme pas y jeter un oeil rapide, faut brancher l'outil de diag monsieur (ils savent plus rien faire sans leur foutue valise a la con meme pas jeter un coup d'oeil rapide) rendez vous pas avant le lendemain et pas de voiture de pret... Je suis rentre la faire reparer ailleurs (pas vite :cry:)
Audi Bristol c'est pas mieux, ca t'a droit a un espresso et une caisse de pret pour ta revision mais quand tu vois le racket (200 livres pour une geo et ils resserent pas correctement, fuite d'huile au niveau de la culasse une semaine apres avoir refait la distri --> pas de lien de cause a effet monsieur...)
En plus je veux pas faire mon Nelson mais Audi c'est chiant comme la pluie a conduire :mrgreen:
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désoler de te contredire.... mais la croma TDID à l'époque qui était utilisée:
- avait le premier moteur diesel TDI (1988 fiat l'avait appelé TDID!) soit pas loin de 6ans avant que les autres s'y intéresse
- était très sobre : 5l / 100km combien les diesels des concurrents à la même époque?
- extrêmement fiable, beaucoup de voiture on vue les 300 000 km.
et tu entendais "claclaclaclacla" à 100 mètres ;)
Cherchez l'erreur Rolling Eyes
l'erreur c'est que les voitures de luxe européennes tombent plus en panne que la première Honda, il suffit de voir les rappels constructeurs des Cayenne... dommage
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Si je puis me permettre un petit conseil à tous ceux qui roulent en AUDI, faites entretenir votre voiture dans le réseau!!!
C'est mon cas, et je ne le regrette vraiment pas...
Petite histoire de vacances:
Départ ce samedi matin à 6h de la maison, et c'est parti ur 1000km de route vers les vacances.
Merveilleux, itinéraire bien choisi, pas un seul embouteillage jusqu'à Grenoble, mais c'est là que tout se gâte: témoin d'huile s'allumer malgré un niveau au maximum, puis mise en sécurité,...
Coup de Tél à AUDI-assistance, prise en charge, dépannage, ...
Bref, moins de trois heures après la panne, je continuais ma route dans une voiture de location DDR la Meme classe que mon A6!
Tout cela sans que cela ne me coûte un seul centime, absolument tout est pris en charge par cette assistance, qui je le précise est due simplement parce que ma voiture est entretenue exclusivement par le réseau :shock:
Bref, début de vacances catastrophique, mais un super service qui fait bien vite oublier quelques soucis de parcours ;)
Ton assurance auto te fait la meme chose.
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ouais mais a l'époque,c'etait pourri,j'en conclus que le tdf aime les caisses pourries :mrgreen:
;)
:shock: venant de toi je prend ça pour une boutade (http://pessouzix.free.fr/camd/derniers_smileys_07-03/mdr2/13.gif)
c'est vrai que t'en connait un rayon :mechant8: :lol: et ta derniére n'échappe pas à la régle
franchement la pour le diner d'aprés demain t'a une sacré longueur d'avance
(http://pessouzix.free.fr/camd/derniers_smileys_07-03/mdr2/mutley-ani1.gif)
;)
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franchement la pour le diner d'aprés demain t'a une sacré longueur d'avance
([url]http://pessouzix.free.fr/camd/derniers_smileys_07-03/mdr2/mutley-ani1.gif[/url])
et toi t'en a 77 de retard :mrgreen:
;)
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et toi t'en a 77 de retard :mrgreen:
;)
l'aura c'est pour les ...................
(http://www.ptikado.com/produits/normal/156-trans.png)
:mrgreen:
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Ton assurance auto te fait la meme chose.
Pour en avoir déjà usé avec une ancienne bouse, pas á ce niveau de compétence, ni d'efficacité ;)
De plus ton assurance te trouve une voiture de remplacement pas du tout en rapport avec ta propre voiture et seulement pour quelques jours, dans le cas d'Audience, c'est illimité ;)
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l'aura c'est pour les ...................
([url]http://www.ptikado.com/produits/normal/156-trans.png[/url])
:mrgreen:
Euh... tu disais quoi ? :mrgreen:
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Pour en avoir déjà usé avec une ancienne bouse, pas á ce niveau de compétence, ni d'efficacité ;)
De plus ton assurance te trouve une voiture de remplacement pas du tout en rapport avec ta propre voiture et seulement pour quelques jours, dans le cas d'Audience, c'est illimité ;)
ils peuvent ces cons ! presque deux mois pour un roulement à 160 € qui à failli couter 6500 ht hors MO... :twisted: atta qu'ils recoivent le courrier de l'avocat ! ca va déféquer chez audi... mais le best of, c'est la derniere sportback qu'on a commandé, ils l'ont perdu pendant 10 jours, donc 10 jours de retard de livraison... :mrgreen:
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ils peuvent ces cons ! presque deux mois pour un roulement à 160 € qui à failli couter 6500 ht hors MO... :twisted: atta qu'ils recoivent le courrier de l'avocat ! ca va déféquer chez audi... mais le best of, c'est la derniere sportback qu'on a commandé, ils l'ont perdu pendant 10 jours, donc 10 jours de retard de livraison... :mrgreen:
finalement y'a que le prix qui diférencie audi de logan ??
;) :mrgreen:
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ils peuvent ces cons ! presque deux mois pour un roulement à 160 € qui à failli couter 6500 ht hors MO... :twisted: atta qu'ils recoivent le courrier de l'avocat ! ca va déféquer chez audi... mais le best of, c'est la derniere sportback qu'on a commandé, ils l'ont perdu pendant 10 jours, donc 10 jours de retard de livraison... :mrgreen:
A mon avis tu ferais bien de changer de concession toi :mrgreen: ;)
Dans bien des cas, la marque n'y peut pas grand chose, cela dépend souvent de l'épicier du marchand ;)
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A mon avis tu ferais bien de changer de concession toi :mrgreen: ;)
Dans bien des cas, la marque n'y peut pas grand chose, cela dépend souvent de l'épicier du marchand ;)
Je te rassure, c'est pas la même, mais c'est pas mieux, ceci dit que les gens est plein de probleme en ce moment c'est aussi normal, vu le nombre d'Audi vendue, plus on en vends plus on a de probleme, mais en % c'est pas forcement plus important. Par contre, il est clair que sans leur fameuse valise, les gars en atelier pechent par rapport à des mécanos plus pointus ! ;)
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Je te rassure, c'est pas la même, mais c'est pas mieux, ceci dit que les gens est plein de probleme en ce moment c'est aussi normal, vu le nombre d'Audi vendue, plus on en vends plus on a de probleme, mais en % c'est pas forcement plus important. Par contre, il est clair que sans leur fameuse valise, les gars en atelier pechent par rapport à des mécanos plus pointus ! ;)
Je ne te le fait pas dire: une journée pour diagnostiquer une casse de pompe à huile :twisted:
Le simple dépanneur, dont le métier n'est finalement que de ramasser les voitures le long de la route avait compris en trois minutes :mrgreen:
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Je ne te le fait pas dire: une journée pour diagnostiquer une casse de pompe à huile :twisted:
Le simple dépanneur, dont le métier n'est finalement que de ramasser les voitures le long de la route avait compris en trois minutes :mrgreen:
C'est connu l'histoire des pompes à huile sur les 2.0L TDI 140 & 170cv, montés en position longitudinale... Au boulot j'ai deux passat qui ont eu le même problème, (1 moteur HS 9800€ HT à 120.000km et un moteur réparé 4400€ HT à 150.000km),alors que mon Touran n'ai rien eu, à 202000km, avec le même moteur, mais en position transversale!
Ca arrive sur les modèles VW et Audi avant 2007. Ils changent la pompe à huile par un nouveau modèle... En préventif, il suffit de demander quel est le type de la pompe à huile et si vous êtes concernés par le rappel, ça prend quelques minutes avec le numéro de série!
Par contre, j'ai reçu les documents AUDI assistance début Juillet, mais je touche du bois, je n'ai jamais eu de panne avec mes deux Audi perso, (ex A3SP 1.9TDI 33.000km et actuelle A4 avant 1.9TDI 83.000km). Les deux ont un entretien full Audi... Je dois remplacer mon Touran très prochainement et je pense opter pour la nouvelle A4 avant TDI multitronic ou même reprendre un Touran DSG comme le mien, j'en suis complètement satisfait!
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C'est connu l'histoire des pompes à huile sur les 2.0L TDI 140 & 170cv, montés en position longitudinale... Au boulot j'ai deux passat qui ont eu le même problème, (1 moteur HS 9800€ HT à 120.000km et un moteur réparé 4400€ HT à 150.000km),alors que mon Touran n'ai rien eu, à 202000km, avec le même moteur, mais en position transversale!
Ca arrive sur les modèles VW et Audi avant 2007. Ils changent la pompe à huile par un nouveau modèle... En préventif, il suffit de demander quel est le type de la pompe à huile et si vous êtes concernés par le rappel, ça prend quelques minutes avec le numéro de série!
Par contre, j'ai reçu les documents AUDI assistance début Juillet, mais je touche du bois, je n'ai jamais eu de panne avec mes deux Audi perso, (ex A3SP 1.9TDI 33.000km et actuelle A4 avant 1.9TDI 83.000km). Les deux ont un entretien full Audi... Je dois remplacer mon Touran très prochainement et je pense opter pour la nouvelle A4 avant TDI multitronic ou même reprendre un Touran DSG comme le mien, j'en suis complètement satisfait!
Si tu est en société prend une A4, elles sont N1, mais par contre attention les délais c'est 4 mois ! :-/
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Riko, les délais sont les mêmes chez tous les constructeurs en ce moment !!!
Le marché de la voiture neuve s'éfondre de 12% par rapport à l'année dernière avec la baisse de la prime à la casse!!!
On vient de prendre deux BMW 320D, dispos en concessions en France, avec un équipement supérieur à ce que nous avions commandé, mais pour le même prix de départ, les garages préfèrent vendre de suite en baissant les marges plutôt que de commander pour dans 4 mois. Pour ces deux BM, ALD nous a livré en moins de 10 jours après la commande initiale... Chez Ford c'est pareil, on a pris deux Mondéo GHIA sur stock, qui nous coutent le même prix que les deux titanium prévues, pareil livrées de suite alors que le break nous devons attendre 4 mois...
Pour mon prochain véhicule je ne suis pas inquiet, on trouveras sans trop de problème... je sais que chez Audi ils ont encore des stock à écouler, ce qui n'est pas vrai chez VW ni chez Skoda...
Enfait, le seul hic des stocks, c'est que toutes les caisses sont grises ou noires et moi je veux autre chose, genre du rouge ou du bleu, voir même du blanc et ça c'est pas en stock!
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Riko, les délais sont les mêmes chez tous les constructeurs en ce moment !!!
Le marché de la voiture neuve s'éfondre de 12% par rapport à l'année dernière avec la baisse de la prime à la casse!!!
On vient de prendre deux BMW 320D, dispos en concessions en France, avec un équipement supérieur à ce que nous avions commandé, mais pour le même prix de départ, les garages préfèrent vendre de suite en baissant les marges plutôt que de commander pour dans 4 mois. Pour ces deux BM, ALD nous a livré en moins de 10 jours après la commande initiale... Chez Ford c'est pareil, on a pris deux Mondéo GHIA sur stock, qui nous coutent le même prix que les deux titanium prévues, pareil livrées de suite alors que le break nous devons attendre 4 mois...
Pour mon prochain véhicule je ne suis pas inquiet, on trouveras sans trop de problème... je sais que chez Audi ils ont encore des stock à écouler, ce qui n'est pas vrai chez VW ni chez Skoda...
Enfait, le seul hic des stocks, c'est que toutes les caisses sont grises ou noires et moi je veux autre chose, genre du rouge ou du bleu, voir même du blanc et ça c'est pas en stock!
nous on a acheté une A3 SportBack blanche en stock ;) donc ca se trouve. Par contre pour le N1, un gars à la direction AUDI qu'on a croisé par hasard un midi au resto a Maxime nous disait qu'en fait le N1 c'est long car ils les font homologuer en allemagne, d'ou le délais par rapport à une normale. Pour le QashQhai par contre par de blem, je l'ai eu en 4 jours ;)
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Bon finalement, je suis rentré en Belgique en Seat Exeo.... L'A6 est restée à Grenoble, 5000€ de frais á faire dessus: moteur cassé :(
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Oh crotte :(
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Bon finalement, je suis rentré en Belgique en Seat Exeo.... L'A6 est restée à Grenoble, 5000€ de frais á faire dessus: moteur cassé :(
amène la chez un indépendant, si c'est le meme cinéma que moi, ca va te couter 200 € :-/ :x
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amène la chez un indépendant, si c'est le meme cinéma que moi, ca va te couter 200 € :-/ :x
Pas la peine... vu la limaille qui traine un peu partout dans le moteur, il n'y a plus d'espoir.
D'un autre côté, en faisant bien tout mes calcul, je déduis du prix du moteur un module de pompe à huile, une distribution, un gros entretient,... Et je me retrouve avec un moteur 0km pour environ 2500€ dont je récupère encore la TVA, ce qui donne à la louche 2000€ pour un moteur garanti.
Conclusion, une sérieuse plus value lors de la revente prochaine de la voiture ;) Juste un manque à gagner parce que je ne sais pas travailler tant que l'auto est immobilisée... Et un billet de train pour aller la rechercher à Grenoble...
Vu de la sorte, je ne m'en sort pas trop mal ;)
Oh crotte :(
Ce n'est qu'une tuile de plus depuis que je me suis installé... Je ne m'inquiète plus trop :mrgreen:
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c'est connu les soucis de fiabilité sur les 2.0 TDI 140, mais bon...
http://fiches-auto.fr/articles-auto/enquete-fiabilite/s-280-les-tdi-sont-ils-fiables-.php
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c'est connu les soucis de fiabilité sur les 2.0 TDI 140, mais bon...
[url]http://fiches-auto.fr/articles-auto/enquete-fiabilite/s-280-les-tdi-sont-ils-fiables-.php[/url]
Mais bon, comme tu dis :roll:
D'un autre côté, on en demande de plus en plus à ces pauvres moteurs qui tiennent de plus en plus de l'horlogerie que de la mécanique...
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t'aurai écouter l'avion il fut une époque ..............?? :roll: :|
j'raconte un sacré paquet de conneries mais je me trompe rarement dans mes choix :|
resultat ta gagné une galére et une mauvaise expérience avec AUDI tout comme moi :( j'ai apris à mes dépends
que le type qui vent une AUDI à bon prix ,c'est pas parce que la couleur lui plait pas !
je pense que ton soucis moteur était la depuis bien longtemps :idea: :-/
maintenant que t'a passé le cap du blason tes prés pour ça ................ :mrgreen:
http://news.autoplus.fr/news/1401660/2009-2010-trophee-taxi-Skoda-Superb
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y peut pas :shock: :shock: :shock:
y a pas de fouine en Belgique :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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amène la chez un indépendant, si c'est le meme cinéma que moi, ca va te couter 200 € :-/ :x
C'est tout le business-case du service Audi: la prise en charge gratos comme ca on est sur de faire la reparation et au prix ou on facture y va y avoir du bon benefice meme avec le rapatriement gratos :mrgreen:
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Lio, tu veux exercer dans un vrai véhicule de prestige, de standing, haut de gamme, bref: une vraie Audi? Je te prête ma 100 S4 si tu veux :mrgreen:
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t'aurai écouter l'avion il fut une époque ..............?? :roll: :|
j'raconte un sacré paquet de conneries mais je me trompe rarement dans mes choix :|
resultat ta gagné une galére et une mauvaise expérience avec AUDI tout comme moi :( j'ai apris à mes dépends
que le type qui vent une AUDI à bon prix ,c'est pas parce que la couleur lui plait pas !
je pense que ton soucis moteur était la depuis bien longtemps :idea: :-/
maintenant que t'a passé le cap du blason tes prés pour ça ................ :mrgreen:
[url]http://news.autoplus.fr/news/1401660/2009-2010-trophee-taxi-Skoda-Superb[/url]
Skoda ou Audi, du point de vue mécanique... c'est kif-kif ( Même l'assistance est la même :mrgreen: )
C'est tout le business-case du service Audi: la prise en charge gratos comme ca on est sur de faire la reparation et au prix ou on facture y va y avoir du bon benefice meme avec le rapatriement gratos :mrgreen:
La réparation chez un indépendant ou même un motoriste me revient au même prix
Et même pire, au risque de passer pour un profiteur ou un capitaliste, la voiture étant en société, mes comptes fait, ce moteur neuf ne me coûtera au bilan final que 1500€ :mrgreen:
Lio, tu veux exercer dans un vrai véhicule de prestige, de standing, haut de gamme, bref: une vraie Audi? Je te prête ma 100 S4 si tu veux :mrgreen:
:mrgreen: Si tu savais ce que certains me propose pour bosser :roll: :mdr8: