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Le marché du Club944.net => Petites annonces: Voitures => 944 => Discussion démarrée par: guess le 20 Septembre 2010, 22:49:25
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Bonjour à tous,
Il y a quelques mois (Mai 2010), j'ai acheté ma première PMA, une 944 ph1 de 1983 Rouge Indien (LD3V).
Aujourd'hui devant l'entretient à faire et les dépenses de la rentrée, je me rends compte que j'aurais peut-être du attendre quelques mois que ma trésorerie me le permette et me laisse un peu de marge.... :cry:
Le but principal de ce post est surtout d'obtenir un ordre de prix afin de pouvoir la mettre en vente au prix juste
Je commence donc à faire les premières démarches afin d'obtenir une estimation de la valeur de ma PMA.
Voici donc ma belle:
Les caractéristiques:
Porsche 944 Phase 1 de Janvier 1983
Moteur: 2.5 163cv
Couleur: Rouge Indien (LD3V)
Kilométrage: 154 000 km
L'état du véhicule:
- Carrosserie propre dans son ensemble
- Scellerie en bon état à l'exception du siège conducteur où le cuir à craqué sur environ 5cm..
- Toit ouvrant (pas d'origine)
- Moteur Sain:
- pas de consommation de LDR
- consommation de environ un verre d'huile en 6000km
- démarre au quart de tour même après plusieurs semaines d'arrêt
- 4 pneus neufs
- Prévoir de refaire l'embrayage, ainsi que la géométrie du train AV et AR
- 1 Roulement arrière à changer
- La distrib. a au dire de l'ancien propriétaire, maintenant 36000km
L'ancien propriétaire n'avait aucun suivi d'entretien de ce véhicule.
Le véhicule à peu roulé ces 4 dernières années (environ 12000km en 4 ans)
CT OK datant du 10/05/2010
Le véhicule avait été acheté alors 3500€ (Je n'avais alors pas décelé le problème d'embrayage, car je m'étais un peu précipité... Oui je sais j'ai eut tord :cry: )
Voilou, c'est tout je crois.
Alors, vous en donneriez combien pour ma PMA?
PS: Si mon annonce n'est pas tout à fait conforme, ou pas dans la bonne section ne pas hésiter à me dire, je n'étais pas très sur de où poster..
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Et une photo de plus:
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le tdb est abimé?
c'est la meme couleur sous le capot?
la distrib,y'a pas de facture meme des pieces?
;)
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- Malheureusement comme la majorité de nos PMA le tableau de bord est pas mal fissuré.
- Oui, c'est la même couleur sous le capot
- J'ai aucune facture d'entretien, même pas pour la distrib.
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avec 2 gros postes a prévoir (distrib et embrayage,environ 1000eu de pieces),ça va etre dur de la vendre meme 3000eu ici,d'autant que tu as eu l'honneteté de dire combien tu l'as acheté...apres,tu peux tjrs l'afficher a 3500 a deb sur des sites de vente (leboncoin,ebay,etc) en essayent de limiter les pertes....
;)
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sans compter le toit ouvrant nortoto :-/
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la bonne question surtout c'est combien t'en veux....
A+
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Je n'en veux pas un prix particulier, ce qui m'intéresse c'est de connaitre LE prix juste.
En fait si le prix est vraiment trop bas, je la garderais peut-être au chaud dans mon garage en attendant d'avoir les moyens de l'entretenir.
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Bonjour,
Par contre, ce n'est pas un rouge Indien, dont la référence est, au passage, LM3A. ;)
Max.
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En fait le LD3V correspond au "Siena Red Metallic"
http://www.cybertects.co.uk/scirocco/paintcodes/paintCode.php?code=LD3V
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A mon avis, vu les frais à engager (distri + embrayage), son juste prix tournera vers les 2000€
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En fait si le prix est vraiment trop bas, je la garderais peut-être au chaud dans mon garage en attendant d'avoir les moyens de l'entretenir.
Je pense que c'est la meilleur solution !
et t'en profite pour te mettre a la mecanique si ce n'est pas encore ton dada
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Je pense que c'est la meilleur solution !
et t'en profite pour te mettre a la mecanique si ce n'est pas encore ton dada
Je connais un peu la mécanique, mais je ne me sens pas de faire la distribution, c'est trop sensible. Par contre pour l'embrayage ça devrait bien le faire.
Par contre ça veux dire environ 1300€ pour faire faire distrib+pompe a eau et 500€ de pièces pour l'embrayage...
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prix d'un kit complet de distri avec joint spi et pompe à eau : 400€ chez cup
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prix d'un kit complet de distri avec joint spi et pompe à eau : 400€ chez cup
Oui, mais comme je l'ai dit, je ne me sens pas de faire la distri, car trop sensible, et les garages que j'ai contacté ne veulent pas mettre autre chose que des pièces Porsche.
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Sinon pour en revenir au Schmilblick, d'après les quelques réponse sur le prix que j'ai eut, il semble que sa valeur soit inférieur à 3000€.. Vous en pensez-quoi? 2000€? 2500€? 3000€?
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Sinon pour en revenir au Schmilblick, d'après les quelques réponse sur le prix que j'ai eut, il semble que sa valeur soit inférieur à 3000€.. Vous en pensez-quoi? 2000€? 2500€? 3000€?
si tu fais les travaux le double au minima
A+
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si tu fais les travaux le double au minima
A+
Bon ba je crois que je vais garder ma PMA finalement, j'attendrais juste quelques temps avant de pouvoir faire les travaux et de rouler avec.
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salut,
si c'est pour en revenir a une 944 un peu plus tard garde la sinon tu vas voir des creves la dalle comme moi pour la racheter une broutille masi vu les travaux a faire .....
tu as un peu a prévoir tout de meme surtout si tu le fais pas toi meme :enaccord6:
son prix si j'avais a en donner ne seras pas supérieur a 2000 e en l'état ;)
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Je n'en veux pas un prix particulier, ce qui m'intéresse c'est de connaitre LE prix juste.
En fait si le prix est vraiment trop bas, je la garderais peut-être au chaud dans mon garage en attendant d'avoir les moyens de l'entretenir.
Cote basse de " à restaurer" du RS Mag = 2000€
Perte= 1500€ + frustration de n'avoir jamais vraiment conduit une auto en "bon" état. Pourtant, ce site regorge de bons conseils pour acheter une pma !!!!! :cry:
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Cote basse de " à restaurer" du RS Mag = 2000€
Perte= 1500€ + frustration de n'avoir jamais vraiment conduit une auto en "bon" état. Pourtant, ce site regorge de bons conseils pour acheter une pma !!!!! :cry:
Et oui, mais bon quand je l'ai vu la première fois j'ai été sous le charme, et comme j'étais novice dans les 944..... voila.
Bon finalement, je vais la garder, et comme me la conseillé Whiskas je ferais certainement quand même la distribution moi même.
Sinon, ça vous semble un bon compromis qualité/prix pour la distrib:
- Kit complet avec pompe à eau de chez cupspirit + les 2 courroies achetées directement chez Porsche?
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Peut être qu'il y a quelqu'un d'un peu expérimenté près de chez toi qui pourrait passer te donner quelques conseils en live ou te donner un coup de main :roll:
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d'apres les conseils d'un expert en la maniere je te dis de prendre la pompe a eau chez porsche et le reste chez CUP :enaccord6: tu en feras ce que tu veux ;)
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tu prends le kit complet chez rose-cup-passionauto,batailles pas :enaccord6:
je t'ai juste renvoyé les encouragements que j'ai reçu de mon coté pour garder la mienne :P
;)