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Les salons de discussion du Club944.net => Le salon de l'auto => Discussion démarrée par: Mario le 05 Octobre 2010, 13:35:57

Titre: mazda mx5
Posté par: Mario le 05 Octobre 2010, 13:35:57: salut a tous

j aimerais vos impressions sur ce vehicule,la phase 1 ou 2
quoi prendre
1l6 90
1l6 110
1l8 140

les avantanges et les desagrements

merci d avance pour ceux qui connaissent :enaccord6:
Titre: Re : mazda mx5
Posté par: Banshee le 05 Octobre 2010, 13:49:55: B'jour !

De mémoire, les premiers 1600 avaient un nez de vilebrequin en sucre.
La corrosion peut aussi être problématique.

Nigo te dira tout ce que tu veux savoir. ;)

Max.
Titre: Re : mazda mx5
Posté par: Nigo le 05 Octobre 2010, 14:13:49: non il est pas "en sucre", les casses sont rares, 3 ou 4 sur mx5passion sur des centaines de membres. Vu le nombre de NA qui dépassent les 200Kkm, c'est un coup de "pas de bol"
En NA, 1.6 plus rageur et 1.8 plus coupleux. Si tu trouves, une NA 1.6 sans DA (les premières, donc) ça doit avoir un coté roots sympa. A ne pas surpayer, je n'achèterais pas une NA au prix d'une NB 1.8, plus performante, plus moderne, Torsen d'origine, châssis plus rigide...
après tu as les 10è anniversary 6 vitesses, NB FL 145ch... ;)
Titre: Re : mazda mx5
Posté par: Mario le 05 Octobre 2010, 16:06:09: merci Nigo

sinon la cote y a de tout je pense que certains ce touche aussi
Titre: Re : Re : Re : mazda mx5
Posté par: Mario le 05 Octobre 2010, 17:01:12: Citation de: nounours le 05 Octobre 2010, 16:26:31
y a un ptit gars qui en vend une sur le 924 ;)

j ai pas vu
Titre: Re : mazda mx5
Posté par: Kin31 le 05 Octobre 2010, 18:15:24: NB FL 1.8 green (ou red) passion... :D

Très bien équipée, 1.8 pas forçément plus démonstratif que le 1.6 (sauf en haut des tours, of course) mais surtout châssis plus efficace et homogène. ;)

Problème : en trouver une (en 1.6, c'est un peu plus facile...)
Titre: Re : mazda mx5
Posté par: Nelson le 05 Octobre 2010, 18:20:40: mais qu'est ce que c'est moche une NB (la deuce, celle avec les feux amandes, quel raté stylistique !)
Titre: Re : mazda mx5
Posté par: Kin31 le 05 Octobre 2010, 18:27:25: En NB "phase 1" c'est vrai. En Face Lift il y a déjà du mieux...! (la calandre notamment) :mrgreen:

Bien qu'au final c'est à mon sens les "extrèmes" les plus réussies extérieurement : NA et NC FL...
Titre: Re : Re : mazda mx5
Posté par: Nelson le 05 Octobre 2010, 18:33:27: Citation de: Kin31 le 05 Octobre 2010, 18:27:25
Bien qu'au final c'est à mon sens les "extrèmes" les plus réussies extérieurement : NA et NC FL...

+1 (NC FL c'est bien celle qui singe la S2000 ? :) )
Titre: Re : mazda mx5
Posté par: Kin31 le 05 Octobre 2010, 18:54:08: NC FL oui, le dernier modèle avec toit rétractable, il y a un air de Honda... :mrgreen:
Titre: Re : mazda mx5
Posté par: freemen le 06 Octobre 2010, 22:43:10: En fait, c'est jusqu'au millésime 92 que les nez de vilebrequin était fragile...et ce, uniquement si le couple de serrage était vraiment respecté.