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Les salons de discussion du Club944.net => Le salon de l'auto => Discussion démarrée par: wilde le 25 Octobre 2010, 20:30:18
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Salut,
Je recherche une petite auto essence d'occasion, de conception ancienne, rien d' "électro-niqué", fiabilité critère n°1. Je pense d'emblée à la Super 5 ou 205, ou un truc ayant un volume de chargement appréciable.
D'autres idées de petites ou moyennes increvables ?
;)
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twingo, Ford Ka, Fiesta mk4
en tout cas éviter les Corsa C
pour la fiabilité je préfère une injection électronique à une antiquité, après chacun voit midi à sa porte ;)
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twingo pour le chargement et la fiabilité :enaccord6:
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moi aussi je suis en recherche,mais bazar j'ai l'impression que comme y'a pas de passion dans l'achat,beh rien ne m'interresse,pourtant c pas faute de bon plan... :(
volume de chargement appreciable....a vocation utilitaire,ou familiale?...
;)
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pour la fiabilité je préfère une injection électronique à une antiquité, après chacun voit midi à sa porte ;)
bof,du moment qu'il n'y a pas 2 double corps,c'est tranquille,le carbu :mrgreen:
;)
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bof,du moment qu'il n'y a pas 2 double corps,c'est tranquille,le carbu :mrgreen:
je parlais pas du carbu, juste que j'ai plus confiance en une twingo qu'une r5
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je parlais pas du carbu, juste que j'ai plus confiance en une twingo qu'une r5
2 solutions:
-tu compares une twingo d'okaz et une R5 d'okaz,les 2 en 2010,la r5 est plus vieille,donc necessitera un peu plus de preventif vu son grand age
-tu compares les 2 autos a km et age égal (ce qui est impossible),je suis pas sur que la twingo soit obligatoirement plus fiable que la R5
;)
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Prend une 106 1.1 l. D'un point de vue fiabilité et capacité de chargement, pour une petite citadine c'est le top.
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Bah la 309 c'est pas mal aussi et niveau volume de chargement c'est vraimet pas mal j'pouvais faire rentrer plein de truc dedans! Moi j'aimais bien cette voiture mais le design ne plait pas à tout le monde.
Sinon la Ford mondeo ancien modele a un volume de chargement vraiment grand mais par contre niveau fiabilité :roll: :mrgreen: ;)
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Prend une 106 1.1 l. D'un point de vue fiabilité et capacité de chargement, pour une petite citadine c'est le top.
j'ai une 106
en 0.9,pas en 1.1
oui c'est fiable
mais les rlts de bras ar degagent vitesse grand v sur ces caisses (et 205,306,206,etc)
donc capacité de chargement,deja,je dis bof,parce que ça fait jamais que 3.50 de long
et puis rebof,car ça supporte pas d'avoir du poids sur le train ar
;)
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On a acheté une 106 1.1 neuve il y a 12 ans. Ma femme l'a gardée pendant 10 ans et 120 000 kilomètres avant de la vendre à mes parents qui s'en servent de seconde voiture dans le midi.
Je peux te dire que c'est hyper fiable et que banquette rabattu j'arrivais à mettre autant de truc que dans ma C4 :shock:
Donc, pour celui qui cherche une citadine fiable, pratique et économique ;)
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twingo, Ford Ka, Fiesta mk4
en tout cas éviter les Corsa C
pour la fiabilité je préfère une injection électronique à une antiquité, après chacun voit midi à sa porte ;)
Salut,
+1 pour l'ensemble. Une petite injection monopoint ca roule tout seul.
Une chtite corsa b 1.4 (en évitant les 3 cylindres et les 16s) ca devrait aller tout seul et ca rame pas trop..
Sinon du cote japonaises non ? une civic.. réputée pour sa longévité.
Après, c'est un peu comme toutes les voitures, avec l'age et un mauvais suivi entretien.. :roll:
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une saxo mais faut pas des pattes trop grandes :mrgreen: sinon une 205 ( roland garros :D )
les corsa sont vraiment trop tape cul selon moi, et les fiesta, pas terribles à l'usage... sinon la twingo, mais en 8s, plus fiable que la 16s (bouh.. :( )
voilà pour ma participation wilde :enaccord6:
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Salut,
Je recherche une petite auto essence d'occasion, de conception ancienne, rien d' "électro-niqué",
puis le jour un module d'allumage te laissera en rade tu raleras :)
et comme ca equipe toutes les 205 et les caisses de la meme generation :)
+1 pour une twingo
sinon en effet une bonne 205 GR ou SR, preference pour une d'avant 87 pour beneficier du moteur a chaine :)
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j'ai bien une ZX volcane mais c'est un TD. Moteur increvable parait-il (350000 les doigts dans le nez!)
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205 GTI, en 1,6 Il y a encore des affaires à faire.
Juste bien regarder l'état de l'allumeur hors de prix.
l'utile et le fun en même temps. :mrgreen:
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205 GTI, en 1,6 Il y a encore des affaires à faire.
Juste bien regarder l'état de l'allumeur hors de prix.
y a que ca qui te stresse sur une GTI ? :)
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et la clio 1 ? J'en ai eu 3, des 1.2 RL et RN. Aucun probleme particulier et tout est facile à faire.
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Japonaise sans hésiter. Des citadines increvables, c'est pas ça qui manque. Et elles sont bêtement bon marché, contrairement à certaines françaises surcotées parce que les gens croient les connaitre et ça les rassure. ;)
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Dans les petits prix, il y a 106, Saxo, Clio I, plutôt fiables. A prendre en 1.1 ou 1.2 minimum pour pouvoir rouler, en 1.4 pour + d'agrément, en carbu ou injection monopoint. Twingo pas mal, Corsa et Fiesta bof...
En "moyennes", ZX, 306... ;) (éviter le 1.4i, trop limite)
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Salut Wilde,
Une petite voiture solide, et je ne suis pas pour, car c'est du Japonnais, c'est la Toyota Yaris. J'ai un frère qui en a une, à part quelques révisions, c'est super, et pas très cher, en + le prix des pièces est tout à fait correct.
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B'jour !
http://www.leboncoin.fr/voitures/148096537.htm?ca=2_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/147906391.htm?ca=2_s
Ce genre de choses, et je rejoins l'avis d'Agato. ;)
Max.
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pareil sauf que ya pas que Honda dans les japonaises ;)
les Toyota Corolla/Yaris ont toujours été en tête des sondage de fiabilité, mais toutes les jap sont fiables
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Yaris ont toujours été en tête des sondage de fiabilité,
t'as vu ça où ? sur Japancar ?
Dans les derniere enquetes satisfaction client (JD power) la Yaris est une des plus mauvaise de sa categorie et ca empirait d'année en année !
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http://www.autosblog.fr/post/2921/classement-2010-des-voitures-les-plus-fiables-15-les-citadines
enquête JD Power : http://www.caradisiac.com/Enquete-JD-Power-Honda-BMW-et-Toyota-plebiscites-a-nouveau-45855.htm
"Catégorie petite cylindrée : Honda Jazz et Toyota Yaris" :roll:
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[url]http://www.autosblog.fr/post/2921/classement-2010-des-voitures-les-plus-fiables-15-les-citadines[/url]
Bin ecoute on a pas les memes infos que autoblog...
ici on dit clairement qu'elle est moyenne http://www.jdpower.com/autos/Toyota/2010/
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Salut,
Je préfère rester en France (parce qu'on les connaît !), plutôt Renault (pour les records de km que j'ai effectués avec celles que j'ai eues) et pas de 16S. Je reste sur la Twingo (plus originale que la Clio et allure de petit fourgon sympathique). En distribution par chaîne (1993-1995). La Super 5, un peu vieillot et ça va commencer à être hard pour les pièces, me dit-on... (mais pour la Twingo aussi, non ?)
http://www.leboncoin.fr/voitures/106960989.htm?ca=17_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/146688000.htm?ca=17_s
;)
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La Twingo sans hésiter si c'est pour un usage intensif au quotidien, rien que pour le confort, l'ergonomie et la sécurité passive que les voitures ont acquise au fil du temps. Ensuite pour les pièce, le petit garage Renault que je connais a 3 twingo donneuse de pièces d'occase dans son lot de carcasse mais pas de R5....(il vends et reconditionne des 4L par contre, il en bien 3 ou 4 en stock)
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M'enfin les premiere twingo sont quand meem pas des reine de la tenue de toute et freinage, les ph2 ont recupere des disques ventilés, l'ABS et des airbag ce qui n'est pas un luxe vu la resistance au crash de la p'tite auto
m'enfin dans ce genre de debat, je suis egalement en recherche d'un utilitaire, mon choix se porte sur une Espace 2l essence
moteur costaud, tres repandu (et il me reste des pieces)
ca vaut 3 cacahouetes
je peux y caser les VTT sans demonter les roues :)
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Attention au vol avec la Twingo 1. :mrgreen:
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Exact, encore numéro une au hit parade des caisses volées il me semble non ?
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Exact, encore numéro une au hit parade des caisses volées il me semble non ?
Salut,
A part le plateau, bien malin celui qui peut me piquer une de mes caisses... Y a 15 ans, par dépit de l'échec, un voleur a même cramé ma Super 5... (elle est restée dans la cour, calcinée, mais pas volée ! :mrgreen:).
;)
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Twingo Ph1 moteur increvable mais agrément limité. Ph2 beaucoup plus agréable (1.2 16V surtout) et sécuritaire. Si après tout la distribution a été bien faite et dans les temps...
Défaut : elles sont plus chères... :mrgreen: ;)
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j'ai bien une ZX volcane mais c'est un TD. Moteur increvable parait-il (350000 les doigts dans le nez!)
ouais,ou mort a 140000 comme bcp de zx/306 etc....
;)
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ouais,ou mort a 140000 comme bcp de zx/306 etc....
;)
y a des années pour ça, vers la fin de la prod de memoire (chute des prechambre ?)
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Twingo Ph1 moteur increvable mais agrément limité. Ph2 beaucoup plus agréable (1.2 16V surtout) et sécuritaire. Si après tout la distribution a été bien faite et dans les temps...
Défaut : elles sont plus chères... :mrgreen: ;)
Salut,
En effet, le cléon à chaîne, c'est ce qu'il faut ! L'agrément, bah, y a la PMA pour ça. Pour le reste, même une 4L fait l'affaire !
Tiens, le N° 6 s'est échappé, il est en planque chez moi depuis ce matin ! ;)
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Il faut le signaler au n° 2... :mrgreen: ;)
Au fait, cède 1 1.2 BeBop à réparer ou pour pièces... :mrgreen:
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y a que ca qui te stresse sur une GTI ? :)
En mécanique, oui, tout le reste se trouve, ou se trouve en occas facilement. ;)
Même le train arrière se refait bien. ;)
par contre au niveau carrosserie cela se complique, peugeot a de plus en plus de pièces indisponibles ou hors de prix.... :twisted:
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En mécanique, oui, tout le reste se trouve, ou se trouve en occas facilement. ;)
Même le train arrière se refait bien. ;)
sauf erreur certaines traverses sont indisponibles.
Un allumeur ca se trouve aussi en occass sans soucis et on trouve meme des capsules en rechange
parce que niveau prix, si je connais pas celui de l'allumeur, je connais celui de la pompe imergé, c'est pas triste non plus !
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Ce n'est pas un coup de 4-500€ ça ???
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Pour les allumeurs, ceux de 1.9 pas de problème pour les 1.6 c'est différent, plus de capsule, et plus de stock chez bosch, pour le moment il ne reste que peugeot à 500 € le morceau....ou l'occas mais souvent c'est des rognes... :lol:
Pour les traverse seules celle de 309 16S ne sont pas dispo, les autres ils me semble sont interchageables.
Les pompes se trouvent facilement en occas. ;)
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Pour les allumeurs, ceux de 1.9 pas de problème pour les 1.6 c'est différent, plus de capsule, et plus de stock chez bosch, pour le moment il ne reste que peugeot à 500 € le morceau....ou l'occas mais souvent c'est des rognes... :lol:
Pour les traverse seules celle de 309 16S ne sont pas dispo, les autres ils me semble sont interchageables.
Les pompes se trouvent facilement en occas. ;)
Mouais m'enfin des pompes en occass c'est comme des allumeurs en occass :)
pour la capsule faut chercher sur le net, j'en ai trouve pour la XS sur planete205, un gus qui connaissait un gus etc etc...
J'avoue que j'ai pas cherché beaucoup ailleurs non plus (m'enfin sur les grand site y a que dalle)
la traverse de GTI16 est la meme que la GTI
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(http://www.forum-des-portables-asus.fr/img/smilies/maitrecapello.gif.jpg)
Attention au vol a l'atterrissage avec la Twingo 1. :mrgreen:
:mrgreen:
Pardon.. A ferais plus..
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y a des années pour ça, vers la fin de la prod de memoire (chute des prechambre ?)
c'est arrivé a un pote,306 turbo-d ph1,140000kms,moteur mort,la chute des pré chambres,en effet,peugeot etait au courant du défaut,mais n'a rien pris en charge .... :(
;)
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ouais,ou mort a 140000 comme bcp de zx/306 etc....
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ouf sauvé alors, elle a 160000 :mrgreen:
ma deuxième je l'ai vendu à 100000
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ouais,ou mort a 140000 comme bcp de zx/306 etc....
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137 000 pour mon ex 2.0 L volcane coupé. pompe à eau explosé :shock:
et ce con de nouveau proprio qui a fait 10 km avec les voyants au rouge de partout...
moteur serré, poubelle.
Sinon c'est fiable le 2 litres en fonte evolution du 205 GTI je crois ???
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vous en voulez,du fiable?:
http://www.leboncoin.fr/voitures/148593993.htm?ca=2_s
;)