Club944.net
Les salons de discussion du Club944.net => Le salon de l'auto => Discussion démarrée par: baloo59 le 01 Janvier 2011, 10:00:48
-
bonjour et bonne année 2011 à toutes et tous !!
voilà,tout est dans le titre
je vais remettre la tcup en vente (la fuite venait d'un probleme d'étanchéité du joint)
et apres moult tergiversions et prises de tete,j'ai décidé de passer à autre chose
mais là n'est point le probleme :
qu'est ce qui peut me mettre le kiki tout dur apres avoir eu une Porsche de 330 bourrins ????
:mrgreen:
de plus,à part avoir eu une 993 quelques temps à la maison,je n'ai pas essayé grand chose comme tire :roll:
donc,budget 25000 roros
pas de caisses moches (meme si elles marchent fort)
une ligne sportive
fiable
minimum 300 chevaux
un truc classe quoi pour frimer les we avec maman
2 places (j'ai revendu les nains.... :mrgreen:)
messieur,à vos claviers ;)
-
(http://www.bmwz3coupe.com/public/e36_z3_mcoupe_04_s%20history%20big.jpg)
6 cylindres, sensations proches de la '44 (bouzin avant et propulsion), 321 bourrins, 2 places, ligne particulière mais sportive néanmoins.......place pour les bagages......etc.....
Moi elle me tente par moments...
-
je voudrait quelque chose avec une ligne plus "sportive"
de plus,je n'aime pas trop la ligne
mais merci phil ;)
-
350z
Z4 coupé mais faudra se limiter au 3.0si
sinon doit bien y avoir des audi s ou rs truc pleins de watt qui te permettront de jouer au goldenboy
-
Et en Porsche ?????????...............rien d'autre ??????
côté 911 (tous types).......... ou même 928 ????????
Ou alors Corvette...
http://www.leboncoin.fr/voitures/163548817.htm?ca=6_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/163548817.htm?ca=6_s)
..même les C5 sont "touchables" entre 20000 et 25000 euros
-
en fait j'hesite entre :
996 en 3.4 (apres 2000 ou avec moulin changé)
http://www.leboncoin.fr/voitures/160400046.htm?ca=17_s
mais j'ai peur de bien me embêter avec ce moulin
la 350Z est pas mal mais maman n'aime pas du tout ( comme les audi TT )
les audi restent trop "banale" en ligne
pas envie d'avoir un break de 460 ch....... :roll:
le boxter S en 3.2 (version 266 ch) me tente bien mais c'est encore plus pres des 30000 boules pour en avoir un nickel
il faudrait que j'essaye tout cela avant !!!!!
:mrgreen:
-
Et en Porsche ?????????...............rien d'autre ??????
côté 911 (tous types).......... ou même 928 ????????
Ou alors Corvette...
[url]http://www.leboncoin.fr/voitures/163548817.htm?ca=6_s[/url] ([url]http://www.leboncoin.fr/voitures/163548817.htm?ca=6_s[/url])
..même les C5 sont "touchables" entre 20000 et 25000 euros
quid de la fiabilite la dessus ???
j'aime beaucoup la ligne mais les finitions sont à la hauteur des reputations des americaines: qualite de crotte..... :mrgreen:
en tout cas,celle ci est vraiment SUPERBE !!!!
-
La mustang est pas mal non plus en GT. Je l'ai essayé aux US, c'est rigolo. En plus c'est un cabrio 4 places avec coffre décent
http://pros.lacentrale.fr/C025151/detail_auto.php?annonce=12601132
-
ou alors :roll:
ou la 2 cv mais pour les bourrins ? il faudrait la modifiée :D
-
Pour moins de 20K€, + de 300 Cv, jtes 19" & BVM ...... le meilleur compromis actuel est .....
(http://i69.servimg.com/u/f69/11/59/96/72/bmw-m310.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=29&u=11599672)
-
j'ai deja une bm
et puis cote ligne sportive....... :roll:
meme si cela marche bien,c'est vraiment "banale"....... :mrgreen:
et puis,pas envie de faire racaille des cites....... :mrgreen:
-
j'ai deja une bm
et puis cote ligne sportive....... :roll:
meme si cela marche bien,c'est vraiment "banale"....... :mrgreen:
et puis,pas envie de faire racaille des citescorons....... :mrgreen:
-
Z4 coupé mais faudra se limiter au 3.0si
les Z4M sont pas beaucoup plus chères, ça vaut peut-être le coup d'allonger un peu. Une Z4M c'est quant même plus exclusif qu'une M3 ou 350Z. Reste la 996... et les risques avec ;)
http://www.leboncoin.fr/voitures/163801920.htm
http://www.leboncoin.fr/voitures/161750468.htm
-
j'ai deja une bm
et puis cote ligne sportive....... :roll:
meme si cela marche bien,c'est vraiment "banale"....... :mrgreen:
et puis,pas envie de faire racaille des cites....... :mrgreen:
Tu préfères çà :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
(http://i69.servimg.com/u/f69/11/59/96/72/hyunda10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=30&u=11599672)
-
tu voulais dire quelque chose mon cheri ???
:mrgreen:
-
Tu préfères çà :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
([url]http://i69.servimg.com/u/f69/11/59/96/72/hyunda10.jpg[/url]) ([url]http://www.servimg.com/image_preview.php?i=30&u=11599672[/url])
et toi,tu preferes une fessée ou une fessée ????
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
[url]http://www.leboncoin.fr/voitures/163801920.htm[/url]
maman aime beaucoup :enaccord6:
qui à un retour sur ce genre de caisse ???
merci ;)
en plus,c'est carrement pres de chez moi ............
-
Bonne année 2011 !!
quelle utilisation veux tu faire avec ton nouveau joujou, balade avec maman, un peu de circuit, beaucoup de circuit....
pour la premier cas, XKR, pour le second elise, pour le troisième catheram préparée....
sinon, 996 ou 964...
-
Bonne année 2011 !!
quelle utilisation veux tu faire avec ton nouveau joujou, balade avec maman, un peu de circuit, beaucoup de circuit....
pour la premier cas, XKR, pour le second elise, pour le troisième catheram préparée....
sinon, 996 ou 964...
pas de circuit
juste partir en we avec maman
pour l'instant,je suis entre une 996 et un coupe Z4M
:mrgreen: ;)
-
Sinon, en restant chez Porsche, tu as cette superbe 928 que j'ai vu & essayée.... Elle est :enaccord6:
http://www.leboncoin.fr/voitures/152817960.htm?ca=21_s
-
996 en 3.4 (apres 2000 ou avec moulin changé)
t'est sur que ça change quelque chose ? source ?
-
t'est sur que ça change quelque chose ? source ?
oui,beaucoup de culasses poreuses avant 2000
il y a eu beaucoup de rappesl porsche et il semble que les problemes se soient arretés d'eux meme à partir de 2000
mais comme la 996 a été une des porsche les plus produite,il est certain que c'est elle qui fait parler le plus d'elle.
;)
-
ouai enfin quant tu vois le nombre de "moteur neuf / échange standard..." dans les annonces, elle a bon dos la production :twisted:
-
Pour le coté pratique, la 96 plus que le Z4
-
Corvette c5 ? :P
-
oui,beaucoup de culasses poreuses avant 2000
il y a eu beaucoup de rappesl porsche et il semble que les problemes se soient arretés d'eux meme à partir de 2000
mais comme la 996 a été une des porsche les plus produite,il est certain que c'est elle qui fait parler le plus d'elle.
;)
Pour les culasses, tous les modèles en circulation aujourd'hui sont sains car le pb a été réglé...
Par contre, certaines auto des versions avant 2000 ont présenté des faiblesses sur l'arbre primaire qui relie les 2 chaines de distrib. .... En cas de casse, c'est moteur à la poubelle.... En général casse autour de 80000 bornes... J'ai tendance à croire qu'un modèle approchant les 100000 avec un bon entretien (courroie d'accessoire, embrayage, disques de freins, ....) te mettra à l'abri de tous ces problemes pour un prix inférieur à ton budget
(J'attend une propal sur un 3.4 de 2001 avec 90000 bornes.... je t'en reparlerai d'ici peu...)
Moins de 25K€ et c'est une Porsche....
Pour les C5, elles sont top mais sur les dernières versions.... Avant c'est de la daube (c'est mon avis) & c'est plus 30Ke que 20 :!:
Un de mes voisins au Pôle (passionné de Corvette) vend çà : http://www.leboncoin.fr/voitures/161581820.htm?ca=21_s
Si tu es interessé je peux la regarder de prés ;)
-
Pour les culasses, tous les modèles en circulation aujourd'hui sont sains car le pb a été réglé...
Par contre, certaines auto des versions avant 2000 ont présenté des faiblesses sur l'arbre primaire qui relie les 2 chaines de distrib. .... En cas de casse, c'est moteur à la poubelle.... En général casse autour de 80000 bornes... J'ai tendance à croire qu'un modèle approchant les 100000 avec un bon entretien (courroie d'accessoire, embrayage, disques de freins, ....) te mettra à l'abri de tous ces problemes pour un prix inférieur à ton budget
(J'attend une propal sur un 3.4 de 2001 avec 90000 bornes.... je t'en reparlerai d'ici peu...)
Moins de 25K€ et c'est une Porsche....
Pour les C5, elles sont top mais sur les dernières versions.... Avant c'est de la daube (c'est mon avis) & c'est plus 30Ke que 20 :!:
Un de mes voisins au Pôle (passionné de Corvette) vend çà : [url]http://www.leboncoin.fr/voitures/161581820.htm?ca=21_s[/url]
Si tu es interessé je peux la regarder de prés ;)
oui,dis moi tout !!!!! :mrgreen: ;)
-
y'a à boire et à manger dans ce que je propose:
tvr chimaera (voir griffith en rhd)
http://www.automobile-sportive.com/guide/tvr/chimaera.php
http://www.automobile-sportive.com/guide/tvr/griffith.php
slk 350 en version 272cv
http://www.automobile-sportive.com/guide/mercedes/slk350.php
SLK (R170) 32 AMG
http://www.automobile-sportive.com/guide/mercedes/slk32amg.php
opel speedster turbo
http://www.automobile-sportive.com/guide/opel/speedsterturbo.php
honda nsx
http://www.automobile-sportive.com/guide/honda/nsx.php
lotus elise 111s, S2....
un low-flyer, mais à moins de 25ke, pas bcp de choix
-
mais effectivement, la 996 est un super compromis
-
tout ce qui est lotus/tvr etc sont des caisses pour les petits gabarits (sly,nelson,etc...... :mrgreen:)
mon cul ne rentre pas dedans
je suis monté deja dans les tvr...'tain,si tu mesure plus d'1m40,t'es malheureux...... :mrgreen:
j'aime bien la c5 mais comme dit Boris,si ce n'est pas une recente,c'est pas terrible et c'est plus que mon budget
je crois qu'il ne me reste que la 996
c'est "frime"comme j'aime........ :mrgreen:
-
Hello Baloo !
Tiens, ça m'étonne que personne n'ait suggeré ça :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/327716/bmwz113.jpg)
Qualité de réalisation exemplaire, très sympa à conduire, paraît-il, car scotché au bitume. Et VRAIMENT exclusif, vu que la production totale a été de 8000 exemplaires. C'est déjà un vrai collector, et la cote grimpera encore.
Sinon, si c'était moi, j'aurais fait un choix très très personnel, mais je l'assume totalement...
(http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/2924/861/32307930002_large.jpg)
BB
-
tout ce qui est lotus/tvr etc sont des caisses pour les petits gabarits (sly,nelson,etc...... :mrgreen:)
mon cul ne rentre pas dedans
je suis monté deja dans les tvr...'tain,si tu mesure plus d'1m40,t'es malheureux...... :mrgreen:
étonnant, Tiff Needell trouvait la Chimera plus accueillante que la Z3
-
le Z1 j'suis fan, son côté collector et originla excuse un peu son petit moteur.
le L6 des M535 et 635csi aurait été sympa
-
étonnant, Tiff Needell trouvait la Chimera plus accueillante que la Z3
En même temps, Tiff c'est une croquette à côté de Baloo :mrgreen:
-
pile dans le budget et à coté de chez toi 8)
http://www.voitures-americaines.com/voitures_americaines_petites_annonces_gratuites/detail.php?siteid=25479
-
Surtout pas, malheureux !!!
Immatriculée en angleterre, RHD, CG de 2007... Il n'arrivera jamais à l'immatriculer en France ! Ou alors en passant par les mines, très grosse galère en vue, ils n'aiment pas vraiment les RHD... Je ne recommande pas du tout l'achat à l'étranger de voitures qui n'ont pas de numéro de réception aux mines par type, surtout de moins de 30 ans, en ce moment cela devient quasiment impossible à immatriculer.
BB
-
prends celle ci
(http://www.automobile-sportive.com/guide/tvr/chimaera/tvr-chimaera.jpg)
http://www.automobile-sportive.com/guide/tvr/chimaera.php
je te fais prix d'ami ;)
-
http://www.leboncoin.fr/voitures/162842857.htm
-
la 350Z est pas mal mais maman n'aime pas du tout ( comme les audi TT )
la 350 Z n'est pas une TT :lol: 6 cylindres en 3l5 ! avec le bon son !!
Si tu la trouves pas mal, il te faut absolument prendre contact avec un proprietaire et la voir de prés
elle est fiable, économique à l'entretien, bonne image parmi les jeunes, assez rare et ce qui n'est pas à négliger: un forum actif et trés bien fréquenté (notre350z.com)
Comportement sain et facile à conduire (lors de sorties c'est ma femme qui l'a conduit!) un coffre tout à fair correct, ect..
Cette auto c'est que du bonheur :enaccord6:, pour 2011 faites vous plaisir.....en 350Z ;)
-
[url]http://www.leboncoin.fr/voitures/162842857.htm[/url]
Avis perso : Qu'est-ce que c'est moche :shock: :shock: :shock:
-
la 350 Z n'est pas une TT :lol: 6 cylindres en 3l5 ! avec le bon son !!
Si tu la trouves pas mal, il te faut absolument prendre contact avec un proprietaire et la voir de prés
elle est fiable, économique à l'entretien, bonne image parmi les jeunes, assez rare et ce qui n'est pas à négliger: un forum actif et trés bien fréquenté (notre350z.com)
Comportement sain et facile à conduire (lors de sorties c'est ma femme qui l'a conduit!) un coffre tout à fair correct, ect..
Cette auto c'est que du bonheur :enaccord6:, pour 2011 faites vous plaisir.....en 350Z ;)
Oui mais c'est tres loin d'etre un avion a conduire. J'en ai essaye une l'autre jour et j'ai ete tres decu, le bruit moteur est tres discret et les sensations totalement absentes...
-
bon,les deux winner sont
la porsche 996
la corvette c5 ou c4 zr1 (voir le lien)
maintenant,que choisir
comment etre objectif
ces deux voitures me plaisent et rempliront leur office
mais je n'ai pas envie de me tromper
;)
-
http://www.pistonheads.com/sales/694281.htm
http://www.pistonheads.com/sales/1932178.htm (pas cher, même si t'as dit que t'aimais pas trop)
-
je la connais ( la 1 er)
mais le prix indiqué est HT
c'est 19950.00 livres (ce qui fait environ plus de 23600 euros)
pas de quoi traverser le channel :mrgreen:
pour le coupé z3m,c'est carrement interessant !!!!!!! :shock:
mais c'est moche !!!!! :mrgreen:
-
Oui mais c'est tres loin d'etre un avion a conduire. J'en ai essaye une l'autre jour et j'ai ete tres decu, le bruit moteur est tres discret et les sensations totalement absentes...
perso elle me tenterait vraiment après la 968, mais je la trouve un peu lourde (+1500kg). le bruit avec la ligne nismo :shock:
http://www.youtube.com/watch?v=aGcsd047zV8&feature=fvw
http://www.youtube.com/watch?v=S6c-poiHz6c&playnext=1&list=PLACE65F0EC08C06E7&index=5
-
ayé,j'ai min zizi tout dur !!!!!
http://www.pistonheads.com/sales/2208270.htm
:mrgreen:
bon,va falloir augmenter le budget !!!!! :mrgreen:
-
pour passer inapercu.......
http://www.pistonheads.com/sales/864243.htm
:mrgreen:
-
prix interessant
http://www.pistonheads.com/sales/2156674.htm
couleur de brun ....... :roll:
-
celle ci est magnifique !!!!
http://www.pistonheads.com/sales/2292230.htm
:enaccord6:
-
Effectivement tres belle,ayant une 996 cette voiture est vraiment au top confort,look,sport,et maintenant tu peux trouver des 3L4 pours des prix compétitifs
-
Oui mais c'est tres loin d'etre un avion a conduire. J'en ai essaye une l'autre jour et j'ai ete tres decu, le bruit moteur est tres discret et les sensations totalement absentes...
t'es un peu vache :)
je trouve qu'on entend bien le moteur, mais comme tout atmo à la carto leché, c'est tout sauf brutal et il faut tiré dans le moulin pour avoir la poussée et le son, sortant d'une 951 qui plus est boostée ca doit paraitre fadasse
-
le bruit avec la ligne nismo :shock:
Effectivement! J'ai un très bon souvenir de la sonorité intérieure (et stock!) du 350Z à Spa. On entend quand même que ça chante ;)
-
je la connais ( la 1 er)
mais le prix indiqué est HT
c'est 19950.00 livres (ce qui fait environ plus de 23600 euros)
pas de quoi traverser le channel :mrgreen:
pour le coupé z3m,c'est carrement interessant !!!!!!! :shock:
mais c'est moche !!!!! :mrgreen:
pas besoin de prendre le tunnel pour aller a heindoven, c'est en hollande ;-)
je suis déjà allé voir des voitures chez eux, oublies les, ils ont rien d'extraordinaire, juste les prix un peu bas, mais finalement en rapport avec l'etat des voitures
-
pas besoin de prendre le tunnel pour aller a heindoven, c'est en hollande ;-)
je suis déjà allé voir des voitures chez eux, oublies les, ils ont rien d'extraordinaire, juste les prix un peu bas, mais finalement en rapport avec l'etat des voitures
et la corvette un peu plus haut ???
qu'en dis tu ???
:mrgreen:
-
Effectivement! J'ai un très bon souvenir de la sonorité intérieure (et stock!) du 350Z à Spa. On entend quand même que ça chante ;)
Je suis heureux de voir qu'il y a des gents qui savent de quoi ils parlent !
En cab et pratiquement unique (à coté de chez moi)
http://www.notre350z.com/forum/viewtopic_15967.html
-
perso elle me tenterait vraiment après la 968, mais je la trouve un peu lourde (+1500kg). le bruit avec la ligne nismo :shock:
[url]http://www.youtube.com/watch?v=aGcsd047zV8&feature=fvw[/url]
[url]http://www.youtube.com/watch?v=S6c-poiHz6c&playnext=1&list=PLACE65F0EC08C06E7&index=5[/url]
La ligne Nismo je sais pas. En origine c'est tres discret.
-
sortant d'une 951 qui plus est boostée ca doit paraitre fadasse
Exactement. Je di pas que la Z est une mauvaise voiture mais c'est une GT facile et performante pas une sportive radicale.
-
En cab et pratiquement unique
et pour cause, une 350Z Cab c'est IMONDE !
un 350Z c'est un coupé, ca doit avoir cette ligne de pavillon sans ça ca n'a plus aucune ligne
-
chacun ses goûts nelson....
http://www.pistonheads.com/sales/2238992.htm
http://www.pistonheads.com/sales/1047827.htm
http://www.pistonheads.com/sales/2274649.htm
-
et pour cause, une 350Z Cab c'est IMONDE !
un 350Z c'est un coupé, ca doit avoir cette ligne de pavillon sans ça ca n'a plus aucune ligne
Tu es très sévère avec une voiture qui a été dessinnée comme un cab a la base et dont la version coupé et venue sur les planches ensuite...meme si en production ca a été le contraire....
-
Tu es très sévère avec une voiture qui a été dessinnée comme un cab a la base et dont la version coupé et venue sur les planches ensuite...meme si en production ca a été le contraire....
tu sors ça d'où ?
-
Tu es très sévère avec une voiture qui a été dessinnée comme un cab a la base et dont la version coupé et venue sur les planches ensuite...meme si en production ca a été le contraire....
dessiné peut-être mais la version roadster rajoute pas mal de poids au coupé, contrairement au Z4
-
ne vous inquietez pas
il y a peu de chance que j'achete une 350z
:mrgreen:
meme en roadster........ 8)
-
et les maserati 3200 GT ?
ca en jete, ca a 4 places plus accueillantes que les 944, c'est pas hyper cher... mais ca doit couter une blinde à maintenir en vie
-
je trouve ça tres moche
et pas une ligne assez sportive pour moi
;)
essaye encore jeune padawan....... :mrgreen:
je pense que je vais rester sur la 996 ou la c5
maintenant,le plus dur sera de faire le bon choix ;)
-
essaye encore jeune padawan....... :mrgreen:
y a rien a gagner :)
avec 25k je prendrais une NSX ou une venturi 260, je la revendrais au moins 25k avec quelques années de plus, alors qu'une 996....
-
y a rien a gagner :)
avec 25k je prendrais une NSX ou une venturi 260, je la revendrais au moins 25k avec quelques années de plus, alors qu'une 996....
je ne cherche pas forcement à recuperer de l'argent plus tard mais à trouver une bonne charette,avec une bonne ligne,fiable,moderne,qui ne coute pa un rein en entretien
j'adore la NSX mais combien elle coute en entretien ??
ou en trouver une en bon etat ??
je veux trouver mieux qu'une tcup survitaminé
par forcement comme sly qui veut juste un truc qui va vite ne ligne droite..... :mrgreen:
mais une tres bonne voiture
à toi de jouer !!!!
-
comme tu veux pas de BMW, tu l'as déja trouvé
996 :)
-
comme tu veux pas de BMW, tu l'as déja trouvé
996 :)
parle moi plus de la venturi ;)
-
ca ne devrait pas trop correspondre a tes attentes http://www.club944.net/forum/index.php/topic,75069.0.html
probablement qu'une Atlantique 300 irait mieux, mais c'est tellement rare et apparement les versions Biturbo japonais ne sont pas hyper fiables
-
la corvette c5 me fait vraiment de l'oeil......... ;)
-
parle moi plus de la venturi ;)
et une atlantique ne se trouve pas à 25ke.
venturi, ça reste une finition très artisanale, avec des pièces de carrosserie difficile à trouver. moins cher il y a les alpine V6 turbo.
une belle version Le Mans ça claque bien, même si elle a perdu 15cv au passage. une A610 peut se trouver dans ton budget.
mais une 996 ou une C5 c'est quand même plus moderne, plus puissant, plus sécurisant, fiable...
-
la corvette c5 me fait vraiment de l'oeil......... ;)
Fonce !! on ne vit qu'une fois ;)
-
avec les borla
http://www.leboncoin.fr/voitures/158316525.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/150396052.htm?ca=22_s
-
Fonce !! on ne vit qu'une fois ;)
deja,il faut que je revende la tcup et c'est pas gagné...... :roll:
mais j'hesite tellement entre la 996 et la corvette c5
impossible à me departager...
ce qui me ferais peut etre hesiter dans le choix de la c5 c'est :
finition americaine bien pourave il faut bien le dire
et tenue de route assez approximative
et je me connais,si j'ai du monde sous l'accelerateur....
de plus,le comportement de la c5 sous la pluie....... :-/ (j'habite dans le ch'nord,donc la pluie..... :mrgreen:)
-
avec les borla
[url]http://www.leboncoin.fr/voitures/158316525.htm?ca=22_s [/url] beurk la couleur..... :mrgreen:
[url]http://www.leboncoin.fr/voitures/150396052.htm?ca=22_s [/url] deja vendue ???? :mrgreen:
-
avec 25k je prendrais une NSX ou une venturi 260, je la revendrais au moins 25k avec quelques années de plus, alors qu'une 996....
bof, l'une est complètement surcotée et l'autre est à sa cote plancher
-
qui a un retour sur la conduite d'une corvette C5 ???
pas juste un essai de 3 min en ligne droite,mais une veritable experience
merci à vous ;)
-
bof, l'une est complètement surcotée et l'autre est à sa cote plancher
NSX 22-25k ca descendra plus
260 +28k et ca remonte
-
qui a un retour sur la conduite d'une corvette C5 ???
pas juste un essai de 3 min en ligne droite,mais une veritable experience
merci à vous ;)
j'ai un paquet d'essai d'époque. la tenue de route s'est vraiment modernisée et mise au standard des sportives européennes.
il y a un fossé entre C4 et C5.
-
NSX 22-25k ca descendra plus
260 +28k et ca remonte
niveau entretien une 260 coutera 2x plus qu'une 996 avec la fiabilité en moins et des gouttes d'huile dans le garage :mrgreen: la nsx de souvenir c'est assez pointu et cher en entretien, pour moi ce sont 2 autos du dimanche
une 996 décotera plus ou plus beaucoup, la fiabilité est là, le cout d'entretien raisonable et c'est une caisse pour bouffer du kilomètre
pour la C5, perso j'ai pas aimé, elle a un très bon moteur/boite, le chassis n'est pas si mal, mais c'est une péniche dés qu'on veut la malmener un peu sur petites routes et comme toujours la finition intérieur nof, mais ça reste une auto plus que sympas selon l'usage
;)
-
pour moi ce sont 2 autos du dimanche
une 996 décotera plus ou plus beaucoup, la fiabilité est là, le cout d'entretien raisonable et c'est une caisse pour bouffer du kilomètre
on est d'accord
-
N'empêche, une NSX... Miam :p
EDIT: rien que pour ça, déjà:
http://www.youtube.com/watch?v=yAwJsOECGBU
et ça:
http://www.youtube.com/watch?v=izaWlKxVo1A&feature=related
(j'adore la dernière image)
-
Salut,
Ou si t'aimes les surprises, une 328/348 ?
;)
-
Salut,
Ou si t'aimes les surprises, une 328/348 ?
;)
non merci........ :mrgreen:
jamais ce genre de truc........
j'ai dit un truc fiable et qui ne coute pas un rein....... :mrgreen:
-
bon bin 996 alors....
c'est clair qu'il va etre TRES difficile de trouver mieux pour ce prix là ;)
-
bon bin 996 alors....
c'est clair qu'il va etre TRES difficile de trouver mieux pour ce prix là ;)
.... depuis le temps que je le dis :mrgreen: ;)
-
Balooo on ne se connait pas mais ton histoire ressemble un peu à la mienne.
pour la C5 si tu en trouves une 50eme anniversaire par exemple (full full option) en boite manuelle tu ne pourras pas etre déçu. déjà quand tu mets en route tu as une mi molle instantanée. le V8 avec des borla ou un X pipe, le glouglou au ralenti....le HUD c'est top etc....
pour la finition pour avoir une C5 au top c'est simple, tu en achetes une propre extérieurement et en entretien et tu laisses ta voiture chez un sellier.
pour un billet de 2500 3000 tu te récuperes un intérieur avec un cuir de super qualité ( le cuir d'origine c'est du niveau d'une ford mondéo...) ET tu fais pendre quelques éléments intérieur ton carrosserie ou look alu.
j'en ai loupé une cette été, noir cuir rouge, C5 cab de 2003ou4 boite manuelle. le vendeur avait trouvé que noir cuir noir c'était pas top, il a refait une sellerie complete, recouvrement de certaines pieces en cuir pour améliorer la finitition des plastiques.et là y avait plus grand chose à redire (ah si j'aimais pas trop les pieces "carbon look" je trouve que ca fait "trop" sur ce genre de voiture.
oublie la C4, c'est une voiture de l'ancien temps...tenue de route approximative, boite auto 4 rapports d'un autre age, finition à la K2000, l'intérieur a tres tres mal vieilli. ou alors faut acheter ca 8 ou 10 Ke pas plus....
la 996 c'est le choix raisonnable, pl'assurance tranquillité surtout si moteur neuf ou truc dans le genre. c'est plus la petite erction du mardi soir que la canne a peche du samedi apres midi en vacances au bord de la piscine ;) :mrgreen: :mrgreen:
-
comme celle là :
http://www.pistonheads.com/sales/2292230.htm
:mrgreen:
sinon,pour la demi-molle.......en meme temps,je n'ai plus 20 piges....... :mrgreen:
-
voilà exactement celle la.
:shock: :P
sérieux entre ca et une 996 en 3.4 crotte y a pas photo.;; c'est beaux c'est gros, ca envoi du bois, si t'es gaulé comme un bucheron tu seras à l'aise...
faut juste prendre les dimensions, ca rentre pas dans tous les garages et apres avoir du nez, parce qu'à garer c'est pas evident. les créneaux à paris avec ce genre de voiture faut oublier :mrgreen: :mrgreen:
PS : pour la mi molle, c'est qu'une question de volonté et d'envie, pas d'age, donc si tu as une envie de zizi tout dur, fait toi plaisir... on a qu'une vie... ;)et des C5, tu en croises pas tous les jours....
et gros indice de sympathie de la part des piétons et des autres conducteurs...moins de "jalousie" je trouve...
typiquement, l'annonce que tu montres, si j'avais le cash je serais allé la voir, mon anglais est largemetn meilleur que mon allemand :mrgreen: :mrgreen:
-
moi aussi elle me fait de l'oeil !!!!!
pour l'instant,j'suis bloqué par la vente de ma Porsche
sinon,j'ai la difference de dispo de suite !!!!
aaaaarrrrrggghhhhh !!!!!
pourquoi tant de haine ......
ce qui me fait peur sur les corvette,c'est la tenue de route
maintenant,je ne suis pas assez calé pour savoir si sur les c5,cela s'est grandement amelioré
sinon,pour les demi-molle........ :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
Tu n'as pas répondu sur la jaguar XKR? (V8 à compresseur 375cv...)
existe en coupé et cabriolet:
www.leboncoin.fr/voitures/153674906.htm?ca=7_s
www.leboncoin.fr/voitures/116260864.htm?ca=7_s
-
Tu n'as pas répondu sur la jaguar XKR? (V8 à compresseur 375cv...)
existe en coupé et cabriolet:
www.leboncoin.fr/voitures/153674906.htm?ca=7_s
www.leboncoin.fr/voitures/116260864.htm?ca=7_s
ca c'est la prochaine, quand le zizi marchera plus :mrgreen:
-
Tu n'as pas répondu sur la jaguar XKR? (V8 à compresseur 375cv...)
existe en coupé et cabriolet:
www.leboncoin.fr/voitures/153674906.htm?ca=7_s
www.leboncoin.fr/voitures/116260864.htm?ca=7_s
désolé
mais je n'aime pas du tout ;)
en plus,c'est que de la boite auto et je veux une boite manuelle :mrgreen:
-
ca c'est la prochaine, quand le zizi marchera plus :mrgreen:
mmmmooouuuaaarrrffff !!!!!
min zizi marche tres bien :mrgreen:
sinon,est ce que la c5 50 th est facilement immatriculable en france ?
-
désolé
mais je n'aime pas du tout ;) C'est ton droit ;)
en plus,c'est que de la boite auto et je veux une boite manuelle :mrgreen: Elle existe en boite manuelle mais c'est rare. :lol:
-
Elle existe en boite manuelle mais c'est rare.
Ah bon???
EDIT:
Ah non, tu as raison, mais c'est effectivement très rare. Tellement rare qu'il n'y en a qu'une au monde, et c'est un Concept Car de chez Jaguar :roll:
http://www.youtube.com/watch?v=VctCdHPTqoQ
-
Salut
j'ai conduit une C5 il y a quelques années aux US et c'est assez sympa. Le plus extraordinaire c'est le bruit, rauque à bas régime et strident dès qu'on dépasse 5000tr :). Par contre la boite auto n'est pas géniale, c'est une 4 rapports assez lente. La tenue de route est tout à fait correct pour une américaine et se rapproche pas mal de nos PMA.
Récemment j'ai essayé également une C6 roadster; C'est encore mieux. Boite auto 6 rapports avec palettes au volant beaucoup plus rapide que sur la C5. Voiture beaucoup plus nerveuse (430cv, je crois que la C5 n'en faisait que 350 !). On est vraiment collé dans le siège à l'accéleration :mrgreen: Tenue de route au top, ca vire à plat comme un kart. :D. Mais comme sr la C5, le mieux c'est le bruit du moteur (pas besoin d'autoradio):amour1: :amour1:
La question c'est la fiabilité à long terme car les américains ne sont pas hyper forts dans ce domaine et c'est bourré d'éléctronique. Sur la C6 par exemple la porte s'ouvre avec un bouton (plus de poignée intérieure !) :?:
Bonne journée à tous
-
Tu n'as pas répondu sur la jaguar XKR? (V8 à compresseur 375cv...)
existe en coupé et cabriolet:
www.leboncoin.fr/voitures/153674906.htm?ca=7_s
www.leboncoin.fr/voitures/116260864.htm?ca=7_s
très bonne voiture de ligne droites ... il ne faut pas que ça tourne et surtout ne pas avoir beaucoup besoin des freins :mrgreen:
-
Les freins, c'est pour les laches ! :mrgreen:
-
Par contre la boite auto n'est pas géniale, c'est une 4 rapports assez lente
en gros faut une C5 boite manu. Dans un BMI ils disaient que c'était pas très efficace mais prévenant que ça partait en drift pour un rien ;)
-
en gros faut une C5 boite manu. Dans un BMI ils disaient que c'était pas très efficace mais prévenant que ça partait en drift pour un rien ;)
en meme temps BMI, si c'est pas une Honda c'est naze
-
comme celle là :
[url]http://www.pistonheads.com/sales/2292230.htm[/url]
:mrgreen:
sinon,pour la demi-molle.......en meme temps,je n'ai plus 20 piges....... :mrgreen:
La qualité des plastocs me rappelle mon pas du tout regretté GCherokee :mrgreen:
En plus, dans cette couleur, çà fait Tafiole à mort :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Si tu veux un truc qui marche fort, c'est Z06 ou mieux ZR1 .... La, les plastocs, tu les voient même plus tellement ton regard devient flou à l'accel. ;)
-
non,je crois que je vais rester sur une valeur sure!!!
la 996
:mrgreen:
-
non,je crois que je vais rester sur une valeur sure!!!
la 996
:mrgreen:
T'as raison ;)
La trique est moins forte qu'avec une Z06 ou autres jouets, mais, normalement, elle dure plus longtemps :mrgreen: ;)
-
Pour avoir roulé sur circuit avec une 3.4, ben franchement, je suis pas prêt d'avoir la trique...
-
Pour avoir roulé sur circuit avec une 3.4, ben franchement, je suis pas prêt d'avoir la trique...
Pourtant, à pilote équivalent, la 51 est largement derrière .... :mrgreen:
-
Je parle en sensation, bien évidemment.
Ça m'a frustré tellement c'est aseptisé et le moteur je l'ai trouvé insipide a tous les régimes...
-
Je parle en sensation, bien évidemment.
Ça m'a frustré tellement c'est aseptisé et le moteur je l'ai trouvé insipide a tous les régimes...
Je te rejoinds sur ce point... C'est pour cette raison que j'ai indiqué à Baloo qu'il valait 100 fois mieux un 3.6 C2 ..... Rien à voir en sensations ;)
-
Il y a une telle différence entre les 2 moteurs ?
-
Je te rejoinds sur ce point... C'est pour cette raison que j'ai indiqué à Baloo qu'il valait 100 fois mieux un 3.6 C2 ..... Rien à voir en sensations ;)
oui mon cheri mais cela va depasser mon budget....
crotte,avant d'en acheter une,il faut que je l'essaye....... :roll:
par ce que si c'est pour regretter ma Porsche....
bon,c5 alors nan ??? :mrgreen:
-
pourquoi ne pas essayer les deux ? ;)
-
En 3.4L (en 3.6 j'ai pas essayé), même ma 951S stock m'a donné plus de sensations ...
-
Une turbo S avec 430 bourrins :mrgreen:
-
Il veux absolument nous snober...
-
En 3.4L (en 3.6 j'ai pas essayé), même ma 951S stock m'a donné plus de sensations ...
oui mais bon...
http://www.zeperfs.com/duel305-975.htm
-
pourquoi ne pas essayer les deux ? ;)
c'est clair,je dois absolument essayer les deux ;)
-
Une turbo S avec 430 bourrins :mrgreen:
:mrgreen:
-
Il veux absolument nous snober...
mais nan min tiot,
j'veux juste changer ;) :mrgreen:
-
oui mais bon...
[url]http://www.zeperfs.com/duel305-975.htm[/url]
Oui, mais bon, d'une part ça veux rien dire, d'autre part il faut comparer la 3.4 avec une Tcup 330cv !
Et la adieu la 3.4 !
-
mais nan min tiot,
j'veux juste changer ;) :mrgreen:
Si c'est pour moins bien, ca sert a quoi ?
Il y a tellement de potentiel ce moteur !
-
c'est plutot ce duel là qui m'interesse
http://www.zeperfs.com/duel305-125.htm
;)
il est clair qu'avec la tcup option missile sol-sol,j'enfume tout ce qui roule !!!!!!
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :mrgreen:
-
Oui, mais bon, d'une part ça veux rien dire, d'autre part il faut comparer la 3.4 avec une Tcup 330cv !
Et la adieu la 3.4 !
Juste en ligne droite alors... Et encore, si la 3.4 est vraiment stock ;)
-
Pour avoir eu les 2 la 3L6 marche bien mieux,mais je trouve qu en ce moment le rapport qualité prix d une belle 3l4 est top,
-
B'jour !
http://www.leboncoin.fr/voitures/74586378.htm?ca=2_s
3,4L, certes, mais quelle élégance avec cette association de teintes !
Max.
-
c'est plutot ce duel là qui m'interesse
[url]http://www.zeperfs.com/duel305-125.htm[/url]
;)
Intéressant ;)
Si on mets de côté les chiffres annoncés, la 3.4 est devant... :enaccord6:
-
ya une vert pomme près de chez moi... j'adore 8)
-
Juste en ligne droite alors... Et encore, si la 3.4 est vraiment stock ;)
Ça vaudrai le coup de comparer, faut pas oublier que la 996 fait 300kgs de plus.
Pour le reste, quand je vois comment les gens 'pilote' leur 911 sur piste, je sent que je vais me régaler avec la PHI.
-
Ça vaudrai le coup de comparer, faut pas oublier que la 996 fait 300kgs de plus.
Pour le reste, quand je vois comment les gens 'pilote' leur 911 sur piste, je sent que je vais me régaler avec la PHI.
Tu parles d'une 44 PH1 :?:
-
Oui.
-
faut pas oublier que la 996 fait 300kgs de plus
par rapport à quoi ? sources ?
-
Pour le coup, c'est les 'on dit'
Les options de 996 peseraient lourds par rapport au poids a vide annoncé par porsche
-
Oui.
Je pressais de voir çà..... :mrgreen:
Je prendrais une des 996 qui sont ici si tu veux ;)
-
Je pressais de voir çà..... :mrgreen:
Je prendrais une des 996 qui sont ici si tu veux ;)
J'attendais ta réponse pour développer :mrgreen:
Si tu m'a bien lu je parle des pseudo pilotes qui amène leur 911 sur circuit et qui pilotent leur voiture comme si c’était une twingo (je freine en ligne droite et je lâche les freins pour aller chercher le point de corde).
A Abbeville, je suis monté dans pas mal de 911/964/996 et je peux te dire que ça me faisait mal au coeur de voir comment elles étaient pilotés.
De plus quand on voit quel mépris ils affichent de manière générale sur les 944, je suis pressé de mettre la 944 sur piste pour remettre les pendules a l'heure.
Il est bien évident que ça ne s'adresse pas a un pilote confirmé qui sait ce que 'transfert de masse' signifie sur une voiture avec moteur en porte-a-faux arrière ;)
-
B'jour !
[url]http://www.leboncoin.fr/voitures/74586378.htm?ca=2_s[/url]
3,4L, certes, mais quelle élégance avec cette association de teintes !
Max.
cela fait longtemps que je la lorgne celle là ;)
;)
-
La derniere en date d'un gars en 964:
"Ah une 944, dire que cette saloperie a faillit couler Porsche !" :shock:
-
J'attendais ta réponse pour développer :mrgreen:
Si tu m'a bien lu je parle des pseudo pilotes qui amène leur 911 sur circuit et qui pilotent leur voiture comme si c’était une twingo (je freine en ligne droite et je lâche les freins pour aller chercher le point de corde).
A Abbeville, je suis monté dans pas mal de 911/964/996 et je peux te dire que ça me faisait mal au coeur de voir comment elles étaient pilotés.
De plus quand on voit quel mépris ils affichent de manière générale sur les 944, je suis pressé de mettre la 944 sur piste pour remettre les pendules a l'heure.
Il est bien évident que ça ne s'adresse pas a un pilote confirmé qui sait ce que 'transfert de masse' signifie sur une voiture avec moteur en porte-a-faux arrière ;)
J'avoue avoir un énorme plaisir (pour ne pas dire plus) quand je corrige tous ces snobinards avec ma CS .... Cela ne les empeches pas de conserver le même mépris à l'égard des PMA...
Moi, au contraire, plus je roule en Porsche (Tous modèles confondus) plus je les aime... ;)
-
Juste en ligne droite alors... Et encore, si la 3.4 est vraiment stock ;)
non , en ligne droite dans les virages en fait partout 8) ;)
-
non , en ligne droite dans les virages en fait partout 8) ;)
Arrête, tu vas les enerver les Turbaleux :mrgreen: ;)
PS : T'en est où avec ta Porsche :?:
-
Arrête, tu vas les enerver les Turbaleux :mrgreen: ;)
PS : T'en est où avec ta Porsche :?:
non c'est la 996 hors GT3 bien evidemment , qui est à la ramasse sur n' importe quel circuit de France :mrgreen:
elle hiberne 8) ;)
-
Et encore les GT3 que j'ai vu se trainaient la b*** car ils ont peur de casser leur joujou a 150 000€.
J'en ai même vu un qui gueulait car un gars l'avait doublé avec une honda !
-
non c'est la 996 hors GT3 bien evidemment , qui est à la ramasse sur n' importe quel circuit de France :mrgreen:
elle hiberne 8) ;)
N'importe quel 996 est devant une 944 PH1... déconne pas quand même :mrgreen:
Sinon, +1 pour les autres .... En dehors de la GT3 (ou GT2), c'est la cata. .... j'ai d'ailleurs roulé une session sur le sec avec ma 996 TT Cab.... Une grosse bouse à l'agonie dans les virages et même dans les bouts droits (Il faut dire que la ZR1 et ses 600Cv m'ont vite calmé :mrgreen:)
-
N'importe quel 996 est devant une 944 PH1... déconne pas quand même :mrgreen:
Sinon, +1 pour les autres .... En dehors de la GT3 (ou GT2), c'est la cata. .... j'ai d'ailleurs roulé une session sur le sec avec ma 996 TT Cab.... Une grosse bouse à l'agonie dans les virages et même dans les bouts droits (Il faut dire que la ZR1 et ses 600Cv m'ont vite calmé :mrgreen:)
Tout depends qui conduit la 996.
Je pense pouvoir me taper de la 996 sur Abbeville avec une PhI.
On verra bien :mrgreen:
-
Quelqu'un a des temps sur Abbeville ? Que je puisse comparer ?
-
Tout depends qui conduit la 996.
Je pense pouvoir me taper de la 996 sur Abbeville avec une PhI.
On verra bien :mrgreen:
Ca j'en suis sur ...
J'arrive bien à taxer de la 997 GT3 (Dont le chauffeur se fait dessus...) à chaque sortie :mrgreen:
-
Sauf que la dernière fois que j'y suis allé, ces messieurs ne voulaient pas tourner avec les PMA.
Il y avait session 911 et session 'autre'.
-
Sauf que la dernière fois que j'y suis allé, ces messieurs ne voulaient pas tourner avec les PMA.
Il y avait session 911 et session 'autre'.
Non :shock: :shock: :shock: J'hallucine :!:
Je pensais pourtant que les gens du nord étaient sympa :x ;)
-
Non :shock: :shock: :shock: J'hallucine :!:
Je pensais pourtant que les gens du nord étaient sympa :x ;)
Tu parles a Abbeville c'est majoritairement des Parigots.
visiblement, ils n’appréciaient pas de se faire doubler par les 924, alors ils les ont accusé de rouler comme des sauvages et de ne pas faire attention a leurs voiture.
-
C'est sur que ça doit être frustrant de se faire doubler par un gars en PMA qui veux leur en montrer, avec le couteau entre les dents, alors que t'es juste venu là pour te comparer la quéquette avec des gens qui ont une vrai porsche et de vrai valeur de la hiérarchie sociale :lol:
-
Tu parles a Abbeville c'est majoritairement des Parigots.
visiblement, ils n’appréciaient pas de se faire doubler par les 924, alors ils les ont accusé de rouler comme des sauvages et de ne pas faire attention a leurs voiture.
Marrant ce que vous dîtes les gars.... cela me rappelle les discours entendu de la bouche des 44istes lors de journées GTI où les AX, 205, 106 et autres Saxo étaient là pour en découdre avec les Porsche (Vraies ou fausses d'ailleurs) :mrgreen:
-
C'est sur que ça doit être frustrant de se faire doubler par un gars en PMA qui veux leur en montrer, avec le couteau entre les dents, alors que t'es juste venu là pour te comparer la quéquette avec des gens qui ont une vrai porsche et de vrai valeur de la hiérarchie sociale :lol:
tu es remonté toi :shock: ;)
-
Pas vraiment, c'est juste des constatations.
Certain vienne sur circuit pour se faire mousser, d'autre pour faire péter du chrono.
-
Marrant ce que vous dîtes les gars.... cela me rappelle les discours entendu de la bouche des 44istes lors de journées GTI où les AX, 205, 106 et autres Saxo étaient là pour en découdre avec les Porsche (Vraies ou fausses d'ailleurs) :mrgreen:
possible, mais cet état d'esprit me plait bien. Les gars viennent avec des a priori, on fait une course, on met tout le monde d'accord, seuls les chronos comptes, pas les blablas
-
:shock: redescendez sur terre ... vous aller avoir le citron plus gros que les méchants 911istes :idea: :mrgreen:
-
C'est clair qu'il vaut mieux revenir au sujet du départ....
Il y a plus de chances de trouver une bonne caisse à 25Ke que des 944istes plus rapides que des 11istes :mrgreen:
-
Mer.de !!!!!! Pourquoi vous lui dites de s'arrêter :-/
Je rigolais bien moi derriere mon ordi :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
:shock: redescendez sur terre ... vous aller avoir le citron plus gros que les méchants 911istes :idea: :mrgreen:
Pourquoi ?
J'ai dérapé ou :?:
-
en meme temps je serai un mec en GT3 ca me ferait flipper de voir arriver un gus en mode fighting spirit dans une bagnole qui vaut meme pas le prix de mes freins...
si on veut rouler fort et vite, on fait de la vraie compet là où les gars n'ont pas peur de froiser leur auto et on laisse les autres profiter de leur jouet à leur rythme au moindre risque, ca sert à ça les "sorties club"
-
en meme temps je serai un mec en GT3 ca me ferait flipper de voir arriver un gus en mode fighting spirit dans une bagnole qui vaut meme pas le prix de mes freins...
si on veut rouler fort et vite, on fait de la vraie compet là où les gars n'ont pas peur de froiser leur auto et on laisse les autres profiter de leur jouet à leur rythme au moindre risque, ca sert à ça les "sorties club"
+1 ;)
Je crois que c'est une excellente synthése :enaccord6:
-
en meme temps je serai un mec en GT3 ca me ferait flipper de voir arriver un gus en mode fighting spirit dans une bagnole qui vaut meme pas le prix de mes freins...
si on veut rouler fort et vite, on fait de la vraie compet là où les gars n'ont pas peur de froiser leur auto et on laisse les autres profiter de leur jouet à leur rythme au moindre risque, ca sert à ça les "sorties club"
MDR mais tellement vrai :enaccord6: :mrgreen:
-
MDR mais tellement vrai :enaccord6: :mrgreen:
J'en profites pour relancer le sujet. Venez faire une course (ou des courses) en trophee tourisme endurance.... ;-)
Vous verrez qu'avec une simple 206 S16 de rencontre peugeot sport, on s'amuse bien
A+
Stéphane
-
en meme temps je serai un mec en GT3 ca me ferait flipper de voir arriver un gus en mode fighting spirit dans une bagnole qui vaut meme pas le prix de mes freins...
Alors la c'est de la phrase comme je les aime ! J'ai explosé de rire avec un client au teléphone !!! :lol:
si on veut rouler fort et vite, on fait de la vraie compet là où les gars n'ont pas peur de froiser leur auto et on laisse les autres profiter de leur jouet à leur rythme au moindre risque, ca sert à ça les "sorties club"
Ok, mais dans ce cas, on se la raconte pas non plus, style j'ai fait 4e au mans
ah oui en catégorie GT
catégorie -de 300cv
catégorie débutant
catégorie +50 ans
-vous etiez combien dans cette catégorie?
bah 4 ! :mrgreen:
-
une Z06 ?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=139699341&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=6325&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.searchI nFreetext=false&makeModelVariant2.searchI nFreetext=false&makeModelVariant3.searchI nFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxPrice=22501&transmissions=MANUAL_GEAR&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=1
pas cher !
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=136530091&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=6325&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.searchI nFreetext=false&makeModelVariant2.searchI nFreetext=false&makeModelVariant3.searchI nFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxPrice=22501&transmissions=MANUAL_GEAR&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1
peu de bornes
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=136221008&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=6325&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.searchI nFreetext=false&makeModelVariant2.searchI nFreetext=false&makeModelVariant3.searchI nFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxPrice=22501&transmissions=MANUAL_GEAR&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1
belle
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=134612010&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=6325&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.searchI nFreetext=false&makeModelVariant2.searchI nFreetext=false&makeModelVariant3.searchI nFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxPrice=22501&transmissions=MANUAL_GEAR&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=1
-
PWYLL, je pense qu'il y a des gens qui veulent uniquement se tester sur piste et passer un bon moment entre pote sans trop risquer pour son porte feuille.
Mais ici n'est pas la question...la question est:
budget 25000 roros
pas de caisses moches (meme si elles marchent fort)
une ligne sportive
fiable
minimum 300 chevaux
un truc classe quoi pour frimer les we avec maman
Et en plus il revend sa 951 pour passer à autre chose...
Il en a rien à caller de faire des chronos à Abbeville.
-
J'en profites pour relancer le sujet. Venez faire une course (ou des courses) en trophee tourisme endurance.... ;-)
Vous verrez qu'avec une simple 206 S16 de rencontre peugeot sport, on s'amuse bien
A+
Stéphane
tout a fait, sur le peu que j'ai fait de circuit, là ou je me suis le plus amusé et ou c'était le plus instructif c'était en clio cup :enaccord6:
-
moi aussi elle me fait de l'oeil !!!!!
pour l'instant,j'suis bloqué par la vente de ma Porsche
sinon,j'ai la difference de dispo de suite !!!!
aaaaarrrrrggghhhhh !!!!!
pourquoi tant de haine ......
ce qui me fait peur sur les corvette,c'est la tenue de route
maintenant,je ne suis pas assez calé pour savoir si sur les c5,cela s'est grandement amelioré
sinon,pour les demi-molle........ :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Une corvette C5, c'est assez proche en comportement d'une 928. Moteur avec beaucoup de couple et une auto très équilibrée. Les gros V8 sont devenues plutôt léger et ils ont eu la bonne idée de mettre la boite à l'arrière. En revanche, côté freins, il faut écarter les modèles non sportifs, parce que ça freine aussi mal que les premières 928 (avant S2 86 et suivantes).
A+
Stéphane
-
PWYLL, je pense qu'il y a des gens qui veulent uniquement se tester sur piste et passer un bon moment entre pote sans trop risquer pour son porte feuille.
Mais ici n'est pas la question...la question est:
Et en plus il revend sa 951 pour passer à autre chose...
Il en a rien à caller de faire des chronos à Abbeville.
Ok, fin du HS :mrgreen:
Ceci dit, c'est pas dit qu'il n'aille pas taquiner la gueuse a Abbeville, vu que Croix c'est terminé pour lui ;)
-
tout a fait, sur le peu que j'ai fait de circuit, là ou je me suis le plus amusé et ou c'était le plus instructif c'était en clio cup :enaccord6:
quel génération?
Les clio cup 3 sont des avions, essentiellement parce que le chassis de base est une tuerie et qu'elles ont la boite séquentielle. Les clio cup 2 sont presque aussi performante mais reste plus typée voiture de route. Cela étant, j'aimerai bien qu'en TTE, il y ait des volontaires en clio cup 2 pour démontrer que c'était déjà un avion de chasse.
Sur les 206 S16, on est en pneu de route.....la course devient l'art de la glisse....sur le sec. Et ça va honnetement plus vote comme ça!
A+
Stéphane
-
J'avais ete a spa voir la coupe peugeot.
il y avait notamment la coupe S16.
Tout est stock saufl 'admission si je me souvient bien
Pas mal le concept, mais ce jour la il y avait pas mal de casse en haut du raidillon :mrgreen:
-
quel génération?
Les clio cup 3 sont des avions, essentiellement parce que le chassis de base est une tuerie et qu'elles ont la boite séquentielle. Les clio cup 2 sont presque aussi performante mais reste plus typée voiture de route. Cela étant, j'aimerai bien qu'en TTE, il y ait des volontaires en clio cup 2 pour démontrer que c'était déjà un avion de chasse.
Sur les 206 S16, on est en pneu de route.....la course devient l'art de la glisse....sur le sec. Et ça va honnetement plus vote comme ça!
A+
Stéphane
toute les clio (rs) cup1/2/3 ont la boite séquentielle, caisse avec arceau soudé, slick, pour ma part c'était en clio1 transfo via le kit usine en 2 et en 2 ... les 3 donnent l'impression de tourner moins vite car elles roulent beaucoup plus propre que les 2 au chassis beaucoup plus vif, mais en réalité elles sont plus rapides et bien plus abouties
;)
-
une Z06 ?
[url]http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=139699341&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=6325&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.searchI[/url] nFreetext=false&makeModelVariant2.searchI nFreetext=false&makeModelVariant3.searchI nFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxPrice=22501&transmissions=MANUAL_GEAR&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=1
pas cher !
[url]http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=136530091&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=6325&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.searchI[/url] nFreetext=false&makeModelVariant2.searchI nFreetext=false&makeModelVariant3.searchI nFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxPrice=22501&transmissions=MANUAL_GEAR&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1
peu de bornes
[url]http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=136221008&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=6325&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.searchI[/url] nFreetext=false&makeModelVariant2.searchI nFreetext=false&makeModelVariant3.searchI nFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxPrice=22501&transmissions=MANUAL_GEAR&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1
belle
[url]http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=134612010&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=6325&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.searchI[/url] nFreetext=false&makeModelVariant2.searchI nFreetext=false&makeModelVariant3.searchI nFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxPrice=22501&transmissions=MANUAL_GEAR&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=1
c'est pas plus cher normalement unz z06 ???
sinon,en jaune j'adore !!!!!
qui parle allemand ???
et m'en dire plus sur l'annonce
merci ;)
-
c'est une ZO6 "C5", donc pas les dernières Z06 dont on vante les mérites ces derniers temps.
ceci dit, super caisse, par contre c'est un toit en dur, non escamotable.
-
n'empeche,tout cela ne repond pas à ma question:
996 ou c5 ???
:mrgreen:
-
http://corvettecircus.forumsactifs.com/f56-corvette-c5-c5-z06-ls1-ls6
http://www.automobile-sportive.com/guide/chevrolet/corvette5.php
http://www.worldlingo.com/ma/enwiki/fr/Chevrolet_Corvette_C5_Z06
http://www.youtube.com/watch?v=nsPyIKHMoNw&feature=fvw
-
n'empeche,tout cela ne repond pas à ma question:
996 ou c5 ???
:mrgreen:
C5 pour le côté original. et la 6eme à 1700trs à 130 sur l'autoroute, ça c'est du cruising...
sinon, c'est aussi fiable, confortable, performant qu'une 996.
-
C5 pour le côté original.
sinon, c'est aussi fiable, confortable, performant qu'une 996.
voilà la phrase que j'attendais !!!!! :mrgreen:
bon,qui parle allemand ??? :mrgreen:
-
par contre une 996 que tu achete 23/25000€ est à mon avis en bas de sa cote par contre une corvette niveau revente bon courrage
-
oui,c'est cela qui me fait peur
donc debats clos
ce sera une 996 ;)
elle ne coterons jamais plus bas à mon avis,dinc,aucune perte d'argent
et porsche restera porsche :mrgreen:
merci à vous tous pour vos avis :enaccord6:
mais la raison doit parfois l'emporter sur la passion ;)
-
je suis sur que le mec qui a une Corvette se dit pareil :lol: faut essayer les deux ! bonne recherche... des 3.4 Carrera 2 boite manu d'après 2000 yen a pas tant que ça :roll: ;)
-
je suis sur que le mec qui a une Corvette se dit pareil :lol: faut essayer les deux ! bonne recherche... des 3.4 Carrera 2 boite manu d'après 2000 yen a pas tant que ça :roll: ;)
la demande en 'vette est plus que limittée chez nous ;)
maintenant elle cadrait mieux avec son gabarit d'ours en rute :mrgreen:
-
la demande en 'vette est plus que limittée chez nous ;)
maintenant elle cadrait mieux avec son gabarit d'ours en rute :mrgreen:
'tain,t'as raison
j'suis en rut grave !!!!!
:mrgreen:
-
'tain,t'as raison
j'suis en rut grave !!!!!
:mrgreen:
Reste sur la 96... Tu peux "mettre" en position couchette.... pas la 'vette :mrgreen:
-
toute les clio (rs) cup1/2/3 ont la boite séquentielle, caisse avec arceau soudé, slick, pour ma part c'était en clio1 transfo via le kit usine en 2 et en 2 ... les 3 donnent l'impression de tourner moins vite car elles roulent beaucoup plus propre que les 2 au chassis beaucoup plus vif, mais en réalité elles sont plus rapides et bien plus abouties
;)
Exact, c'est que je vois surtout des clio 2 rs pas cup.....
Fin du HS...
Euh une C5 Z06 ça m'a l'air vraiment pas mal et puis ça change d'une banal 996 ;)
Allez fait péter la C5
A+
Stéphane
-
z'allez finir par me faire peter mon cerveau à force de tergiversations !!!!! :mrgreen:
-
il ne manque plus qu'Allan29 pour te parler du moteur de péniche qu'il y la dedans. :mrgreen:
-
prend la Z06 jaune.
en france c'est pas les mêmes prix
http://www.gt-spirit.fr/fr/voiture/-corvette-zo6-dcr,1302415.html
http://www.gt-spirit.fr/fr/voiture/-corvette-cabriolet,1302408.html
http://www.gt-spirit.fr/fr/voiture/-corvette-targa,1302289.html
-
prend la Z06 jaune.
en france c'est pas les mêmes prix
[url]http://www.gt-spirit.fr/fr/voiture/-corvette-zo6-dcr,1302415.html[/url]
[url]http://www.gt-spirit.fr/fr/voiture/-corvette-cabriolet,1302408.html[/url]
[url]http://www.gt-spirit.fr/fr/voiture/-corvette-targa,1302289.html[/url]
oui,c'est exactement ce que je regardais
c'est plutot 35000 en france.....
la jaune est en estonie....
quequ'un sur ce forum parle la langue ????
:mrgreen:
-
http://www.leboncoin.fr/voitures/159904878.htm?ca=17_s
:mrgreen:
http://www.leboncoin.fr/voitures/151236897.htm?ca=17_s
:mrgreen:
-
'tain,elle est en france !!!
http://www.pistonheads.com/sales/2208270.htm
-
'tain,elle est en france !!!
[url]http://www.pistonheads.com/sales/2208270.htm[/url]
peu de bornes, pas trop chère pour un cab. même si c'est une C5 "de base", 344cv ça envoie quand même, surtout avec le couple de camion qu'il y a.
edit... c'est une C6 :shock:
-
peu de bornes, pas trop chère pour un cab. même si c'est une C5 "de base", 344cv ça envoie quand même, surtout avec le couple de camion qu'il y a.
edit... c'est une C6 :shock:
bin oui min tiot !!!! :mrgreen:
-
bin oui min tiot !!!! :mrgreen:
:mrgreen:
-
Prend une corvette,
Côté moteur c'est simple, efficace, et il existe une multitude de piece perfo pour en faire un monstre à moindre prix, aussi bien sur une c5 ou c6 !
http://www.youtube.com/watch?v=49sq9DeAKMg
Ecoute ca ! ;) :mrgreen:
-
'tain,elle est en france !!!
oui, c'est zarb :-/
contacte le gars, sait on jamais :lol:
-
'tain,ca fume grave !!!!
:mrgreen:
-
Prends les deux.
-
Prends les deux.
franchement,si je pouvais en avoir deux ( :mrgreen: )
je garderais en 1 er la tcup ;)
j'ai mal à la tete de choisir entre les deux ;) :mrgreen:
-
je garderais en 1 er la tcup ;)
J'croyais qu'on parlais de belles voitures, moi :mrgreen:
-
J'croyais qu'on parlais de belles voitures, moi :mrgreen:
c'est vrai que c'est moche une 944......... :mrgreen:
bon sinon,aide moi toi au lieu de faire de l'humour facile
toi qui passe ton temps à essayer des caisses de fous,n'as tu jamais mis ton grand corps dans une corvette ???
:mrgreen:
-
Non, à mon grand regret :(
Par contre, 2x dans une 996 3.4 "de base", à sa sortie début 98 et en 2009. C'est quand même une terrible auto, quoiqu'on en dise. Pas la plus jolie, pas la plus performante, mais c'est certainement la meilleure 911 à tous points de vue si on regarde la tranche de prix!
-
Non, à mon grand regret :(
Par contre, 2x dans une 996 3.4 "de base", à sa sortie début 98 et en 2009. C'est quand même une terrible auto, quoiqu'on en dise. Pas la plus jolie, pas la plus performante, mais c'est certainement la meilleure 911 à tous points de vue si on regarde la tranche de prix!
en plus,elle est au plus bas
c'est comme acheter une pma
le rapport qualité/prix n'a pas d'equivalent (je parle des voitures en bon etat,pas des Porsche !!! :mrgreen:)
-
Sinon, si tu cherches une VRAIE Corvette dans le budget... ;)
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=184671192
-
Sinon, si tu cherches une VRAIE Corvette dans le budget... ;)
[url]http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=184671192[/url]
petit moteur
-
petit moteur
Un 350 classique, donc 5.7L, quoi. Petit, oui, si on veut... Enfin c'est la même cylindrée dans les C5 (mais pas la même puissance, certes. Ceci dit, un peu préparé, un 350 d'époque fait largement mieux qu'un C5!).
EDIT: en plus c'est marqué dans l'annonce :roll:
-
Un 350 classique, donc 5.7L, quoi. Petit, oui, si on veut... Enfin c'est la même cylindrée dans les C5 (mais pas la même puissance, certes. Ceci dit, un peu préparé, un 350 d'époque fait largement mieux qu'un C5!).
EDIT: en plus c'est marqué dans l'annonce :roll:
par contre,je te raconte pas la longueur de la voiture
toutes celles que j'avais vu avaient le nez "felé" au bout à cause de la longueur du capot ,creneau s'abstenir !!!!! :mrgreen:)
tenue de route d'un parpaing ,suspension digne d'une 2cv
il faut la place de la concorde pour faire un demi tour
par contre,c'est ,à mes yeux,la plus belle voiture du monde !!!!
et comme dit dans un autre post,j'en aurais une un jour !!!!!!! :enaccord6:
-
j'en aurais une un jour !!!!!!! :enaccord6:
C'est le moment où jamais! ;)
Et une bonne partie des défauts d'origine sont corrigibles aujourd'hui via des kits aftermarket ;)
EDIT: et celle-ci, c'est la belle avec les PC chromés, pas le tram tout en plastique d'après! Donc pour les créneaux... :mrgreen:
-
par contre,elle ne rentre meme pas dans mon garage au fond....... :roll:
-
Il me semblait que tu allais justement commencer des travaux à ce niveau... Non? Hum hum :mrgreen:
-
Tu t'en fout,sinon je peux te preter mon garage si tu veux la stocker quelque part :mrgreen:
tu me laissera les clé hein :mrgreen:
-
meme avec les travaux,ca ne rentre pas...... :mrgreen:
-
Elle te plait pas ma proposition désintéressée ?
-
Elle te plait pas ma proposition désintéressée ?
nan !!!!!
:mrgreen:
-
si j'avais à choisir avec la 996 sans hésiter je prends corvette, kiki tout dur assuré surtout avec la Z06 rouge préparée DCR :enaccord6:
Franchement, je vais surement me faire taper dessus, mais la 996, surtout en 3,4L, c'est surement la Porsche la moins bandante que j'ai pu conduire et la moins sexy à regarder :roll:
Et puis niveau qualité de finition c'est surement aussi ce que Porsche à fait de moins bien ;)
Bon c'est mon avis perso mais je le partage avec moi même alors c'est le principal :mrgreen:
-
Je suis plutôt d'accord avec toi !
-
si j'avais à choisir avec la 996 sans hésiter je prends corvette, kiki tout dur assuré surtout avec la Z06 rouge préparée DCR :enaccord6:
Franchement, je vais surement me faire taper dessus, mais la 996, surtout en 3,4L, c'est surement la Porsche la moins bandante que j'ai pu conduire et la moins sexy à regarder :roll:
Et puis niveau qualité de finition c'est surement aussi ce que Porsche à fait de moins bien ;)
Bon c'est mon avis perso mais je le partage avec moi même alors c'est le principal :mrgreen:
j'aurais assez tendance à partager cela
avec moi meme et toi du coup ...... :mrgreen:
-
c'est surement la Porsche la moins bandante que j'ai pu conduire et la moins sexy à regarder :roll:
Et puis niveau qualité de finition c'est surement aussi ce que Porsche à fait de moins bien ;)
T'as pas dû en conduire/voir beaucoup alors, parce que pour le prix, en 911 y'a rien de mieux en prenant tous les aspects et en faisant une moyenne ;)
-
si j'avais à choisir avec la 996 sans hésiter je prends corvette, kiki tout dur assuré surtout avec la Z06 rouge préparée DCR :enaccord6:
Franchement, je vais surement me faire taper dessus, mais la 996, surtout en 3,4L, c'est surement la Porsche la moins bandante que j'ai pu conduire et la moins sexy à regarder :roll:
Et puis niveau qualité de finition c'est surement aussi ce que Porsche à fait de moins bien ;)
Bon c'est mon avis perso mais je le partage avec moi même alors c'est le principal :mrgreen:
te faire taper dessus :shock: Non, pourquoi .....
ce que tu dis est vrai...
1/ C'est pour çà que je conseille la 3.6 100 fois (Phares, finition, moteur...)
2/ Si on ne considére que l'aspect plaisir pure (Parce qu'en terme de finition la vette est bien pire...).... La corvette, même en C5, est devant.... C'est sur
;)
-
T'as pas dû en conduire/voir beaucoup alors, parce que pour le prix, en 911 y'a rien de mieux en prenant tous les aspects et en faisant une moyenne ;)
C'est d'ailleurs le drame de la 996, si polyvalente qu'elle en devient sans saveur, surtout en 3.4 :!:
Porsche a d'ailleurs réagit depuis avec une vague copie qui apporte plus en esthétique & à peine mieux en moteur, la 997, qui, elle, remporte bizarrement tous les suffrages... ;)
-
si j'avais à choisir avec la 996 sans hésiter je prends corvette, kiki tout dur assuré surtout avec la Z06 rouge préparée DCR :enaccord6:
personne n'a parlé de Z06. Sinon on peut aussi parler des Carrera S, Turbo...
Franchement, je vais surement me faire taper dessus, mais la 996, surtout en 3,4L, c'est surement la Porsche la moins bandante que j'ai pu conduire et la moins sexy à regarder :roll:
ouai enfin vu le nombre de membres qui trouvent plus bandant UNE 944 qu'UNE 911 (en général), je ne prends pas ton cas pour une généralité
Et puis niveau qualité de finition c'est surement aussi ce que Porsche à fait de moins bien ;)
... nan mais t'as déjà regardé de près la finition d'une 3.2L ??
sans rancune bien sur ;)
-
C'est d'ailleurs le drame de la 996, si polyvalente qu'elle en devient sans saveur, surtout en 3.4 :!:
Sans saveur, c'est quand même pas une A4 TDI, faut pas déconner! Et la 3.6 ne se trouve pas à 20 ou 25.000 euros, donc HS ;)
-
Cette 996 4S était parfaite (sauf les jantes) pour le prix... jusqu'à ce que je tombe sur les photos de l'intérieur :mrgreen:
M'étonne pas que ça fait 1 an qu'elle est en vente! Et qu'elle a perdu presque 10.000 euros depuis...
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=182328623
-
T'as pas dû en conduire/voir beaucoup alors
ça va je me plein pas trop de ce coté là :mrgreen:
parce que pour le prix, en 911 y'a rien de mieux en prenant tous les aspects et en faisant une moyenne ;)
Finalement ça me fait un peu penser à ceux qu'achète une PMA par défaut, en tant que passionné j'ai toujours eu du mal à comprendre pourquoi on achetait une caisse qui ne passionne pas sous prétexte qu'elle est pas cher mais avec l'insigne qui va bien :roll:
Désolé d'insister mais je persiste à dire que mise à part le prix y a rien de bandant dans cette caisse :!:
Et encore quand t'es obligé de faire un échange standard du moteur tu le trouve moins sexy le prix au final :mrgreen:
-
on relativise la passion avec sa vie quotidienne et son portefeuille :roll:
pourquoi, tu roules en Carrera GT, toi ? :mrgreen:
-
sous prétexte qu'elle est pas cher mais avec l'insigne qui va bien :roll:
En 996, à part la GT3, y'a rien de passionnant, et encore faut attendre la PH2 pour qu'elle soit belle. Mais jusqu'à preuve du contraire, c'est pas le budget de Baloo.
Et moi aussi, je persiste à dire qu'en 911 dans son budget, ce n'est ni une 2.7, ni une SC, ni une 3.2L, ni une 964 qui sont mieux qu'une 996: y'a toujours plus de points qui tomberont en faveur de celle-ci quand tu fais le tour!
Alors évidemment, si le seule critère c'est la gueule de l'engin, alors que Baloo achète une réplique de 911R sans moteur et c'est bon :roll:
EDIT: j'ajouterais que le coup de la caisse qui passionne, désolé mais à 25.000 euros, y'a pas grand-chose. Et même une 997 GT3 RS flambant neuve, à côté d'une V12 Vantage à côté d'une F40 à côté Carrera GT à côté d'une Miura à côté d'une 911R à côté d'une 917K (etc), sympa mais bof quoi...
Donc à 25.000 euros (voir même 20 pour les Vettes et 996 1er prix), tu proposes quoi comme autre 911?
-
c'est votre droit de trouver une C5 ou une 350Z plus passionnant qu'une 996 3.4L. Même si je pense que vous vous fourvoyez 8)
-
personne n'a parlé de Z06. Sinon on peut aussi parler des Carrera S, Turbo...
vous parlé de 996 à 25 000€, pour 5000€ de plus tu trouve du C5 Z06 et je le répète y a pas photo. Après si tu trouves une S ou une turbo à ce tarif là tu peux foncer ;)
ouai enfin vu le nombre de membres qui trouvent plus bandant UNE 944 qu'UNE 911 (en général), je ne prends pas ton cas pour une généralité
d'abord c'est pas mon cas, c'est juste mon avis et j'ai jamais dit que c'était une généralité mais entre ma 51 et une 996 3,4L la première est carrément plus pendante :enaccord6:
... nan mais t'as déjà regardé de près la finition d'une 3.2L ??
J'en ai eu une presque 4 ans donc je devrais pouvoir me faire une bonne idée de la finition :mrgreen:
Et des 911 ça fait plus 10 ans que j'en côtoie régulièrement en statique, passager ou conducteur donc je pense avoir un avis assez objectif sur la chose grand mal t'en fasse ;)
sans rancune bien sur ;)
jamais de rancune tant qu'on achète pas la meilleur 911 avec mon pognon :mrgreen:
-
Cette 996 4S était parfaite (sauf les jantes) pour le prix... jusqu'à ce que je tombe sur les photos de l'intérieur :mrgreen:
M'étonne pas que ça fait 1 an qu'elle est en vente! Et qu'elle a perdu presque 10.000 euros depuis...
[url]http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=182328623[/url]
:shock: :shock: :shock: L'intérieur... au secours...
Mais, tu fais baisser le prix de 5000€, tu refais l'intérieur complet.... (J'ai vu un type faire çà sur une série 8 BMW en passant sont intérieur (Plastique inclus) du noir au beige...impressionnant :enaccord6:) ;)
165000 bornes.... Et on doute encore de la fiab. des 996 ;)
-
:shock: :shock: :shock: L'intérieur... au secours...
Le tout c'est de se dire qu'il y a quand même UN mec qui a acheté ça neuf... Suffit de trouver son jumeau de goût :mrgreen:
Mais, tu fais baisser le prix de 5000€, tu refais l'intérieur complet.... (J'ai vu un type faire çà sur une série 8 BMW en passant sont intérieur (Plastique inclus) du noir au beige...impressionnant :enaccord6:) ;)
J'y avais déjà pensé quand elle était 10.000 euros plus cher il y a plus d'un an, donc tu vois...
-
Donc à 25.000 euros (voir même 20 pour les Vettes et 996 1er prix), tu proposes quoi comme autre 911?
Excuses moi mais dans le titre y a pas marqué quelle 911 pour 25K€, hein :roll:
Donc je persiste y a plus bandant pour 25K€ que cette caisse ;)
-
Excuses moi mais dans le titre y a pas marqué quelle 911 pour 25K€, hein :roll:
Depuis quand le contenu d'un topic du Club944.net respecte encore le titre 15 pages plus tard :lol: :lol: :lol:
;)
-
Depuis quand le contenu d'un topic du Club944.net respecte encore le titre 15 pages plus tard :lol: :lol: :lol:
;)
mmmooouuuaarrrfff !!!
j'adore celle là :enaccord6:
-
Excuses moi mais dans le titre y a pas marqué quelle 911 pour 25K€, hein :roll:
Donc je persiste y a plus pendant pour 25K€ que cette caisse ;)
pendant c'est l'inverse de bandant non :?: :mrgreen:
le lapsus t'ha bite :?: :mrgreen:
-
pendant c'est l'inverse de bandant non :?: :mrgreen:
le lapsus t'ha bite :?: :mrgreen:
ouf c'est corrigé, heureusement ma femme n'a rien vu :mrgreen: :mrgreen:
Depuis quand le contenu d'un topic du Club944.net respecte encore le titre 15 pages plus tard :lol: :lol: :lol:
;)
surement jamais vu que le HS à toujours servi à cacher sa mauvaise foi :mrgreen: :mrgreen:
-
c'est votre droit de trouver une C5 ou une 350Z plus passionnant qu'une 996 3.4L. Même si je pense que vous vous fourvoyez 8)
Une 951 S est bien plus passionnante que toutes les Porsche dont vous parlez.
Surtout si on s'attarde 5min sur le moulin pour y faire les 2-3 trucs qui vont bien...
la 996 c'est très moche en plus d'être un veau...
P.S. : dans mon ordre des voitures intéressante la 996 arrive la dernière de celles que tu cites (et d'un paquet bien moins "prestigieuses" que tu ne cites pas) :shock:
-
nan mais si tu persistes à trouver qu'une 350Z pousse plus qu'une 996, ya pas de discussion possible, c'est comme le design qui a surtout eu le malheur d'avoir été repris en partie pour la "Porsche du pauvre" Boxster bien plus que d'être soit disant raté
et d'un paquet bien moins "prestigieuses" que tu ne cites pas
le topic est là pour en parler :roll:
-
nan mais si tu persistes à trouver qu'une 350Z pousse plus qu'une 996, ya pas de discussion possible, c'est comme le design qui a surtout eu le malheur d'avoir été repris en partie pour la "Porsche du pauvre" Boxster bien plus que d'être soit disant raté
je ne dis pas que la 996 pousse moins que les 350Z (j'en sais rien et en plus je m'en fou), mais simplement que la 350 est plus b.andante.
La 996 tout comme le boxster me font autant frémir qu'un partner DCI (c'est juste moche comme caisse) et si vraiment j'avais à choisir entre une 996 et un boxster, je prendrais surement le boxter qui lui a une vraie répartition des masses intelligente.
-
t'aime pas la c5 mon cheri ???? :mrgreen:
-
Non, citroen, c'est pour les grands peres :mrgreen:
-
t'aime pas la c5 mon cheri ???? :mrgreen:
En même temps, demander son avis à Sly, c'est un peu comme demander à un prêtre s'il aime les enfants: c'est pas objectif :mrgreen:
-
:mdr8:
Enorme cette réplique :mrgreen: :mrgreen:
-
En même temps, demander son avis à Sly, c'est un peu comme demander à un prêtre s'il aime les enfants: c'est pas objectif :mrgreen:
:enaccord6: :enaccord6: :enaccord6: :mrgreen:
d'ailleur,comme pour les enfants,il faudrait avoir une taille minimum pour donner son avis...... :mrgreen:
-
Ou un poids maximum :mrgreen:
-
En même temps, demander son avis à Sly, c'est un peu comme demander à un prêtre s'il aime les enfants: c'est pas objectif :mrgreen:
moi ma pma turbo elle roule :twisted:
:enaccord6: :enaccord6: :enaccord6: :mrgreen:
d'ailleur,comme pour les enfants,il faudrait avoir une taille minimum pour donner son avis...... :mrgreen:
moi j'ai la taille minimum, mais je ne suis pas sur que toi tu l'ai :twisted:
-
moi j'ai la taille minimum, mais je ne suis pas sur que toi tu l'ai :twisted:
:mrgreen:
t'inquiete ,chaque zigounette a son pilou-pilou....... :mrgreen:
apres,pour l'echo....... :mrgreen:
-
moi ma pma turbo elle roule :twisted:
Ca, c'est PETIT :mrgreen:
-
http://www.subito.it/auto/porsche-996-turbo-nuovissima-lecce-18758233.htm
une petite rallonge et tu as un avion. une S en plus, avec 2 turbos plus gros et 450cv. une bonne remap et tu frôles les 500cv....
-
[url]http://www.subito.it/auto/porsche-996-turbo-nuovissima-lecce-18758233.htm[/url]
une petite rallonge et tu as un avion. une S en plus, avec 2 turbos plus gros et 450cv. une bonne remap et tu frôles les 500cv....
La S a en effet 2 turbo plus gros, lui permettant de passer de 420Cv à 450 mais si le couple max passe de 57 à 62m.kg, le régime auquel on l'obtient passe égalment de 2700 à 3200trs/mn...
En gros, plus de sensations, car plus de lag (A l'ancienne quoi) ;) pour des perfs sensiblement similaire...
C'est bon pour baloo çà.... ca va lui rappeler sa Tafiol cup :mrgreen:
-
http://www.leboncoin.fr/voitures/158135987.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/158131289.htm?ca=12_s
;) ;) sans hésiter
-
exceptionnel une Mitsubishi 3000 GT biturbo 320 Cv et facilement bien plus si tu le veux :mrgreen: comme neuve, 14000 km pour 21000 euros (elle sort d'un musé ! :shock:)
http://www.leboncoin.fr/voitures/165208352.htm?ca=7_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/165208352.htm?ca=7_s)
8)
-
exceptionnel une Mitsubishi 3000 GT biturbo 320 Cv et facilement bien plus si tu le veux :mrgreen: comme neuve, 14000 km pour 21000 euros (elle sort d'un musé ! :shock:)
[url]http://www.leboncoin.fr/voitures/165208352.htm?ca=7_s[/url] ([url]http://www.leboncoin.fr/voitures/165208352.htm?ca=7_s[/url])
8)
La belle affaire !!! :shock:
-
[url]http://www.leboncoin.fr/voitures/158135987.htm?ca=12_s[/url]
[url]http://www.leboncoin.fr/voitures/158131289.htm?ca=12_s[/url]
;) ;) sans hésiter
alors là bon jour l'entretien. un membre du club944 en a une il me semble.
la boite auto je ne prendrais pas, si ça claque, tu vends tes deux bras.
-
alors là bon jour l'entretien. un membre du club944 en a une il me semble.
la boite auto je ne prendrais pas, si ça claque, tu vends tes deux bras.
c'est clair
faut vendre direct les gosses pour l'entretien......
:mrgreen:
-
avec ta fille, je pense que tu peux changer 2/3 fois de boite si besoin :mrgreen:
-
avec ta fille, je pense que tu peux changer 2/3 fois de boite si besoin :mrgreen:
laisse ma fille tranquille,ispice de.......... :mrgreen:
je crois que je vais bientot me marrer !!!!et à tes depends !!!!!!! :mrgreen:
laurie,alors....c'est quoi le resultat des courses....hum......
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
encore quelques mois de patience..........
mmmmooouuuuaaarrrfff !!!!
8)
-
Hum ça sent le polichinelle dans le tiroir ça ! :mrgreen:
-
Hum ça sent le polichinelle dans le tiroir ça ! :mrgreen:
bon,c'est vrai que jerome a grossi mais de là à penser que.......... :mrgreen:
-
http://www.subito.it/auto/porsche-996-carrera-4-ancona-19854871.htm
-
dis moi un truc; es tu italien (ou parles tu l'italien)??
si oui,cela va GRANDEMENT m'aider !!!!!
:mrgreen:
-
dis moi un truc; es tu italien (ou parles tu l'italien)??
si oui,cela va GRANDEMENT m'aider !!!!!
:mrgreen:
le titre de l'annonce dit que c'est une 996 carrera 4 de 1999... ;)
:mrgreen:
-
le titre de l'annonce dit que c'est une 996 carrera 4 de 1999... ;)
:mrgreen:
gna gna gna....... :mrgreen:
serieux,dis moi si tu maitrises la langue de marco polo :mrgreen:
-
pas plus que ça ;)
-
pas plus que ça ;)
shittt !!!!!
:mrgreen:
en fait,tu trompes la marchandise...........ave c ton nom.......
et ça marche pour attirer les meufs ???
:mrgreen:
-
shittt !!!!!
:mrgreen:
en fait,tu trompes la marchandise...........ave c ton nom.......
et ça marche pour attirer les meufs ???
:mrgreen:
c'est pas si évident, panzanni aurait peut-etre été plus "vendeur"... :mrgreen:
-
nan,panzani,c'est galvaudé........
bon,serieux,tu parmes pas l'italien du coup...... :mrgreen:
et arretons de parler de bouffe
j'ai faim....
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
L'annonce dit qu'elle est niquelle, que le mec il veux pas qu'on lui cause par mail et qu'il veux du cash ou un cheque de banque... et à ce prix, je pense qu'il te fournit la vaseline avec :mrgreen:
-
L'annonce dit qu'elle est niquelle, que le mec il veux pas qu'on lui cause par mail et qu'il veux du cash ou un cheque de banque... et à ce prix, je pense qu'il te fournit la vaseline avec :mrgreen:
Il ne faudra pas oublier de s'en mettre allégrement avant de passer en préf. pour tenter d'obtenir une CG :mrgreen: ;)
-
va m'en falloir de la vaseline car je n'ai plus de place........ :mrgreen:
-
J'ai pas eu le courage de lire les 252 pages de catalogue ou j'imagine que toutes les caisses de la création ont été présentées, mais j'ai cru comprendre que tu serais sur une 996 3,4 ??
Je vais juste me permettre de ne pas te conseiller de modèle, mais surtout d'oublier celui là !! A moins que tu veuilles faire plaisir au mec qui s'en debarasse :lol: :lol:
-
J'ai pas eu le courage de lire les 252 pages de catalogue ou j'imagine que toutes les caisses de la création ont été présentées, mais j'ai cru comprendre que tu serais sur une 996 3,4 ??
Je vais juste me permettre de ne pas te conseiller de modèle, mais surtout d'oublier celui là !! A moins que tu veuilles faire plaisir au mec qui s'en debarasse :lol: :lol:
je comprends pas pourquoi ?
elle n'est certe pas aussi passionnelle qu'une 993, pas aussi virile qu'une 3,2l mais à 20ke on a une auto qui marche très fort, plus lègère qu'une 964, a un super chassis, permet de voyager loin et plus facile à conduire vite que les générations précédentes...
bref, une 911 polyvalente, mais une 911 quand même. faut arrêter de dire que c'est fade et aseptisé, c'est pas une laguna DCI non plus...
-
limite c'est une Porsche :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
limite c'est une Porsche :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Limite c'est juste une VOITURE, et encore... :mrgreen:
(qui atomise 95% de ce qui roule sur la route mais bon :lol:)
-
limite c'est une Porsche :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
c'est pas steph qui en a eu une avant la gt3 ???
-
je comprends pas pourquoi ?
elle n'est certe pas aussi passionnelle qu'une 993, pas aussi virile qu'une 3,2l mais à 20ke on a une auto qui marche très fort, plus lègère qu'une 964, a un super chassis, permet de voyager loin et plus facile à conduire vite que les générations précédentes...
bref, une 911 polyvalente, mais une 911 quand même. faut arrêter de dire que c'est fade et aseptisé, c'est pas une laguna DCI non plus...
Trés bien résumé....
Pour avoir eu et avoir encore des 911 de cette génération, je peux quand même confirmer qu'il s'agit de TRES LOIN du meilleur rapport qualité prix chez Porsche ...
Les PMA c'est bien, j'adore, mais franchement c'est assez dépassé comparé à une 996 (même en 3.4)... Une T250 coûte prés de 15Ke en excellent état & on trouve pour à peine plus des 3.4 qui sont nickels.... le prix plancher est atteint....elles ne baisseront plus :!:
Les "Old timers" sont inccessibles, les "Young" en passe de le devenir, les 64 & 93 sont des auto sympas, qui sentent bon l'huile chaude, ont une conduite viril, mais également dépassées (d'ailleurs même par les PMA :mrgreen:)
Comme le dit trés bien Titch', une 96, çà atomise quand même 95% de tout ce qui roule...
-
Les "Old timers" sont inccessibles,
Ouais, mais c'est la top classe :)
-
Ouais, mais c'est la top classe :)
100% d'accord.... Mon rêve (qui devrait le rester :mrgreen:) : une 2.7RS ou 2.4S :enaccord6:
-
J'ai pas eu le courage de lire les 252 pages de catalogue ou j'imagine que toutes les caisses de la création ont été présentées, mais j'ai cru comprendre que tu serais sur une 996 3,4 ??
Je vais juste me permettre de ne pas te conseiller de modèle, mais surtout d'oublier celui là !! A moins que tu veuilles faire plaisir au mec qui s'en debarasse :lol: :lol:
explique toi :roll: il cherche un bon rapport perfs/prix, tu vas quant même pas lui dire d'acheter une 993 Carrera 2 qui cote plus de 35K€, si ? :shock: :lol: je suis content pour toi, mais il fallait l'acheter... avant ;)
TVR Griffith 500 ;)
un couple de camion, moins de 1100kg, 0-100 dans les 4,5s :twisted:
-
TVR Griffith 500 ;)
un couple de camion, moins de 1100kg, 0-100 dans les 4,5s :twisted:
ouais, mais j'ai eu déjà du mal à le rentrer dans la chimaera, dans la griffith, j'ai même pas essayé :mrgreen:
et encore, coté passager.
bon, c'est sur, le volant est reglable en hauteur, mais quand même :mrgreen:
-
ouais, mais j'ai eu déjà du mal à le rentrer dans la chimaera, dans la griffith, j'ai même pas essayé :mrgreen:
et encore, coté passager.
bon, c'est sur, le volant est reglable en hauteur, mais quand même :mrgreen:
dit carrément qu'il est gros :roll: :mrgreen:
-
ouais, mais j'ai eu déjà du mal à le rentrer dans la chimaera
ya une taille limite ? ou c'est la corpulence ? :mrgreen:
-
1.82 m
95 krgs
donc pas de caisse pour nabot !!!!!
:mrgreen:
-
sinon,j'ai eu pour quelques mois une 993 carrera 4
je prefere l'intereiur de la tcup
et puis,franchement,cela ne vaut certainement pas 35000 boules........ :roll:
meme si le bruit est sympas
cela fait quand meme super cher les decibels.......
-
sinon,j'ai eu pour quelques mois une 993 carrera 4
je prefere l'intereiur de la tcup
et puis,franchement,cela ne vaut certainement pas 35000 boules........ :roll:
meme si le bruit est sympas
cela fait quand meme super cher les decibels.......
C'est comme le type qui est venu me voir avec sa 993 4S origine us, cuir craquelé, console destroy, carrosserie à revoir, 150000 compteur (mais peut être 200000 en vrai) et qui s'offusquait par ce que je voulais pas l'échanger contre ma superbe 996 4S Cabriolet de 2004 affichée 47900€.... Ca vaut mini 55K€ qu'il m'a dit....
Même à 35K€, j'aurai hésité tellement je préfère la 996 4S ....
-
Cette 996 4S était parfaite (sauf les jantes) pour le prix... jusqu'à ce que je tombe sur les photos de l'intérieur :mrgreen:
M'étonne pas que ça fait 1 an qu'elle est en vente! Et qu'elle a perdu presque 10.000 euros depuis...
[url]http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=182328623[/url]
tu sais que je commence à trouver l'interieur presque zolie moi....... :mrgreen:
-
tu sais que je commence à trouver l'interieur presque zolie moi....... :mrgreen:
Bah t'es du 59, alors bon :mrgreen:
Maintenant à ce prix, t'es pas volé!!!
(Note pour moi-même: ne pas trop se balader sur l'annonce, ne pas trop se balader sur l'annonce, ne pas trop se balader sur l'annonce, ne pas trop se balader sur l'annonce, ne pas trop se balader sur l'annonce, ne pas trop se balader sur l'annonce, ne pas trop se balader sur l'annonce, ...)
-
Pour à peine plus, tu en trouves avec 90000 bornes, un intérieur moins "Space" & un beau PCM 2 (Ex 996 4S Grise fin 2003/ Cuir noir PCM2 / Embrayage, pneus, 4 disques neufs à 32K€ qui m'est passé sous le nez à 2 jours prêt ;))
Franchement celle là, avec ses fausses jantes Porsche Tuning, sont gros kil. et cet intérieur hideux.... Il faut vraiment aimer la fidélité...car là t'es marié à vie :mrgreen:
-
tu sais que je commence à trouver l'interieur presque zolie moi....... :mrgreen:
j'adore cette voiture. Elle est magique, surtout avec le face lift !
-
par contre cella la, son interieur pique les yeux, et baloo n'est pas derriere moi :mrgreen:
-
t'as vu celle ci?
http://www.leboncoin.fr/voitures/167420285.htm?ca=2_s
;)
-
Pour à peine plus
Ca, faut le dire vite! En règle générale c'est 40!
EDIT: non, en fait c'est plutôt à partir de 35 ici, là on commence à trouver. Mais ça fait quand même 10 de plus que le budget Baloo...
-
t'as vu celle ci?
[url]http://www.leboncoin.fr/voitures/167420285.htm?ca=2_s[/url]
;)
préfere encore un boxster pour le tarif, c'est triste une 996C2 :-/ :(
-
préfere encore un boxster pour le tarif, c'est triste une 996C2 :-/ :(
T'es fou? Elle est tout simple, toute propre, tout belle! Noir cuir gris, what else?
EDIT: par contre, la sale radio et le sale code de démarrage, ça pue...
-
t'as vu celle ci?
[url]http://www.leboncoin.fr/voitures/167420285.htm?ca=2_s[/url]
;)
elle est pourrie ton annonce regarde pour a peine plus cher !
http://www.webcarcenter.com/cgi-bin/vo?action=get&id=4053831&session=129495278932453
;)
-
elle est pourrie ton annonce regarde pour a peine plus cher !
Je suis grand fan du jaune Speed, mais là j'ai vomi...
-
Je suis grand fan du jaune Speed, mais là j'ai vomi...
Encore un qui vend des caisses qu'il n'a pas :mrgreen: ;)
-
préfere encore un boxster pour le tarif, c'est triste une 996C2 :-/ :(
j'aimerai bien une caisse triste comme ça :mrgreen:
-
T'es fou? Elle est tout simple, toute propre, tout belle! Noir cuir gris, what else?
EDIT: par contre, la sale radio et le sale code de démarrage, ça pue...
et 74000 bornes certifiés avec un suivi Porsche ;)
-
C'est pas triste une C2, c'st joueur ! :mrgreen:
-
c'est pas steph qui en a eu une avant la gt3 ???
une 3.6l chassis x51 , qu ' il s' est empressé de revendre 8) ;)
-
T'es fou? Elle est tout simple, toute propre, tout belle! Noir cuir gris, what else?
EDIT: par contre, la sale radio et le sale code de démarrage, ça pue...
les premiers trucs qui m'ont piqué les yeux pour ma part ;) :mrgreen:
c'est dans les détails qu'on voit une belle auto :mrgreen:
-
elle est pourrie ton annonce regarde pour a peine plus cher !
[url]http://www.webcarcenter.com/cgi-bin/vo?action=get&id=4053831&session=129495278932453[/url]
;)
faut acheter 27 avec 1 an de garantie, virer les lunettes, un bon traitement/renovation cuir offert et ca fait un deal pas déconnant....
mais faut savoir bien négocier.
et puis le jour ou t'as 3000 à claquer tu lui colles un aérokit, ou un pack carrosserie sport design et ca peut faire une petite auto sympa, avec un look qui change des grises 996 qui pullulent.
[edit] et pot sport :mrgreen:
-
Je suis grand fan du jaune Speed, mais là j'ai vomi...
J'aime bien le jaune mais pour le coup je veux bien remplir la bassine avc toi, mais c'est quoi ce cache phare de crotte ??, :shock:
-
elle est pourrie ton annonce regarde pour a peine plus cher !
[url]http://www.webcarcenter.com/cgi-bin/vo?action=get&id=4053831&session=129495278932453[/url]
;)
de toute façon,ce ne sera pas en boite auto....
mon dieu,comment peux on acheter une porsche en boite auto ???? :roll: :shock:
sinon,j'aimerais en trouver une avec une couleur qui pete
mais pas ce jaune là,c'est vraiment moche
;)
-
de plus,je n'aurais vraiment que 25000 boules pour l'instant
bon,si la vente de la tcup tarde ,mon budget augmente :mrgreen:
-
Si tu te déplace dans d'autre pays...t'es du Nord si mes souvenirs sont bons.
ex:
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=180667655 (http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=180667655)
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=183290349 (http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=183290349)
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=187524501&asrc=fa (http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=187524501&asrc=fa)
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=181957995 (http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=181957995)
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=187077642 (http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=187077642)
A Savoir que tout véhicule vendu par un Pro en Belgique doit être vendue avec une garantie d'un an!
Il y en a une chez Bose Automobile (http://www.bose.be/fr/pages/bose-automobiles-stock-vehicules.aspx) (Fils du cousin par alliance de ma mère), BCCI (http://www.garage.be/bcci/stock-liege.asp)ou PCH (http://www.pch-automotive.be/), un garage à trois tête coté près du boulot, ou j'avais achetée la Mini...mais elle n'est pas ni sur leurs pages Autocout, ni sur leurs sites...pourtant je la vois tout les jours.
-
A Savoir que tout véhicule vendu par un Pro en Belgique doit être vendue avec une garantie d'un an!
marrant pour un pays où, sauf erreur, t'es pas poursuivi pour gruge aux compteurs :)
-
marrant pour un pays où, sauf erreur, t'es pas poursuivi pour gruge aux compteurs :)
T'es vraiment con toi, des fois.
-
Halalalaaaa, les fausses rumeurs.
Et ça venant d'un mec venant d'un pays qui ne fais pas passer de CT tout les ans et qui n'a même pas de système comme le CarPass (http://www.car-pass.be/fr/particulieren/de-quoi-s-agit-il.html). :mrgreen:
-
Halalalaaaa, les fausses rumeurs.
Laisse tomber. Perds pas ton temps, ça sert à rien d'expliquer, de toute façon dans 3 semaines t'as un autre français qui n'y connait rien (et apparemment ils sont nombreux) qui va te ressortir la même connerie.
EDIT: au fait, normalement la garantie légale c'est 2 ans minimum pour tout objet vendu en Belgique... sauf contrat de garantie spécifiant autre chose, ce qui est le cas de tous les marchands (ou alors c'est un fou!).
-
brutal ;)
http://www.leboncoin.fr/voitures/167010474.htm
-
oui,je l'avais vu
mais tellement dur à immatriculer en france....
et puis,le volant à droite....c'est pas la panacé sur ce genre de voiture
surtout en france ;)
-
http://www.pistonheads.com/sales/1771319.htm
-
pas de boite auto !!!!!!!! :mrgreen:
-
http://www.leboncoin.fr/voitures/157823896.htm?ca=2_s
Et fait pas déféquer :twisted: :mrgreen:
-
[url]http://www.leboncoin.fr/voitures/157823896.htm?ca=2_s[/url]
Et fait pas déféquer :twisted: :mrgreen:
si elle est en CG française et avec le V8 à ce prix là :enaccord6: mais j'en doute.
par contre un V12 jag là-dedans :?:
-
Laisse tomber. Perds pas ton temps, ça sert à rien d'expliquer, de toute façon dans 3 semaines t'as un autre français qui n'y connait rien (et apparemment ils sont nombreux) qui va te ressortir la même connerie.
C'es t pas notre faute si beaucoup de caisses importees de chez vous se revelent des tromblons plus maquillees que Paris Hilton non plus :mrgreen:
-
si elle est en CG française et avec le V8 à ce prix là :enaccord6: mais j'en doute.
par contre un V12 jag là-dedans :?:
Peu importe, avec cette gueule réplica ou pas t'as la gaule constamment 8)
http://www.leboncoin.fr/voitures/166997878.htm?ca=2_s
(http://193.164.197.50/images/858/8584456557.jpg)
-
Tiens, celle-ci a de la gueule et s'avère plus pratique pour Baloo !
http://www.leboncoin.fr/voitures/167574783.htm?ca=12_s
-
Tiens, celle-ci a de la gueule et s'avère plus pratique pour Baloo !
[url]http://www.leboncoin.fr/voitures/167574783.htm?ca=12_s[/url]
c'est conduisible ça ???*
j'ai du mal avec l'arriere ;)
-
c'est conduisible ça ???*
j'ai du mal avec l'arriere ;)
oui c'est conduisible mais pour la frime tu repasseras :mrgreen:
-
Peu importe, avec cette gueule réplica ou pas t'as la gaule constamment 8)
[url]http://www.leboncoin.fr/voitures/166997878.htm?ca=2_s[/url]
([url]http://193.164.197.50/images/858/8584456557.jpg[/url])
j'ai dis 25000,pas 30000..... :mrgreen:
-
Tiens, celle-ci a de la gueule et s'avère plus pratique pour Baloo !
[url]http://www.leboncoin.fr/voitures/167574783.htm?ca=12_s[/url]
c'est une mitsu 3000 GT rebadgée dodge non ?
-
bon,ce sera une corvette :mrgreen:
-
http://www.leboncoin.fr/voitures/161221741.htm?ca=17_s
-
ah voilà ca c'est une bonne décision...
*baloo59 was kick out /
*new coming Zizitoutdur59 :mrgreen:
-
ah voilà ca c'est une bonne décision...
*baloo59 was kick out /
*new coming Zizitoutdur59 :mrgreen:
rrrrhhhhaaaaaa !!!!
min zizi tout dur !!!!
:mrgreen:
-
[url]http://www.leboncoin.fr/voitures/161221741.htm?ca=17_s[/url]
hello,
c'est homologué en france ce truc ?
ça doit etre bien sympa !
-
salut,
en CGC çà doit passer ;)
-
Et puis à la place du ford kent anémique, tu dois pouvoir monter un FVC 2l de 190ch. Là sa dépote "grave"!
Structure en bois quand même, c'est un peu comme une structure de caravane!
A+
Stéphane
-
Le 1600 était poussé sur les Marcos GT (+ de 130 cv avec 2 carbus DC).
La question est : la voiture est-elle aux bonnes dimensions ? :mrgreen:
-
bon,j'espere que ce sera celle ci
http://www.pistonheads.com/sales/2292230.htm
couleur tafiolle comme j'aime
quelqu'un peut me traduire le texte car avec les traducteur du net...... :mrgreen:
mer'chi...... ;)
-
B'jour !
Vaguement...
Seulement 3 640 exemplaires de Corvette « 50ème anniversaire » ont été produits à travers le Monde. Celui-ci est l’un des deux derniers disponibles au Royaume-Uni. Ne la confondez pas avec une Corvette « standard » présentant juste des badges « 50ème anniversaire » de la même époque, elle est la première voiture à être équipée de la super-efficace suspension magnétique, dispose d’une peinture spécifique et de jantes dorées. Chargeur 10 CD, intérieur cuir intégral gris unique, affichage tête haute, système son BOSE Summertime, non-fumeur, entretien à jour, disponible à l’essai dans le « Lake district », vous ne serez pas déçu.
Max.
-
Il me semble qu'il parle aussi de sièges sport réglables à 6 positions, mais moi la langue de Shakespeare... :mrgreen:
-
bon,j'espere que ce sera celle ci
[url]http://www.pistonheads.com/sales/2292230.htm[/url]
couleur tafiolle comme j'aime
quelqu'un peut me traduire le texte car avec les traducteur du net...... :mrgreen:
mer'chi...... ;)
Si tu l’achètes, je hurle a la mort devant chez toi jusqu’à ce que tu me la fasse essayer :mrgreen:
-
la boite auto ne te déranges pas ?
elle n'est pas spécialement plebiscitée dans les essais d'époque.
-
et shit,j'avais pas vu qu'elle etait en boitoto...... :roll: :cry:
je veux une boite manuelle
reste plus que celle ci :
http://www.leboncoin.fr/voitures/141342576.htm?ca=17_s
tout pres de chez moi en plus :mrgreen:
j'espere que c'est également une vrai 50 eme anniversaire
;)
-
et shit,j'avais pas vu qu'elle etait en boitoto...... :roll: :cry:
je veux une boite manuelle
reste plus que celle ci :
[url]http://www.leboncoin.fr/voitures/141342576.htm?ca=17_s[/url]
tout pres de chez moi en plus :mrgreen:
j'espere que c'est également une vrai 50 eme anniversaire
;)
à côté de chez toi, prix à débattre et en vente depuis fin novembre...
-
B'soir !
La couleur est clairement nulle, comparée à celle en boîtoto...
Et pas de jantes dorées ?...
Max.
-
La couleur est clairement nulle, comparée à celle en boîtoto...
Qu'est-ce que t'as contre les autos bleues flashy? Non mais!
-
Qu'est-ce que t'as contre les autos bleues flashy? Non mais!
c'est juste pas bo sur cette caisse, le bleu va bien sur les petites voiture je trouve, mais pas sur les grosses. SAUF sur les 44 CAB ! :mrgreen:
-
c'est juste pas bo sur cette caisse, le bleu va bien sur les petites voiture je trouve, mais pas sur les grosses. SAUF sur les 44 CAB ! :mrgreen:
Surtout en Cobalt Blue :enaccord6: Je ne connaissais pas cette couleur (mais plus le L37W) mais les reflets sont encore plus prononcés ;)
-
B'soir !
La couleur est clairement nulle, comparée à celle en boîtoto...
Et pas de jantes dorées ?...
Max.
il est fou lui? :shock: :mrgreen:
-
c'est sur que je l'a prefererais en jaune
mais il n'y a pas non plus pletore de choix
:mrgreen:
-
Surtout en Cobalt Blue :enaccord6: Je ne connaissais pas cette couleur (mais plus le L37W) mais les reflets sont encore plus prononcés ;)
tu as fait une sortie dans le sud ou était Dala je crois, et la sienne est justement Cobalt Bleue. Idem pour celle de Nounours je crois ;)
-
regarde ca tu sais faire :mrgreen:
http://www.youtube.com/watch?v=LpGkYEr0TtE&feature=channel
c'est impec pour toi :twisted:
-
'tain,l'est encore plus mauvais que moi......
frime quand tu nous tiens !!!!! :mrgreen:
-
on peut dire que c'est une voiture qui grimpe aux arbres :mrgreen:
-
oh le con :lol:
-
'tain,l'est encore plus mauvais que moi......
frime quand tu nous tiens !!!!! :mrgreen:
Frime, frime.... là y doit faire canard un peu le bonhomme :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
PS : C'est de la daube une vette.... çà tinet pas par terre :mrgreen: ;)
-
Bon j'ai trouvé pour toi :
Classe,
gueule sportive
image de marque
fiable
bien équipé
v8 5.5 367cv
pour balader maman elle va être contente : confort, finition magique, siège massant
Accélération terrible pour le gros, avec du tempérament :mrgreen:
Dans ton budget avec peu de km .
(http://images.caradisiac.com/images/0/3/0/3/10303/S0-La-photo-du-jour-Mercedes-CL-55-AMG-53743.jpg)
Ecoute, regarde et défèque . ;)
http://www.youtube.com/watch?v=ughdnASfliY
http://www.youtube.com/watch?v=R3PujMC0WEY
-
alors :
1 er ) je n'ai pas le permis bateau
2 eme ) elle ne tient pas la route cette caisse !!!! :mrgreen:
et c'est pas vraiment une ligne sportive
un peu comme la grosse bm que sly veut
et j'ai pas envie de pleurer à la premiere revision....... :mrgreen:
essaye encore jeune padawan
serieux,c'est sur que ça doit envoyer du bois ce truc :shock:
-
connaissant Mercedes, encore une boitoto alacon
bon alors, t'as essayé une 996 ou C5 ? ;)
-
connaissant Mercedes, encore une boitoto alacon
bon alors, t'as essayé une 996 ou C5 ? ;)
nan pas encore
personne ne veut me faire essayer sa 996..... :roll:
et ,comme je n'ai pas encore les fonds,je prefere attendre avant de embêter quelqu'un pour un essai
mais je me renseigne
;)
-
en plus chez Mercedes les options et accessoires sont très très cher. (caravane, sono 300 Watt, Antiradar)
-
... Anti - carjacking ...
-
et tout et tout et tout .... :mrgreen:
surtout les mecanos
-
je pense que la C5 est un bon compromis
mecanique pas trop compliqué et accessible
relativement fiable
entretien nettement moins onereux que porsche
gros bruit du moulin
bref,de quoi bien frimer au feux rouge et avoir sin zizi tout dur quand les poufs te regardent........ :mrgreen: :mrgreen:
faut que j'en trouve une belle,avec de bon amortos et une couleur qui flashe !!!!!
messieur,aidez moi à trouver la perle rarae (j'ai deja ecumé le bon coin....... :mrgreen: )
budget 25000
3....2....1....PARTEZ !!!!!
:mrgreen:
mmmooouuuaarrrff !!!!!!
-
T'as intérêt a rappliquer a la maison dare-dare quand tu l'aura, ton pastis comme a chauffer a force d'attendre ! :mrgreen:
-
T'as intérêt a rappliquer a la maison dare-dare quand tu l'aura, ton pastis comme a chauffer a force d'attendre ! :mrgreen:
t'inquiete,j'vais en cramer de l'essence !!!!!
:mrgreen:
-
Tu deviendra membre actif de mon club alors ! (cf. ma signature) :mrgreen:
-
http://www.corvetteclubfrance.com/annonces/corvette.htm
http://www.webcarcenter.com/cgi-bin/vo?action=get&id=2579596&session=129551907905881
http://www.webcarcenter.com/cgi-bin/vo?action=get&id=4109641&session=129551907905881
http://www.webcarcenter.com/cgi-bin/vo?action=get&id=4102547&session=129551907905881
http://www.webcarcenter.com/cgi-bin/vo?action=get&id=4086958&session=129551907905881
http://occasions-pro.caradisiac.com/chevrolet-corvette-0-a1aaa0e7c04883dfa3c4f21ea5fbe5e3.htm couleur flashy
-
et une bonne 2 cv customisée bi-turbo avec chassis renforcé :roll:
-
hummmmmm !!!!
la derniere
il y en a aussi de belles sur la 1ere annonce
cela commence à se preciser !!!!!
baloo : debut d'erection
:mrgreen:
-
Jaune cela se mérite :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
Jaune cela se mérite :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
:mrgreen:
-
Je suis d'accord ca fait envie.
Sinon tu pars aux USA et tu en colles une dans un container ;)
-
Je suis d'accord ca fait envie.
Sinon tu pars aux USA et tu en colles une dans un container ;)
ca va me faire cher le deplacement........ :roll:
j'demanderais bien à l'aut tafiolle de tom
mais bon....... :mrgreen:
-
ca va me faire cher le deplacement........ :roll:
j'demanderais bien à l'aut tafiolle de tom
mais bon....... :mrgreen:
Ben vu les prix affiches la bas et le taux du dollar meme une fois paye les taxes, le transport et les billets d'avion ca fait des vacances gratos et du choix. Apres je sais pas a quel point c'est facile de passer en papier francais.
-
Ben vu les prix affiches la bas et le taux du dollar meme une fois paye les taxes, le transport et les billets d'avion ca fait des vacances gratos et du choix. Apres je sais pas a quel point c'est facile de passer en papier francais.
Y a pas des modif alakon a faire genre les cligno qui s'allument en rouge et tout ça ?
-
Y a pas des modif alakon a faire genre les cligno qui s'allument en rouge et tout ça ?
C'est bien possible.
-
http://www.madness-us-cars.com/vehicules-neufs/corvette-c5-2003.htm
-
[url]http://www.madness-us-cars.com/vehicules-neufs/corvette-c5-2003.htm[/url]
pas de boitoto
;)
-
Par curiosite, tu t'es renseigne niveau assurance?
-
Pour une C5 cab 2002 730 euros tout risque chez mon assureur.
J ai failli craquer cet été. :mrgreen:
-
Pour une C5 cab 2002 730 euros tout risque chez mon assureur.
J ai failli craquer cet été. :mrgreen:
je pense que je serais meme en dessous de ça (en tous risque ;))
:mrgreen:
-
18 Kilos
Elle est a Barcelone.
http://cgi.ebay.co.uk/LHD-Corvette-C5-coupe-Spain-Spanish-registered-/170591881780?pt=Automobiles_UK&hash=item27b8118a34 (http://cgi.ebay.co.uk/LHD-Corvette-C5-coupe-Spain-Spanish-registered-/170591881780?pt=Automobiles_UK&hash=item27b8118a34)
-
18 Kilos
Dans chaque aile ? :mrgreen:
-
c'est quand meme pas mal une corvette nan ??? :mrgreen:
-
c'est quand meme pas mal une corvette nan ??? :mrgreen:
T'es pas encore dans l'avion pour Barcelone?
-
j'vais pas partir comme ca
elle est trop loin
deja je ne parle pas l'espagnol
en plus,comment verifier que ce n'est pas une Porsche...... :mrgreen:
-
j'vais pas partir comme ca
elle est trop loin
deja je ne parle pas l'espagnol
en plus,comment verifier que ce n'est pas une Porsche...... :mrgreen:
Le gars parle clairement anglais.
Tu demandes des photos de partout, comme pour une caisse a 200km de chez toi... Quand il s'agit de pognon tout le monde se comprend...
Depenser 200 euros de billets Easy jet et 100 Euros pur une nuit d'hotel pour voir une caisse et au pire revenir brocouille mais t'as passe un weekend sympa sur la Costa Brava avec ta femme franchement y'a pire... Au mieux t'as gagne 4 ou 5K...
Sinon prepare 25-30k et achete sur paris a un Francais qui aura peut etre ete chercher cette bagnole la ou elle etait avant ;)
-
boitoto. :-/
-
boitoto. :-/
Zut j'avais pas vu :-/
-
'tain,j'avais deja acheté le billet d'avion ...... :mrgreen:
-
'tain,j'avais deja acheté le billet d'avion ...... :mrgreen:
Les conseilleurs sont pas les payeurs, surtout sur un forum internenette :mrgreen:
-
c'est quand meme pas mal une corvette nan ??? :mrgreen:
Salut,
T'as déjà conduit le modèle qui t'intéresse ?
:?:
-
Salut,
T'as déjà conduit le modèle qui t'intéresse ?
:?:
pas encore
je me suis inscrit sur un forum de corvette pour avoir de plus amples renseignements et surtout,pouvoir trouver quelqu'un qui m'emmenerait faire un tour
as tu deja essayé de ton coté ??
-
Je vote aussi pour une Corvette :enaccord6:
http://www.youtube.com/watch?v=LHYE4JgfcYc
-
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
-
320km/h la Z06 ;)
-
pas encore
je me suis inscrit sur un forum de corvette pour avoir de plus amples renseignements et surtout,pouvoir trouver quelqu'un qui m'emmenerait faire un tour
as tu deja essayé de ton coté ??
Salut,
J'ai essayé une C4, donc je ne peux guère t'aider !
De ce que j'ai lu sur les forums, la C5 se serait mise aux standards aseptisés européens, plus rien à voir avec le caractère des anciennes générations. Faut voir en vrai !
Tiens, en attendant l'Espagne:
http://chevroletcorvettec5.free.fr/c4_photos.php
http://chevroletcorvettec5.free.fr/300kmh_sur_le_periph.php
;)
-
standards aseptisés européens [...] le caractère des anciennes générations. Faut voir en vrai !
:shock: tu veux dire, quant ils ont découvert qu'une voie ne faisait pas partout 4 mètre de large et qu'il existait des routes avec des virages ?
je te suis pas trop là dessus, enfin les gouts et les couleurs... ;)
-
en parlant de standards aseptisés européens, doit on comprendre, conduisibles et performants? :shock:
-
en parlant de standards aseptisés européens, doit on comprendre, conduisibles et performants? :shock:
Je sais pas !
;)
-
:shock: tu veux dire, quant ils ont découvert qu'une voie ne faisait pas partout 4 mètre de large et qu'il existait des routes avec des virages ?
je te suis pas trop là dessus, enfin les gouts et les couleurs... ;)
Bah, ça doit être comme avec les 911, j'imagine. Entre les 70's et celles des 90's. Ou nos phases 1/ phases 2, en PMA.
Je cite ce que j'ai lu des avis des propriétaires, sans plus, faudrait leur demander...
De toute façon, toutes les marques du monde, ou alors faut rouler en Caterham, par exemple, vont vers un embourgeoisement, un "lissage" et une plus grande facilité de conduite, bref, l'évolution et le progrès, non ?
;)
-
la différence c'est que la 911 a toujours été une sportive (aux standard européens), la Corvette non
-
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=140967655&pageNumber=13&__lp=23&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.searchI nFreetext=false&makeModelVariant2.searchI nFreetext=false&makeModelVariant3.searchI nFreetext=false&minPowerAsArray=185&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuels=PETROL&minPrice=5000&maxPrice=20001&transmissions=MANUAL_GEAR&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&maxMileage=150000&customerIdsAsString=&categories=SportsCar&categories=OtherCar&tabNumber=1
-
http://www.dailymotion.com/video/xgr8i2_mov04776
:mrgreen:
-
[url]http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=140967655&pageNumber=13&__lp=23&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.searchI[/url] nFreetext=false&makeModelVariant2.searchI nFreetext=false&makeModelVariant3.searchI nFreetext=false&minPowerAsArray=185&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuels=PETROL&minPrice=5000&maxPrice=20001&transmissions=MANUAL_GEAR&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&maxMileage=150000&customerIdsAsString=&categories=SportsCar&categories=OtherCar&tabNumber=1
'tain,j'pige pas un mot......... :roll: :-/
-
[url]http://www.dailymotion.com/video/xgr8i2_mov04776[/url]
T'avais peur d'appuyer sur les gaz et de dépasser 2000 tours? :mrgreen:
-
T'avais peur d'appuyer sur les gaz et de dépasser 2000 tours? :mrgreen:
nan,ce n'est pas moi qui ai fais la video
la caisse est à pont leveque et c'est une personne qui à fait cela
bon,en meme temps,appuyer comme un porc sur l'accelerateur d'une caisse que t'as pas encore acheté,surtout avec le proprio.....
:mrgreen:
-
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=140736443&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=7&makeModelVariant1.searchI nFreetext=false&makeModelVariant2.searchI nFreetext=false&makeModelVariant3.searchI nFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuels=PETROL&maxPrice=30001&transmissions=MANUAL_GEAR&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=1
sympa la couleur
http://www.leboncoin.fr/voitures/170208879.htm?ca=22_s
j'suis fan: la couleur et les options sport :enaccord6:
-
allez histoire de relancer le post
http://www.selectautonegoces.com/voiture.php?modele=Maserati_3200_GT
bon ça doit coûter les yeux de la tête en entretien par contre le bruit:
http://www.youtube.com/watch?v=gl5QgQ5DFgc
http://www.youtube.com/watch?v=PcHRSbarkGc&feature=related
avec les feux en boomerang c'est vraiment une magnifique voiture.
-
allez histoire de relancer le post
[url]http://www.selectautonegoces.com/voiture.php?modele=Maserati_3200_GT[/url]
puis c'est bien celle ci ne consomme "pour ainsi dire" ...rien :mrgreen:
-
j'aime beaucoup les véhicules qui poussent dans son jardin à ce monsieur :D
-
alors dans l'ordre :
c'est moche
c'est cher
ca coute un rein pour l'entretien
c'est lourd (surtout que le freinage n'est pas à la hauteur du truc :roll:)
c'est vrariment la caisse de beauf qui s'la pete
et ça ne fait pas du tout voiture sportive mais plutot grosse berline
essaye encore :mrgreen:
-
allez histoire de relancer le post
[url]http://www.selectautonegoces.com/voiture.php?modele=Maserati_3200_GT[/url]
Cette voiture était à vendre en Belgique très longtemps, d'ailleurs les photos sont celles de l'annonce belge, et je connais le vendeur!
alors dans l'ordre :
c'est moche
c'est cher
ca coute un rein pour l'entretien
c'est lourd (surtout que le freinage n'est pas à la hauteur du truc :roll:)
c'est vrariment la caisse de beauf qui s'la pete
et ça ne fait pas du tout voiture sportive mais plutot grosse berline
Tu parles de la C5, là? :mrgreen:
-
nan nan
du machin italien decrit plus haut......
dailleur,un adage pour les caisses italiennes :
les caisses italiennes sont comme les tenors;
ca gueule fort mais pas longtemps.......
je vous laisse apprecier.....
mmmoooouuuuaaarrrfff !!!!!!
:mrgreen:
-
alors dans l'ordre :
c'est moche
c'est cher
ca coute un rein pour l'entretien
c'est lourd (surtout que le freinage n'est pas à la hauteur du truc :roll:)
c'est vrariment la caisse de beauf qui s'la pete
et ça ne fait pas du tout voiture sportive mais plutot grosse berline
essaye encore :mrgreen:
marrant c'est la def que j'aurais pour la 'vette :mrgreen:
a part pour l'entretien, tu te trompes sur toute la ligne ... même si t'as le droit de ne pas aimer :mrgreen: :enaccord6:
-
Le frère d'un pote a la version cab et il se régale tous les jours avec. Et le bruit... :shock: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: 8)
-
je refuse categoriquement d'avoir ce truc chez moi !!!!!
:mrgreen:
-
je refuse categoriquement d'avoir ce truc chez moi !!!!!
:mrgreen:
pas grave, ça en ferrari plus pour les autres :twisted:
-
pas grave, ça en ferrari plus pour les autres :twisted:
je me permets d'ajouter que ça en ferrari(re) plus d'un de voir baloo dans cette caisse de cake....
ouais je sais c'est naze...
-
je me permets d'ajouter que ça en ferrari(re) plus d'un de voir baloo dans cette caisse de cake....
ouais je sais c'est naze...
non non du tout, au contraire même... :enaccord1:
-
:mdr8:
-
z'etes c.ons des fois quand meme...... :mrgreen:
-
faut avouer que la maserati a des atouts, je l'avais jamais vraiment regarder mais au final on peut y coller deux marmots à l'arriere et partir en WE dans une vraie GT qui en jete
-
c'est beaucoup trop cher à l'entretien
de plus ,celle ci n'est pas fiable contrairement à la 4200 ;)
-
faut avouer que la maserati a des atouts, je l'avais jamais vraiment regarder mais au final on peut y coller deux marmots à l'arriere et partir en WE dans une vraie GT qui en jete
2 adultes d'1m75 s'installent même confortablement :enaccord6:
-
Je fais 1m87 et j'y rentre aussi: une 4200 est plutôt confortable, mais j'y passerais pas 500 bornes. Ceci dit, j'suis pas difficile.
-
Oui, mais adieu les jolis feus sur la 4200.... :-/ (merci les ricains)
-
une petite Viper ? (http://achat-occasion.automobile.fr/annonces/showDetails.html?lang=fr&id=137417014&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=7700&makeModelVariant1.modelId=12&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&ambitCountry=DE&siteId=FRANCE&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=1)
-
Deja qu'il arrive a ce mettre au tas avec 330 poneys qu'est ce qu'il va faire avec 400 vrais chevaux :mrgreen:
-
Deja qu'il arrive a ce mettre au tas avec 330 poneys qu'est ce qu'il va faire avec 400 vrais chevaux :mrgreen:
j'en ai le zizi tout dur d'avance !!!!! :mrgreen:
parait que ca tiens pas trop le pavé les viper
des retours ???
-
J'ai fais un tour sous la pluie en passager dans une,
2 rond-points 2 tête-a-queues :mrgreen: Même si le type était un manche au volant, y a vraiment moyen de se foutre au tas sans forcer avec, après finition de camion, entretien facile, piece perf a foison, et quand tu changes les pneus tu pleures et la tu peux vraiment pas te permettre de mettre de la sous marque . :mrgreen:
Côté bruit et gueule je te fais pas un dessin . ;)
-
oui,c'est bien ce qui me fait peur avec ce truc
deja que j'arrive à me mettre au tas avec une caisse normalement équilibrée......... :mrgreen:
-
AMHA oublie la Viper :mrgreen:
-
oui,c'est bien ce qui me fait peur avec ce truc
deja que j'arrive à me mettre au tas avec une caisse normalement équilibrée......... :mrgreen:
c'est la cas de la viper, t'as pas vu la video de la viper et du prowler qu'on a tourné ? :mrgreen:
-
c'est la cas de la viper, t'as pas vu la video de la viper et du prowler qu'on a tourné ? :mrgreen:
nan
c'est quoi cette video ?
-
nan
c'est quoi cette video ?
Celle ou je mets une pile à une 96GT3 :mrgreen: celle du prowler c'est plus du pornawak, c'est inconduisible la ou j'ai voulu essayé :mrgreen:
je te les remets "au chaud" demain soir ;)
-
Jsuis preneur aussi :mrgreen:
-
Jsuis preneur aussi :mrgreen:
va ranger ta chambre ti
:mrgreen:
-
Jsuis preneur aussi :mrgreen:
ok, je m'occupe de ca ce soir ! ;) par contre pas en public hein ! tu sais ou se trouve le bar ;)
-
http://www.youtube.com/watch?v=TSroPmWogPY
http://www.streetfire.net/video/377-fifth-gear-porsche-boxter-rs60-spyder-911-ca_189206.htm
-
[url]http://www.youtube.com/watch?v=TSroPmWogPY[/url]
[url]http://www.streetfire.net/video/377-fifth-gear-porsche-boxter-rs60-spyder-911-ca_189206.htm[/url]
Très intéressant! Ca remet un peu les choses en place pour ceux qui prétendent qu'une 996 c'est de la crotte :roll:
-
Celle ou je mets une pile à une 96GT3 :mrgreen: celle du prowler c'est plus du pornawak, c'est inconduisible la ou j'ai voulu essayé :mrgreen:
je te les remets "au chaud" demain soir ;)
allez,fais peter quoi !!!!
:mrgreen:
-
allez,fais peter quoi !!!!
:mrgreen:
le temps que je les retrouve et que j'upload, comme j'ai changé de portable, j'ai archivé toutes mes données ;-)
-
http://www.leboncoin.fr/voitures/193938622.htm?ca=13_s
:mrgreen:
-
Déja désactivée !!! :cry:
C'était quoi?
-
une Corv'gueztte :mrgreen:
-
arrete de vouloir acheter des guitares sur le continent americain, et passe a 30,000 EUR, t'auras plus de choix :mrgreen:
-
faut déjà qu'il profite un peu de sa Porsche qui sort de restauration moteur :enaccord6:
-
c'est pas faux !!!! :mrgreen: