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Les salons de discussion du Club944.net => Le salon Porsche => Discussion démarrée par: didou60 le 16 Mars 2011, 09:55:10
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Vu ce forum http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet152251-189700.htm , une porsche 924 qui part à la casse....
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A voir mais elles ont des étiquettes "Casse" donc pas impossible que ce soit lié à une "Sarkozette" (reprise d'un véhicule d'occasion pour destruction, suite à achat d'un véhicule neuf).
Si c'est le cas, revendre ce véhicule est interdit car sur la carte grise il doit être mentionné que la voiture devra être détruite... Enfin il me semble, les experts confirmeront ou infirmeront.
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Je confirme qu'il est impossible de récupérer un véhicule qui a servi à la prime à la casse...
A mon grand regret quand on voit de belles voitures de collection qui ont été redonnées!!
Exemple par chez moi: 205 gti gentry 1ère main et 82000Km d'origine appartenant à un "papy"
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Pour la 924 on dirait manosque "04" à coté du point p :?: :?: :?: :?:
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on peut recuperer la voiture pour pieces uniquement.
les voitures ayant subi la prime a la casse ne rerouleront jamais en effet
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C'est con!
Je parie qu'il aurait pus en tirer plus en la vendant.
C'est combien la prime à la casse en France?
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je sais plus,c'etait dégressif,il me semble,et en ce moment,y'a plus.
m'enfin,ici une 944 en etat de marche a été sauvée pour 1500€,je crois,sinon c'était prime a la casse contre twingo neuve :mrgreen:
;)
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Tant mieux, à chaque 924/944 qui disparaît, la cote monte de 100 €... :mrgreen:
Je suis d'ailleurs en train d'en mettre une autre en pièce...
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dommage elle aurait pu faire des heureux :cry:
par contre plus bas la citroen SM a l'abandon aussi massacre surtout si elle a le moteur maserati :cry:
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J'aime bien aussi les commentaires de ceux qui préfèrent pleurer pour une r4 ou pour des gs que pour la 24 ..
Faudrait voir ou c'est, ca peut être une bonne donneuse
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Snif, on dirait la même couleur que la mienne.
Quand je vois certaines 924 en vente, il est vrai que celle ci semble plutôt saine...
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J'aime bien aussi les commentaires de ceux qui préfèrent pleurer pour une r4 ou pour des gs que pour la 24 ..
Faudrait voir ou c'est, ca peut être une bonne donneuse
on a 3 indications
c'est un garage renault
il y a un point p à coté
il y a un garage citroen aussi
dans le dpt 04, il y a 5 point p. a trouver celui qui est à coté des 2 garages...
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Google Street View est votre ami :mrgreen:
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on a 3 indications
c'est un garage renault
il y a un point p à coté
il y a un garage citroen aussi
dans le dpt 04, il y a 5 point p. a trouver celui qui est à coté des 2 garages...
Lieutenant Columbo est demandé à l'accueil, merci !
:D
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Lieutenant Columbo est demandé à l'accueil, merci !
:D
Oui il y a sa 403 qui est mal garée :mrgreen:
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on a 3 indications
c'est un garage renault
il y a un point p à coté
il y a un garage citroen aussi
dans le dpt 04, il y a 5 point p. a trouver celui qui est à coté des 2 garages...
Manosque "04" ;) yes or no
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le plus pratique pour celui qui voudrait mettre la main sur cette 924, est d'essayer de savoir ou et quand elle va être emmenée; après il faut entrer en contact avec le casseur qui va la prendre en charge pour (essayer de) l'acheter complète sans papiers.
ensuite, suivant le prix d'achat elle pourra servir de donneuse d'organes pour rénover une de ses soeurs....
il y a (bien sûr) d'autres options de recyclage que je tairai ici :-/
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Snif, on dirait la même couleur que la mienne.
Quand je vois certaines 924 en vente, il est vrai que celle ci semble plutôt saine...
toute voiture repprise en prime a la casse doive avoir le controle ok arreter moi si j'me trompe :roll:
donc elle est peut etre pas parfaite mais conforme en tout cas
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salut,
un controle encore valide, mais plus forcément OK :mrgreen:
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toute voiture repprise en prime a la casse doive avoir le controle ok arreter moi si j'me trompe :roll:
Ok alors je t'arrête :mrgreen:
Pour la prime casse (jusqu'à fin 2010) pas besoin de CT, mais une carte grise au nom du vendeur depuis + de 6 mois et surtout une quittance d'assurance valide 1 mois après la restitution de l'auto cassée. Vu ces conditions le CT datent forcement de moins de 2 ans, puisque véhicule toujours roulant avant la mise casse.
A+
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ma 24 a été une "jupette", mais le vendeur opel a préféré faire un chèque de 5000ff de sa poche plutot que de la jupettiser...
le premier proprio de ma 24 a donc donné la 924+ un chéque et est reparti avec une corsa.. le vendeur de chez opel c'est fait des sous sur ce coup, pas bête le gars.
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salut,
Il est vrai que certaines voitures ont ete sauvé comme tu le dis. :mrgreen:
Par contre je peux confirmer que certains concessionnaires n'ont pas hésite a remettre en circulation des vehicules destinés à la casse .
Souvent , le vendeur demandait un ct ok ou le double des clé, carnet d'entretien, cela devait mettre la puce a l'oreille que son véhicule n'allait pas forcément etre détruit. Bien marquer destruction sur la CG, n’était infaible, car certain garage déclarer la perte de la CG et en créer une nouvelle..... le monde des garagiste/concession = des renards.
certain, au recu des appels de la part des nouveau proprio pour leur demander des renseignements, papier ,clé, code autoradio du véhicule et la :shock: :shock: :shock: :shock: mais elle est a la casse.....non non je l'ai acheté en VO a un revendeur (des fois 3 fois le prix de la prime ou + :shock: 8)).
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pour avoir connu les baladurettes,juppettes et autre; la remise en circulation de voitures reprise pour la casse s'est toujours plus ou moins faite (cela ne lésait pas le client) ; mais.......
la difficulté avec les sarkozettes, tient au fait qu'a titre d'encouragement les constructeurs ont doublé voir triplé la prime à la casse.
donc une sportive ou gti sauvée à 1000 € pourquoi pas; mais à 2 ou 3000 € pour mettre la main dessus; l'affaire est déjà moins belle :(
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bonsoir,
en effet , ma premiere voiture et partie pour une prime balladurette , s'etait une oplel ascona gt sport :embara1:. Faiblement kilometre pour son age, elle a ete revu à plusieur reprise sur les routes par des amis (elle avait une deco fun personnalisé= et oui bien avant que l'on entende parler du tuning ou autre..) j'ai souvent ete un précurseur :D 8)
bye ced ;)