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Les salons de discussion du Club944.net => Le salon de l'auto => Discussion démarrée par: roth44 le 11 Juillet 2011, 10:04:30
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s'il n'y avait pas eu le péage, ils ne l'auraient jamais ratrppé ! ha ha ha
(http://img11.hostingpics.net/pics/477902porschers.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=477902porschers.jpg)
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mouais
marche bien cette Megane :)
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un suisse pressé.... ;)
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comprend pas, ca sert à quoi de mettre de créer un danger de plus en traçant à plus de 200 km/h sur une autoroute pendant des départs en vacances????? 2 bleus au péages pour l'attendre auraient suffit à l'arrêter...... C'est vraiment n'importe quoi, et dire que ces fascistes pro sécurités routière trouvent ca normal :roll:
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Les Suisses ont toujours envoyé fort sur cette portion. ;) Chez eux ils roulent religieusement patte de velours parce qu'ils savent qu'ils risquent gros :mrgreen:
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surtout que je ne vois pas en quoi ils sont moins dangereux à cette vitesse que ceux qu'ils poursuivent, le gyrophare peut être?? :roll:
Faut voir le nombre d'Impreza qui ont finis à la ferraille, elles se sont peut être plantés toutes seules? Et tout ca pour 750 euros, ca vaut vraiment pas le coup
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surtout que je ne vois pas en quoi ils sont moins dangereux à cette vitesse que ceux qu'ils poursuivent, le gyrophare peut être?? :roll:
Faut voir le nombre d'Impreza qui ont finis à la ferraille, elles se sont peut être plantés toutes seules? Et tout ca pour 750 euros, ca vaut vraiment pas le coup
Un peu de patient... la Mégane RS option gyrophare finira bien par être en voie de disparition comme sa devancière Impreza ;) :mrgreen:
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à quoi servent les interventions ? ils ont pas le numéro des plaques pour identifier la voiture au péage ?
parce que Annecy-Chambery, ya 50km :roll:
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à quoi servent les interventions ? ils ont pas le numéro des plaques pour identifier la voiture au péage ?
t'arrives à lire des plaques qui passent à 234km:h ?
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t'arrives à lire des plaques qui passent à 234km:h ?
pourtant lui il y arrive :
(http://www.tout-paris.org/wp-content/uploads/2009/01/radar_automatique_paris-119x150.jpg)
faudrait peut-être qu'ils apprennent à travailler ensemble :roll:
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pourtant lui il y arrive :
([url]http://www.tout-paris.org/wp-content/uploads/2009/01/radar_automatique_paris-119x150.jpg[/url])
faudrait peut-être qu'ils apprennent à travailler ensemble :roll:
Ok
j'vois que monsieur relou est de sortie
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Porsche a 234 (donc il reste pas mal de gras) + megane à 255 (au taquet pour tenter de la rattraper) = interpellation au péage.
Donc X km avec une voiture à fond en plus du contrevenant, tout ça pour faire une interpellation à l'arrêt au péage.
C'est quoi le but de la "course poursuite" ?
Surtout que le mec qui s'est fait courser n'a du le remarqué qu'une fois les gendarmes à son c.ul donc arrivé au péage...
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C'est quoi le but de la "course poursuite" ?
identification du vehicule, autrement avec un bon avocat il y a vice de forme
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Et du conducteur surtout :idea:
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Comment ils peuvent certifier que c'est la bonne voiture qu'ils arrêtent s'ils ont du attendre qu'elle s'arrête pour la rattraper ?
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identification du vehicule, autrement avec un bon avocat il y a vice de forme
et le temps qu'ils démarrent le mec prend combien de bornes ? pour peu que ce soit un véhicule un peu commun, un grand coup de frein, tu accuses le voisin...
raisonnement par l'absurde : au lieu d'aller courrir chercher les mecs au dessus de 160 (admettons), ils règlent un radar automatique sur 160, qui leur donnera la photo, la plaque, la preuve juridique et tout le toutim pour l'arrêter au péage
je crois surtout qu'il ne faut pas froisser les Cow Boys en bleu
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Comment ils peuvent certifier que c'est la bonne voiture qu'ils arrêtent s'ils ont du attendre qu'elle s'arrête pour la rattraper ?
c'est comme ça
ce sont des agents asermentés, qui prenent en chasse un vehicule et qui en mesure de l'identifié jusqu'au moment de l'interpelation
Supposons, Baloo se traine la bitte (... :) ) dans sa Tcup et passe devant une belle MRS bleue qui ne la calcule meme pas
2 min apres un p'ti furieu du neuf Quatre passe a bloc dans sa Tcup survitaminé
la MRS la repere
si la MRS dit au peage qu'une Tcup est passé et qu'il faut l'arreté ils arreteront peut etre Baloo
si la MRS prend en chasse la Tcup a toute blinde, elle saura dire que c'etait la contrevenante... surtout si elle l'a suit a toute blinde
en gros, hein
mais c'est comme ça
si pas de flash alors il y a interception
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et le temps qu'ils démarrent le mec prend combien de bornes ? pour peu que ce soit un véhicule un peu commun, un grand coup de frein, tu accuses le voisin...
c'est bien tu donnes la reponse toi meme
raisonnement par l'absurde : au lieu d'aller courrir chercher les mecs au dessus de 160 (admettons), ils règlent un radar automatique sur 160, qui leur donnera la photo,
si interception pas de photo
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Franchement, si l'exité du 94 à 220 devant eux alors que Baloo vient de passer aussi, je ne vois pas comment ils pourront faire le distingo entre les 2 autos.
Parceque le temps qu'ils démarrent et qu'il accélèrent il aura déjà enquillé pas mal de bornes, sera hors de vue et aura probablement doublé Baloo qui sera le premier à se faire rattraper et donc qui prendra cher dans son c.ul...
Vlà la procédure en bois
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a bloc dans sa Tcup survitaminé
Et les flics lui diront en sortant le carnet à souches : "bah dites donc, elle marche bien votre Fuego, on a eu un mal de chien à vous rattraper"
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je ne vois pas comment ils pourront faire le distingo entre les 2 autos.
Entre les 2 autos, ils ne verront pas la différence… Par contre ils pourront identifier le conducteur : y'en a un dont la tête de dépasse pas le tableau de bord… :mrgreen: et ça même à 220 ça se remarque (ça surprend même) !
:lol:
Désolé, j'ai pas pu résister Sly… Je dois faire à peu près la même taille que toi, alors je me permet de te charrier un peu ;)
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Rien de tel que l'hélico, qui en plus enregistre l'(es) infraction(s) en vidéo... :mrgreen:
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Et les flics lui diront en sortant le carnet à souches : "bah dites donc, elle marche bien votre Fuego, on a eu un mal de chien à vous rattraper"
S'ils arrivent à rattraper cette Tcup avec la mégane c'est soit qu'elle s'est arrêtée au péage soit à la station pour faire le plein (et encore avec l'avance prise c'est même pas sûr) :mrgreen:
Désolé, j'ai pas pu résister Sly… Je dois faire à peu près la même taille que toi, alors je me permet de te charrier un peu ;)
T'inquiètes, je suis le premier à m'auto charrier la-dessus :mrgreen:
Mais j'ai mis un réhausseur sur le siège afin de passer "plus inaperçu" 8)
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Et avec tout ca, il n'en demeure pas moins qu'au reglement interieur de la police et de la gendarmerie, les courses poursuites sont interdites car l'administration juge qu'effectivement les conséquences peuvent être plus néfastes que ce que ca peut rapporter. Donc on ne comprend pas trop l'interet des Meganes RS puisque les poursuites sont interdites.... :roll: L'administration en pleine débauche de contradiction....
Tant qu'il ne se passe rien de grave, sur proces verbal, l'agent ne mentionnera jamais qu'il a ratrappé le véhicule délinquant au terme d'une "course poursuite" mais au profit d'un "ralentissement de la circulation"....S'il se passe un accident etc pendant la poursuite, l'administration se retranchera derrière le reglement interieur qui dit que c'est interdit et se blanchira ainsi avec une sanction symbolique pour les agents...
Il est aussi dit dans la loi que l'agent verbalisateur doit être l'agent qui a constaté l'infraction. Donc dans ce cas, même si intercepté au péage, l'agent dans la Megane devait effectivement se rendre au péage de toute facon car lui et seulement lui pouvait dresser le proces verbal.
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Et avec tout ca, il n'en demeure pas moins qu'au reglement interieur de la police et de la gendarmerie, les courses poursuites sont interdites car l'administration juge qu'effectivement les conséquences peuvent être plus néfastes que ce que ca peut rapporter. Donc on ne comprend pas trop l'interet des Meganes RS puisque les poursuites sont interdites.... :roll: L'administration en pleine débauche de contradiction....
Ces consignes concernent les véhicules de patrouille normaux, le travail spécifique des conducteurs de voitures rapides des pelotons autoroutiers n'intervient pas dans le même cadre. ;)
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Il est aussi dit dans la loi que l'agent verbalisateur doit être l'agent qui a constaté l'infraction. Donc dans ce cas, même si intercepté au péage, l'agent dans la Megane devait effectivement se rendre au péage de toute facon car lui et seulement lui pouvait dresser le proces verbal.
Pour l'identification !
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Ces consignes concernent les véhicules de patrouille normaux, le travail spécifique des conducteurs de voitures rapides des pelotons autoroutiers n'intervient pas dans le même cadre. ;)
Non, les cowboys de la route c'est tres offciellement une légende....les véhicules d'intervention rapides de la police et de la gendarmerie ne sont pas "spécifiques" a un usage d'interception. L'interception n'existe pas dans les procédures, au contraire, comme dis plus haut, c'est même interdit. La loi est la même pour tout le monde. Les policiers et les gendarmes ne conduisent pas des véhicules prioritaires et ne sont autorisés a dépasser les vitesses limites que s'il y a une requisition du prefet ou danger immédiat pour la vie d'autruis et cela qu'ils soient formé ou non a la vitesse, ou font partie ou non d'une unité spécialisée. Un automobiliste en exces de vitesse n'est pas considéré comme un danger immédiat (hélas) , du moins pas sur l'echelle des prefets et/ou de la justice. La formation interne n'est mise en place que pour canaliser le flux des milliers de volontaires par rapport au peu de voitures "rapides" en service. Il y a un monde, que dis je , un univers, entre la réalité du terrain et ce qu'on nous montre a la télé....
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Les policiers et les gendarmes ne conduisent pas des véhicules prioritaires
Ah bon? Tu ferais bien de relire le code de la route avant de te plonger dans les arcanes de directives administratives pointues. :mrgreen:
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Ah bon? Tu ferais bien de relire le code de la route avant de te plonger dans les arcanes de directives administratives pointues. :mrgreen:
Si déja tu quotes, quote l'intégralité de ce que j'ecris et pas juste une partie qui peut effectivement preter a confusion si on la sort du contexte de la phrase entière....merci.
Entendre par ce que j'ai écris qu'ils ne conduisent pas des vehicules systématiquement prioritaires dans chaque mission contrairement aux pompiers qui quand ils partent sur une intervention sont toujours prioritaires, car l'essence même de leurs missions est de sauver des vies. Des policiers qui partent sur une intervention ne sont prioritaires que si la vie d'autrui est en danger. Si on suit le reglement a la lettre, les forces de l'ordre n'ont pas le droit d'engager une poursuite avec gyro et deux tons sur une autoroute pour ratrapper un conducteur en exces de vitesse. Par contre ils le sont pour se rendre sur les lieux d'un accident. Apres entre les textes et ce que se pratique il y a beaucoup a dire mais devant un tribunal, on ne verra jamais un proces verbal mentionnant qu'il y a eu une interception conséquement a une poursuite suite a un exces de vitesse....
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j'en ai deja vu rouler a contre sens avec le giro et tout (2 voitures) pour rentrer au poulailler. c'etait l'heure de l'apero certainement... (18h30)
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Hélas..... :roll:ca ce n'est pas une légende mais bien la vérité...
Quand j'etais sur Paris, c'est fou le nombre de voitures de police qui étaient en "urgence", deux tons et gyro allumé, le matin entre 7h et 9h sur l' A86 mais avec seulement un individu a bord.... :roll:
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PS par rapport a mon message au dessus, pour que ce ne soit pas mal interprété:
je n'en fait pas une généralité, c'est une simple constatation pour le commissariat de mon cartier.
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Euh, excusez-moi, mais... vous avez lu l'article?
"234km/h = le plus gros excès de vitesse depuis 1 an"
Ben ça alors... Ca fait si longtemps que je ne suis plus passé par chez vous? :mrgreen:
Va falloir remettre les choses au point :lol:
C'est quand même chez vous que j'ai pris cette photo:
(http://www.titchati.be/temp/Audi100S4-270kmh.jpg)
(en descente, mais quand même...)
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c'est comme ça
ce sont des agents asermentés, qui prenent en chasse un vehicule et qui en mesure de l'identifié jusqu'au moment de l'interpelation
Supposons, Baloo se traine la bitte (... :) ) dans sa Tcup et passe devant une belle MRS bleue qui ne la calcule meme pas
2 min apres un p'ti furieu du neuf Quatre passe a bloc dans sa Tcup survitaminé
la MRS la repere
si la MRS dit au peage qu'une Tcup est passé et qu'il faut l'arreté ils arreteront peut etre Baloo
si la MRS prend en chasse la Tcup a toute blinde, elle saura dire que c'etait la contrevenante... surtout si elle l'a suit a toute blinde
en gros, hein
mais c'est comme ça
si pas de flash alors il y a interception
comment ça qu'je m'traine la bite ???
et il est ou la p'tite bite du 9.4 pour me rattraper ???
:mrgreen:
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Mais j'ai mis un réhausseur sur le siège afin de passer "plus inaperçu" 8)
alors,du coup,tu peux meme faire caca en conduisant maintenant ???
:mrgreen:
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n'empeche...vitesse max 255 km/h....
mmmooouuuaarrrffff !!!!
c'est sur qu'il faut un péage pour nous chopper........ :mrgreen:
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j'en ai deja vu rouler a contre sens avec le giro et tout (2 voitures) pour rentrer au poulailler. c'etait l'heure de l'apero certainement... (18h30)
tu oublie garé sur deux passages cloutés dnas un virage ... devant un tabac ! :mrgreen:
mais plus loin que ces anecdotes, faut pas oublier qu'a force de les critiquer, ils ont moins de "pouvoirs" mais aussi moins de droits... moi je critique plus la maison, a force on a plus que des gardiens de parcs... ;)
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Euh, excusez-moi, mais... vous avez lu l'article?
"234km/h = le plus gros excès de vitesse depuis 1 an"
Oui, moi aussi ça ma fait rire :mrgreen:
Le fait est que ça me fera moins rire le jour où le coyote ne sera pas aussi efficace qu'à l'accoutumée (encore 1500km ce WE mais sans voir nos amis en tenue).
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Le fait est que ça me fera moins rire le jour où le coyote ne sera pas aussi efficace qu'à l'accoutumée (encore 1500km ce WE mais sans voir nos amis en tenue).
ça ne veut pas dire que eux ne t'ont pas vu :idea: :mrgreen:
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Euh, excusez-moi, mais... vous avez lu l'article?
"234km/h = le plus gros excès de vitesse depuis 1 an"
le plus gros choppé ca veut pas dire que les gens ne roulent pas plus vite :)
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le plus gros choppé ca veut pas dire que les gens ne roulent pas plus vite :)
non, mais ça fait bien marrer quand tu entends tout le monde s'offusquer de ce chiffre :idea:
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De plus c'est un article bien propagandiste pour ce type d'intervention et pour les produits français... Mégane RS capable de 255 km/h soit 30 km/h de plus que la Subaru. Faut arrêter la fumette là... Même les premières GT étaient capable de mieux.
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et comme si 255km/h c'était un exploit... cf photo du Tchi...
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et comme si 255km/h c'était un exploit... cf photo du Tchi...
M'enfin je crois pas au 270 de son enclume :)
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M'enfin je crois pas au 270 de son enclume :)
Moi non plus, même si la photo est réelle ;)
Elle est donnée pour 244km/h chrono, ici j'étais dans une très belle descente mais ça doit tourner à 250 / 255 réels.
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De toutes façon, une fois lancée, le poids n'est plus l'ennemi... En plus sur une 100 s4, une chtite reprog et zou on y est au 270! :twisted: