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Les salons de discussion du Club944.net => Le salon Porsche => Discussion démarrée par: Jaguar-02 le 30 Juillet 2011, 15:34:01
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Que dois-je vérifier sur une 944,je vais aller en voir une lundi matin à Dijon.
C'est une 944 de 1985 ph 2 , model targa 163 cv soit 14 CV.
la personne me l'a fait à 6700 euros elle a 113 000 km certifié avec les factures depuis sa mise en circulation
( sur le Ct il doit faire une contre visite pour un rétro qu'il doit changer et un feu de brouillard arrière et le parallelisme )
il y aura juste 2 pneu avant à changer (sur le Ct c'est indiqué usure anormal de la pneumatique), j'en aurais pour combien?
Pensez vous que 6700 c'est honnête?la elle est dans un garage qui fait porsche et ferrari sur dijon.
Merci de vos réponses d'avance parce que je les attends... ;)
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elle a 113 000 km certifié avec les factures depuis sa mise en circulation
tu as intérêt à bien les examiner pour comprendre la vie de la voiture et ce kilométrage annoncé. ;)
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exactement, observe la bien car pour ce prix, elle doit être nickel vu ce que tu peux trouver en ce moment pour un poil plus cher (s2, turbo ou s2 cab). ;)
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Salut,
Vu de loin, sans en savoir plus, méfiance et fais-toi accompagner d'un connaisseur. Et les factures d'entretien ?... Les gros frais récents ? Etc.
;)
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exactement, observe la bien car pour ce prix, elle doit être nickel vu ce que tu peux trouver en ce moment pour un poil plus cher (s2, turbo ou s2 cab). ;)
Honnêtement , si tu trouves un Cab avec ce kilométrage ( certifié) un poil plus cher :shock:, appelle moi vite STP car à ma connaissance pour un poil plus cher comme tu dis , c'est à dire env 8000 € la voiture aura au moins 200000 KMS même si tout à été changé , je ne veux pas rentrer ds ce débat , la caisse et plein d'autres choses auront les kms ;)
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Honnêtement , si tu trouves un Cab avec ce kilométrage ( certifié) un poil plus cher :shock:, appelle moi vite STP car à ma connaissance pour un poil plus cher comme tu dis , c'est à dire env 8000 € la voiture aura au moins 200000 KMS même si tout à été changé , je ne veux pas rentrer ds ce débat , la caisse et plein d'autres choses auront les kms ;)
Il y en a un à vendre sur ce forum avec "officiellement" 109000 kms. :lol:
Après chacun fait ce qui lui plait, je conseille juste de bien faire le tour pour justifier le prix qui se situe, vu le marché en ce moment, dans une fourchette haute. :mrgreen:
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Donc pour 6700 vous pensez que c'est un prix raisonnable?ou c'est abusé?
la courroie de distribution n'a jamais été faite et la distribution en 2013
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la courroie de distribution n'a jamais été faite et la distribution en 2013
:?:
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:?:
:mrgreen:
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ben le propriétaire me dit qu'il n'as pas de facture de la distribution , il ne sais pas si c'est celle d'origine ou pas...
Mais il me dit que la courroie de distribution est en super état,le garagiste n'a pas dit qu'il fallait la changé...
L'embrayage a été fait a 85 000 km actuellement elle en a 113 000
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ben le propriétaire me dit qu'il n'as pas de facture de la distribution , il ne sais pas si c'est celle d'origine ou pas...
Mais il me dit que la courroie de distribution est en super état,le garagiste n'a pas dit qu'il fallait la changé...
L'embrayage a été fait a 85 000 km actuellement elle en a 113 000
et la marmotte :roll:
si pas de trace a faire d'urgence et complète min 500e a 1000e de pièces et autant de MO selon ou c'est acheté/fait, c'est pas en regardant une courroie de distrib que l'on voit si elle est bonne ou non :idea:
pour moi le prix ne me choque pas surtout si le kilométrage est vérifiable a 100% et que l'état de l'auto correspond a ce faible kmilométrage :enaccord6:
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ben le propriétaire me dit qu'il n'as pas de facture de la distribution , il ne sais pas si c'est celle d'origine ou pas...
Une distri c'est tous les 5 ans quel que soit le kilométrage donc si la courroie est d'origine elle aurait dû être faite il y a 20 ans déjà. ;)
L'embrayage a été fait a 85 000 km actuellement elle en a 113 000
étonnant un changement d'embrayage aussi précoce quand bon nombre de modèles ici ont plus de 200.000 km avec embrayage d'origine.
En résumé méfiance sur ce modèle à la description peut-être trop belle pour être tout à fait vraie. :idea:
Si tu le peux, fais toi accompagner par quelqu'un qui connait ces voitures pour ne pas te faire berner. ;)
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Une distri c'est tous les 5 ans quel que soit le kilométrage donc si la courroie est d'origine elle aurait dû être faite il y a 20 ans déjà. ;)
c'est plus la courroie qu'il faut changer.................. .... c'est l'mécano :roll:
étonnant un changement d'embrayage aussi précoce quand bon nombre de modèles ici ont plus de 200.000 km avec embrayage d'origine.
changé à 203000 pour être exact :mrgreen:
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sinon, un conseil:
prends un max de photos et postes les de suite tu auras des avis en direct ;)
qu'en à dire qu'elle est dans la fourchette haute!! foutaise, surtout sans avoir rien vu :roll:
pour le S2 cab à 8ke...................... +10000 avec Lo69 ;) .................. ou alors sans papiers :mrgreen:
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sinon, un conseil:
prends un max de photos et postes les de suite tu auras des avis en direct ;)
qu'en à dire qu'elle est dans la fourchette haute!! foutaise, surtout sans avoir rien vu :roll:
pour le S2 cab à 8ke...................... +10000 avec Lo69 ;) .................. ou alors sans papiers :mrgreen:
suffit de regarder les annonces, alors ça ne fait pas forcement plaisir (et à moi le premier vu que je vends la mienne)...mais c'est la réalité. :roll: ;)
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pour le S2 cab à 8ke...................... +10000 avec Lo69 ;) .................. ou alors sans papiers :mrgreen:
et celui a nounours a 8500,lui,il est au dessus de tout soupçon,alors?
ce dont je ne doute pas,mais ta remarque est malvenue,vis a vis de nounours et yvouille ;)
;)
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yep, celle de Nounours est une grosse Porsche :mrgreen:
et surtout j'espère qu'il ne la vendra pas, ce serait scandaleux :twisted:
le pb avec ces caisses, c'est que tu peux les mettre au prix que tu veux, y'aura toujours que des crevars qui vont vouloir négocier 2ke sans même voir la caisse :roll:
celle de l'ours n'est pas vendu, car personne n'est venu la voir, c'est pas plukonksa :mrgreen:
pour celle de l'Ouille, connais pas, donc critikpa ;)
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celle de l'ours n'est pas vendu, car personne n'est venu la voir, c'est pas plukonksa :mrgreen:
si ce que tu dis est vrai,ça montre bien qu'on peut se les foutre autour du cou,ces bagnoles
;)
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si ce que tu dis est vrai,ça montre bien qu'on peut se les foutre autour du cou,ces bagnoles
;)
+10000 :mrgreen:
t'as qu'à voir Chanel non plus, elle part pas :mrgreen:
tant pis, j'la garde
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+10000 :mrgreen:
t'as qu'à voir Chanel non plus, elle part pas :mrgreen:
elle,c'est normal,dsl :mrgreen:
;)
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t'as qu'à voir Chanel non plus, elle part pas :mrgreen:
t'as essayé en tournant la clé de contact ? :mrgreen:
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prénom N°: 2 :twisted: :mrgreen:
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Ok c'est fait :twisted: :mrgreen:
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Une courroie de distribution ça coute combien?pour une 944 de 1985 ph2 163 Cv
il y aurait aussi les 2 pneu avant à changer ( sur le control technique c'est indiqué usure anormal des pneumatiques avant) cela couterais combien?( la marque à mettre de préférence,prix unitaire)
l'embrayage a faire d'ici 1 an.
Vue ses frais à prévoir vous pensez que 6700 euros c'est honnête ou je devrais négocier?lui il en veut 6700 euros non négociable,il me dit qu'elle est passé a l'expert et qu'il a un papier d'éxpertisation à 10500 euros.
La voiture à un historique complet,il a même encore la facture d'achat de 1985.
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Hello,
trop fort la courroie de distribution :mrgreen: moi je me méfierais tres fort ; tu l'as vue finalement?
a+
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il y aurait aussi les 2 pneu avant à changer ( sur le control technique c'est indiqué usure anormal des pneumatiques avant) cela couterais combien?
Usure anormale des pneus ça peut aussi être la partie émergée d'un problème plus important au niveau des trains roulants. :idea:
Vue ses frais à prévoir vous pensez que 6700 euros c'est honnête ou je devrais négocier?lui il en veut 6700 euros non négociable,il me dit qu'elle est passé a l'expert et qu'il a un papier d'éxpertisation à 10500 euros.
La voiture à un historique complet,il a même encore la facture d'achat de 1985.
Si elle valait vraiment 10500 € pourquoi il la braderait pratiquement 4.000 € de moins :?: Encore une fois, méfiance. Tu sembles croire qu'en changeant deux pneus et peut-être un embrayage tu vas acheter une Porsche quasiment neuve chez un professionnel. Le réveil risque d'être brutal si tu ne suis pas les conseils de prudence et de vérification minitieuse qui t'ont été donnés plus haut. ;)
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bonjour pour le prix de 6700 euro faut voir l'auto et ces factures pour l'expertise ca parait louche le prix de la distri compléte avec pompe a eau j'ai payé 1370 euros sur ma ph1 pas chez porsche ;(y a surement le moyen de négocier)de quel coin est tu ;ou et la 944? :?: :?: :?:
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On va faire simple, t en a pour 2000€ ; j ai rajouté 1 triangle(usure anormale) 2 pneus et j ai pas compté l embrayage, 8700€ , c est le prix d une s2 ou d une T220, laisse la ou elle est, et regarde sur le forum. ;0)
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#26 bonjour,je suis du 02 (aisne) et la porsche est situé a lyon mais la personne monte a Dijon pour me la faire voir,de plus elle est dans un garage qui fait porsche/ferrari (sur dijon).
personnellement c'est la courroie qui me fait froid dans le dos,elle aurait peut être 25ans c'est simplement de la folie...une courroie c'est tout les 5ans peut importe l'utilisation de la voiture.
Après le point positif c'est qu'elle a un carnet complet et un historique à jour,la facture d'achat c'est le 3éme propriétaires dont un qui l'a gardé de nombreuses année, la voiture est dans un club porsche officiel de sa région.
c'est une personne qui a 55ans , qui s'en sépare pour problème financier , il veut la vendre a une personne qui en prendra soin , il ne veut pas la vendre à n'importe qui..
Donc voila en gros le résumé de l'histoire.
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Normalement le rdv est fixé à ce mardi ci qui arrive,mais je n'ai pas trop envie d'y aller si je sais qu'il ne bougera pas son prix et que la courroie ne sera pas faite...
c'est vraiment la porsche de mes rêves... mais bon après je ne veux pas non plus qu'elle devienne un cauchemar,donc faut être aussi raisonnable.
voila la voiture :
http://www.leboncoin.fr/voitures/219044578.htm?ca=19_s
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voila le lien de la 944 dont je vous parle :
http://www.leboncoin.fr/voitures/219044578.htm?ca=19_s
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Elle me dit quelque chose celle-là, je vais regarder. ;)
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RE pas négoce possible :!: passe ton chemin et cherche ailleurs :
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Perso je trouve que ça fais chère
quand tu aura tous fait, courroie, géométrie voir plus car si elle est déréglée, y a peut être eu accident donc des pièces a changé, de tordu etc , changement des pneus, embrayage, tu regarde la note, et tu regarderas le prix des turbo ou s2 en très bon état, tu serra sans doute pas loin
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Elle me dit quelque chose celle-là, je vais regarder. ;)
Après vérif ce n'est pas celle à laquelle je pensais. ;) Et je maintiens mon conseil de rester très méfiant sur cette "merveille" :mrgreen:
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si le mec se fait un lyon dijon juste pour te la montrer il a vraiment envie de la vendre...et n'a pas peur pour la courroie. :mrgreen:
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si le mec se fait un lyon dijon juste pour te la montrer il a vraiment envie de la vendre...et n'a pas peur pour la courroie. :mrgreen:
s'il la livre et que le moteur tourne lors de la signature des certifs de cession :mrgreen:
;)
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si le mec se fait un lyon dijon juste pour te la montrer il a vraiment envie de la vendre...et n'a pas peur pour la courroie. :mrgreen:
j'ai failli prendre une 28 comme ça, le gars se tapait un dijon/lyon justement.
il était tellement sur de sa caisse, qu'il m'a dit: no pb, mais s'il n'y a aucun soucis................. vous la prenez :mrgreen:
normal, le deal était correct :enaccord6:
il est repartit avec un devis de plus de 20ke de remise en état..... urgent :roll:
certes elle était passé dans les main du mécano de Jojo 8)
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donc en gros,vous pensez que je devrais passer mon chemin et chercher ailleurs?
personnellement 6700 euros avec une courroie âgé de 25ans + 2 pneu avant à changer et une distribution à faire dans 1ans je trouve que çà fait chère... en tout cas il ne veut pas négocier... il m'a dit qui que sa voiture été déjà vendu si je ne la prenais pas,qu'il ne voulait pas perdre de temps en gros,que je dise oui je la prend ou non je ne la prend pas.Il ne me laisse pas trop le choix...
Perso elle me plait beaucoup , c'est exactement ce model ci que je veux.
944 phase 2 couleur champagne model targa avec un carnet complet.
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ben si elle est deja vendue, qu'il la vende. t'en trouveras d'autres...
A+
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donc en gros,vous pensez que je devrais passer mon chemin et chercher ailleurs?
Oui, c'est ce que tout le monde te dit depuis deux pages.
il m'a dit qui que sa voiture été déjà vendu si je ne la prenais pas
un grand classique du vendeur auto pour déclencher l'achat rapidement... :mrgreen: on parie qu'elle sera encore au même endroit dans un mois ? ;)
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(http://193.164.196.50/images/744/7443384889.jpg)
113000km oui, mais combien de fois :?: :shock: :mrgreen:
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perso je me renseignerai sur celle-ci ;)
plaque noire avec ancienne immat.................... ... donc même proprio depuis assez longtemps :?: ;)
alors y'a p'tete un suivi :enaccord6: coté moins, elle aurai vraiment pas beaucoup roulé 8)
http://www.leboncoin.fr/voitures/217370570.htm?ca=5_s
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Prudencde +1 :
http://www.leboncoin.fr/voitures/219044578.htm?ca=19_s :
Voiture vendue il y'a moins d'un an dans le département 89 (avec les memes photos). Certes elle présente bien, mais une voiture remise sur le marché moins d'un an après son achat.... de plus la voiture s'est négociée à l'époque en dessous des 6000 euros ;)
J'avais appelé le proprio il y'a 8 mois, la voiture était vendue, pas de doute à avoir, il s'agit des mêmes photos et des mêmes caractéristiques (j'avais flashé sur les jantes fuchs).
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Voilà un avis constructif, qui éclaire un peu mieux la personnalité du vendeur... 8)
Bon, de toutes façons, une voiture en "parfait état mécanique", dont on ne sait même pas à quand remonte la dernière distribution, cela laisse dubitatif... et je ne vois pas comment on prévoit "un embrayage d'ici un an" :lol: : ça marche bien ou pas, ou alors le mécano est devin pour savoir dans quelles condition le véhicule ve rouler d'ici là...
Bref, déjà prévoir une distribution complète avec pompe : 1500 roros, deux pneus avec parallélisme : 500€ (trop dépendant de la marque, taille... pour chiffrer), un embrayage : 1500€ aussi, plus certainement des bricoles à droite et gauche et c'est 4000e à sortir en un an.
La passion n'a pas de prix, certes, mais cela ne doit pas empêcher de réfléchir... à un prix de revient.
Elle est vendue si tu ne la prends pas ? J'aurais tendance à dire : tant mieux... :mrgreen:
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Salut,
Maintenant, si notre ami est bricoleur et tient vraiment à cette auto pour son aspect, il va au distributeur, retire 5000 et tente le coup... Avec l'économie, il fait les travaux... seul. Du coup, on attrape le prix initial demandé. Une idée comme ça... Si le vendeur refuse, au revoir et pas de "I'll be back" !
;)
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Le monsieur a retrouvé la facture de la courroie il me la scanné et donc envoyé par mail,ainsi que l'historique de la voiture depuis sa mise en circulation.
La courroie a été faite le 11 septembre 2007 sur le carnet d'entretien il y est inscrit fait le 11/09/07 à 85 908 km et donc à faire avant le 11/09/12 soit à 165 908km
Par contre je n'ai pas de facture de l'embrayage...
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Bon, s'il a la facture... Ensuite, c'est au "feeling" avec le vendeur. Me demandez pas conseil sur ça, j'me plante à chaque fois pour les achats Porsche...
Tu as aussi les cachets de complaisance, les carnets qui ont changé de voiture, les fausses factures de travaux fantômes, les CT superbement vierges... Je psychote un peu beaucoup, mais à Wilde échaudé, il craint l'huile froide ! Prochaine auto, je l'achète à un gars sale en salopette de travail encore couché sous l'auto...
;)
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l'embrayage a faire d'ici 1 an.
L'embrayage, c 'est toi qui en parles... ;)
Même sans embrayage : la distribution sera à faire d'ici un an, et puisque tu as l'historique, à toi de voir ce qui a été fait récemment (freins/suspensions/échappement/fluides, etc...), mais l'ensemble ne respire pas la confiance...
L'expertise à 10500 : un pote, je présume ? :mrgreen:
S'il est prêt à faire la route pour la vendre, c'est qu'il sent le pigeon (toi ! :mrgreen:) mais qu'en plus ce ne soit pas négociable "d'office"... là c'est n'importe quoi.
+1 avec Wilde : si elle te tente, tu lui en offres 5000, s'il ne veut pas tant pis. Des 44 il y en a quelques-unes à la vente...
Note : on ne calcule pas les distributions au jour et au kilomètre près : c'est avant 5 ans et aux alentours des 60.000 km... :mrgreen:
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Le monsieur a retrouvé la facture de la courroie il me la scanné et donc envoyé par mail,ainsi que l'historique de la voiture depuis sa mise en circulation.
La courroie a été faite le 11 septembre 2007 sur le carnet d'entretien il y est inscrit fait le 11/09/07 à 85 908 km
Au début tu parles de facture et après de carnet. Tu as les deux qui attestent du remplacement de la courroie ?
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Bon, s'il a la facture... Ensuite, c'est au "feeling" avec le vendeur. Me demandez pas conseil sur ça, j'me plante à chaque fois pour les achats Porsche...
Tu as aussi les cachets de complaisance, les carnets qui ont changé de voiture, les fausses factures de travaux fantômes, les CT superbement vierges... Je psychote un peu beaucoup, mais à Wilde échaudé, il craint l'huile froide ! Prochaine auto, je l'achète à un gars sale en salopette de travail encore couché sous l'auto...
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Tu dis malheureusement vrai. Je connais un CT sur Tourcoing ou pour 20 euros, tu repars avec un document sans aucune mention. Un de mes ex adjoints devait passer le sien alors que son vl était en triste état, notamment le frein à main HS. Il a suivi la "procédure", c'est passé comme une lettre à la poste :roll:
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oui j'ai la facture qui est a part soit 997,11 euros ttc fait par le garage dedainracing et le carnet d'entretien a part.
pour l'embrayage je n'ai rien en vue la... faut que je vois avec lui.Je vais l'appeler cette après midi pour mettre tout cela au clair.
j'aimerais bien trouver une personne du site qui pourrait ce rendre avec moi sur place,mais c'est chose impossible...
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sur le CT il nécessite une contre visite : rétro gauche à changer il ne se rabat plus ( il le change ) feux de brouillard arrière à changer , usure anormal de la pneumatique ( 2 pneu avant ) , parallélisme il remet tout en état avant de la vendre.
La voiture est dans un garage sur dijon pour que lors de la visite je puisse l'examiner , elle sera sur un pont etc..
C'est vraiment le prix qui est à voir...
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Si tu n'as rien vu concernant l'embrayage, c'est qu'il est sans doute d'origine. Ce qui ne veut pas dire forçément HS, cela dépend tout de même pas mal du style de conduite et des routes empruntées. ;)
Comme je l'ai dit : il n'y a pas que l'embrayage et la distribution... :mrgreen:
Et tu sembles un peu trop focaliser sur cette voiture en particulier. :roll:
Comme Find944 l'a vue en vente il y a un an à peine, ce n'est pas bon signe : il serait étonnant que le proprio ait fait grand-chose dessus. Ensuite et dans l'absolu, elle ne serait pas trop chère si en bon état d'usage, d'entretien et de présentation (bof...), et sans "gros" frais à prévoir, ce qui n'est pas le cas.
Dommage qu'il n'y ait personne du 21, il y en a une plutôt sympa dans le coin... :mrgreen:
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je comprends ton emballement, le Jag', surtout que c'est enfin l'été, mais c'est justement ce qui est dangerous !
;)
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Ne te polarise pas trop sur celle-là, tu risques de t'auto-persuader que tu la veux, et de le regretter ensuite. A priori c'est loin d'être le coup du siècle ;)
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oui je sais bien les gars,vous l'avez bien compris j'ai littéralement craqué dessus c'est exactement ce model la que je veux...
j'ai quand même envie d'y croire à cette auto,et à une possible négociation avec le vendeur,ce monsieur la me semble de bonne foie il est simplement pressé de la vendre pour problème financier...
Il la vend vraiment à contre cœur aussi,mais je pense qu'il n"a pas le choix,après je ne fais pas de sentiment je suis la pour acheter.
il y a des autres personnes derrières moi qui viendront la voir,ce que je vais faire c'est d'aller la voir demain,avoir un premier aperçu de la voiture et du vendeur,je prendrais un max de photo et je les posterais ici.
Vous me direz ce que vous en pensez.
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Même si son histoire est vraie, ce n'est pas ton problème.
On ne fait pas des affaires avec du sentiment.
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Comme Find944 l'a vue en vente il y a un an à peine, ce n'est pas bon signe
pas forcement, parfois des gens achète en croyant rouler avec une porsche, et après 1 année il s'aperçoive que finalement ... ou envie de voir autre chose, ou famille qui s'agrandi, ou problème financier ( essence, assurance, coût d'entretien, c'est une porsche quand même ) y a plein de facteurs différents
je pense que ca veut franchement rien dire
Ensuite si la distri a était faites il y a 4 ans, tu sais qu'il te reste une année, donc prends en compte que ce n'est pas fais, puisque tu dois la refaire
pour l'embrayage, ca ne veut rien dire, un embrayage peut durer une vie, tous dépends de la conduite, la il y a qu'en essayant que tu pourra etre fixé
Si tu as vraiment un coup de coeur, que tu veux rouler cet été avec, va la voir, donne toi une idée générale de base, contrôle tous ces points : http://www.club944.net/portail/index.php/Categorie:Commerce
réfléchi bien, mets de coté 2-3000 euro en plus, histoire de pouvoir faire ce qu'il faut faire
je pense que si tu mets 6000 sur la table, tu re-parts avec, car ces gens savent que c'est : pas rechercher, que seul un passionné de porsche va acheter, que seul un passioné de PMA va acheter car bouder des porschiste , que ni un trop jeune n'a les moyens de l'entretenir, qu'un porschiste a plus de moyen que pour acheter une PMA, que quelqu'un qui a envie d'une caisse de sport va partir sur un s2, turbo, que quelqu'un qui n'as pas de projet voiture sport va partir sur une twingo, que le look ne plais pas a tous le monde, que c'est la crise, que.......... essai, tu verra, 6000 de suite si tu es intéressé, elle doit partir, mais n'oublie pas le budget de 9000 euro, pas de 6000
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réfléchi bien, mets de coté 2-3000 euro en plus, histoire de pouvoir faire ce qu'il faut faire
Les 2-3000 € sont déjà bouffés par la remise en état chiffrée plus haut. Donc il faudrait prévoir 6000 + 2 à 3000 (remise en état) + 2 à 3000 (matelas pour les mauvaises surprises éventuelles, classiques la première année) soit 10 à 12.000 € si tout va bien. :idea:
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3 pages à causer saucisse, ça en fait du bla bla. :roll:
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Normal, l'été, c'est la période des barbecues... :mrgreen:
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heureusement que les membres du forum prennent de leur temps pour nous conseiller nous les nouveaux,sans eux il y aurait une paire de personne arnaqué...
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C'est clair qu'il vaut mieux venir sur les forums avant plutôt qu'après. ;)
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C'est clair qu'il vaut mieux venir sur les forums avant plutôt qu'après. ;)
ça évite les "protos" :mrgreen:
sinon, personne n'a dit que c'était une arnaque s'te caisse, juste qu'il faut faire très attention et prendre un max de gants ;)
mais comme toutes les caisses, finalement :roll:
et surtout pas d'achat coup de cœur ;)
chuis mal placé pour ça :mrgreen: je les ai toutes prises dès que je les ai vu :mrgreen:
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Povre maman. ;0)
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Povre maman. ;0)
:mrgreen:
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franchement, pour résumer un bon coups,
tu vas la pyer 5 à 6ke, mettre 2ke sur,
4ke plus probablement sur 1 ou 2 ans.
a ce prix là, autant prendre une auto du forum entre 1à et 13 ke, déjà entretenue au poil.
j'ai fais comme toi, un achat coups de coeurà 5 ke. c'est cool je la répare, mais je paye. cher.
à toi de voir. ton coups de coeur risque fort de te couter 4 à 5 ke de plus.
si t'es ok avec ça, fonce !
moi je ne regrette (bizarrement) pas... ;) suis je trop con ? (non, ne répondez paaaaaaas! ahah)
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heuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu uuuuu :roll:
banon, puisque tu mécanique toi même ;)
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heureusement que les membres du forum prennent de leur temps pour nous conseiller nous les nouveaux,sans eux il y aurait une paire de personne arnaqué...
Sans parler d'arnaque, on ne peut conseiller que ceux qui demandent, après c'est trop tard ! ;)
Et c'est un peu plus facile que d'annoncer à un malheureux nouveau propriétaire qu'il va en avoir pour (x)xxxx€ afin de remettre sa voiture juste en état de rouler...
Dans ce cas particulier, c'est peut-être une voiture saine à la base, mais pas trop suivie par l'actuel proprio et compte tenu du budget prévisonnel sur un an, trop chère à l'achat.
Sauf si l'on veut/peut y injecter les fonds nécessaires, bien entendu. :mrgreen: