Club944.net
Les salons de discussion du Club944.net => Le salon Porsche => Discussion démarrée par: damston le 16 Septembre 2011, 05:48:30
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Hello,
je viens de m'inscrire sur le forum, donc petite présentation avant tout.
J'ai 34 ans, je suis dans le 77, je collection les citroens (gs, cx, xm...) et je roule aussi en moto (suzuki vstrom 650).
Depuis quelques temps, je louche sur la 944, ça me changerait un peu de mes voitures habituelles (55 à 95ch...) et j'aime franchement le look. Je ne cherche pas la puissance, donc je m'oriente vers une atmo. Laquelle, ça, ça reste à décider. Ça dépendra aussi de l'offre au moment de l'achat, je n'ai pas encore fini d'imprimer assez de billets :mrgreen:
Je lis ardemment le forum pour ne pas poser de questions trop bête. Il y a une chose que j'aimerais savoir quand même, peux-tu entretenir/réparer sa 944 soi-même ou faut-il absolument passer par Porsche?
Je me débrouille pas mal en mécanique sur mes vieilles citron, mais on change quand même sacrément de catégorie là. En dehors de la problématique "suivi de l'historique et revente", y'en a-t-il parmi vous qui bricolent eux-même leurs voitures? Genre embrayage, distribution, réfection moteur et trains roulants?
merci d'avance!
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Bienvenue. ;)
Regarde dans la section "technique" et dans la partie "atelier", tu verras que certains réalisent bon nombre d'interventions eux-mêmes, soit par goût de la mécanique, soit pour économiser sur la main d'oeuvre. Mais attention les pièces restent à prix Porsche. ;)
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merci, j'ai fini par tomber sur les sujets mécaniques (je lis un peu dans le désordre, c'est ma faute).
J'ai aussi vu certains prix de pièces, effectivement, ça change de mes habitudes - les pièces 2cv par exemple, ça ne vaut rien (dans tous les sens d'ailleurs).
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Hello,
Bienvenue sur le forum :merci:
Comme te l'a dit Agato, le forum est une mine d'informations mais il faut fouiller un peu. Prends le temps de découvrir les différentes sections.
Actuellement, nous sommes en plein chantier de réorganisation de ces sections donc pas mal de fils de discussions techniques sont masqués aux utilisateurs mais bientôt vous pourrez à nouveau les consulter.
Aussi, la remarque d'Agato est judicieuse: les Porsche Moteur Avant (PMA comme nous les appelons) sont souvent peu onéreuses à l'achat mais les pièces restent au prix Porsche.
Bonne lecture!
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Salut
Ca me rappelle un peut mon histoire.
Je roule en 4L depuis quelques années et je cherchais une auto un peut plus rapide :)
J'ai appris la mécanique sur les 4L et je n'ai pas eu soucis sur la 944. On peux tout faire sois même, enfin en fonction de ses compétences.
Surtout si tu prends une athmo, c'est plus accessible et moins onéreux en pièces.
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... On peux tout faire sois même, enfin en fonction de ses compétences.
Surtout si tu prends une athmo, c'est plus accessible et moins onéreux en pièces.
Pas mieux !!!
Si tu as l'habitude de mettre les mains dedans, tu verras que ça se fait bien. Même pour enlever le circlip de calorstat :lol: !!! Suffit d'être bien outillé
Bienvenue à toi.
Mr PROPRE
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Salut à toi et bienvenue :enaccord3:
Fais pêter des photos de ta GS, j'adore. C'est la voiture de mon enfance. Mon père en a eu trois, donc 18 ans de ma vie :merci:
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Bonsoir et bienvenu parmis nous
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salut et bienvenue!
Si tu recherche des atmos n’hésite pas à aller dans la section annonces, il y à plein de belles auto à vendre et surtout qui ont le mérite d'être connues! :lol:
En plus la mienne va y être bientôt et c'est la mieux! :mdr8:
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merci pour les encouragements!
Voilà deux photos de ma GS pour Jorisketout:
(http://damston.free.fr/img/2010.10.11%20(17)%20(Petit).JPG)
(http://damston.free.fr/img/2010.10.11%20(7)%20(Petit).JPG)
J'ai d'autres voitures, mais celle là a un charme particulier et une tenue de route d'enfer!
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Mes parents aussi avaient un GS "bleue ciel" et ensuite une "Pallas" berline.
Bienvenue à toi !
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bienvenue a toi
super j'avais la même pour tranporter du foin ( pour mes chevaux )
increvable et passe partout mieux qu' 4 X 4 :merci:
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merci pour les encouragements!
Voilà deux photos de ma GS pour Jorisketout:
([url]http://damston.free.fr/img/2010.10.11%20(17)%20(Petit).JPG)[/url]
([url]http://damston.free.fr/img/2010.10.11%20(7)%20(Petit).JPG)[/url]
J'ai d'autres voitures, mais celle là a un charme particulier et une tenue de route d'enfer!
Les GS ne sont certainement pas les plus belles voitures aux yeux de nombreuses personnes, ce que je comprends :P.
A chaque fois que je vois une GS je replonge dans mon enfance et tous ses merveilleux souvenirs ... La GS est une voiture magnifique :merci:
PS: t'as pas 2,3 photos de l'intérieur :enaccord3:
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bonjour mes parents avaient la méme pour le confort elle n'avait pas d'égal :enaccord3:
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On l'appelait parfois la CX du pauvre, on voit d'où tu tiens le goût des PMA ! :lol:
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mon père en a achetée une neuve, je l'ai baptisé, je déteste les voitures souples !
:mrgreen:
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voilà l'intérieur:
(http://damston.free.fr/img/2010.10.11%20%2820%29%20%28Petit%29.JPG)
Tout ce qui est rouge n'est pas d'origine, mais les GS vieillissent assez mal, surtout parce qu'elles ont beaucoup servi. Celle là servait à transporter de la terre dans le coffre, je ne vous raconte pas l'état avant de tout démonter et tout nettoyer.
Evidemment, les pièces d'intérieur sont introuvables en neuf, donc c'est la chasse aux petites annonces pour en trouver en bon état (les sièges des 2 premières années, comme celle là qui est de 1972, sont spécifiques, donc très rares).
Puisque que ça vous plait, voici ma CX 22 trs (2.2L, 115ch), avec laquelle j'ai tapé un sanglier récemment, donc son futur est plus qu'incertain...
(http://damston.free.fr/img/s22trs%20%28Petit%29.jpg)
Et ma turbo D, 95cv, le jour de l'achat, depuis je l'ai nettoyée, mais pas fait de photo:
(http://damston.free.fr/img/pict4tf5.jpg)
Ma Dyane, achetée une bouchée de pain cet été et toujours en restauration:
(http://damston.free.fr/img/2011.07.29-Dyane.jpg)
Mon estafette Renault (celle de mon grand père que j'ai insisté pour récupérer avant qu'elle ne soit complètement pourrie):
(http://damston.free.fr/img/2011.01.29-estafette.jpg)
Avec ça, j'ai encore une XM qui n'a aucun intérêt à part de ne craindre ni la pluie, ni le sel et d'avoir un très bon chauffage l'hiver et une GSA dont je n'ai pas de photo.
J'ai aussi eu 2 CX ambulances, la première est morte de sa belle mort avec plus d'un million de km (et 3 moteurs), la seconde a glissé sur une plaque de verglas un hiver et paf, l'ambulance.
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Chouette collection :merci:
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salut et bienvenue
GS break à calandre nid d'abeille, chouette ... 1973 ? :enaccord6:
Pour la question, franchement, si tu bricole une GS, tu vas trouver la 944 facile ;) (je parles d'accessibilité mécanique)
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Ca me rappelle les voitures de mon père et toute ma jeunesse....2CV - ID19 - DSUPER - CX - CX Pallas :enaccord6:
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mon père en a achetée une neuve, je l'ai baptisé, je déteste les voitures souples !
:mrgreen:
et personne ne relève :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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et personne ne relève :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
pourquoi ? :mrgreen:
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GS break à calandre nid d'abeille, chouette ... 1973 ? :enaccord6:
Les calandres nid d'abeille ont été montées sur les GS jusqu'en 76. :mrgreen:
Bel état apparent, en tous cas... ça fait plaisir à voir. :D