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Les salons de discussion du Club944.net => Le salon de l'auto => Discussion démarrée par: dsebire le 10 Octobre 2011, 15:37:35
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hello,
actuellement j'ai 4 savonettes bien seches sur la talbot, je vais les changer.
comme elle roule peu, la gomme a tendance a secher et ça deviens très vite dangereux sous la pluie.
donc tant qu'a faire, je compte mettre des pneux "pluie", meme si ils se bouffent plus vite que les pneux toutes saisons, m'en fiche ils seront de toutes façons perimés avant d'etre bouffés.
la question est:
dans un budget raisonable
145/80/13 ou 165/70/13
ya quoi ?
est-ce que les pneux "pluie" existent vraiment ou c'est juste du marketing ?
les pneux hiver, je pense que c'est une mauvaise idée, ça va etre l'inverse (savonette sur le sec l'été lorsqu'il fait trop chaud)
j'ai trouvé de l'uniroyal rainexpert: a part le nom, est-ce que ça correspond a mes besoins ?
Merci !
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Pour avoir essayé de l'Uniroyal en 145/15 il y a très longtemps, sous la pluie ils méritent leur réputation. Il n'y a pas de raisons pour que cela ait changé.
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Sinon, ce qui est pas mal non plus, c'est le pneu 4 saisons Vredestein Quatrac.
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Vredestein Quatrac.
c'est importé en france ça ???? :mrgreen:
vais regarder, merci !
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J'ai monté ça sur mon VW T4, suite au conseil de TOFFFSY. La motricité est bonne, même sur la neige, grâce à la bande intérieur en thermo-gomme lamellisée. La bande extérieur est en gomme classique, pour ne pas s'user trop rapidement en virage.
Ce n'est pas un pneu de compétition, bien sûr, mais tout à fait suffisant pour un usage normal.
http://www.vredestein.fr/Media_Nieuwsberichten.asp?NieuwsID=366&HerkomsttabelID=2&UserSessionID=92119342
(http://images.forum-auto.com/mesimages/245508/vredesteinquatrac3profil.jpg)
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+1 pour Uniroyal. Si tu cherches effectivement du pneu "pluie" leur réputation n'est pas usurpée
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[url]http://www.vredestein.fr/Media_Nieuwsberichten.asp?NieuwsID=366&HerkomsttabelID=2&UserSessionID=92119342[/url]
([url]http://images.forum-auto.com/mesimages/245508/vredesteinquatrac3profil.jpg[/url])
Tiens je ne connaissais pas ce type de pneu ! C'est surement très polyvalent :enaccord6:
Et c'est un peu comme les matelas, il y a un coté hiver et un coté été :mrgreen:
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Vredestein Quatrac: beaucoup plus cher que les uniroyal (pas loin de 50% de +)
TOFFFSY, il en pense quoi par rapport aux uniroyal ?
j'insiste sur le fait que l'usure n'est pas un soucis ;)
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+1 pour Uniroyal. Si tu cherches effectivement du pneu "pluie" leur réputation n'est pas usurpée
J'en ai mis récemment à l'avant sur une 206(des rainexpert).Je n'ai pas fait le fou avec (apparemment ce n'est pas ton objectif non plus Dsebire), mais je trouve l'accroche vraiment très bonne.En rond-point sous la pluie, excellent, mais bon, avec les pneus presque au témoin que j'avais avant, forcément çà fait une différence :mrgreen:(j'ai même l'impression maintenant que çà survire, pourtant les pneus arrières sont neufs aussi mais pas des uniroyal)
A tel point que je me demande si je ne vais pas en mettre sur ma 944 :shock: (tant pis si on se moque, c'est pour faire de la route à papy)
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Je n'ai pas fait le fou avec (apparemment ce n'est pas ton objectif non plus Dsebire)
euh.... :mrgreen:
si je la conduisais comme un papi, je mettrais des pneux le moins cher possible
le but est de pouvoir passer un peu mieux les canassons et surtout les freins sur sol gras/mouillé
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Ah alors çà change le cahier des charges :mrgreen:, là faut demander à ceux qui envoient en Talbot :mrgreen: ;)
nb: en plus je suis en 15' donc ce n'est sans doute pas le même type de pneus.
M'enfin je voulais des trucs qui accrochent sous la pluie et je ne suis pas déçu, voilà.
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là faut demander à ceux qui envoient en Talbot :mrgreen: ;)
je dois etre le seul a bousculer ces vieilles mamies :mrgreen:
mais bon, tout le monde a l'air de dire que les uniroyal corespondent a ce que je cherche, et c'est pil poil dans le budget que je m'etais fixé, donc je vais aller acheter ça.
Merci ! :merci:
PS: comme je vais pas les acheter demain, n'hesitez pas a proposer encore si vous connaissez d'autres modeles ;)
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Mets des semi slick, de toute façon en 145 tu ne risques pas l'aquaplanning :mrgreen:
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detrompes toi !!!! :mdr8:
pis bon, tant qu'a faire je vais mettre du 165, ils sont moins cher.
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pfff !
C'est tellement plus fun avec du 135 qui a 15ans :mrgreen:
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Tiens ? Il me semblait que plus le pneu était large et plus il y avait de risques (en cas de blocage bien entendu...) :mefiant4:
Sinon, je ne connais pas la santé de ta Talbot, mais avec une taille pareille attends-toi à ramer... :mrgreen:
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le moteur est plus tout a fait d'origine. (ça suit sans pb de la GTI 1.9)
tu as tout a fait raison, plus le pneu est large plus il y a de risque d'aquaplanning (surtout si en fin de vie, avec des dessins moins profonds)
plus le pneu est large plus il y a de surface de contact donc plus d'eau a evacuer.
C'est tellement plus fun avec du 135 qui a 15ans :mrgreen:
145 qui en a 12 actuellement.
sur le sec ça commence a ramer donc des que c'est humide le rail parait vachement plus proche que quand c'est sec :mrgreen:
avantage des pneux actuels, ils ont une bonne odeur quand ils chauffent (fondent) au feu rouge ou en courbe
pis bon, c'est pas le meme poids que ta R5, ya un peu plus de masse a freiner.
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Faudrait qu'on se fasse une sortie "roulis" histoire de voir laquelle des 2 en prends le plus :mrgreen:
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faut voir laquelle a le plus de debattement avant de taper dans les butées :mrgreen:
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Bon, hier elle est passée au CT.
pandant le controle, je suis allé voir un venderu de pneux (un pro, pas feurouge ou nordtoto)
idem pour lui: uniroyal.
de son point de vue, dans les autres marques pour avoir la meme chose ce sera forcement plus cher, le sous marques ou modeles moins chers seront moins performants.
en bref, il y aura sous peu 4 uniroyal dessus.
pour la petite histoire, CT KO, contre visite pollution.
non, elle est en dessous de la norme, trop meme. elle pollue pas assez, l'appareil ne detecte pas que la sonde est dans le pot.
du coup, pollution non mesurable, contre visite :mefiant4:
avant il tiraient le starter pour compenser, maintenant dixit le controleur ils n'ont plus le droit.
j'ai aussi du parlementer pendant un bon 15mn, il manque un chiffre de la frappe a froid sur la CG. au debut c'etait recalé, après lui avoir fait comprendre que la loie autorisait un ecart d'un numero (manque ou difference ou inversion de 2)
bref, commencent a serieusement me gaver les controleurs (c'etait pareil avant que je change de cremerie) qui ne connaissent rien aux vieilles caisses et a leur boulot
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Faudrait qu'on se fasse une sortie "roulis" histoire de voir laquelle des 2 en prends le plus :mrgreen:
Je peux venir avec ma 4L ? :mrgreen:
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Si je ramène la 2cv fourgonnette je vous poutre tous :twisted: :mrgreen:
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Si je ramène la 2cv fourgonnette je vous poutre tous :twisted: :mrgreen:
(http://www.melusmileys.com/smileys/emotions/supplier/prosterne08.gif)
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ça serait marrant :mrgreen: