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Les salons de discussion du Club944.net => Le salon Porsche => Discussion démarrée par: turtlenico le 04 Janvier 2012, 21:53:23
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Bonjour à tous,
Comme évoqué dans l'annonce de proposition à la vente de ma 924 2.0l, j'aimerai me faire un cadeau en 2012, année de mes 30 piges.
En l'occurence je voudrais une autre Porsche car j'aime beaucoup la marque et les différents produits proposé par celle ci.
Mon nouveau cahier des charges serait: cab+ 6 cylindres...dans la mesure du possible.
Mon budget n'étant pas illimité non plus pour le post "auto plaisir", je regarde de plus près les Boxster de première génération (serie 986) (les 911 cab ou même Targa sont hors budget pour le moment)
J'ai déjà eu l'occasion d'essayer un 2.7, puis plus récemment un 2.5. L'auto me plaît bien, mais le top du top serait de trouver un 3.2S (par encore essayé à ce jour, mais j'imagine qu'il est top! :enaccord6:)
Premier constat: pas si facile que ça à trouver. Entre les italiens sans cg française, les exemplaires affichant 130mkm avec des états de présentation bien inférieur à mon actuelle 924 de 28 ans, je sens que je vais prendre mon temps!
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ça se trouve des Boxster S sains, mais faut y mettre le prix...
ça dépend de ton budget...
Le 2l5 a pas super réputation, le 2l7 peut être un bon compromis.
Bonne recherche en tout cas ! ;)
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essaye une S, et renseigne toi sur les différences de frais d'entretien
à mon sens la S est un investissement qui se justifie, mais bon je suis mal renseigné ;)
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j'ai autours de moi 2 proches propriétaires de boxster s (252 ch) qui les utilisent sans (trop) tirer dessus ..
l'un l'avait acheté en 1ère main avec carnet et factures avec 75000 kms...et à 80000 kms; il s'est payé un embrayage et des disques / plaquettes de freins av (en concession; celà "alourdit" pas mal le budget)
l'autre à acheté le sien à 130000 kms chez un marchand sans historique ni précautions particulières et depuis 8 mois; aucun frais....
pareil pour les 2.5; il y aurait des casses moteur; mais celui que j'ai vu en atelier était plutôt victime de fuites d'huile....(pouvant entrainer une casse mécanique à terme si le proprio est négligent).
en tout cas; j'aurai le même soucis que toi dans quelques années :roll: avec la nuance qu'a la cote actuelle de ma 924; je la garderai .....
du coup entre un boxster 2.5 et une 968 cab; ce serait le boxster que je chercherai ou un cab d'une autre marque style speedster opel ou élise....
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Sauf que je ne pas garder raisonnablement plus de 2 voitures là où je vis...(déjà pour la 924, le garage pour la préserver/protéger m'a couté plus du double du prix d'achat de l'auto en 6ans...)
Pour la remplaçante, elle fera sans doute environ 5000kms/an (la faute à un emploi du temps pro' m'empêchant d'en profitant plus), donc ça permet de voir venir les entretiens... Et comme je vérifie les niveaux d'eau et huile tous les 15jours/1 mois suivant l'utilisation sur nos 3 autos( 3 au total à la maison si j'inclus celle de ma femme), je pense que je verrai l'évo de la conso et les éventuels soucis. C'est fou le nombre de gens qui ne vérifient jamais rien.
En début d'annee, on cherchait une Mini Cooper <2004, et bien, y'en a un paquet qui ont eu des soucis de boîte car les gens ne les vidangent jamais! De même que la proportion de véhicules qui roulent avec des pneus sous gonflés, hélas...
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En début d'annee, on cherchait une Mini Cooper <2004, et bien, y'en a un paquet qui ont eu des soucis de boîte car les gens ne les vidangent jamais! De même que la proportion de véhicules qui roulent avec des pneus sous gonflés, hélas...
c'est marqué "bv lubrifiée a vie" dans le carnet,donc si t'es pas un minimum interressé par la mécanique,tu cherches pas plus loin...c'était le cas pour ma laguna,1995,100000kms,bv lubrifiée a vie mais hyper dure,donc je fais une vidange et tout va mieux :)
;)
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j'ai eu l'occaz de monter dans un boxster (je pense un 2L5 / 204 CV), c'est sympa.
Il était très peu kilométré (entre 20 et 25 000Kms) et avec un carnet suivi et complet, la il ne roule que très peu, donc pour l'instant il n'a pas (a ma connaissance) de soucis de fiabilité.
je demanderai a son proprio dès que je le verrai...
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En même temps, si il a des problème de fiabilité à 25000 bornes c'est que c'est très grave docteur :mrgreen:
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oui, effectivement, je demanderai quand même le kilométrage et le modèle exact... parce que ça fait bien longtemps que je l'ai pas revu hors du garage ce boxster...
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En même temps, si il a des problème de fiabilité à 25000 bornes c'est que c'est très grave docteur :mrgreen:
et 11 à 14 ans :roll: le genre de choses donc je me méfie ;)
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hum, connaissant le proprio, je suis sur que le truc est entretenu aux petits oignons.
si j'ai l'occasion je ferais un essai de la bebete. et je lui demanderai s'il la vend... (ce dont je doute)
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Et le soucis avec les très petit kilométrage s'est qu'on ose pas rouler avec...
En tout cas, essayes là si tu peux, c'est très sympa. ;)
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il ne me reste qu'a demander a mon oncle ;)
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Bonjour à tous,
Comme évoqué dans l'annonce de proposition à la vente de ma 924 2.0l, j'aimerai me faire un cadeau en 2012, année de mes 30 piges.
En l'occurence je voudrais une autre Porsche car j'aime beaucoup la marque et les différents produits proposé par celle ci.
Mon nouveau cahier des charges serait: cab+ 6 cylindres...dans la mesure du possible.
Mon budget n'étant pas illimité non plus pour le post "auto plaisir", je regarde de plus près les Boxster de première génération (serie 986) (les 911 cab ou même Targa sont hors budget pour le moment)
J'ai déjà eu l'occasion d'essayer un 2.7, puis plus récemment un 2.5. L'auto me plaît bien, mais le top du top serait de trouver un 3.2S (par encore essayé à ce jour, mais j'imagine qu'il est top! :enaccord6:)
Premier constat: pas si facile que ça à trouver. Entre les italiens sans cg française, les exemplaires affichant 130mkm avec des états de présentation bien inférieur à mon actuelle 924 de 28 ans, je sens que je vais prendre mon temps!
Ouf, j'ai eu peur, je croyais que tu voulais une BM ! :mrgreen:
Oui, un Boxster, bien, ça change d'architecture avec le moteur central... La 968, tu resterais dans le "même genre"...