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Le marché du Club944.net => Petites annonces: Voitures => 944 => Discussion démarrée par: moussed le 09 Février 2012, 15:04:15
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Bonjour,
J'ai trouvé cette 944 sur laquelle j'ai flashé et qui me parait pas trop mal : http://www.leboncoin.fr/voitures/274998038.htm
Quelqu'un la connait-il ? Qu'en pensez-vous ?
( Le manomètre de pression d'huile ne fonctionnerait pas ).
Merci pour vos retours.
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boite auto + 2.7 = tu cherches vraiment le mouton a 5 pattes toi ! ;)
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boite auto + 2.7 = tu cherches vraiment le mouton a 5 pattes toi ! ;)
Pareil. ;)
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Que dire, pas grand chose à part qu'elle semble en bon état esthétique.
Sans information sur les derniers entretiens tu n'auras pas plus d'avis ;)
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Un ami à moi était très intéressé pour l'acheter, quelques mois en arrière.
Le vendeur était indécrottable et refusait un achat, il souhaitait impérativement un échange contre une 928.
Il semble avoir révisé son exigence devant la pléthore d'offre qu'il a dû, à n'en pas douter, recevoir. :D
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Vraiment pas mal (biton interieur, etat, entretien?, régulateur, BA...), il ne lui manque que le targa (ou la clim)
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Merci.
Donc pour une première c'est une bonne affaire..
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dit il en léchant les photos :mrgreen:
;)
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Disons que la couleur, et les photos sont sympa..... :D
Après pour l'affaire, il faut fouiller beaucoup plus loin, entretien, factures, etat des consommables..... :mefiant4:
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je suis d accord Il faut creuser plus que l annonce!
Apres la cote des pma boîte auto je connais pas trop.
Et ca doit pas forcement être évident a vendre.
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2.7 + boitoto ? T'es certain que ça correspond à ce que tu cherches ?
Perso si je devais prendre une boite auto ça serait pas une 44, mais si je cherchais une sportive ça serait pas une boite auto. :mefiant4:
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et si je cherchais un atmo, ça ne serait pas un 2.7L ...
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Merci pour vos avis.
Je suis newbie, et ce sera ma 1ere Porsche. Vous avez l'air séptique pour le 2.7 ?
Concernant la bA, c'est ce que j'ai sur mes autres véhicules, et ça marche bien.
Je pense vraiment que je vais craquer pour celle là. Par contre, elle est assez loin de chez moi, donc pas évident...
@+
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Un ami à moi était très intéressé pour l'acheter, quelques mois en arrière.
Le vendeur était indécrottable et refusait un achat, il souhaitait impérativement un échange contre une 928.
Il semble avoir révisé son exigence devant la pléthore d'offre qu'il a dû, à n'en pas douter, recevoir. :D
Bonjour,
Ton ami a dû la voir donc ? Puis-je en conclure que niveau moteur elle était OK ?
Merci.
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2.7l c'est le moteur le plus rare, notamment sa culasse spécifique, ce qui fait qu'a la moindre panne, c'est la galère assurée ...
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2.7l c'est le moteur le plus rare, notamment sa culasse spécifique, ce qui fait qu'a la moindre panne, c'est la galère assurée ...
Quand tu dis 'galère', c'est que les pièces sont difficiles à trouver ou bien qu'elles sont beaucoup plus chères ?
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les 2 !
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Est-ce que celà ( Le manomètre de pression d'huile ne fonctionnerait pas ) peut cacher un pb d'huile dans le moteur ?
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oui, il fonctionne peut être bien, et c'est le moteur qui n'a pas de pression d'huile dans ce cas ...
On achète pas une voiture avec ce genre de problème non réparé, sinon on ne sais pas ce qu'on achète vraiment ...
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c est peut être juste le fil qui est debranché sur la sonde... ou le mano qui est HS dans le compteur (déjà vu)
est ce que le voyant rouge s allume au contact et s eteint moteur allumé?
Quant au 2L7... oui ce st un moteur rare... mais c est quand meme des moteurs hyper fiable et solide... pour peu qu on l entretienne correctement et qu on parte sur une bonne base (compression ok, pas de fuite d huile anormale, pas de conso d eau, huile et eau propre...)
Damien
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Les photos sont une chose et souvent la réalité une autre :mefiant4:
Le mieux est d'aller la voir malgré la distance pour en avoir le coeur net :merci:
Je suis d'accord avec les autres , n'achètes pas de voiture avec la pression d'huile qui ne fonctionne pas
Bonne recherche ;)
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Il n'est pas allé la voir, non.
Attendu que le vendeur était borné à un échange exclusivement, et que mon pote n'a pas de 928.