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Les salons de discussion du Club944.net => Le salon de l'auto => Discussion démarrée par: nicochaf le 12 Février 2012, 09:21:36
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L'embargo iranien commence à montrer le bout de son nez :neutral:. Il y a deux mois de ca, certains spécialistes ne cachaient pas leur inquiétude de voir grimper le litre de SP et GO à 2 euros. :(
30% du pétrole iranien est exporté en europe.
Bof, je m'suis dit qu'on avait du temps devant nous... 8) Hier également sur direct auto, cette info de concretise et la fin d'année risque d'être salée.......... :twisted:
Après avoir vendu ma 68 CS, je louche ou plutot louchais sur une grenouille type 964 :merci:. Avec tout ce m.rdier, je me pose la question de savoir si cela est bien sage ????????? :shock: :shock: :shock:
Quelqu'un pour me rassurer ??????????
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Si ça se confirme, la circulation va bientôt être plus fluide. 8)
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depuis le temps qu'il l'annonce
ça va etre une evidenca sous peu
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La 64 consomme aussi peu que la 68.... Fonce!! :mrgreen:
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La 64 consomme aussi peu que la 68.... Fonce!! :mrgreen:
Merci j'y vais !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :mrgreen:
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dans les iles c'est 1€46 bloqué, je vend tout ici et je part la bas :enaccord3: :enaccord3: :enaccord3:
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De toute façon on y viendra sans rien pouvoir faire..... Déjà que nous payons plus de taxes sur le SP que sur le mazout... :(
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Avec tout ça , je suis bien content de ne pas habiter trop loin de mon taf :roll:
Les trajets vont coûter cher :(
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je pense que nos mamies ne sortirons que pour les belles occasions...... :roll: :/
c'est clair qu'il va falloir maintenant "budgetiser" les pleins........
sinon,tout comme fred,la route va enfin nous appartenir !!!!!!!!!! :mrgreen:
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La 64 consomme aussi peu que la 68.... Fonce!! :mrgreen:
Pas d'accord, la 64 biberonne quelques litres de plus ....
.... Celles qui consomment moins sont les 97 à injection directe :mrgreen:
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Avec tout ça , je suis bien content de ne pas habiter trop loin de mon taf :roll:
Les trajets vont coûter cher :(
Idem
et si tout le monde se met au 2roues en ville (vélo,vélo elec,scooter,125...),la aussi,on va mieux circuler.
;)
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Si ça se confirme, la circulation va bientôt être plus fluide. 8)
c'est qu'il insiste le bougre :shock: les routes seront toujours aussi encombrées, je te l'ai déjà prouvé. Par contre NOUS, les passionnés qui consomment 12L/100 à 2€/L, au milieu des gazout qui consomment 4L à 1.60€, on pourra plus rouler. Après, tant mieux si TOI t'as les moyens :mefiant4:
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tant qu'il roule pas en Veyron,c'est qu'il a pas des moyens illimitées :mrgreen:
;)
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c'est qu'il insiste le bougre :shock: les routes seront toujours aussi encombrées, je te l'ai déjà prouvé.
Faut croire que je n'ai pas été convaincu par ta démonstration... :mrgreen:
A un moment ou à un autre une prise de conscience aura lieu et on arrêtera de tourner la clé de contact avant de réfléchir. D'ailleurs ça commence :
Idem
et si tout le monde se met au 2roues en ville (vélo,vélo elec,scooter,125...),la aussi,on va mieux circuler.
;)
Par contre NOUS, les passionnés qui consomment 12L/100 à 2€/L, au milieu des gazout qui consomment 4L à 1.60€, on pourra plus rouler. Après, tant mieux si TOI t'as les moyens :mefiant4:
Il n'y a presque personne ici qui roule en PMA au quotidien. Il suffit de lire les posts pour savoir que tout le monde ou presque dispose de déplaçoirs diesel pour les déplacements utilitaires. Et vu les kilométrages parcourus en déplaçoir et en PMA, c'est d'abord sur les déplacements quotidiens que la différence se fera sentir. ;)
tant qu'il roule pas en Veyron,c'est qu'il a pas des moyens illimitées :mrgreen:
;)
La Veyron c'est trop large et pas assez haut pour s'aventurer sur les petites routes de l'arrière pays... déjà Riko avait eu du mal avec sa 44 raboteuse de bitume... :mrgreen:
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Enfin moi je me pose serieusement la question de savoir si je réinvesti dans une Porsche :merci: ou si je collectionne les miniatures. :shock:
D'un coté j'ai trop envi de replonger, de l'autre j'ai pas envi de ma dire que la fin du mois va être serré. :roll: :roll: :roll:
Je fais parti des français de classe moyenne mais maintenant je suis en phase descendante alors je réfléchi................. ..
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Perso, même a 2 euros ca ne me dérange pas car:
- C'est encore moins cher que le bon pinard et les cloppes au quotidie (en budget mensuel) si on est raisonable sur les sorties (je ne fume pas et je ne bois pas)
- Je fais des sorties de 75 kms au lieu de 100 comme ca le budget plaisir est le même sans se priver de sorties....
- Je continue de rouler au quotidien avec un scoot electrique
- Mon daily ne consomme que 4L/100....
Par contre pour mon petit business c'est bon..... :mrgreen: vive le super a 5 euros...
Blague a part, je ne crois pas du tout que l'embrago sur le petrole Iranien aura une incidence directe cons"quente sur le prix a la pompe. Les pays de l'OPEP reguleront. Il y a bien plus de pétrole que ce qu'on laisse entendre et pour bien plus longtemps. C'est la manière dont il est mis en vente qui est discutable....
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Le scoot electrique ca me démange pour le taf, c'est quoi le budget achat et l'autonomie ? Quel modèle ?
Sinon je suis pas certain que l'OPEP régule le pétrole iranien au même cout.......
Tiens il neige a donf à Toulon :enaccord3: :enaccord3: :enaccord3:
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Perso, même a 2 euros ca ne me dérange pas car:
- C'est encore moins cher que le bon pinard et les cloppes au quotidie (en budget mensuel) si on est raisonable sur les sorties (je ne fume pas et je ne bois pas)
- Je fais des sorties de 75 kms au lieu de 100 comme ca le budget plaisir est le même sans se priver de sorties....
- Je continue de rouler au quotidien avec un scoot electrique
- Mon daily ne consomme que 4L/100....
Par contre pour mon petit business c'est bon..... :mrgreen: vive le super a 5 euros...
Blague a part, je ne crois pas du tout que l'embrago sur le petrole Iranien aura une incidence directe cons"quente sur le prix a la pompe. Les pays de l'OPEP reguleront. Il y a bien plus de pétrole que ce qu'on laisse entendre et pour bien plus longtemps. C'est la manière dont il est mis en vente qui est discutable....
oh que oui
il y a beaucoup d'intox pour justifier les prix à la pompe
les seuls qui se font du beurre sont les grands groupes petroliers
il faudrait faire une vraie greve nationale à la pompe
personne n'achete de carburant pendant une semaine
là,il y aura de quoi nous faire entendre !!!!!
mais comme disait le grand Charles: "les français sont des veaux" !!!!
:mrgreen: :mdr8: :mdr8: :mdr8:
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Le scoot electrique ca me démange pour le taf, c'est quoi le budget achat et l'autonomie ? Quel modèle ?
Sinon je suis pas certain que l'OPEP régule le pétrole iranien au même cout.......
Tiens il neige a donf à Toulon :enaccord3: :enaccord3: :enaccord3:
Je roule avec ca http://www.sweetelec.com/fr/2-roues-electriques/scooters-electriques/125cm3/sweetgt (http://www.sweetelec.com/fr/2-roues-electriques/scooters-electriques/125cm3/sweetgt) et c'est le pied. Certes cher a l'achat mais O entretien, les 100 kms pour 20 centimes et une valeur résiduelle qui commence a devenir interessante...
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Faut croire que je n'ai pas été convaincu par ta démonstration... :mrgreen:
A un moment ou à un autre une prise de conscience aura lieu et on arrêtera de tourner la clé de contact avant de réfléchir. D'ailleurs ça commence :
Perso, même a 2 euros ca ne me dérange pas car:
Mon daily ne consomme que 4L/100....
cqfd
ta théorie fonctionnera quant le diesel sera au prix du 98, comme partout dans le monde sauf 4/5 pays d'Europe
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Quand le diesel sera au prix du SP 98, les petites berlines ne consommeront plus que 3L/100 et c'est tout a fait possible....Attendez Geneve et vous verez des annonces auquelles vous n'osez même pas penser aujourd'hui......
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Je roule avec ca [url]http://www.sweetelec.com/fr/2-roues-electriques/scooters-electriques/125cm3/sweetgt[/url] ([url]http://www.sweetelec.com/fr/2-roues-electriques/scooters-electriques/125cm3/sweetgt[/url]) et c'est le pied. Certes cher a l'achat mais O entretien, les 100 kms pour 20 centimes et une valeur résiduelle qui commence a devenir interessante...
C'est quand même étonnant, pour ne pas dire paradoxal, de lire ceci sur la fiche technique d'un modèle électrique :
Garantie 2 ans, sauf batteries et pièces d'usure
(Batteries garanties 100% à 6 mois, 50% à 1 an)
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ta théorie fonctionnera quant le diesel sera au prix du 98, comme partout dans le monde sauf 4/5 pays d'Europe
même en conservant une différence, au delà d'un certain seuil de prix certains usages seront remis en question. ;)
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C'est quand même étonnant, pour ne pas dire paradoxal, de lire ceci sur la fiche technique d'un modèle électrique :
comme quoi ils n'ont pas confiance dans leur batteries, trop peur qu'un pro l'utilise 24h/24 sans en prendre soin et la zigouille en 6 mois
enfin c'est pas le sujet ;)
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Bref la barre des 2 euros est prévue pour fin d'année alors grouillez-vous à rouler !!!!!!!!!
Moi je vais négocier le prix d'achat d'une 964 maintenant... :shock:
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pour moins consommer d'eau on met dans les vieilles chasses d'eau un lest (bouteille d'eau ou brique).....
qu'attendez vous pour faire pareil..... vous ferez le plein pour moins cher :mdr8: :mdr8:
quand le panier de la ménagère se remplit pas avec 100€ il n'y a qu'a réduire le volume du panier :merci: :merci: :merci:
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comme quoi ils n'ont pas confiance dans leur batteries, trop peur qu'un pro l'utilise 24h/24 sans en prendre soin et la zigouille en 6 mois
enfin c'est pas le sujet ;)
Les constructeurs s'acheminent vers des garanties basées non plus sur le temps mais sur les cycles de charge. Les batteries sur mes quads sont garantit 1800 cycles de charge si utilisées avec le BMS (battery management system) du constructeur et le tout scéllé comme il se doit....Un cycle peut atteindre 50 kilomètres donc il y 90000 kilomètress garantis.....Chaque constructeur verra a l'avenir comment garantir son produit....
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pour moins consommer d'eau on met dans les vieilles chasses d'eau un lest (bouteille d'eau ou brique).....
qu'attendez vous pour faire pareil..... vous ferez le plein pour moins cher :mdr8: :mdr8:
quand le panier de la ménagère se remplit pas avec 100€ il n'y a qu'a réduire le volume du panier :merci: :merci: :merci:
Ca ne marchera pas car le volume des produits qu'on achete se réduit aussi mais le prix augmente.....t'a pas remarqué qu'a course equivalente ton chariot est de moins en moins rempli.... :mdr8:
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Bref la barre des 2 euros est prévue pour fin d'année alors grouillez-vous à rouler !!!!!!!!!
Moi je vais négocier le prix d'achat d'une 964 maintenant... :shock:
Et les C4 V8 vont se donner ! :mrgreen:
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Chaque constructeur verra a l'avenir comment garantir son produit....
Pour ton scoot il ne faudra pas trop compter sur l'éphémère garantie proposée : la boite est en liquidation judiciaire... :mrgreen:
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Et les C4 V8 vont se donner ! :mrgreen:
bin j'en veux pas mi !!!
:mrgreen:
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bin j'en veux pas mi !!!
:mrgreen:
J'aime la ligne et sin boucan, eul tableau d'bord eut' K2000, moins bien !
;)
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Les constructeurs s'acheminent vers des garanties basées non plus sur le temps mais sur les cycles de charge
bonne idée
en attendant, ça résoud pas le problème, les gens vont pas acheter 35000€ une voiture électrique avec 150km d'autonomie. Ou alors, il faut interdire les moteurs thermique en ville : plus de silence, moins de pollution, moins de demande de carburant = baisse du prix du SP :)
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Ca aussi c'est fini dans quelques mois...voir quelques semaines. Une Renault ZOE va couter 16000 euros et remplace largement n'importe quelle citadine pour un usage citadin (dès qu'il y aura des bornes un epue partout). Tout vient doucement mais on y arrive....Techniquement parlant, ca coute beaucoup moins cher de fabriquer une voiture electrique qu'une voiture avec un moteur thermique.
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bonne idée
en attendant, ça résoud pas le problème, les gens vont pas acheter 35000€ une voiture électrique avec 150km d'autonomie. Ou alors, il faut interdire les moteurs thermique en ville : plus de silence, moins de pollution, moins de demande de carburant = baisse du prix du SP :)
Et produire l'électricité permettant la recharge de ces voiture avec de gros générateurs diesel :mrgreen:
Le soucis, c'est qu'actuellement il n'existe pas de solution valable et viable au pétrole... enfin qu'on veut bien nous dire :roll:
Tiens, au passage, chez Lexus ils garantissent leurs batteries 7 ans sans limite de kilométrage ;) Mais ce ne sont pas des voitures 100% électrique, c'en est peut-être la cause ;)
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Faut croire que je n'ai pas été convaincu par ta démonstration... :mrgreen:
A un moment ou à un autre une prise de conscience aura lieu et on arrêtera de tourner la clé de contact avant de réfléchir. D'ailleurs ça commence :Il n'y a presque personne ici qui roule en PMA au quotidien. Il suffit de lire les posts pour savoir que tout le monde ou presque dispose de déplaçoirs diesel pour les déplacements utilitaires. Et vu les kilométrages parcourus en déplaçoir et en PMA, c'est d'abord sur les déplacements quotidiens que la différence se fera sentir. ;)
La Veyron c'est trop large et pas assez haut pour s'aventurer sur les petites routes de l'arrière pays... déjà Riko avait eu du mal avec sa 44 raboteuse de bitume... :mrgreen:
pour info, mon daily c'est mon coupé... Depuis 2004. Je suis d'accord, ce n'est pas une pma, mais ce n'est pas non plus un engin agricole, faut pas dec** non plus....
après rouler quotidiennement en 944, c'est -a mon sens- plus un problème de disponibilité de pièce que de consommation... Ça ne consomme pas bcp plus que tous les cayenne et autres 911 que tu vois tous les jours
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pour info, mon daily c'est mon coupé... Depuis 2004. Je suis d'accord, ce n'est pas une pma, mais ce n'est pas non plus un engin agricole, faut pas dec** non plus....
après rouler quotidiennement en 944, c'est -a mon sens- plus un problème de disponibilité de pièce que de consommation... Ça ne consomme pas bcp plus que tous les cayenne et autres 911 que tu vois tous les jours
D'accord.
Pareil, j'ai pas les moyens de rouler au mazout moderne... En plus, la vie est courte et souvent chiante ! De la révolte, que diable ! Et en plus c'est un mauvais calcul financier... J'aime bien, le gars va s'endetter 5 ans pour acheter un truc qui va consommer 2 litres de moins aux 100 qu'une PMA, faut bien se donner bonne conscience... Sans parler de l'entretien "valistique"...
;)
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D'accord.
Pareil, j'ai pas les moyens de rouler au mazout moderne... En plus, la vie est courte et souvent chiante ! De la révolte, que diable ! Et en plus c'est un mauvais calcul financier... J'aime bien, le gars va s'endetter 5 ans pour acheter un truc qui va consommer 2 litres de moins aux 100 qu'une PMA, faut bien se donner bonne conscience... Sans parler de l'entretien "valistique"...
;)
+1, et comme on lui aura dit que c'était écolo... Par contre ils vont faire la gueule ceux qui sont contre le nucléaire!!!!!! Car la prise des voitures électrique se branche....: sur une prise de courant.... sisi.... :roll:
Perso, ma bétaillère est un V8 abattant le 0à100km/h en 5,4s et meme en parcourant 40mkm/an avec, je ne la voudrai pas au mazout..
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+1, et comme on lui aura dit que c'était écolo... Par contre ils vont faire la gueule ceux qui sont contre le nucléaire!!!!!! Car la prise des voitures électrique se branche....: sur une prise de courant.... sisi.... :roll:
Perso, ma bétaillère est un V8 abattant le 0à100km/h en 5,4s et meme en parcourant 40mkm/an avec, je ne la voudrai pas au mazout..
En MP si tu veux... ou en public si tu n'as pas peur...
Merci.
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S8 équipé GPL...
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.t'a pas remarqué qu'a course equivalente ton chariot est de moins en moins rempli.... :mdr8:
je prend toujours un chariot plus petit !
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S8 équipé GPL...
C'est Audi, ça ?
;)
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D'accord.
J'aime bien, le gars va s'endetter 5 ans pour acheter un truc qui va consommer 2 litres de moins aux 100 qu'une PMA, faut bien se donner bonne conscience... Sans parler de l'entretien "valistique"...
;)
tu n'y ais plus... un diesel moderne consomme 3 fois moins qu'une pma..mais y a pas le même plaisir et pour le plaisir, sarko s'occupe a nous retirer tous plaisir de conduire..
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tu n'y ais plus... un diesel moderne consomme 3 fois moins qu'une pma..mais y a pas le même plaisir et pour le plaisir, sarko s'occupe a nous retirer tous plaisir de conduire..
3 fois ? je suis à 5.5 de moyenne pour 90ch, en conduite papy, je consomme donc 2 fois moins qu'avec feu la S2000 en conduite pied lourd
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tu n'y es plus... un diesel moderne consomme 3 fois moins qu'une pma..mais y a pas le même plaisir et pour le plaisir, sarko s'occupe a nous retirer tous plaisir de conduire..
ça fait un bail ! :lol:
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C'est Audi, ça ?
;)
Oui, et ça "consomme" 7,5€/100km à 120km/h avec moins d'entretien qu'un mazout, moin de danger pour doubler un troupeau d'autos collé cul à cul à 70km/h... et un autre plaisir;)
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bonne idée
en attendant, ça résoud pas le problème, les gens vont pas acheter 35000€ une voiture électrique avec 150km d'autonomie. Ou alors, il faut interdire les moteurs thermique en ville : plus de silence, moins de pollution, moins de demande de carburant = baisse du prix du SP :)
:enaccord3: :enaccord3: sachant que la future Joly ministre de l'environnement veut arrêter les centrales nucléaires pour repasser au charbon... autant rouler au charbon directement !
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On verra (ou pas) ce qu'elle dira en étudiant réellement ce que ça NOUS coûterai, déjà que "j’hallucine" en voyant le prix qu'EDF (donc NOUS) rachète le KW/h d'une éolienne ne fonctionnant presque jamais ( je passe devant une quinzaine matin et soir) ... Ben ça fait peur!!!
Mais c'est un autre débat ;)
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( je passe devant une quinzaine matin et soir)
passes plus vite devant ca va les faire tourner :mdr8: :mdr8:
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Oui, et ça "consomme" 7,5€/100km à 120km/h avec moins d'entretien qu'un mazout, moin de danger pour doubler un troupeau d'autos collé cul à cul à 70km/h... et un autre plaisir;)
super
mais bon, s'il faut payer 3000€ l'installation :( l'idéal est d'acheter la voiture déjà équipée ;) t'as fait quoi, toi ?
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super
mais bon, s'il faut payer 3000€ l'installation :( l'idéal est d'acheter la voiture déjà équipée ;) t'as fait quoi, toi ?
dans tous les cas tu la paies d'une manière ou d'une autre...
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ça dépend si ça fait l'objet d'une surcote à la revente ou pas (= si c'est recherché ou pas). Hors si c'est si peu développé, c'est que les gens n'en veulent pas trop
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Idem
et si tout le monde se met au 2roues en ville (vélo,vélo elec,scooter,125...),la aussi,on va mieux circuler.
;)
Ca fait bien longtemps que j'ai pas attendu que le litre de super monte aussi haut qu'aujourd'hui pour arrêter de prendre ma voiture pour aller pisser 8)
Depuis que je circule exclusivement pour les petits trajets ( de 0 à 10 kilomètres environ) à pied ou à VTT, je fais des économies énormes. C'est la 1er fois que je garde ma voiture principale aussi longtemps + de 6 ans et - de 60 000 au compteur.
Grâce à ça, je me suis aperçu que c'est finalement avec les plus petits parcours que je faisais le plus grand nombre de kilomètres sur l'année. Je les fais toujours, mais à vélo :mrgreen:
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super
mais bon, s'il faut payer 3000€ l'installation :( l'idéal est d'acheter la voiture déjà équipée ;) t'as fait quoi, toi ?
Je l'ai acheté dans un garage déjà équipé sinon l'installation coutait 4200€ et aurait été rentabilisé en moins d'un an pour moi sans compter la gratuité de la carte grise (1100€ d'économie dans mon cas).
Mais bon, le GPL c'est nul, le diesel c'est mieux qu'y zont dit.. ;)
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Mais bon, le GPL c'est nul, le diesel c'est mieux qu'y zont dit.. ;)
C'est clair :mrgreen:
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Mais bon, le GPL c'est nul, le diesel c'est mieux qu'y zont dit.. ;)
j'ai rien dit moi ;) mais on trouve pas assez d'autos équipées (ou alors des Panzer de 6 mètres de long) :(
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connaissez vous ce curieux animal mais siiiiiiii rappelez vous le livre de biologie animal :mrgreen:
(http://i22.servimg.com/u/f22/09/02/30/17/cheval10.jpg)
cet animal à supporté l'homme pendant pres de 37 000 ans de croisement pour finalement
en faire du steack haché :(
Pour les nostalgiques y aura toujours cette solution :mdr8:
(http://www.univers-cheval.com/images/cheval/photos/fr/big_4399-horse-car.jpg)
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j'ai rien dit moi ;) mais on trouve pas assez d'autos équipées (ou alors des Panzer de 6 mètres de long) :(
Ce n'était pas pour toi, mais les médias qui manipulent très bien une majorité de la population..
Je ne devrai pas le montrer pour éviter que la cote monte... mais voilà quelques exemple:
http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/centre/occasions/?f=a&th=1&rs=2000&fu=3&q=clio&it=1
http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/centre/occasions/?f=a&th=1&rs=2000&fu=3&q=saab&it=1
http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/centre/occasions/?f=a&th=1&fu=3&q=cayenne&it=1
http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/centre/occasions/?f=a&th=1&fu=3&q=jaguar&it=1
http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/centre/occasions/?f=a&th=1&fu=3&q=audi&it=1
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il y a ça aussi :
http://www.leboncoin.fr/voitures/280450896.htm?ca=2_s
:mdr8:
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Le turbo est mélomane ,lorsque celui siffle aussi bien qu'un merle vous savez que l'aventure commence!
:mdr8: :mdr8: :mdr8: :mdr8: :mdr8: :mdr8:
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"nous vous proposons ce superbe renault scenic dci aventure [...] Nous souhaitons arreter l'aventure"
:mdr8:
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Je ne devrai pas le montrer pour éviter que la cote monte... mais voilà quelques exemple:
mouais, doit y avoir quelques bonnes affaires au fond mais là ya rien qui me branche
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mouais, doit y avoir quelques bonnes affaires au fond mais là ya rien qui me branche
Je n'ai pas regardé ce qu'il y avait, mais il faut regarder les véhicules qui pourraient t'intéresser... J'en suis à qu'à ma troisième GPL, mais en suis toujours content ;)
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1,62 euro le litre de sp 98 chez total à rocbaron (83) ce matin. Qui dit mieux ?
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une solution alternative au vélo à pédale :
le même toujours avec ses pédales, mais avec une motorisation auxiliaire thermique (oui comme les solex et autres engins des années 50/60)
mais avec une moteur thermique moderne: un 4 temps japonais increvable entre 20 et 50 cc et sobre que fiable ...
avec un GX31 (moteur de tondeuse) toujours avec son carbu et démarrage à la tirette j'ai vu une voiture du marathon shell (sommaire : bois et alu sans nid d'abeille ou autre, faire 650 km avec un litre à 30km/h de moyenne! )
Avec un vélo léger et un coup de pédale dans les phase d'accélération là où le moteur pèche en rendement, on doit bien pouvoir rouler entre 0.5L et 0.8L au 100 km... avec le coût d'entretien d'un vélo...
C'est pas mal utilisé aux USA :
(http://www.biznetmall.com/bicycle-drives/NuVinci.jpg)
(http://www.outsideconnection.com/gallant/hpv/powerAssist/fs/20010805-1552-26.jpg)
(http://www.staton-inc.com/Edit%20Pictures/6.%20%20Whizzer%20frame%20with%20Honda%20GX31%20belt%20drive..JPG)
(http://www.diygokarts.com/bike-engine/420w/bike-and-engine-420.jpg)
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hum, un vélo à moteur thermique, c'est révolutionnaire ( :mrgreen: )
sans rire, le problème c'est que c'est pas autorisé sur les pistes cyclables, point (et trop lent pour prendre la route)
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1,62 euro le litre de sp 98 chez total à rocbaron (83) ce matin. Qui dit mieux ?
Paris 16, AVIAT MURAT, 1€73 le 95 :mefiant4:
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une solution alternative au vélo à pédale :
le même toujours avec ses pédales, mais avec une motorisation auxiliaire thermique (oui comme les solex et autres engins des années 50/60)
mais avec une moteur thermique moderne: un 4 temps japonais increvable entre 20 et 50 cc et sobre que fiable ...
avec un GX31 (moteur de tondeuse) toujours avec son carbu et démarrage à la tirette j'ai vu une voiture du marathon shell (sommaire : bois et alu sans nid d'abeille ou autre, faire 650 km avec un litre à 30km/h de moyenne! )
Avec un vélo léger et un coup de pédale dans les phase d'accélération là où le moteur pèche en rendement, on doit bien pouvoir rouler entre 0.5L et 0.8L au 100 km... avec le coût d'entretien d'un vélo...
C'est pas mal utilisé aux USA :
([url]http://www.biznetmall.com/bicycle-drives/NuVinci.jpg[/url])
([url]http://www.outsideconnection.com/gallant/hpv/powerAssist/fs/20010805-1552-26.jpg[/url])
([url]http://www.staton-inc.com/Edit%20Pictures/6.%20%20Whizzer%20frame%20with%20Honda%20GX31%20belt%20drive..JPG[/url])
([url]http://www.diygokarts.com/bike-engine/420w/bike-and-engine-420.jpg[/url])
les moteurs additionnels pour vélo, cela a existé en France : les cucciolo par exemple...
mais en France, tout (ou rpesque) est désormais interdit , un tel moteur additif nécessite une assurance de type "cyclo" et implique donc une RTI de ton véhicule....
(ah non c'est autorisé mais en fait l'administration et ses arcanes ne te permettront jamais d'avoir les papelards nécessaires à la circulation de ton engin...)
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bordel de m.erde, un plein de mazout a 80e ce soir !!!
REBELION
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bordel de m.erde, un plein de mazout a 80e ce soir !!!
REBELION
petit reservoir :mrgreen:
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http://www.youtube.com/watch?v=sl6q0kkhQRQ&feature=player_embedded
;)
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Plein de la S à carouf ce midi au E10, 111€ pour 70L...
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1,409 le gazole hier... :evil:
Bon, tant que c'est la mauvaise saison, passe encore... :mrgreen:
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je suis étonné qu'on parle pas plus des kits ethanol vu le prix du SP... le litre à 1€ (voir moins) c'est quant même tentant :)
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je suis étonné qu'on parle pas plus des kits ethanol vu le prix du SP... le litre à 1€ (voir moins) c'est quant même tentant :)
Vu que l'état ne fait rien pour faciliter l'implantation des pompes, ça ne risque pas de changer.
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1,409 le gazole hier... :evil:
Bon, tant que c'est la mauvaise saison, passe encore... :mrgreen:
1.38 ici ce matin... station leclerc prix coutant
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je suis étonné qu'on parle pas plus des kits ethanol vu le prix du SP... le litre à 1€ (voir moins) c'est quant même tentant :)
plutot 1.10 désormais
;)
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Ca y est, j'ai vu dans une petite station de mer..de à Paris le litre de SP95 à 2.02 € le litre...
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ouch
t'facon Paris faut pas y aller...... :lol:
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Ca y est, j'ai vu dans une petite station de mer..de à Paris le litre de SP95 à 2.02 € le litre...
une sous un immeuble, qu'on voit à peine (tu me dira dans paname intra muros y'en a plus des masses :mrgreen:)
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Voila, à la sortie d'un parking au pied d'un immeuble, une pompe qui les trois quart du temps est cachée par du bois de chauffage :mrgreen: :mrgreen:
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:mrgreen: