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Les salons de discussion du Club944.net => Le salon Porsche => Discussion démarrée par: nico33410 le 18 Avril 2012, 22:16:55
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Bonjour à tous,
En trainant sur le bon coin j'ai trouvé ça,
http://www.leboncoin.fr/voitures/224675042.htm?ca=12_s
Quelqu'un sait ce que c'est ?
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Une vieille 911 flatnose avec un kit 935 d'époque probablement?
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Ah, c'est pas très beau, c'est pas rare les flat nose ?
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Ce n'est pas très répandu mais ça se comprend car c'est pas très joli :mrgreen:
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Il y a les flat nose "d'origine" Porsche et les kit de tuneurs..... :mefiant4:
Là c'est un Kit de tuneur, et en plus sur une targa cela va encore moins bien.... :cry:
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Tout est dit. :enaccord6: :mrgreen:
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Oui en effet
Merci :)
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En detaillant:
La base: Porsche 911 T (2,4l) de 1973 soit une 911 "classic" avec le nez long :enaccord3:
qui a été "rajeunie" :twisted: en "youngtimer" avec un kit "flat nose" de tuneur. et l'arceau repeint en noir brillant (origine inox poli et ensuite noir mat à partir de la SC....)
De plus l'intérieur "refait" est en fait un intérieur de 3,2 post 1987 ou de 964, la turbine du moteur est une turbine de carrera 3,0 de de 1976.... Bref un "beau puzzle".... la pauvre.... :(
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Targa + flat nose + aileron 930 = poubelle :cry:
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Elle va se vendre : "C'est une 911 môssieur !"
BEURK ...
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Le pire c'est que c'est sûr, elle se vendra aux environs de ce prix là
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Moi, j'trouve ça sympa, ça change, c'est pas la voiture de môssieur tout le monde :enaccord6:
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Moi, j'trouve ça sympa, ça change, c'est pas la voiture de môssieur tout le monde :enaccord6:
:shock: Décidément , sorti des alfa , les italiens n'ont aucun gout :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Effectivement, assemblage immonde, sans aucun interêt.
La seule option valable pour cette caisse ce serait un retour à la config d'origine. A 8000, si le moteur est encore celui d'origine, et que il n'y a pas de rouille, ce serait jouable pour qqun. qui fait la carrosserie lui-même. Ce même modèle, en config d'origine, cote 30 à 35 K€. ça laisse un peu de marge...
BB
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L'aileron pelle à tarte est bien pratique pour griller ce que ça représente. :mrgreen:
Il y a de la rouille dans le compartiment moteur, gros poste de carrosserie à prévoir pour la remettre à l'origine avec les pièces... et on ne voit pas grand-chose de l'intérieur en plus.
Et puis si ce n'est qu'une 2.4 T... :mrgreen:
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:shock: Décidément , sorti des alfa , les italiens n'ont aucun gout :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
M'en fout, chuis pas italien, juste Nissarte/Calabrese :mrgreen:
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Pourtant une vrai "Flat Nose" c'est magnifique :
(http://sportwagen.online.fr/images/porsche_de_course/935-1976.jpg)
(http://images.caradisiac.com/images/6/2/7/1/16271/S0-Photo-du-jour-Porsche-turbo-flat-nose-71895.jpg)
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Vendredi en rentrant du taf j'ai croisé sur le parking d'une station, une flat nose mais avec des feux style 928, c'était pas très joli...
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je la préfère avec ses yeux de grenouille moi la 911 :bisou:
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J'adore les 911 flat nose à cause du film Condorman (et des 911 noires) où le méchant avait cette voiture :
(http://www.imcdb.org/i002562.jpg)
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Bonjour,
Ca ressemble beaucoup à un kit carrosserie des Frères Alméras, dans les années 80 beaucoup de 911 ont étés relookées en 3.0/3.2/ Turbo. A l'époque "ça le faisait", aujourd'hui c'est un peu difficile à vendre.
Cordialement, Daniel. 8)
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Vendredi en rentrant du taf j'ai croisé sur le parking d'une station, une flat nose mais avec des feux style 928, c'était pas très joli...
tu serais pas tomber sur un kit 959 bien sale comme on sait faire ..???
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J'adore les 911 flat nose à cause du film Condorman (et des 911 noires) où le méchant avait cette voiture :
([url]http://www.imcdb.org/i002562.jpg[/url])
la tof semble allongée l'empattement de la cellule me semble trop large
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:shock: Décidément , sorti des alfa , les italiens n'ont aucun gout :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
eh oh.....! ya les chaussures et le béton marin :mrgreen:
pis là c'est sav en meme temps... :P :mdr8:
la tof semble allongée l'empattement de la cellule me semble trop large
c'est la vitesse qui rend les roues ovales... :mrgreen:
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C'était peut-être une "Fake" pour les cascades ... (c'est même certain)
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ah c'est ça de laisser un flat et une 935 ensemble
c'est co-sanguin :mdr8: