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Les salons de discussion du Club944.net => Le salon Porsche => Discussion démarrée par: riko944 le 20 Mai 2012, 19:46:04
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http://www.classicdriver.com/de/find/4100_results.asp?lCarID=1851526
;)
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:D
Magnifique ! :enaccord6:
(le tarif doit l'être aussi... :mrgreen:)
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:enaccord6:
whaaaa ça a de la gueule :shock:
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Magnifique, j'adore :merci:
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ca en jete !
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Topissime !!
Je viens d'envoyer un mail pourr connaître les détails et le tarif... :mrgreen: :mrgreen:
Je vous tiens au courant !
BB
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Salut !
Bon, ça y est, j'en sais un peu plus, Lee Maxted m'a répondu...
La voiture n'a jamais couru, useage route uniquement. Moteur jamais ouvert, elle est restée immobilisée pendant longtemps, mais depuis 2-3 ans, elle roule regulièrement. Il faut par contre prévoir une révision avec remplacement tous fluides, vérification freins, remplacement filtres, ... Une révision, quoi !
Le tarif : 150.000 £ quand même ! La dernière fois que j'ai vu une GTS en vente, elle était plutôt à 100.000 €... Bon, les gars, je passe mon tour ! :mrgreen: :mrgreen:
BB
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Pour ceux que cela intéresse, cela fait 185.555,95 €... :mrgreen:
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Pour ceux que cela intéresse, cela fait 185.555,95 €... :mrgreen:
Mince, il me manque 5,95 € ! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Dommage ... Belle voiture ! :enaccord6: :merci:
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Pour ceux que cela intéresse, cela fait 185.555,95 €... :mrgreen:
Puffffffffffff, vivement la fin de l'euro :mdr8:
;)
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Ces 2 GTS étaient auparavant chez Freisinger en allemagne et meilleures marchées. :twisted:
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Tu dois confondre, les 2 GTS sont toujours chez Freisinger, mais là c'est une caisse localisée en Angleterre, pas en allemagne ! Donc, AMHA, une autre voiture.
BB
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Non! Freisinger avait 4 GTS! La 057 qui avait les sièges sport tout cuir ( malheureusement le tableau
de bord aussi) et qui sont actuellement recouvert du tissus carrollé! La 044 avec le numéro de plaque
GT 100! Les 2 GTS ont probablement été achetées par l'anglais en même temps! Freisinger à encore
la 051 repeinte en antracite et la Boss! :enaccord6:
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Oui, mais voici le descriptif...
"This one-registered-owner car is in original, un-restored condition throughout having covered only 20,000 kms (approx 13,000 miles) from new. Complete with a history-file which has every document from new including the original order, invoices and spec sheets, hand and service books, title and even the radio handbook. All original tools, tyre pump, etc are also with the car and are similarly ‘as-new’.
ça ça veut dire que c'est une 1ère main...
BB
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Oui, peut-être que la voiture n'a plus été immatriculée depuis! Apparament elle était stockée
depuis 1985! Voici 3 photos quand elle se trouvaient encore chez Freisinger! Quand à la Boss,
elle appartenait à Almeras et s'était classée au Monte Carlo!
http://www.freisinger-motorsport.de/porsche/de/Porsche_Gebrauchtwagen_Rennwagen/63.html?orderby=car_ID&reihenfolge=DESC&leistung=
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vivement l'euromillion :mrgreen:
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Si je me rappelle bien, elle était affichée 120.000 euros chez Freisinger. C'est beau, l'inflation.
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Attention, il n'y a pas le même intérieur ni les mêmes attaches capot sur les 2 caisses !!
Sachant que toutes étaient "indian red", LHD, et que une bonne partie avait la déco laterale... Perso, je ne crois pas que ce soit la même... Mais on peut toujours se tromper !!
BB