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Les salons de discussion du Club944.net => Le salon Porsche => Discussion démarrée par: lordchaos le 11 Janvier 2013, 15:06:35
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Qui aurait une idée du pourquoi on voit autant des 944 U.S. en France ?
Elles sont affreuses (à mon gout bien évidemment), mais au delà de ça, quel intérêt d'importer ces voitures ?
Y a t'il eu une pénurie de 944 à une époque ?
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Les papiers sont faciles à faire et comme elles sont plates elles ne prennent pas beaucoup de place dans un container... ;)
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Pas convaincu par ton explication mais comme je n'en ai pas d'autres pour le moment :P
Ca voudrait dire que les prix étaient plus abordables aux USA qu'en France à une époque sans doute ?
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Ce sont des autos souvent très optionees et hors mis le Pc arrière y a pas de diff
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PC arrière et avant, puissance moindre et catalysées depuis plus longtemps non ?
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Les butoirs de Pc avant, y'a pas aussi des répétiteurs de clignons moches (à mon goût) aussi?
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pc avant pour les phases 1, répétiteur de clignotant devant les pneus avant, pc arrière, catalysation d'office et puissance réduite je crois
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La puissance n'était réduite que sur le 2.5 atmo 8S. A partir des modèles 88 (M44/09 & M44/10), puissance identique (160 cv).
Les turbo avaient la même puissance, catalysées ou non, depuis leur sortie. Ainsi que les S.
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Qui aurait une idée du pourquoi on voit autant des 944 U.S. en France ?
Elles sont affreuses (à mon gout bien évidemment), mais au delà de ça, quel intérêt d'importer ces voitures ?
Y a t'il eu une pénurie de 944 à une époque ?
Faudrait savoir si ces 944 sont en Europe depuis longtemps...
Avec les militaires américains basés à l'époque en Allemagne, ça pourrait être une piste....
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ouais beh s'ils avaient pu nous laisser un paquet de camaro/firebird/mustang/charger au prix des 944,la vie aurait été plus belle :mrgreen:
;)
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arrete on a deja les WILLYS et autres engins :mrgreen:
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ouais beh s'ils avaient pu nous laisser un paquet de camaro/firebird/mustang/charger au prix des 944,la vie aurait été plus belle :mrgreen:
;)
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :enaccord6: :enaccord6: