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Les salons de discussion du Club944.net => Le salon de l'auto => Discussion démarrée par: gilbert83 le 02 Mars 2013, 14:43:26
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Comment gagner un peu de poids sur l'AR sur ma pmAR( sans supprimer la clim !!!! au sud il fait chaud :D :D ) ???
Je regarde un peu les échappements et je vois qu'il y a pas mal à faire, et en plus ça donne des watts !!!
Ce systéme a été testé sur banc de puissance avec un résultat de + 37 cv à 8000 TR/MN
La sonorité ultra sportive atteint 97 db !Le gain de poids par rapport à l'origine est impressionnant ( 25kg)
Le gain de poids par rapport à l'origine est impressionnant ( 25kg)!!! ça me semble énorme .
Vous connaissez ? Et faut-il modifier l'alimentation ( filtre à air, conduite d'admission)?
(http://i70.servimg.com/u/f70/15/17/73/58/9evodt10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1084&u=15177358)
(http://i70.servimg.com/u/f70/15/17/73/58/9evodt11.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1085&u=15177358)
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je connais pas mais quand je vois que c'est le poids que j'avais gagné en changeant ma ligne sur ma pauvre 68, c'est toujours bon à prendre...
apres les +37 , fais bien un passage au banc avant et apres, là au moins tu sauras si tu vas avoir besoin de vaseline ou si au contraire, on te croisera avec une grosse banane ;)
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:mefiant4: le pot sort sous le moteur?
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:mefiant4: le pot sort sous le moteur?
un peut comme celà :enaccord3: au fait tu te rappel il est derriere :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
(http://up.autotitre.com/camaro_of0iu.jpg)
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pour le poids, sur ma 44 je confirme
sur ta 96, ça à l'air plus court, mais il y a les volutes...
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:mefiant4: le pot sort sous le moteur?
Pareil, j'ai percuté ensuite, c'est pour une 911, tu sais, la Porsche banale que monsieur toulmonde a en tête ! :mrgreen:
;)
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Pareil, j'ai percuté ensuite, c'est pour une 911, tu sais, la Porsche banale que monsieur toulmonde a en tête ! :mrgreen:
;)
Hé, j'ai marqué pmAR !!! La vraie Porsche quoi !!!!! ;)
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Hé, j'ai marqué pmAR !!! La vraie Porsche quoi !!!!! ;)
C'est vrai que tu l'as précisé, mais, ici, on a comme des réflexes pavloviens !... ;)
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tain les gars vous etes fatigués :shock:
c'est marqué partout que c'est une GT dreï
et si en changeant l'échappement tu soulages le cul de 25 kilos, ben c'est plutot bon à prendre...
par contre Gilbert, tu feras gaffes à refaire tes réglages d'assiette, que le cul se leve pas trop Mode Dragster :mrgreen:
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Pareil, j'ai percuté ensuite, c'est pour une 911, tu sais, la Porsche banale que monsieur toulmonde a en tête ! :mrgreen:
;)
nous n'avons pas les mêmes valeurs :mdr8: :mdr8:
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Nounours a réussi à se glisser sous une 911 pour nous sortir cette belle photo ;)
Sinon 37 ch en plus et moins de poids, on se demande pourquoi les ingénieurs de l'usine ne l'ont pas fait tout de suite ?
Ah oui : 97 db ... ça doit être beau 8)
Tu nous diras ce que ça donne cette merveille ;)