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Les salons de discussion du Club944.net => Le salon de l'auto => Discussion démarrée par: difflock22 le 12 Avril 2013, 18:56:16
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Salut a tous,
Comme mon Range Rover P38 ne me satisfaisait pas au niveau performances ( c'est vraiment fait que pour tracter) je me suis rabattu vers un nouveau daily, une BMW 528 IA Pack, donc absolument avec toute les options disponibles pour cette voiture en 1999.
Bleu nuit avec cuir beige, cette voiture a entre autre les sièges chauffants, les commandes au volant et le toit ouvrant en plus des classiques a/c double zone, régulateur etc....
J'ai trouvé ce modèle en boite auto/séquentielle. Le kilométrage est de 219000 avec carnet BMW jusqu'a 213000. CT vierge. Elle a aussi les jantes d'origine BMW avec pneu été en bon état ( sur les photos c'est les jantes avec pneus hivers presque neufs qui sont encore dessus...)
Une peinture de capot a cause des éclats et quelques accrocs sur pare-chocs a réparer, c'est tout ce dont elle a besoin....
Je l'ai eu d'un couple de retraité qui s'achètent une nouvelle voiture et a qui la concession a fait une offre ridicule de reprise.... Je leur en ai donné 2300 euros après avoir commencé les négos a 2900...
Ok c'est un gros moulin qui consomme beaucoup mais pas tant que ca....sur autoroute a 130 et sur 500 bornes = 6,9L. En ville = 9L
Voila des vrais chiffres pour ceux qui hésitent a acheter des voitures d'un certain âge ou d'un certain kilométrage...perso je n'ai aucune crainte et même avec son gros moulin elle me coutera moins chère qu'une merdouille plus récente et moins puissante voir même en mazout.....
Du coup j'ai un budget un plus grand pour ma prochaine Porsche.... :enaccord3:
Avec le gros Patrol ca me fait maintenant 570cv et 8,4L de cylindrée pour 14 cylindres.... 8)
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très bon choix ;)
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Bonne chance au volant de cette voiture . Si elle est aussi propre mécaniquement que son aspect extérieur le laisse présager , c' est en effet une bonne affaire . :merci:
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9l en ville?
tu t'es réveillé,après? :mrgreen:
;)
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Les consommations que tu indiques paraissent basses :mefiant4:
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Pourtant c'est le cas....j'ai mis l'ordinateur de bord a zéro et je relève les conso qu'il indique en attendant de faire une vraie moyenne de plein a plein....
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Tin tu me fais rever la :shock:... deja le meme genre de commentaire sur la E36 meme cylindré sur le club la derniere fois...
Si ca continue je vais revendre mon 1L8 renault (qui consomme autant ou plus) pour un break comme toi 2L8 boitoto!)
Damien
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elle était sur le coincoin dans les annonces alsace celle-la , non?
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Oui oui.....tout a fait....
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Belle acquisition :merci: :merci:
J'ai toujours aimé les bmw des annees 2000 (e46, e39, e38)
Le 2.8 a de plus une tres bonne reputation :merci:
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ravi pour toi :enaccord6:
belle auto et a l'air d'etre tres propre
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et la 523i (2L5 a priori) même réputation/consommation?
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sympa comme palace roulant, vu le prix d'achat, la conso n'est pas trop gênante
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et la 523i (2L5 a priori) même réputation/consommation?
Aussi bonne. Meilleur que les 525i.
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bon spritmonitor donne une conso moyenne plus proche de 10.5 litres hein... ton ODB doit être un peu farceur ;)
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Bel engin en tout cas, il faut que je passe voir ça de plus près, prochainement ;)
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Demain..... :D
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J'ai trouvé un défaut à ta bagnole : il ne faut pas utiliser le lave glace avec le toit ouvert :mrgreen:
Sinon elle est top 8)
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:mdr8: :mdr8: :mdr8:
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2000 bornes déjà et très très satisfait de cette voiture en utilisation au quotidien. Je confirme 7,9 au 100 sur autoroute et 9,4 en ville. Cette voiture est extrêmement confortable tout en offrant la possibilité d'une conduite plus dynamique si on le souhaite et la boite est tout simplement top. Je la préfère de loin au Patrol malgré le modernisme de ce dernier, son V8 et ses presque 400cv.....
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Niveau entretien réparation tu sais ce qui a été fait dessus?
La boite est d origine?
les amortos déjà changés?
L entretien est cher (distrib, freins)?
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L'entretien a été fai conformémen a carnet BMW soit une vidange de boite a 100000. Il faut en refaire une maintenant ( ou pluot il fallait en faire ne a 200000). Une vidange de pite cpute n peu plus de 300 euros chez un multimarque et presque 500 chez BMW...Les ammortisseurs arrières son d'origine et n'ont apparement pas besoin d'être changés. Un ammortisseur avant joue aux castagnette et je vais donc changer les deux. Les roulement de roues arriéres ont du jeu e ont être changé. Le moyeuxomplet complet coute moins de 120 euros, les roulements seuls dans les 60 euros pièce.
Les pneus avant ont encore 20 a 30000 kms devant eux et j'ai changé les pneus arrière le lendemain de l'achat. Ca va finir par couter dans les 3500 tout compris pour une super voiture extrement fiable. En cherchant les défauts chronique de cette voiture avec ce moteur sur internet on trouve............rien :D
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ah ça, ce moteur est indestructible ;)
penser à changer la pompe à eau vers 150.000km et puis roulez
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et la distri la dessus? 523 ou528 e39?
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528 E39 donc chaine....
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tous les 6 cylindres depuis 1991 sont à chaine ;) les 4 cylindres je sais pas mais la plupart sans doute aussi
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Plus de 20000 bornes depuis le mois d'avril et aucun soucis. C'est vraiment une superbe routière de grand confort et performante a petits prix et budget d'utilisation. Sur autoroute ca roule a 130 avec a peine 2200 tours au compteur et consomme moins de 8l au 100....
Par comparaison, ma BMW 116 mouline a plus de 4000 tours pour être a 130 et consomme exactement la même chose...
Et vu cette annonce avec une E39 essence a 520000 bornes j'ai encore un peu de route devant moi... :D
http://www.leboncoin.fr/voitures/556946754.htm?ca=1_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/556946754.htm?ca=1_s)
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Pourtant c'est le cas....j'ai mis l'ordinateur de bord a zéro et je relève les conso qu'il indique en attendant de faire une vraie moyenne de plein a plein....
sage décision :enaccord6:
un arrondi est si vite arrivé :enaccord6: