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Les salons de discussion du Club944.net => Le salon Porsche => Discussion démarrée par: jm@rc le 20 Septembre 2014, 09:01:44

Titre: 3.1 Turbo 8s
Posté par: jm@rc le 20 Septembre 2014, 09:01:44
Les courbes sont... impressionnantes!

"Unser Porsche 944 S2 Bj. '89 umgebaut auf 3,1l Turbo mit einem GTX3582 Lader"

Titre: Re : 3.1 Turbo 8s
Posté par: jm@rc le 20 Septembre 2014, 09:02:22
Quelques photos
Titre: Re : 3.1 Turbo 8s
Posté par: jm@rc le 20 Septembre 2014, 09:02:58
Quelques photos
Titre: Re : 3.1 Turbo 8s
Posté par: philippe42 le 20 Septembre 2014, 09:22:26
580 Cv  :mefiant4: :mefiant4: :mefiant4: :mefiant4:. Possible ?
Titre: Re : 3.1 Turbo 8s
Posté par: difflock22 le 20 Septembre 2014, 10:01:48
Cette fois c'est pas Derrick car il est enfermé chez moi...... :D
Titre: Re : 3.1 Turbo 8s
Posté par: Nelson le 20 Septembre 2014, 10:55:26
Tout ce travail... ruiné par une dégueu de blaireau :-(

c'est quoi cette BV avec des aillettes de refroidissement ?
Titre: Re : 3.1 Turbo 8s
Posté par: dsebire le 20 Septembre 2014, 11:27:55
Sly, au boulot !

La BV c'est pas Audi ?
Titre: Re : 3.1 Turbo 8s
Posté par: philippe42 le 20 Septembre 2014, 11:32:27
ca fait quand meme plus tunning que pistarde  :mrgreen:
Titre: Re : 3.1 Turbo 8s
Posté par: aurelien951 le 20 Septembre 2014, 11:44:22
mon dieu le polissage de toutes ces pieces et la peinture de jacky....
Titre: Re : 3.1 Turbo 8s
Posté par: Bruno Brazil le 20 Septembre 2014, 12:05:54
Eh oui... Parfois qualité et bon goût ne se rencontrent pas... C'est de là qu'est né ce qu'on appelle 'acharnement"  !!

Le gars y a passé 500 ou 1000 heures, et il pourrait y passer encore autant, sa caisse ne serait toujours pas désirable... Et tu la passes à quelqu'un qui n'a pas les mêmes moyens, mais qui a du bon goût... En 3 mois, ça devient une tuerie !

La puissance ne me choque pas, car on est sur une turbo, ce qui veut dire que on peut avoir quasiment la puissance que l'on veut, en changeant la pression du turbo. Quitte  se retrouver avec un moteur qui aura une durée de vie de 20h... 

Je Me rappelle d'une bx turbo, en config spéciale rallye... Ils ont poussé la pression à... 4,5 bar !!! Ça donnait plus de 800cv... Et ça faisait 500 km !!
Titre: Re : 3.1 Turbo 8s
Posté par: Bubu944 le 20 Septembre 2014, 12:11:38
C'est clair que sur 1 tour, il doit mettre la pâtée à pas mal de monde, mais sur une série de trente minutes....
Titre: Re : 3.1 Turbo 8s
Posté par: aurelien951 le 20 Septembre 2014, 12:43:23
la peinture violette des trains roulants absorbe la chaleur du moteur et des freins  :mdr8:
Titre: Re : 3.1 Turbo 8s
Posté par: Nelson le 20 Septembre 2014, 12:59:17
jmarc
t'as un lien ?
Titre: Re : 3.1 Turbo 8s
Posté par: jm@rc le 20 Septembre 2014, 13:18:29
Une page FB, c'est tout ;)

https://www.facebook.com/boostrevolution (https://www.facebook.com/boostrevolution)
Titre: Re : 3.1 Turbo 8s
Posté par: STeppenWolf944 le 20 Septembre 2014, 13:30:50
Moi je trouve que le concept a été poussé très loin  :enaccord6:
Après les goûts et les couleurs. .. tant que ça lui plaît  ;)
Titre: Re : Re : 3.1 Turbo 8s
Posté par: Nelson le 20 Septembre 2014, 13:49:55
Citation de: Nelson le 20 Septembre 2014, 10:55:26
Tout ce travail... ruiné par une dégueu de blaireau :-(

c'est quoi cette BV avec des aillettes de refroidissement ?

boite de 968 apparement
Titre: Re : 3.1 Turbo 8s
Posté par: piero76 le 20 Septembre 2014, 13:51:19
https://www.youtube.com/watch?v=1ikKHf1dfTk (https://www.youtube.com/watch?v=1ikKHf1dfTk)
Titre: Re : 3.1 Turbo 8s
Posté par: fifai le 20 Septembre 2014, 17:52:08

sympa comme montage !