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Les salons de discussion du Club944.net => Le salon Porsche => Discussion démarrée par: jm@rc le 22 Septembre 2014, 13:51:35
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https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10152766394057668.1073741913.53855227667&type=1 (https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10152766394057668.1073741913.53855227667&type=1)
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super :enaccord6:
et pour etre devant comme ca c'était avec ta turbale ? 8)
:enaccord3:
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Voilà ce qu'il me faut pour mes journées circuit.
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Belle photo ! :P
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super :enaccord6:
et pour etre devant comme ca c'était avec ta turbale ? 8)
:enaccord3:
Vu la hauteur, une camionnette ou un autocar ?
Bon, je sors ...
Sinon belles autos ;)
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ou targa ouvert pour faire la photo... :mrgreen: 8)
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Toujours délicate, cette piste...
http://www.lavoixdunord.fr/sports/auto-grave-accident-en-course-un-bolide-s-envole-un-ia225b0n2739763?xtor=EPR-5&utm_source=mailing&utm_medium=email&utm_content=article-1&utm_campaign=newslette (http://www.lavoixdunord.fr/sports/auto-grave-accident-en-course-un-bolide-s-envole-un-ia225b0n2739763?xtor=EPR-5&utm_source=mailing&utm_medium=email&utm_content=article-1&utm_campaign=newslette)
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C'est un peu le problème de ces voitures à fond plat. Si l'air s'engouffre un peu trop c'est irrattrapable l'aileron arrière aidant bien cet effet de pivot.
Un système semblable aux trappes présentes sur le toit des voitures de nascar (qui sert à stabiliser la voiture lors d'un tête à queue) pourrai peut-être être étudié afin de replaquer la voiture au sol dans ce genre de cas au au moins diminuer son envol.